ik ben toe aan een vierde set remschijven binnen twee jaar. ze zijn weer krom. vorig jaar voor het laatst vernieuwd. alles laten doen bij nordicar. Nu ben ik van de zomer in de alpen geweest en daar zijn ze wat warmer geworden dan normaal. Ik dacht dat dat wel kon na 4000km inrijden. Dus niet. Ik zit nog te wachten op een reactie van nordicar, maar nu heb ik ook sportschijven van brakemax gezien. Kosten incl blokken 230 euro. Heeft iemand hier ervaring mee?
Welke setjes schijven hebben gemonteerd gezeten?
van volvo en dan de 302 mm.
Dat je die al 3x krom krijgt....
tja en dan doe ik niet gek. moet wel zeggen dat ik een t5 aut heb. Nu houd ik daar ook rekening mee, zeker in de bergen, maar ja. ik moet toch kunnen remmen, zeker met een t5. bij nordicar snappen ze het ook niet. alles is al vervangen. incl remklauwen en remleidingen
Ik zou eens een goed gesprek met je ega voeren :P
Citaat van: MVeldhuis op 13-09-2012 22:28:16
Ik zou eens een goed gesprek met je ega voeren :P
Ervaring mee Mathijs?
Sportschijven van Brakemax heb ik onder de 850 T-5 gehad (ook een automaat). Ik heb ze roodgloeiend gestookt, maar ze bleven recht.
Neem niet de Textar "sportblokken". Die remmen voor geen meter.
oke, bedankt
Freek, kom gewoon weer eens een biertje drinken, heb je op Facebook een berichtje gestuurd met mijn huidige nummer.
Dan kijk ik je remmen wel even na. Er moet iets anders aan de hand zijn waardoor ze krom trekken.
Als het originele schijven zijn moeten ze niet krom gaan.
Anders nordicar maar eens achter de broek zitten! Het mag toch verdorie wel eens afgelopen zijn? Hoe lang ben je nou bezig, een jaar?
Gr. Stefan
Destijds veel geschreven bij dit euvel, dat de schijven kromtrokken, door bij een automaat, het ingetrapt houden van de rem bij een verkeerslicht, blokken veroorzaken dan verschil in /blokkeren dan plaatselijk de afkoeling.
Mijn ervaring met automaat en handbak is dat dat absoluut onzin is.
Ik hou altijd de voet op de rem, zowel met automaat als handbak en heb nog nooit problemen gehad.
En ja, ik rem regelmatig stevig ;D
Gr. Stefan
Toch heeft Han wel gelijk, enige waar hij even fout zit is dat de blokken de afkoeling niet blokkeren maar dat ze de warmte juist enorm geleiden waar lucht geen warmte afvoert.
Brakemax schijfjes zijn prima, zitten er bij mij nu al 2 jaar onder. Geen trilling te voelen en ook bij mij worden de remmen af en toe flink misbruikt.
Ik heb ze in combinatie met originele volvo blokkies.
Maar jongens, ander merk schijven is geen oplossing voor dit probleem, als de originele al krom gaan zit er iets anders niet goed in mijn ogen.
Gr. Stefan
In ieder geval geen nieuw spul meer gaan monteren, zonde van het geld.
Gewoon afdraaien die dingen en goed checken die remmen en weer gaan met die banaan.
ik hou mijn 302 originele schijven ook niet lang recht heb al 3 v70's gehad en op mijn laatst verkocht R had ik ctf remmen van
europeantuning en die bleven wel recht
nu op mijn huidige R komen binnenkort ook weer de ctf remmen ook remmen deze een stuk harder als de schijven warm zijn.
Ik heb de mijne (15") ook krom; na nog geen 10000km.
Bij navraag wat de dealer / specialist eronder zet kwam naar voren dat ze er ATE schijven onder zette. Die worden ook gewoon krom kan ik je melden....
Ik ben een beetje aan het snuffelen op het WWW en kwam bij Mister-Auto ook schijven tegen van TRW die ietsje minder groot zijn (diameter 288mm tegenover "origineel" 295mm) maar wel dikker (12mm tehenover "origineel" 9,6mm).
Zal dit nog invloed / effect hebben tegen het kromtrekken?
Anders ben ik nog aan het dubben of er weer ATE onderkomt, misschien wel Bosch, Brembo of TRW
Heeft iemand ervaringen met deze merken?
Ik heb er nu van bosch (302 mm) onderzitten. Blijven recht tot nu toe, zitten er denk ik nu zo'n 7000 km onder.
Citaat van: ruspek op 10-11-2012 16:36:53
Ik heb de mijne (15") ook krom; na nog geen 10000km.
Bij navraag wat de dealer / specialist eronder zet kwam naar voren dat ze er ATE schijven onder zette. Die worden ook gewoon krom kan ik je melden....
Ik ben een beetje aan het snuffelen op het WWW en kwam bij Mister-Auto ook schijven tegen van TRW die ietsje minder groot zijn (diameter 288mm tegenover "origineel" 295mm) maar wel dikker (12mm tehenover "origineel" 9,6mm).
Zal dit nog invloed / effect hebben tegen het kromtrekken?
Anders ben ik nog aan het dubben of er weer ATE onderkomt, misschien wel Bosch, Brembo of TRW
Heeft iemand ervaringen met deze merken?
295 is geen originele maat voor V70, dat is 280 of anders 305 of heb je het over de achterkant ?
Ik zou zeer zeker voor de originele maatvoering gaan
Hoi,
Ik heb ook last van een kromme schijf. Ik kan er niet echt achter komen waar deze zit (voor of achter). Hebben jullie een tip om te kunnen uitzoeken welke het is of hoe je kan zien of een schijf krom is.
Ik weet trillen stuur voor, trillen hele auto -> achter. Maar hoe zie je dat een schijf krom is?
Ted
Citaat van: Red Devil op 13-11-2012 00:08:07
Hoi,
Ik heb ook last van een kromme schijf. Ik kan er niet echt achter komen waar deze zit (voor of achter). Hebben jullie een tip om te kunnen uitzoeken welke het is of hoe je kan zien of een schijf krom is.
Ik weet trillen stuur voor, trillen hele auto -> achter. Maar hoe zie je dat een schijf krom is?
Ted
Heel simpel gedacht is om op je bracket een bijtel of zo te leggen bijna tegen de schijf aan en dan de schijf draaien en is kijken of er ergens een slag te vinden is in de schijf.
Dus wiel er af schijf vast zetten en de bijtel een millimeter op afstand houden en in de rondte,..zo zou je een afwijking kunnen vinden in theorie.
Groet.
de dealert / specialist heeft met een soort lijmtangen (klemmen) de voorste remslangen dichtgeknepen.
Heel voorzichtig rijden en remmen.
Als ie trilt, schokt oid dan zijn het de achterste.
Andersom dan zijn het de voorste... :)
Citaat van: ruspek op 13-11-2012 19:22:30
de dealert / specialist heeft met een soort lijmtangen (klemmen) de voorste remslangen dichtgeknepen.
Heel voorzichtig rijden en remmen.
Als ie trilt, schokt oid dan zijn het de achterste.
Andersom dan zijn het de voorste... :)
En die dealer/specialist weet dat je daarmee de binnenste mantel van de remslangen ernstig kunt beschadigen?
Gr :eusa_think:
geen idee of hij dat weet, zal niet snel meer duren of hij weet het wel: --> dat ga ik hem nl. even vertellen :police:
voorzover ik weet monteert Nordicar ook ATE.
origineel volvo bestellen zij ook gewoon bij de dealer (als je daar om vraagt).
En (oa) ATE levert ook alle remdelen aan de Volvo fabrieken......
Ik had afgelopen zomer vakantie ook kromme remschijven achter ''v70 R aut'' (geen id hoelang ze er al onder zaten maar goed). je komt er heel makkelijk achter als je gaat remmen (vooral als je wat gewicht in je auto hebt zitten qua bagage).
Als je gaat remmen en je voelt in je stoel van alles trillen dan zijn je achter remmen krom en waarschijnlijk kun je het nog horen ook als je je raam open doet en heel zachtjes rijdt dan hoor je iets piepen want dan zit er een goeie interval in, dat had ik in ieder geval.
vervolgens nieuwe schijven en blokken achter en ik had nergens meer last van.
Citaat van: thuur op 14-11-2012 00:18:32
Citaat van: ruspek op 13-11-2012 19:22:30
de dealert / specialist heeft met een soort lijmtangen (klemmen) de voorste remslangen dichtgeknepen.
Heel voorzichtig rijden en remmen.
Als ie trilt, schokt oid dan zijn het de achterste.
Andersom dan zijn het de voorste... :)
En die dealer/specialist weet dat je daarmee de binnenste mantel van de remslangen ernstig kunt beschadigen?
Gr :eusa_think:
Werkelijk waar ongelooflijk dat een garage zoiets bedenkt. Er zijn volgens mij vele andere manieren te bedenken om een slag in een schijf te vinden, er zijn zelfs betere manieren om voor remmen te isoleren. . Ik zou heel erg goed nadenken of je daar nog wel klant wil zijn als ik jou was.
Dit is geen foutje maken, dit is gewoon incompetent handelen.
Citaat van: ruspek op 13-11-2012 19:22:30
de dealert / specialist heeft met een soort lijmtangen (klemmen) de voorste remslangen dichtgeknepen.
Heel voorzichtig rijden en remmen.
Als ie trilt, schokt oid dan zijn het de achterste.
Andersom dan zijn het de voorste... :)
:o :o remslangen dichtklemmen??? kijk maar uit dat er nu geen bulten op komen en je remslang springt :-\
Ik heb de TRW schijven , aan de voorzijde, op mijn glt van 1992. Heb geen kromme schijven na 25000km. Heb 15 inch wielen.Idd besteld via mister.auto . In 2011. Waren nog goedkoop geprijst ook aangezien TRW indertijd tegen introduktieprijs aangeboden werd aldaar.Hier dus geen problemen met TRW.