Ik heb een volvo 850 estate aangeschaft, waarvan de automaat stoot als ik hem de achteruit inschakel. De olie is inmiddels vervangen, maar hij stoot nog steeds. (alleen bij de R). Heeft iemand een idee wat het kost om de versnellingsbak te laten reviseren?
Met groet,
Robin
Veel geloof ik. De dealer reviseert zelf niet maar schroeft er een ruilbak aan. Als ik me nog een beetje goed herinner kan je via de Nederlandse tak van versnellingsbakken.be een goed revisie-adres vinden.. Toch Ludo?
Klinkt misschien dom ... maar probeer het volgende eens:
Blijf eens eventjes(secondje of iets meer) echt stil/vol op de rem blijven staan voor je de automaat van D -> R zet.
Schokt de automaat dan nog ?
Het duurt bij deze automaten heel eventjes voordat de auto in zijn "R" wordt geschakeld. Wacht inderdaad even tot de achteruit is ingeschakeld voordat je gas geeft. Ik heb daar ook last van, maar ik ben zeker niet de enige. Volgens mij hoort dit zo. Volvo ruilbak is zo'n 3000 euro, revisie is iets goedkoper met wisselende resultaten (eigen ervaring).
Heren, dank voor jullie reacties. We gaan er mee aan de slag.
Groeten,
Robin
IK heb mijn automaat laten reviseren en gisteren de auto opgehaald. Hij schakelt weer
perfect. Kost wel 2100 euro maar veel goedkoper dan een ruilbak bij de Volvo dealer
(3500 euro). Automaat is gereviseerd in Veenendaal (holland transmissie).
Jack wat was dan aan de bak? en hoeveel km's had je?
Jack, wat mankeerde eraan, en hoelang ben je hem kwijt geweest.
ED, Entuscan,
KM stand: 250.000.
Auto trok heel schokkerig op en schakelde niet meer vanzelf terug naar z'n 1 - er is
in ieder geval heel wat vernieuwd in de bak. Veel onderdelen hadden schroeiplekken
omdat ze te heet geworden waren door het slippen.
Ik zou de auto een week kwijt zijn, maar dat zijn 10 dagen geworden...
Gelukkig heb ik de Yaris nog achter de hand.
Bedankt voor de info Jack.
Misschien domme vraag maar had je op die 250.000km ooit de olie in de automaat gewisseld?
Jazker, auto gekocht met 80.000 km, automaat olie gewisseld bij 100.000 en
175.000 km.
Amaai, toch beter onderhouden als de meeste volvo automaten dan.
En nog "problemen" en schroeiplekken.
En zelfs een niet-gechipte wagen ... :(
persoonlijk zou ik denk ik liever een gereviseerde bak hebben dan een ruilbak.. Die laatste kan er ook na 100 km mee ophouden.
Ik heb slechte ervaringen met revisiebakken. Het hangt zeker voor een groot deel af van het revisiebedrijf. het is een secuur klusje.
volgens mij is holland transmissie wel een aardig bedrijf...
Citaat van: Ludo op 28-08-2004 23:18:55
kosten van een revisie zijn altijd afhankelijk van het euvel en van wat er precies allemaal zal of moet vernieuwd worden.
voor een deftig advies en diagnose ga je beter langs een gespecialiseerd revisiebedrijf.
bv:
http://www.deboertransmissies.nl/
http://www.autrans.nl
Thnx voor de link.Nog niet nodig trouwens maar voor het geval dat...ooit... ;D Het woord revisie klinkt me als muziek in de oren 8)
Citaat van: konniekip op 05-10-2004 17:46:19
persoonlijk zou ik denk ik liever een gereviseerde bak hebben dan een ruilbak.. Die laatste kan er ook na 100 km mee ophouden.
da´s onzin. een ruilbak van de volvo-dealer is een gereviseerde bak met bovendien een jaar garantie
Citaat van: Ludo op 19-10-2004 18:38:15
[daarbij komt nog de afstelling van de ECU, die word precies op de gereviseerde bak afgesteld.
dat heb je allemaal bij een ruilbak niet.!
en een jaar garantie geven revisiebedrijven ook allemaal.
Ludo,
Bedoel je daarmee dat het revisiebedrijf het programma aanpast? Lijkt me toch sterk.
Dus als je de bak laat doen krijg je direct een chiptuning? Feitelijk zouden ze het programma kunnen aanpassen dus voor meer vermogen.
Citaat van: ed op 19-10-2004 21:28:20
Dus als je de bak laat doen krijg je direct een chiptuning? Feitelijk zouden ze het programma kunnen aanpassen dus voor meer vermogen.
Neenee,
Ludo bedoelt de ecu van de bak, niet van de motor, zijn twee verschillende zaken. ;)
Citaat van: Ludo op 19-10-2004 21:53:04
inderdaad, de versnellingsbak heeft zijn eigen ECU, en die word dus aangepast aan de nieuwe onderdelen.
Kijk dat wist ik niet. Weer wat geleerd.