onze 850 bwjr 96 benzine/lpg sloeg onderweg af, slaat niet meer aan.
er is geen vonk, bobine is ok,
krukas positie sensor vervangen nog niet ok,
wie heeft tips waar we kunnen zoeken ?
bvb hartelijk dank!
nokkenas sensor goed?
gaan we op korte termijn naar kijken, ,weet je of hij door te meten is?
gaan deze vaker stuk?
bedankt voor je reaktie
nokkenassensor vernieuwd, geen resultaat,
nog iemand tips?
Bdp sensor boven op versnellingsbak?
Tips nog steeds welkom!
Citaat van: vfan op 08-07-2012 10:21:22
Tips nog steeds welkom!
hoe weet je zeker dat de bobine goed is?
Brandstof relais?
Citaat van: BBS op 08-07-2012 10:23:05
Brandstof relais?
heeft niks met vonk te maken?
Citaat van: vfan op 27-06-2012 22:33:43
gaan we op korte termijn naar kijken, ,weet je of hij door te meten is?
gaan deze vaker stuk?
bedankt voor je reaktie
Heb je +5 volt op de nokkenas sensor ?
Antenne ring? (of zit die nog niet op de 850 :eusa_think: )
Citaat van: verron op 08-07-2012 10:55:07
Antenne ring? (of zit die nog niet op de 850 :eusa_think: )
Dan loopt tie vaak wel even maar slaat meteen weer af... En ja de laatste series 850 hebben ook een antennering.
Citaat van: Dirk342 op 08-07-2012 11:20:37
Citaat van: verron op 08-07-2012 10:55:07
Antenne ring? (of zit die nog niet op de 850 :eusa_think: )
Dan loopt tie vaak wel even maar slaat meteen weer af... En ja de laatste series 850 hebben ook een antennering.
Maar als ie eenmaal is afgeslagen slaat ie niet meer aan bij het herstarten..........maar na een minuut of 10 pakt hij hem wel weer.....nee, is het dus niet. your right Dirk...
aaaH prachtig!
daar komen de berichten!
dankjewel!
nokkenas sensor vernieuwd,
bobine getest is ok
kan de computer het begeven hebben?
nog steeds geld,
alle tips welkom!
Hoe is de bobine getest?
Rotor en verdeler?
meet eens met een spaning meter zoeker (lampje)
op de middelste kabel van de connector van de bobine
en kijk of het lampje brand (flikkert)
dan weet je dat alles goed is
kijk dan of je een vonk heb
heb je die
zoek dan in de brandstof toevoer meten
grfr
Citaat van: vfan op 08-07-2012 13:38:19
aaaH prachtig!
daar komen de berichten!
dankjewel!
nokkenas sensor vernieuwd,
bobine getest is ok
kan de computer het begeven hebben?
nog steeds geld,
alle tips welkom!
Heb je +5 volt op de nokkenas sensor ?
Kijk ff naar je injectorrelais. Deze is grijs en zit tegen je radiator aan. Ik heb het namelijk ook gehad en toen bleek daar een draadje te zijn afgebroken. Je moet 4 draden tellen.
Succes.
Groeten Tom
bedankt tot zover ik ga alles eens langs controleren, maar blijf aub doorgaan met het geven van tips en jullie eventuele ervaringen aub!
Als je geen automaat hebt, probeer m eens aan te slepen. Kijken hoe wat ie dan doet. Zijn al je kabels (bougie en bobine) goed?
Wat je even moet nagaan is in hoeverre het krijgen van een vonk afhangt van werkende sensoren/computers en zo ja welk deel.
nog steeds geen succes.
ik denk dat ik probeer hem ergens uit te laten lezen.
heeft iemand [liever geen dealer] een adres in het gooi?
natuurlijk tegen betaling [forummers ook welkom!!!!!!!!!!!!!!]
Heb je +5 volt op de nokkenas sensor ?
Waarom geen dealer.
Voor ergens tussen de 10 en 20 euro weet je het dan ook weer.
Uitlezen zijn de kosten niet. Je moet alleen de auto daar zien te krijgen.
precies
Citaat van: vfan op 10-07-2012 19:44:26
precies
heb je de reactie van marco gelezen?
daar al wat aan gedaan of niet?
de monteur had er een nwe sensor opgezet,de beste man is nu op vakantie, de auto staat nu op straat.
ik ben pas vrijdag in de gelegenheid de 5 volts test te doen, maar kan iemand mij uitleggen hoe ik dat moet doen?
ik heb een multimeter, maar ben er niet zo handig mee, ben helemaal niet zon held met electronica trouwens!
zitten er bijv meerdere draden op de sensor, waar moet die 5 volt zitten?
update;
de volvo is bij de dealer uitgelezen [e37,50]
aangegeven wordt probleem nokkenas sensor
[deze was al vervangen door universeel garage, gaf geen soelaas, dus oude weer teruggezet.]
de monteur merkte op dat de nokkenassensor niet origineel was aangesloten, hij was op een van de computers geprikt naast het expansie vat, mogelijk om een defekte startonderbreker van een oud alarm te omzeilen?
eventuele zoekuren bij de dealer kosten 100 euro per stuk, aantal niet in te schatten dus ik hoop op uw tips nogmaals!
eventuele hulp tegen redelijk tarief welkom!
zijn er nog tips en trucs? :eusa_think:
hmmm, als er al geimproviseerd is met aansluitingen is het natuurlijk lastig te zeggen wat kan helpen, omdat het niet meer origineel is.
Je zou een computer van de sloop er ff in kunnen prikken.
Als de startmotor ronddraait, zou ik denken dat er in deze improvisatie iets verkeerd zit. Anders zou de startonderbreker er op kunnen zitten.
ik heb geen idee.
de garagist vertelde me dat ze in orde waren
Belangrijk is of de startmotor wel of niet ronddraait. Als die ronddraait zou ik het in de ontsteking zoeken. een defecte nokkenassensor geeft volgens mij een onregelmatige loop maar zou wel moeten aanslaan.
Maakt het nog uit of hij op LPG/Benzine staat. Ik zou altijd op benzine proberen te starten. Vonken de bougies? Verder zou ik ook even luisteren of de brandstofpomp pompt (kofferbak). Die zou je op stand III moeten kunnen horen lopen.
ik denk dat je echt meer gegevens moet aanleveren voordat je een zinnig advies gaat krijgen.
waar heb je de auto staan?
Stand II moet je de pomp ook even horen lopen volgens mij. Paar seconden.
Meestal met defecte nokkenassensor doet hij het niet (bij mijn niet iedergeval)
aha, bedankt weer voor die laatste tips, morgenmiddag heb ik gelegenheid om eea
te gaan controleren!
ik houd u op de hoogte!
tot zover bedankt!
goedendag!
het is me ook vanmiddag niet gelukt de volvo te laten vonken;
Startmotor draaid goed rond,
ik hoor de pomp achter
ik hoor denk ik de injectors even zoemen
ik heb zoveel mogelijk aansluitingen losgemaakt en bekeken
zag er goed uit.
echter;
de bedrading van de nokkenassensor is een bende;
er komen drie dunne draadjes boven uit een van de computers[niet origineel]
tw de bosch 0227400226[227]
deze drie draadjes hebben de kleuren
blauw
groen
rood wit [hier op staat spanning]
deze drie zijn aangesloten met kroonsteen op een 3 aderige kabel[huis tuin en keuken] met de kleuren
2x zwart en een keer groen.
dat gaat dan weer aan de andere kant van de huis tuin en keukenkabel naar de nokkenassensor,
die drie draden heeft met de kleurengroen zwart en rood.
toen ik de laatste aansluiting beetpakte lieten de in elkaar gedraaide verbindingen los.
ik ben de volgorde kwijt.
wie kan hier nog kaas van maken?
nog ter info, boven de koelvin vond ik een zwvende porcelijnen zekering[leek mij origineel]
deze was defekt.
alvast hartelijk dank voor uw meedenken en reakties.
het begint er wat somber uit te zien denk ik....
ik weet niet waar je woont maar ik zou hem ff naar Maastricht schuiven en het Thuur in orde laten maken. Zo te horen is het een zooitje.
de auto staat in midden,maastricht is natuurlijk wel een eind weg, !
dan is Nijmegen dichterbij.
Dirk342 ;)
Citaat van: vfan op 03-08-2012 19:49:03
goedendag!
het is me ook vanmiddag niet gelukt de volvo te laten vonken;
Startmotor draaid goed rond,
ik hoor de pomp achter
ik hoor denk ik de injectors even zoemen
ik heb zoveel mogelijk aansluitingen losgemaakt en bekeken
zag er goed uit.
echter;
de bedrading van de nokkenassensor is een bende;
er komen drie dunne draadjes boven uit een van de computers[niet origineel]
tw de bosch 0227400226[227]
deze drie draadjes hebben de kleuren
blauw
groen
rood wit [hier op staat spanning]
deze drie zijn aangesloten met kroonsteen op een 3 aderige kabel[huis tuin en keuken] met de kleuren
2x zwart en een keer groen.
dat gaat dan weer aan de andere kant van de huis tuin en keukenkabel naar de nokkenassensor,
die drie draden heeft met de kleurengroen zwart en rood.
toen ik de laatste aansluiting beetpakte lieten de in elkaar gedraaide verbindingen los.
ik ben de volgorde kwijt.
wie kan hier nog kaas van maken?
nog ter info, boven de koelvin vond ik een zwvende porcelijnen zekering[leek mij origineel]
deze was defekt.
alvast hartelijk dank voor uw meedenken en reakties.
het begint er wat somber uit te zien denk ik....
http://www.matthewsvolvosite.com/volvo-wiring-diagrams
:eusa_doh:iemand interesse in een 850 defekt met g3 ?
waar is deze wagen normaal gesproken in regulier onderhoud ?
bij en universeelgarage,maar de bedradingsrommel is hij niet voor verantwoordelijk!
Citaat van: vfan op 05-08-2012 12:51:20
:eusa_doh:iemand interesse in een 850 defekt met g3 ?
Hangt ervanaf wat het moet kosten..
tot mijn grote vreugde kan ik u medelen dat de volvo weer loopt!
het probleem was toch de bobine, die eerder als goed was getest!
het was ook geen originele volvo bobine. :eusa_shifty:
de omleiding van de nokkenas sensor is vooralsnog zo gebleven, omdat dat verder toch goed funktioneerde, en om verdere kosten te sparen.
ik dank u allen voor het meedenken!
Niet vervelend bedoeld, maar die dradenbende gaat nathuurlijk problemen geven in de toekomst...
Maar fijn dat ie weer loopt!
Gr ;)
,,, die dradenbende gaat nathuurlijk problemen geven in de toekomst...,,,
die kans is natuurlijk aanwezig,probleem krijgt bij gelegenheid aandacht!