Ik heb al een maandje of wat een walmend probleem.
Na wachten voor een stoplicht, komt er bij het wegrijden, gedurende enkele seconden een blauwe walm uit de uitlaat.
Enkele maanden geleden is de carterventilatie volledig vernieuwd en van de week is de turbo vervangen voor een nieuw gereviseerd exemplaar.
Het walmen is minder maar nog steeds aanwezig. Betreft een 2.3 T5 uit 1995 met zo'n 400k op de teller.
Iemand suggesties? Klepsteelrubbers? Zuigerveren?
Bedankt alvast!
Lijken me de klepsteelrubbertjes inderdaad..
Gr ;)
Ok, bedankt Thuur. Mooi klusje voor de zomervakantie :-\.
Ik ga ns ff zoeken naar een beschrijving "vervangen klepsteelgeleiders" op het forum.
Bitte sehr:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,40243.3225.html
Dat ziet er uit als appeltje - eitje :o
Dat wordt de garage :'(... Tenzij er in de omgeving zwolle een kundig forumlid (met gereedschap) voor 10 kratten bier* (statiegeld mag je houden ;)) dit met mij wil klaren :eusa_pray:.
*of als je niet van bier houdt, het equivalent daarvan in boekenbonnen ;D
Citaat van: Antonio op 06-07-2012 08:05:49
Dat ziet er uit als appeltje - eitje :o
Dat wordt de garage :'(... Tenzij er in de omgeving zwolle een kundig forumlid (met gereedschap) voor 10 kratten bier* (statiegeld mag je houden ;)) dit met mij wil klaren :eusa_pray:.
*of als je niet van bier houdt, het equivalent daarvan in boekenbonnen ;D
Dat ga je echt niet redden voor 10 kratjes bier, of het equivalent daarvan vrees ik.
Citaat van: Hans Duiven op 06-07-2012 11:01:40
Citaat van: Antonio op 06-07-2012 08:05:49
Dat ziet er uit als appeltje - eitje :o
Dat wordt de garage :'(... Tenzij er in de omgeving zwolle een kundig forumlid (met gereedschap) voor 10 kratten bier* (statiegeld mag je houden ;)) dit met mij wil klaren :eusa_pray:.
*of als je niet van bier houdt, het equivalent daarvan in boekenbonnen ;D
Dat ga je echt niet redden voor 10 kratjes bier, of het equivalent daarvan vrees ik.
Geen idee hoeveel tijd er mee gemoeid is. Degene die zich geroepen voelt mag het zien als een openingsvoorstel. Uiteraard excl onderdelen, die betaal ik zelf.
Citaat van: Antonio op 06-07-2012 18:59:05
Citaat van: Hans Duiven op 06-07-2012 11:01:40
Citaat van: Antonio op 06-07-2012 08:05:49
Dat ziet er uit als appeltje - eitje :o
Dat wordt de garage :'(... Tenzij er in de omgeving zwolle een kundig forumlid (met gereedschap) voor 10 kratten bier* (statiegeld mag je houden ;)) dit met mij wil klaren :eusa_pray:.
*of als je niet van bier houdt, het equivalent daarvan in boekenbonnen ;D
Dat ga je echt niet redden voor 10 kratjes bier, of het equivalent daarvan vrees ik.
Geen idee hoeveel tijd er mee gemoeid is. Degene die zich geroepen voelt mag het zien als een openingsvoorstel. Uiteraard excl onderdelen, die betaal ik zelf.
Als ik het gereedschap had zou ik het zo voor je doen voor 10 kratten pils ;D
Citaat van: arjenT5R op 06-07-2012 19:37:33
Citaat van: Antonio op 06-07-2012 18:59:05
Citaat van: Hans Duiven op 06-07-2012 11:01:40
Citaat van: Antonio op 06-07-2012 08:05:49
Dat ziet er uit als appeltje - eitje :o
Dat wordt de garage :'(... Tenzij er in de omgeving zwolle een kundig forumlid (met gereedschap) voor 10 kratten bier* (statiegeld mag je houden ;)) dit met mij wil klaren :eusa_pray:.
*of als je niet van bier houdt, het equivalent daarvan in boekenbonnen ;D
Dat ga je echt niet redden voor 10 kratjes bier, of het equivalent daarvan vrees ik.
Geen idee hoeveel tijd er mee gemoeid is. Degene die zich geroepen voelt mag het zien als een openingsvoorstel. Uiteraard excl onderdelen, die betaal ik zelf.
Als ik het gereedschap had zou ik het zo voor je doen voor 10 kratten pils ;D
Jij zou het nog doen voor drie pilsjes geloof ik ;D
Je bent er toch wel even zoet mee hoor.... (ook met die 10 kratten) :)
En niet te lang mee wachten of je kleppen kunnen verbranden...
Citaat van: BenC70ES op 06-07-2012 20:39:52
En niet te lang mee wachten of je kleppen kunnen verbranden...
valt best mee is mijn ervaring ;D
Citaat van: cas op 06-07-2012 20:42:59
Citaat van: BenC70ES op 06-07-2012 20:39:52
En niet te lang mee wachten of je kleppen kunnen verbranden...
valt best mee is mijn ervaring ;D
Die van mij dus niet, en daar kwam enkel blauwe rook uit in de bergen. Niets te zien bij het rijden op vlakke wegen.
Citaat van: Turbobiker op 06-07-2012 20:14:42
Citaat van: arjenT5R op 06-07-2012 19:37:33
Citaat van: Antonio op 06-07-2012 18:59:05
Citaat van: Hans Duiven op 06-07-2012 11:01:40
Citaat van: Antonio op 06-07-2012 08:05:49
Dat ziet er uit als appeltje - eitje :o
Dat wordt de garage :'(... Tenzij er in de omgeving zwolle een kundig forumlid (met gereedschap) voor 10 kratten bier* (statiegeld mag je houden ;)) dit met mij wil klaren :eusa_pray:.
*of als je niet van bier houdt, het equivalent daarvan in boekenbonnen ;D
Dat ga je echt niet redden voor 10 kratjes bier, of het equivalent daarvan vrees ik.
Geen idee hoeveel tijd er mee gemoeid is. Degene die zich geroepen voelt mag het zien als een openingsvoorstel. Uiteraard excl onderdelen, die betaal ik zelf.
Als ik het gereedschap had zou ik het zo voor je doen voor 10 kratten pils ;D
Jij zou het nog doen voor drie pilsjes geloof ik ;D
hahahaa, jullie kennen mekaar zo te horen.
Maar ff terug on topic, of beter een uitbreiding ervan. Roffel lust sinds een maand ook koelvloeistof.... Vorige maand viel de lagere stand me op. Bijgevuld en nu 4 weken later weer een dikke halve liter. Bij nader inzien ruik ik ook niet alleen verbrande olie. Waar houdt dit op? Een nieuwe motor of leuke BMW 730 V8 . Let op! nu gaat Mickey reageren ;D ;D ;D
Mickey :eusa_think:
Na laaaaang draaalen en alternatieven bekijken was er geen andere conclusie mogelijk. Repareren en doorrijden met roffel. In nieuwere auto's met de kop eraf, zit teveel gebakken lucht. Een goede andere youngtimer is een laaaange zoektocht c.q. flink cashen. Daarnaast is aan m'n roffel al het nodige vervangen (koppeling, turbo, onderstel, etc) waar je bij inruil geen cent voor terugkrijgt. Bovendien heeft niet elk alternatief porsche aspiraties in combinatie met een zeecontainer aan laadruimte ;).
Via PB in contact gekomen met deskundig forumlid. Hij heeft op contentieuze wijze de klepsteelrubbers, keerringen, distributie + spanrol, waterpomp, motorsteunen, ashoezen, remklauwen en wat ander randmateriaal vervangen. Het liep een beetje uit de hand, maar als je eenmaal bezig bent en je komt wat versleten rommel tegen, kun je maar beter doorpakken.
(http://i224.photobucket.com/albums/dd94/molem050/Fotos0325.jpg)
(http://i224.photobucket.com/albums/dd94/molem050/Fotos0321.jpg)
Wagen rijdt weer uitstekend, zonder mistgordijn. Hij kan er weer ff tegen. I.H. bedankt man!
Graag gedaan :D
Het was gezellig en de moeite waard voor jouw auto. Hij kan wel weer een tijdje mee zo.