Beste techneuten,
ik heb een probleem, ik heb een 850 2.5i 10v uit 1995 gekocht waarvan de koppeling was overleden.
Netjes de koppeling vervangen en na montage van de versnellingsbak loopt de auto extreem slecht.
Ik zie het verband niet, ik heb alleen de stekker van de lambda los gehad en verder heb ik niets af hoeven koppelen.
Wel heb ik het vliegwiel er ook af gehaald maar deze is weer op exact dezelfde manier gemonteerd zoals hij er af is gekomen.
-De motor schommelt erg in toeren wanneer hij stationair loopt.
-Er komt zwarte rook uit de uitlaat.
-Nieuwe bougies zijn direct helemaal zwart uitgeslagen
-Wanneer hij stationair draait met de inlaatslang er af walmt er een benzinedamp uit het gasklephuis
-Wanneer je hem op toeren houd maakt niet uit of het 1500 of 4500 is dan stottert hij extreem, je kunt het vergelijken met wanneer een motor in de toeren begrenzer loopt. Dus een soort van hoogtoerig stotteren.
- Hij pakt alleen redelijk op wanneer er vol gas word gegeven.
Wie o wie heeft er enig idee wat er mis zou kunnen zijn?
Alvast bedankt, MVG Arjan
Krukas senser wel goed terug gemonteerd?
Citaat van: ed op 14-06-2012 12:11:44
Krukas senser wel goed terug gemonteerd?
Krukas sensor wss beschadigd ff een nieuwtje scoren.
Ik heb de krukassensor niet hoeven te demonteren voor het verwijderen van de bak? Deze zit bij mij volgens mij net boven de bak aan het blok gemonteerd met 1 of 2 boutjes
Citaat van: arjanl87 op 14-06-2012 13:02:42
Ik heb de krukassensor niet hoeven te demonteren voor het verwijderen van de bak? Deze zit bij mij volgens mij net boven de bak aan het blok gemonteerd met 1 of 2 boutjes
Het is ook geen krukassensor maar een Bovenste Dode Punt (BDP) sensor, en dat bepaalt de sensor via het vliegwiel (dacht ik, heb het nooit gezien ::)). Maar dan zou je de sensor misschien geraakt/beschadigd kunnen hebben met het monteren van het vliegwiel.
Heb je foutcodes uitgelezen?
Dat begrijp ik, daarom heb ik het vliegwiel ook afgetekent en exact hetzelfde weer gemonteerd. Maar ik heb een krukassensor besteld, die zal ik vanavond eens proberen. Moet eerlijk zeggen dat ik niet direct geloof dat het probleem daar in zit, maar niet geschoten is altijd mis.
Nee ik heb de auto niet uitgelezen, heb daar ook de mogelijkheid niet toe.(jammer genoeg)
Mvg Arjan
Citaat van: arjanl87 op 14-06-2012 15:19:47
Dat begrijp ik, daarom heb ik het vliegwiel ook afgetekent en exact hetzelfde weer gemonteerd. Maar ik heb een krukassensor besteld, die zal ik vanavond eens proberen. Moet eerlijk zeggen dat ik niet direct geloof dat het probleem daar in zit, maar niet geschoten is altijd mis.
Nee ik heb de auto niet uitgelezen, heb daar ook de mogelijkheid niet toe.(jammer genoeg)
Mvg Arjan
Even langs de de dealer voor het uitlezen dan. Kost een paar centen maar dan weet je weer meer.
liep de auto wel goed naar de koppakking wissel?
Koppeling Stephan. Niet koppakking ;)
Citaat van: arjanl87 op 14-06-2012 15:19:47
Nee ik heb de auto niet uitgelezen, heb daar ook de mogelijkheid niet toe.(jammer genoeg)
Mvg Arjan
Uit een eerder bericht: 850 2.5i 10v uit 1995.
Is deze met het ledje onder de motorkap af te lezen of heeft die al een OBDII aansluiting in het interieur?
Citaat van: Boeijke op 14-06-2012 15:41:41
Koppeling Stephan. Niet koppakking ;)
foutje iets te snel gelezen las iets over een koppakking een toen koppeling
Mijn 95'er heeft nog ledjes.
Citaat van: arjanl87 op 14-06-2012 11:49:06
Beste techneuten,
ik heb een probleem, ik heb een 850 2.5i 10v uit 1995 gekocht waarvan de koppeling was overleden.
Netjes de koppeling vervangen en na montage van de versnellingsbak loopt de auto extreem slecht.
Ik zie het verband niet, ik heb alleen de stekker van de lambda los gehad en verder heb ik niets af hoeven koppelen.
Wel heb ik het vliegwiel er ook af gehaald maar deze is weer op exact dezelfde manier gemonteerd zoals hij er af is gekomen.
-De motor schommelt erg in toeren wanneer hij stationair loopt.
-Er komt zwarte rook uit de uitlaat.
-Nieuwe bougies zijn direct helemaal zwart uitgeslagen
-Wanneer hij stationair draait met de inlaatslang er af walmt er een benzinedamp uit het gasklephuis
-Wanneer je hem op toeren houd maakt niet uit of het 1500 of 4500 is dan stottert hij extreem, je kunt het vergelijken met wanneer een motor in de toeren begrenzer loopt. Dus een soort van hoogtoerig stotteren.
- Hij pakt alleen redelijk op wanneer er vol gas word gegeven.
Wie o wie heeft er enig idee wat er mis zou kunnen zijn?
Alvast bedankt, MVG Arjan
Ligt er niet een vacuumslangetje los?
Probleem opgelost, krukas sensor vervangen maar dat was het niet.
Vacuum slang boven de koeler van de map sensor lag los. Los geschoten doordat de motor tijdens de bakwissel naar beneden is gekomen.
Dit heb ik gecheckt op aanraden van Volvo specialist thom de jong in delden. De chef werkplaats wist direct waar het in zat! TOP!
Bedankt voor de info allen!
Citaat van: arjanl87 op 15-06-2012 10:50:44
Probleem opgelost, krukas sensor vervangen maar dat was het niet.
Vacuum slang boven de koeler van de map sensor lag los. Los geschoten doordat de motor tijdens de bakwissel naar beneden is gekomen.
Dit heb ik gecheckt op aanraden van Volvo specialist thom de jong in delden. De chef werkplaats wist direct waar het in zat! TOP!
Bedankt voor de info allen!
Ik zeg een doos pils voor hans ;D