Er zit een scheur in een vd koelvloeistofslangen die vanaf t schutbord naar de motor loopt. Op de slang vanuit het schutbord zit een soort van bajonetsansluiting, wat is dat voor sluiting en hoe kan ik de slang van die zijde verwijderen?
Is deze slang universeel, ik bedoel kan ik die bij een willekeurige garage halen of moet origineel volvo zijn?
Thanks alvast
Dat zijn de kachelslangen.... Ik weet even niet of "imitatie" hetzelfde is, maar ik zou altijd Volvo-spul pakken.
Heb ik bij de motorwissel ook gedaan, 2 nieuwe (korte en lange).
Ik weet even niet hoe ze precies losgaan, maar is een bepaalde truc voor.
Knijpen in die gele (of zwarte) klemmen en tegelijk trekken, staat me bij van 5 jaar geleden.. ;)
inderdaad inknijpen, iets aanduwen en met een rustig heen en weer draaiende beweging uitnemen. Eerst even inspuiten met WD40 oid.
De slangen:
(klik voor hi-res)
(http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/kachelradiator/17_oude_en_nieuwe_kachelslangen_01.JPG) (http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/kachelradiator/17_oude_en_nieuwe_kachelslangen_01.JPG)
Bedankt allemaal met een beetje knijpen en draaien heb ik hem eraf gekregen. Meteen de andere slang aan het schutbord ook losgehaald, ik ga ze maar meteen beide vervangen, ach kost slechts nieuw 101 euro ;D
Lol@ Avatars hierboven...
Lol he die avatars, kan me herinneren dat marco eerst een oog had als avatar, toen had ik al kermit als avatar, dus heb ik volgens de ongeschreven forumwet dan meer recht op deze avatar :P :D
Toch nog ff een vraag, moet ik met bevestigen/plaatsen nog ergens rekening mee houden?
Heb je al langere tijd last gehad van steeds een klein beetje koelwater verlies ?
Citaat van: robkuh29 op 16-08-2012 14:38:59
Toch nog ff een vraag, moet ik met bevestigen/plaatsen nog ergens rekening mee houden?
Ja op de rubber ringetjes. Die willen wel eens achter blijven "in het schutbord"
Thanks maikel!
Citaat van: mehn op 16-08-2012 15:01:43
Citaat van: robkuh29 op 16-08-2012 14:38:59
Toch nog ff een vraag, moet ik met bevestigen/plaatsen nog ergens rekening mee houden?
Ja op de rubber ringetjes. Die willen wel eens achter blijven "in het schutbord"
Besefte me dat vandaag ja het was zo nu en dan een heel klein plasje wat id garage lag....
Citaat van: -D©©©L- op 16-08-2012 14:43:35
Heb je al langere tijd last gehad van steeds een klein beetje koelwater verlies ?
Citaat van: Wout309t op 16-08-2012 13:10:36
Lol@ Avatars hierboven...
En dan die tekst die er naast staat......
Citaat van: -D©©©L- op 16-08-2012 11:03:19
inknijpen, iets aanduwen en met een rustig heen en weer draaiende beweging uitnemen. Eerst even inspuiten met WD40 oid.
* gaat weer verder met werken*
@marco, je nieuwe avatar is (ook) geweldig!
Citaat van: mehn op 16-08-2012 15:01:43
Citaat van: robkuh29 op 16-08-2012 14:38:59
Toch nog ff een vraag, moet ik met bevestigen/plaatsen nog ergens rekening mee houden?
Ja op de rubber ringetjes. Die willen wel eens achter blijven "in het schutbord"
Citaat van: robkuh29 op 16-08-2012 15:20:04
Besefte me dat vandaag ja het was zo nu en dan een heel klein plasje wat id garage lag....
Citaat van: -D©©©L- op 16-08-2012 14:43:35
Heb je al langere tijd last gehad van steeds een klein beetje koelwater verlies ?
Dat kan betekenen dat er steeds een beetje lucht bij de kachelradiateur gekomen is.
Mijn ervaring is dat deze zich dan binnen afzienbare tijd ook zal melden.
Citaat van: -D©©©L- op 16-08-2012 17:50:18
Citaat van: robkuh29 op 16-08-2012 15:20:04
Besefte me dat vandaag ja het was zo nu en dan een heel klein plasje wat id garage lag....
Citaat van: -D©©©L- op 16-08-2012 14:43:35
Heb je al langere tijd last gehad van steeds een klein beetje koelwater verlies ?
Dat kan betekenen dat er steeds een beetje lucht bij de kachelradiateur gekomen is.
Mijn ervaring is dat deze zich dan binnen afzienbare tijd ook zal melden.
Zou zoiets een reden kunnen zijn dat ik er dus 2 KR,s heb mee versleten in 5 maanden en 20.000 km?(lucht in de Kachelradiator ??).
Heb 2 weken geleden de boel doorgelust en de boel is nog steeds op peil.
De aansluitingen in het schutbord lekte enigszins en waren in slechte staat.
Overigens maakt het dan niet uit of het een orginele of immitatie KR betrefd naar mijn mening :D
Ok, als de kr zich meldt in welke vorm doet ie dat dan ??? :eusa_shifty:
Zojuist klaar met het terug inbouwen van beide slangen. Relatief lang zitten klooien om de slangenklem van de kleinste slang goed te positioneren :eusa_think:
Enfin, het was dan ook al donker en werkte met looplamp verre van ideaal, morgenochtend maar de koelvloeistof bijvullen(bij daglicht dus). Zijn daar nog tips te verwachten? ;D
Citaat van: robkuh29 op 16-08-2012 18:55:06
Ok, als de kr zich meldt in welke vorm doet ie dat dan ??? :eusa_shifty:
door te gaan lekken....
topic was op slot maar toch maar weer ff 'open' gegooid.... het vervangen is goed verlopen de slangen zitten erop en daar is geen lekkage meer van koelvloeistof....
maar.... ik zag vanavond in de garage zowaar een koelvloeistof plas onder de auto liggen (linksvoor) ter hoogte van het linkervoorwiel, de aansluitingen in schutbord gechecked en die zijn kurkdroog ook die op de motor zitten (afstand tot waar het plasje is is wel te groot maar toch ff nagekeken).
iemand een idee waar dit door veroorzaakt kan worden, is er zoiets als een schema van het koelvloeistofsysteem (dus waar de slangen lopen/aansluiten en dergelijke ?
thanks!
aha en nu ook van het slot afgehaald.... :P reacties welkom ! :eusa_dance:
Radiator lek?, slangklem rot?.
...
Heb je de beschermplaat er al eens onder vandaan gehaald?.