Hallo mede Roffelaars,
Bij deze wil ik me even voorstellen, ik ben Maurice & mijn wederhelft heet Barbara. We
hebben twee kinderen te weten , Evi van 12 jaar & Jay van 10 jaar. Jay is meervoudig beperkt maar gek op auto,s & race spelletjes.
Ik heb onlangs een Volvo 850 2.0 10v uit 95 gekocht. het is een zwarte estate op lpg
G3 (vialle). Hij ziet er voor zijn 17 jaar nog redelijk netjes uit. Er zijn een aantal zaken
die ik wil vervangen. De km/dagteller werkt niet meer sinds ongeveer Aug 2011,dus
wil ik het tandwieltje (kunstof) vervangen of een ander paneel monteren. De functie-
knop van de verwarming (geen ecc) hebben ze bij de Volvo dealer vastgelijmd omdat
het binnenwerk helemaal gaar bleek te zijn. Deze wil ik ook graag vervangen omdat
hij nu op koude lucht staat & toch een beetje warme lucht blaast. verder de rechter kleine stabilisatorstang rv vervangen de handgreep om de motorkap te openen (grille)
een klemveertje voor de koplamp rv (H1) & nog een aantal roostertjes & afdek kapjes van het interieur. Bij aanschaf heeft hij een service beurt gehad (olie/lucht filter,olie,
remblokken voor,bougies en het brandstof filter. Ook zijn de voorbanden vervangen. Hij liep niet helemaal rustig stationair op lpg. Op benzine had hij een fluctuerend toerental.
Dus afgelopen week bij de lpg specialist Lawrence in Beek geweest om hem een lpg
beurt te geven. Hierna liep hij weer als een zonnetje zowel op lpg als op benzine.
De dag erna had ik problemen met starten. ook de lampjes van de lpg schakelaar branden niet meer. Hij loopt nu alleen op benzine (vervelend & duur) en a.s Maandag
gaat hij weer naar Lawrence die hem wil uitlezen. Hij moet die dag naar Vialle toe dus zou het nodig zijn kan hij de onderdelen in een keer meenemen. Daar ben ik een beetje sceptisch over, omdat ik op dit fantastische forum een heleboel gelezen heb
waar het aan zou kunnen liggen. Ik hoor geen geklik van de lpg installatie dus die is nu morsdood. Ik heb de zekeringen van 3 & 7,5 amp al losgehad & ingespoten met contactspray (ook de zekering voetjes) maar helaas. Ik hoop dat het mee gaat vallen
want de servicebeurt was ook € 200,- & nu dus helaas geen lpg. In Belgie waar ik
altijd tank nu € 0,48 per liter is heel prettig. Dit was het even qua introductie.
Hopelijk weet ik volgende week meer & valt het mee. Ook zal ik binnenkort een foto
van mijn zwarte Roffel erbij plaatsen.
Voor nu wens ik iedereen een prettig weekend.
Groet Maurice.
Welkom hier en veel plezier met de volvo. Probleempjes zijn nooit fijn, maar als je ze dan toch hebt zit je met je woonplaats wel goed. Zoek maar even op forumlid thuur :)
Hallo hallo.
En alweer en Limburger erbij.
Foto's van je vlaggenschip?
En dat tanken kan nog goedkoper...
Hallo Maurice,
Welkom op het forum.
Veel plezier met je volvo.
En denk aan de foto's, zijn we gek op hier.
Hallo roffelaars,
Leuk om een aantal reacties op mijn introductie verhaal te mogen ontvangen. Vandaag is de Volvo naar de lpg specialist
gegaan & hij heeft het euvel gevonden & verholpen. Het bleek dat de lpg computer geen massa had onder het dashboard.
Na 3 uur speurwerk is dit eruit gekomen & morgen kan ik hem weer ophalen. Hopelijk valt de rekening mee & kunnen we weer gassen !!!
Ik zal binnenkort een paar foto,s nemen & ze op het forum proberen te plaatsen.
Voor nu groet ik jullie,
Maurice.
Mocht je nieuwe zekeringen nodig hebben, ik heb nog wel liggen ;) gratisch ;)
Hallo Maurice,
Welkom op het forum.
En de foto's niet vergeten hoor, zijn we gek op hier.
Wat voor volvo heb je ?
Hallo Roffelaars,
Hier even een update nadat hij bij de lpg specialist is geweest. Wat bleek het euvel te zijn dat de lpg installatie niets meer deed? Na een kleine 4 uur gespeurd te hebben bleek de lpg ecu totaal geen massa te maken. het massapunt op de ecu bleek geheel verdwenen te zijn.. Nadat een nieuw massapunt & nieuwe kabel getrokken werd deed de lpginstallatie het weer naar behoren. Alleen de rekening was minder, € 362,- om precies te zijn. Maar ja ik zie het maar als achterstallig onderhoud. Hopelijk blijft het nu even stabiel.
Tevens nog een vraag inzake de Cruisecontrol. Hij ziet er wel op maar werkt bij mijn Roffel niet.
Waar zie je of hij werkt? wellicht op het display van de boordcomputer? Alle info welkom.
Ik wens een ieder een prettig weekend.
Vriendelijk groetend, Maurice.
heb je gekeken of het schuifje van de cc niet toevallig op "OFF" staat ?
Anders is het hoogstwaarschijnlijk een van de pedaalschakelaars; die sneuvelen regelmatig.
Vwb de gasinstallatie; je hebt hem weggebracht voor een beurt (waarbij ze neem ik aan ook de gascomputer uitlezen?) en de dag daarna kapte hij ermee en moest je hem weer laten repareren op eigen rekening omdat eerder genoemde gascomputer geen massa meer had? Ik weet niet, ik zie hier een verband, kan het ook helemaal mis hebben hoor :P
Heb vandaag bij de Avia in Opgrimbie nog voor €0,43 getankt! Dus het kan goedkoper :P
Welkom Maurice,
Ik zag Lawrence in Beek staan. Daar werk ik hemelsbreed 300m vandaan en ben in het verleden ook eens daar geweest. Netjes en snel geholpen. Hopelijk nu even van de problemen af.
Veel plezier met de 850 ! :D
En Broabander: ik was er vanochtend ook al......... :)
Een ex-forumlid had toch wat mindere ervaringen met hun en een 850....
Welkom! Je kunt ook altijd naar AGP (Autogas Parkstad) zelf gaan ;)
Hallo,
Het aan/uit zetten heb ik natuurlijk geprobeerd alsook de knop om de snelheid te verhogen/verlagen echter ik zie of merk niets.
Lawrence heeft nu niets uitgelezen omdat de lpg installatie helemaal niets deed. vandaar het zoekwerk naar mijn massaeuvel. Er zijn wellicht mede roffelaars die ook technisch zijn & mij met raad & daad kunnen bijstaan in de toekomst. Ik zal Thuur eens een mailtje sturen. En YouriR bedankt voor je aanbod voor de zekeringen. Ik zal je een mailtje sturen met mijn adresgegevens. Wellicht komen ze in de toekomst nog van pas.
Ps; Waar zie je of je Cruisecontrol het doet? Graag een reactie op mijn vraag.
Alvast dank voor de reacties,
Groet Maurice.
is in je display nergens visueel af te lezen of ie ingeschakeld is !
Loop de vacuümslagen na, Wellicht zijn de vacuümslagen los bij de pendalen of onder de accubak bij het motortje. Tevens bij de pendalen zitten nog grijse stekkertjes. Eigenlijk alles even na lopen. Zie de foto's van inbouw cruise control. Kan ff de link niet vinden. Je kunt niet zien of hij werkt je moet het proberen.
Citaat van: kyro op 22-06-2012 17:37:15
is in je display nergens visueel af te lezen of ie ingeschakeld is !
Hallo zeg, het is een 850 hè, prehistorisch dus ;D
Gewoon ff naar Thuur en dan kan ie de cc. even checken.
Nu ik het zeg; dat moet ik ook doen ;D
Hallo Roffelaars,
Hier weer even een update. Gister naar Zoetermeer gereden in slecht weer (jammer) maar heerlijk
gecruised op lpg. Net voor Zoetermeer was mijn gastank leeg dus even naar benzine schakelen,
en geen probleem. Ik dacht ik tank op de terugweg wel even lpg. Zo gezegd zo gedaan en weer op lpg gezet.
Even moeilijk omdat de tank leeg was maar hierna prima. Echter toen ik ging rijden wou
de Volvo niet meer op lpg rijden. Dus even terug naar benzine en weer terug naar lpg. Dit ging voor 500 meter goed & toen brandde even het rode lampje dan weer groen en hierna viel het motorvermogen geheel weg? Dit heb ik vervolgens een aantal maal herhaald,echter zonder het
gewenste resultaat. Dus dan maar weer benzine tanken en hierop verder rijden. 50 km voor
Maastricht weer naar lpg overgeschakeld & hij bleef netjes rijden? Toen ik naar de tankmeter & de
tripcomputer keek zag ik dat deze nog helemaal vol zat? en ik dus weer alleen op benzine kon
rijden en dus was de tank weer bijna leeg,chips!!! Het rook ook in beide gevallen groen of rood naar benzine bij de uitlaat,en ook hoor ik de bekende klikjes van de lpg installatie weer niet meer.
Dus maar een mail naar Lawrence in Beek gestuurd en het e.e.a uitgelegd & dat het na € 560 nog niet naar behoren functioneert. Hierop heeft hij gereageerd dat het mogelijk is dat er nog een
storing in de lpg ecu zit of dat er iets met de gasklep is. maar die was de eerste keer al gereinigd
dus dat vertelde ik hem. Hij wil er in ieder geval naar kijken,helaas pas volgende week Donderdag
daar hij vol zit. Dit komt aardig in de buurt van de datum dat wij naar zuid Frankrijk op vakantie
gaan op 9 Juli a.s? Hopelijk komt het goed zonder hoge kosten.
Wel jammer dat het zo gaat want mijn wederhelft had het al erover om de Volvo weer te verkopen
echter het is een fijne auto & hij rijdt heerlijk. Dit euvel moet toch op een redelijk eenvoudige
manier op te lossen zijn. Mocht iemand een oplossing weten, alle info welkom.
Een fijne dag eenieder & tot de volgende reactie.
Groet Maurice.
Ik zou toch maar gauw naar de gasspecialist gaan......... ;)
Dichtbij en goed: AGP in Heerlen (zoals al eerder genoemd)