ik had enige tijd geleden last van een 'klapperend' linker voorwiel. Bij nader onderzoek bleek de stuurkogel versleten te zijn. Voor beide voorwielen de stuurkogels vervangen. Na het vervangen hiervan met de auto naar de bandenspecialist gegaan ter uitlijning. Hij heeft naar zeggen de auto netjes uitgelijnd. Maar ik heb nu het geluid en gevoel of ik continue op de middenlijn rijd en als ik linksom stuur, neigt het wiel om te willen klappen. Oftewel, meer naar links te willen (scherper) dan dat ik stuur.
Wat kan hiervan de oorzaak zijn????
Tevens trekt de auto op rechte stukken iets naar links. Ik moet dus continue iets bijsturen naar rechts.
:)
Zal denk ik toch te maken hebben met de reparatie aan
de linkerkant. Ik denk dat het toch in het uitlijnen zit.
Heb je alleen de stuurkogel los gehad, of ook het fusee
gedeelte.
Kijk ook eens goed naar de draagarm rubbers.
gr Wietse
gecupte banden.
Ruil voor en achter maar eens om. Wel links en rechts op edzelfde kant houden.
Alleen de stuurkogel is vervangen. De fuseekogel is niet los geweest. De rubbers van de draagarm zien er niet helemaal fris meer uit. Daar nog geen actie op ondernomen omdat ik in eerste instantie twijfelde aan de uitlijning en het wiellager.
Wat is het slijtagepatroon van de banden?
Gr :eusa_think: