Hallo allemaal,
Ik heb een 850 2.5 144pk, en het verbruik is zo rond de 1op8...
Terwijl de fabriek 1op11 opgeeft.
Wat zijn jullie ervaringen? misschien trek ik wel te hard op... (wel moeilijk met zo'n heerlijke roffel! ;D)
Welkom op het forum!
Zoek even op verbruik met de zoekknop en alleen op onderwerp.
Het beste resultaat staat achteraan. Eigenaardigheid van de zoekfunctie.
bedankt voor de tip!
ik moet nog een beetje m'n weg vinden op het forum...
Mijn 850 10V automaat haalt op benzine 1 op 9,2 en op lpg rond de 1 op 9 gemiddeld. Dit met wisselende rijstijl ..........
Groet,
Roger
bij automaat iets hoger verbruik ;)
Mijn V70 (ook 2.5 10V) haalt op benzine 1 op 9. Op gas is dit 1 op 7,5. Bij mij speelt de automaat (in de sportstand) en de rechtervoet een grote rol. :eusa_whistle: :police:
bedankt, ik rijd nog steeds op benzinia
Maar vanaf wanneer is het slim om op lpg te gaan rijden?
en welk systeem is dan het beste voor mijn 850? en wat zijn de kosten?
alvast bedankt! gr
Hangt van het bouwjaar van je 850 af...
LPG-G3 kan vanaf 1994, dacht ik. Dan valt de wegenbelasting nogal mee, maar het inbouwen van een nieuwe gas-installatie, reken maar op een 1200 euri, misschien zelfs meer. Ben zelf al een tijd uit de gas-scene. Wellicht scoor je beter een auto waar al gas in zit, voor minder.
Als je dichtbij de Belgische grens woont, is het zeker interessant. Gas is in B nóg veel goedkoper dan in NL.
Hoeveel km rijd je p/jr en welke hiervan zijn snelweg km's, dat maakt ook nog een flink verschil. Als je vaak in de stad rijdt wordt het gem. verbruik een stuk hoger, vaak optrekken en om ruim 1500 kg in beweging te krijgen kost meer brandstof dan met een constante snelheid. Omslagpunt van benzine naar lpg ligt ergens tussen de 6000 - 8000 km p/jr. LPI installatie kost overigens meer dan een verdamper installatie (ligt er rond de €2200,= dacht ik) prijzen verschillen per installateur.
Zou mijn dealer (helpman,Groningen) de inbouw kunnen uitvoeren?
Of moet ik hiervoor naar een speciaal bedrijf?
Ik rijd ongeveer 15.000km per jaar bijna geen snelwegkilometers....
Citaat van: volvo855thomas op 11-05-2012 08:20:54
Zou mijn dealer (helpman,Groningen) de inbouw kunnen uitvoeren?
Of moet ik hiervoor naar een speciaal bedrijf?
Ik rijd ongeveer 15.000km per jaar bijna geen snelwegkilometers....
Dealer besteed dat vaak uit, en dan moeten ze daar ook nog op verdienen. Lpg rijdt prima op de 10v. Neem dan wel lpi, dat scheelt in vermogen.
Begin eerst maar eens met je in te lezen:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/board,24.0.html
zal ik doen, bedankt.
Citaat van: volvo855thomas op 11-05-2012 08:20:54
Zou mijn dealer (helpman,Groningen) de inbouw kunnen uitvoeren?
Of moet ik hiervoor naar een speciaal bedrijf?
Ik rijd ongeveer 15.000km per jaar bijna geen snelwegkilometers....
Dat kan het huidige verbruik verklaren.
Als je overweegt lpg in te laten bouwen zou ik Boertien (http://www.hboertien.nl/) eens benaderen.
Dan zou je nog moeten uitvinden wat voor jou de beste optie is: verdamper of LPI en of G3 mogelijk is gezien het bouwjaar van de wagen
Wat is de kmstand eigenlijk?
260.000km heeft mijn auto gereden.
Het verschil in brandstofkosten gas/benzine is ongeveer €1900,= per jaar :o
G2 wegenbelasting is ~€850,= meer dan benzine p/jr > €1050,=
G3 wegenbelasting is ~€400,= meer dan benzine p/jr > €1500,=
Stel dat je voor een G3 LPI installatie zou gaan dan is deze investering (ong. €2200,=) na 22500 km "betaald" zeg maar
Ik ben al 175.000 kilometer met mijn eerste volvo 850 bezig, en hij is nog steeds niet opverbruikt ;D
Mijn verbruik van brandstof(LPG :eusa_dance:) zit tussen de 1 op 7 en 1 op 9,5 gemiddeld.
hartstikke bedankt, ik zal er nog eens goed over nadenken!
Onze XC rijd gemiddeld 1:8,5 met alleen maar korte stukjes en uitsluitend binnen wegen ;D
1600kg schoon aan de haak, automaat en AWD..................
Op de snelweg rijdt hij keurig 1:9,5 - 1:10
Volgens boordcomputer gemiddeld 1 op 10,1. Laatst een snelwegritje van 80 kilometer gemeten; constant 110 km/u geeft een verbruik van 1 op 12:6.