Wat denk jij dat hier gebeurd is.
(http://www.volvo-forum.nl/files/imag04511_204.jpg)
Chocola smelt als het warm word :eusa_whistle:
Ben,
Zet die andere foto er dan ook bij.
Tja dat krijg je ervan olie je een dikke liter koelvloeistof bij de olie doet. Vintie nie zo leuk
Hé, ik had gehoopt dat de zoektocht wat langer zou duren.
Citaat van: Ben op 25-04-2012 21:59:03
Hé, ik had gehoopt dat de zoektocht wat langer zou duren.
Helaas, dat krijg je ervan als je op 2 fora zit te lezen. Doe dan de bak met chocolade er ook maar bij
Citaat van: Sbv op 25-04-2012 22:01:54
Citaat van: Ben op 25-04-2012 21:59:03
Hé, ik had gehoopt dat de zoektocht wat langer zou duren.
Helaas, dat krijg je ervan als je op 2 fora zit te lezen. Doe dan de bak met chocolade er ook maar bij
Kop jij het hele verhaal dan maar in :-)
Wat hier gebeurd is? Carterpan is verdwenen. :eusa_think:
Of heb je een tube kopervet onder de motorkap laten liggen?
Ik kan er geen "chocolade" van maken!!
De eigenaar heeft een liter koelvloeistof in de motor gekieperd. Bij de olie, dus :eusa_wall: :eusa_wall:
Nieuwe V70 2.0T.
Lagers zijn er uit gelopen. Ca. 7000 euro schade, volgens de monteur. Kosten zijn voor de eigenaar :eusa_shifty:
(http://www.volvo-forum.nl/files/imag04490_111.jpg)
Hoe krijg je dit voor mekaar!
Citaat van: Arjanestate op 26-04-2012 07:01:08
Hoe krijg je dit voor mekaar!
De eigenaar heeft een liter koelvloeistof in de motor gekieperd. Bij de olie, dus
geval niet opletten dus
Da,s dus oliedom,......jeetje!
Groet.
Citaat van: Sbv op 26-04-2012 07:18:22
Citaat van: Arjanestate op 26-04-2012 07:01:08
Hoe krijg je dit voor mekaar!
De eigenaar heeft een liter koelvloeistof in de motor gekieperd. Bij de olie, dus
geval niet opletten dus
Weet ik, het was meer een algemene uitroep van verbazing ;) KVS bij ruitensproeier of andersom is ook dom, maar iets minder dom dan dit....!
Ik dacht al "leaserijder die het geen ruk interesseert" maar blijkbaar niet?
Voor de eigenaar heel erg balen, maar ook, heel toepasselijk, OLIE-dom.
Citaat van: )()()sT op 26-04-2012 09:41:27
Ik dacht al "leaserijder die het geen ruk interesseert" maar blijkbaar niet?
Voor de eigenaar heel erg balen, maar ook, heel toepasselijk, OLIE-dom.
Je moet de kop ook koel houden als je technische dingen gaat doen. ;D
Andere vraag, waarom zou je na 65km al koelvloeistof bij moeten vullen?
Citaat van: Spin! op 26-04-2012 13:48:05
Citaat van: )()()sT op 26-04-2012 09:41:27
Ik dacht al "leaserijder die het geen ruk interesseert" maar blijkbaar niet?
Voor de eigenaar heel erg balen, maar ook, heel toepasselijk, OLIE-dom.
Je moet de kop ook koel houden als je technische dingen gaat doen. ;D
Andere vraag, waarom zou je na 65km al koelvloeistof bij moeten vullen?
Dubbele vergissing van de eigenaar: koelvloeistof i.p.v. ruitesproeiervloeistof, en deze dan ook nog eens in de verkeerde vulopening mikken :D
Citaat van: elianmars op 26-04-2012 00:13:32
De eigenaar heeft een liter koelvloeistof in de motor gekieperd. Bij de olie, dus :eusa_wall: :eusa_wall:
Nieuwe V70 2.0T.
Lagers zijn er uit gelopen. Ca. 7000 euro schade, volgens de monteur. Kosten zijn voor de eigenaar :eusa_shifty:
http://www.volvo-forum.nl/files/imag04490_111.jpg
Duur blok dan.
Citaat van: Spin! op 26-04-2012 13:48:05
Andere vraag, waarom zou je na 65km al koelvloeistof bij moeten vullen?
MTE, inderdaad en waarom zou je dat dan zelf doen.
Het is al een ramp als je koelvloeistof in je ruitensproeierreservoir gooit, maar ik wist niet dat dit zó`n effect had in de motor! :eusa_boohoo:
Citaat van: Spin! op 26-04-2012 13:48:05
Citaat van: )()()sT op 26-04-2012 09:41:27
Ik dacht al "leaserijder die het geen ruk interesseert" maar blijkbaar niet?
Voor de eigenaar heel erg balen, maar ook, heel toepasselijk, OLIE-dom.
Je moet de kop ook koel houden als je technische dingen gaat doen. ;D
Andere vraag, waarom zou je na 65km al koelvloeistof bij moeten vullen?
Voor zover ik het verhaal begrijp, is er 65 km met de koelvloeistof in de olie gereden, voordat de boel vastliep.
koelvloeistof is dat dan 0W0?................
was het een bestuurDER of STER?
Citaat van: elianmars op 26-04-2012 15:03:15
Citaat van: Spin! op 26-04-2012 13:48:05
Citaat van: )()()sT op 26-04-2012 09:41:27
Ik dacht al "leaserijder die het geen ruk interesseert" maar blijkbaar niet?
Voor de eigenaar heel erg balen, maar ook, heel toepasselijk, OLIE-dom.
Je moet de kop ook koel houden als je technische dingen gaat doen. ;D
Andere vraag, waarom zou je na 65km al koelvloeistof bij moeten vullen?
Voor zover ik het verhaal begrijp, is er 65 km met de koelvloeistof in de olie gereden, voordat de boel vastliep.
Ja, zo kan je het ook opvatten inderdaad, nog niet bij stil gestaan.
Citaat van: )()()sT op 26-04-2012 09:41:27
Ik dacht al "leaserijder die het geen ruk interesseert" maar blijkbaar niet?
Voor de eigenaar heel erg balen, maar ook, heel toepasselijk, OLIE-dom.
Hoezo oliedom?
Jij hebt toch ook een hele tijd met zo'n mengsel gereden? :eusa_think:
;D
L*L
:evil:
Heb we leens gezien dat iemand Diesel in de ruitensproeier had gegooit, maar dit...
7000 schade?? was dat voor bijzondere auto dan? Of wordt meteen zijn interieur met licht leder\alcantara bekleed? :eusa_think:
Goh, zo'n desastreus effect had ik eigenlijk niet verwacht.
Dat het zo'n grote motor schade oplevert had ik niet verwacht, maar wel al vaker van die kampioenen gehad op het werk.
Ook al eens mee gemaakt ruitensproeier bij de olie ( nieuwere fiat panda ), gaat ie flink van roken. Rotzooi eruit nieuwe olie erin en het ding loopt nog altijd.
Heb ook nog wel meerdere foto's van motorschades en dergelijke.
Tsja, die mysterieuze dop "710" ook altijd onder de kap he? ;D
Citaat van: arjen850 op 26-04-2012 20:16:56
7000 schade?? was dat voor bijzondere auto dan? Of wordt meteen zijn interieur met licht leder\alcantara bekleed? :eusa_think:
Snap dit ook niet helemaal hoor..... 15 meier voor een goed gebruikt motortje (is al erg duur) 500 voor het doorspoelen van het gehele koelsysteem (is ook al erg duur) en een rooitje voor het ombouwen (is een wereldprijs) kom ik max op 3 rooien uit ...... En dat is allemaal tegen wereldprijzen. Als je serieus hier mee bezig gaat moet het voor een 2 rooien heel goed te doen zijn...
Citaat van: arjen850 op 26-04-2012 20:16:56
7000 schade?? was dat voor bijzondere auto dan? Of wordt meteen zijn interieur met licht leder\alcantara bekleed? :eusa_think:
Zijn niet mijn woorden, hè. Ik heb hier alleen neergezet wat er op het Volvoforum staat.
Ik vind het ook een beetje erg veel. Maar ja, je weet hoe het gaat als je een wagen bij de dealer neerzet. Dan gaat het hard met de centen ;D
Denk dat die kosten wel meevallen.
Koop maar eens een compleet nieuw motorblok en dan het in en uitbouwen erbij.
Ik hoor bij ons die prijzen ook wel eens voorbij komen
Bij een D5 heb je net 't blok ervoor, moet je 't oude nog uitbouwen en het nieuwe inbouwen.
Kost een hoop centjes hoor.........
Nieuwe, af Zweden, B5234T laten inbouwen voor ca. 5000,-
Maar dan heb je wel een splinter nieuwe, geen revisieblok of zo............
Citaat van: 850Tim op 26-04-2012 21:05:46
Kost een hoop centjes hoor.........
Nieuwe, af Zweden, B5234T laten inbouwen voor ca. 5000,-
Maar dan heb je wel een splinter nieuwe, geen revisieblok of zo............
Die van jou was toch ook gewoon een ruilblok Tim?.
Wel duur hoor. ;D
zal je maar gebeuren in veronderstelling dat je goed heb gevult
grfr
Ik neem ook aan dat er een nieuwe motor in gaan en geen gebruikte.. het gaat tenslotte om een bijna nieuwe V70 2.0T. Ik neem ook aan dat de auto nog in fabriuksgarantie valt (ookal heeft meneer dit zelf gedaan) en zullen ze het in Zweden niet zo fijn vinden als er een gebruikt blok in wordt gehezen. Ze zullen toch uiteindelijk garantie op die auto moeten geven.. (ookal moet meneer dit zelf betalen).. mits die auto nog in de 2 jaar fabrieksgarantie valt.
Is natuurlijk meer kapot als alleen de motor!
Denk eens aan een turbo
Dan moet je een intercooler slangen e.d. Ook allemaal vervangen.
Telt snel op op die manier
Misschien een Note voor de dealers en leasebedrijven om bij het afleveren een kleine cursus te geven waar wat in hoort, en wat absoluut niet. Tegenwoordig bij het lessen wordt het ook behandeld. Dan komen die afleveringskosten ook eens tot zijn recht. Dan voorkom je (uitsluiten kun je het nooit) dit waarschijnlijk in de toekomst.
Blijft wel een kunstig gezicht zo'n kopervet-achtige substantie onderuit je blok.
Citaat van: Sem op 26-04-2012 22:06:09
Ik neem ook aan dat er een nieuwe motor in gaan en geen gebruikte.. het gaat tenslotte om een bijna nieuwe V70 2.0T. Ik neem ook aan dat de auto nog in fabriuksgarantie valt (ookal heeft meneer dit zelf gedaan) en zullen ze het in Zweden niet zo fijn vinden als er een gebruikt blok in wordt gehezen. Ze zullen toch uiteindelijk garantie op die auto moeten geven.. (ookal moet meneer dit zelf betalen).. mits die auto nog in de 2 jaar fabrieksgarantie valt.
Fabrieks garantie?
Dat zou me verbazen :eusa_think:
Citaat van: V70 classic op 27-04-2012 09:18:09
Citaat van: Sem op 26-04-2012 22:06:09
Ik neem ook aan dat er een nieuwe motor in gaan en geen gebruikte.. het gaat tenslotte om een bijna nieuwe V70 2.0T. Ik neem ook aan dat de auto nog in fabriuksgarantie valt (ookal heeft meneer dit zelf gedaan) en zullen ze het in Zweden niet zo fijn vinden als er een gebruikt blok in wordt gehezen. Ze zullen toch uiteindelijk garantie op die auto moeten geven.. (ookal moet meneer dit zelf betalen).. mits die auto nog in de 2 jaar fabrieksgarantie valt.
Fabrieks garantie?
Dat zou me verbazen :eusa_think:
Zou mij ook verbazen, als dat fabrieksgarantie is. Dan steek ik een dag voordat de garantie vervalt voortaan m'n auto in de fik, want als zelfdestructie garantie is, dan is het eind zoek ;D
Het gaat om de auto als geheel. Als je in een auto die in de fabrieksgarantie zit een gebruikt blokje lepelt.
Zou er überhaupt al zo'n 2.0T te krijgen zijn tweedehands?
Citaat van: )()()sT op 27-04-2012 10:23:45
Het gaat om de auto als geheel. Als je in een auto die in de fabrieksgarantie zit een gebruikt blokje lepelt.
Zou er überhaupt al zo'n 2.0T te krijgen zijn tweedehands?
ja, dit blok binnenkort. :eusa_shifty: