Van het weekend in een impulsieve bui een budget volvo 850 10V estate gekocht. Mijn eerste volvo.
Ik vind het rumoer van de banden nogal tegenvallen, dus op zoek naar een stiller en eventueel zuiniger alternatief.
Nu zal dat met de nu gemonteerda kenda's waarschijnlijk niet al teveel moeite kosten, maar als we toch bezig zijn gelijk maar eens een experimentje aan wagen.
Mijn plan was om in plaats van de 195/60/15 eens een set 195/70/15 te proberen....
Gaat dit in de wielkasten passen (diameter plus 6%) en kan het lagerwerk van de motor een beetje extra belasting aan?
Wie heeft er positieve ervaringen met afwijkende bandenmaten op het gebied van verbruik en geluidscomfort?
Grip en strakheid in bochten van ondergeschikt belang; daar lijkt dit apparaat sowieso niet voor gebouwd .
word een zweefbak en het gaat ook niet passen. Ja het past wel maar het loopt wel aan in de bochten.
Citaat van: brickhouse op 12-06-2012 22:47:34
Van het weekend in een impulsieve bui een budget volvo 850 10V estate gekocht. Mijn eerste volvo.
Ik vind het rumoer van de banden nogal tegenvallen, dus op zoek naar een stiller en eventueel zuiniger alternatief.
Nu zal dat met de nu gemonteerda kenda's waarschijnlijk niet al teveel moeite kosten, maar als we toch bezig zijn gelijk maar eens een experimentje aan wagen.
Mijn plan was om in plaats van de 195/60/15 eens een set 195/70/15 te proberen....
Gaat dit in de wielkasten passen (diameter plus 6%) en kan het lagerwerk van de motor een beetje extra belasting aan?
Wie heeft er positieve ervaringen met afwijkende bandenmaten op het gebied van verbruik en geluidscomfort?
Grip en strakheid in bochten van ondergeschikt belang; daar lijkt dit apparaat sowieso niet voor gebouwd .
Huh ? Heb ik geen last van, zeker niet met de dikke veerpootbruggen van Jack ......... heb zelf 205/55/16 en kan echt wel strak door de bocht hoor ;)
Groet,
Roger
Citaat van: brickhouse op 12-06-2012 22:47:34
Van het weekend in een impulsieve bui een budget volvo 850 10V estate gekocht. Mijn eerste volvo.
Ik vind het rumoer van de banden nogal tegenvallen, dus op zoek naar een stiller en eventueel zuiniger alternatief.
Nu zal dat met de nu gemonteerda kenda's waarschijnlijk niet al teveel moeite kosten, maar als we toch bezig zijn gelijk maar eens een experimentje aan wagen.
Mijn plan was om in plaats van de 195/60/15 eens een set 195/70/15 te proberen....
Gaat dit in de wielkasten passen (diameter plus 6%) en kan het lagerwerk van de motor een beetje extra belasting aan?
Wie heeft er positieve ervaringen met afwijkende bandenmaten op het gebied van verbruik en geluidscomfort?
Grip en strakheid in bochten van ondergeschikt belang; daar lijkt dit apparaat sowieso niet voor gebouwd .
Moet je het vooral nog slechter gaan maken. Het is geen GTI wat je door de bocht gooit...
snelle reakties hier! Leuk.
Ik begrijp dat mijn bochtsnelheid met deze ingreep niet gaat toenemen. Daar gaat het ook niet om.
Het is om zo zuinig en comfortabel mogelijk over de snelweg met het overige verkeer mee te sukkelen om na een kilometer of 50 eens een afrit te nemen.
De bandenman schreeuwde moord en brand bij het aanhoren van deze suggestie. Alles zou zon beetje kapot gaan als de voorgeschreven maxinale afwijking van 2% zou worden overschreden.
Je motor wordt wel wat extra belast, maar vergeleken met flink trappen op volle turbodruk lijkt me dit peanuts.
In het algemeen zakt je verbruik wel iets als je de motor wat meer koppel laat leveren bij een lager toerental
Ihet nieuwe rijden).
195-70 gaat niet passen. Ik had op mijn 850 195-65 winterbanden en die raakten de binnenzijde van de wielkast bij volledige uitslag. Is overigens ook APK-afkeur dan.
ik heb pas per ongeluk de verkeerde maat onder mijn Tdi laten zetten, 195-65-R15, Vredesteins Hi-Tracs, maar ik vind het wat betreft weggedrag wel meevallen, rijdt nog steeds heerlijk en ik kan (als ik wil) gewoon met 100 op de CC vaaf de A28 de A1 richting Amsterdam op zonder een centje pijn. ;)
Misschien als je zoiets als NangKang of PinkieBoinkie er onder zet dat het merkbaar slechter zal zijn..
Nang Kang rijd helemaal niet verkeerd ;D
Maar ik zou gewoon de standaard bandenmaat aan houden om ,,dwijlen,, te voorkomen.
ik las hier ergens iets over blokjes om de stuuruitslag te beperken?
Dat zit er toch niet standaard op?
Citaat van: FGG op 12-06-2012 23:28:40
195-70 gaat niet passen. Ik had op mijn 850 195-65 winterbanden en die raakten de binnenzijde van de wielkast bij volledige uitslag. Is overigens ook APK-afkeur dan.
daar heb ik op mijn 855 TDi geen last van :eusa_dance:
Citaat van: Arjanestate op 12-06-2012 23:43:38
Citaat van: FGG op 12-06-2012 23:28:40
195-70 gaat niet passen. Ik had op mijn 850 195-65 winterbanden en die raakten de binnenzijde van de wielkast bij volledige uitslag. Is overigens ook APK-afkeur dan.
daar heb ik op mijn 855 TDi geen last van :eusa_dance:
Nee dat klopt, ze zaten onder mijn 850.