Volvo 850 Forum

Technische/Tuningsboards => Techniek Algemeen => Koppeling/versnellingsbak => Topic gestart door: berkel op 17-07-2012 09:00:07

Titel: kloink bij opkomen koppeling
Bericht door: berkel op 17-07-2012 09:00:07
Hallo,

op ons vakantie adres aangekomen viel mij het op dat wanneer je vanuit stilstand de koppeling laat opkomen in de 1ste versnelling, dat er rechtsvoor een "kloink" klinkt.

Het betreft een V70 2.5d met nu 296000 op de teller.. Ik kan met voorstellen dat er wat onderdelen in de aandrijflijn nu slechter worden. Maar misschien kan iemand dit geluid zo herleiden.
Titel: Re: kloink bij opkomen koppeling
Bericht door: elianmars op 17-07-2012 09:27:34
Dat zal waarschijnlijk een versleten motorsteun zijn. Het blok ligt nu op het subframe te bonken. Als je de plastic wielkuip rechtsvoor iets opzij haalt (eerst even het moertje losdraaien), zie je de steun al zitten.
Vervangen is redelijk eenvoudig om te doen. Bouten er uit draaien, blok iets opkrikken en je kunt de steun vervangen.

Zie ook http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,36409.msg724553.html#msg724553
Titel: Re: kloink bij opkomen koppeling
Bericht door: berkel op 17-07-2012 12:12:34
Klinkt plausibel. Waar kun je echter de v70 het beste opkrikken met een garage krik? Wat in het midden zit de steun voor het kleine krikje wat bij het reserve wiel zit.
Titel: Re: kloink bij opkomen koppeling
Bericht door: Chris op 17-07-2012 12:32:18
Onder het subframe of op de reguliere krikpunten die jij beschrijft.
Titel: Re: kloink bij opkomen koppeling
Bericht door: Sbv op 17-07-2012 12:34:21
Ja alleen voor de motorsteun aan de distributie kant gaat het dan niet werken daar je het blok iets op wilt krikken bij vervanging
Titel: Re: kloink bij opkomen koppeling
Bericht door: Chris op 17-07-2012 12:36:58
Kortom op (wat hogere) bokjes zetten zodat je vervolgens het blok op kunt krikken.
Titel: Re: kloink bij opkomen koppeling
Bericht door: Broabander op 17-07-2012 12:39:58
Met Dirk heb ik destijds de grote krik onder het subframe en de kleine onder het blok bij het vervangen van de steun. Later nog eens zelf gedaan (vervangen voor een nieuwe) op de brug met een grote assteun onder de as (om het wiel RV eraf te pakken) en een steun met een dik groot blok hout onder het oliecarter om het blok iets te liften. Weet niet of dit ideaal was, maar t werkte wel.