Ik heb al veel topics gelezen over rammels, kloenk en gebonk geluiden in het onderstel, maar toch kan ik niet echt de juiste overeenkomsten vinden. Wellicht dat iemand nog een tip of idee heeft.
Alleen op klinker wegen hoor ik metaal tegen metaal (kloenk kloenk?) geluid uit het onderstel voor komen. Het geluid lijkt van beide kanten te komen. Ook merk ik onbalans in de wielen voor bij 110km en hoger, banden voor zitten er pas 20k op en heb ik 2 weken geleden zonder succes opnieuw laten balancer. Ik vermoed dat het een en ander met elkaar te maken heeft.
Endlinks, draagarm + fusee rechtsvoor en de veerpoot steunen voor zijn 20k km geleden vervangen.
Wat er nog overblijft is volgens mij nog de andere draagarm, de buitenste stuurkogels en de rubbers van de stabistang zelf. Alleen die laatste kan ik nergens vinden..
rammelende rem blokken? , als je het rem pedaal iets indrukt , is het dan weg?
Nope, dan is het helaas niet weg. Losse accu kwam ik net ook nog tegen, alhoewel me dat wel sterk lijkt.
(http://i1183.photobucket.com/albums/x470/rovelra/1295899805N24012011312_zps22c26cdf.jpg)
(http://i1183.photobucket.com/albums/x470/rovelra/EngineSubFrame_zps5d52ae12.jpg)
Ok, dat ziet er niet naar uit dat die makkelijk te vervangen zijn van onderaf.. en is het aannemelijk dat dát de boosdoeners zijn?
Endlinks al gecontroleerd? Die kunnen ook een hoop geklapper geven vooral op klinker wegen.
nog niet gecontroleerd, alleen die heb ik 20.000km geleden vervangen, ongeveer 1,5 jaar geleden.. lijkt me sterk dat die nu al kapoet zijn.
Draagarm kan, had Jorn ook. Was bij controle niet te constateren, pas bij vervanging was de kloenk weg.
Bij mij was het de schokbreker.
Jij zegt dat het van beide kanten komt, wat me vreemd lijkt, maar bij mij was het geluid door flink te rammelen aan het wiel terwijl de wagen gewoon op de weg stond te reproduceren. Op de krik hoorde je niks.
Bij mij ging hij ook zoeken en vaag reageren.
Veerpootlager kan ook een metalig gerammel geven, lijkend op endlinks met speling.
Gr :D
Ook de voorpootlager zijn vorig jaar vervangen. Ik hoop dat het inderdaad de draagarm is. De rubbers voor de stabistand zelf kan ik helaas nog niet vinden bij de diverse online webshops.
Vandaag de endlinks vervangen. Deze zaten er ook net een jaar of 1,5 onder. geklapper is gelukkig weg.
Gr.
Ted
Heb maar een draagarm, stuurkogels en weer nieuwe endlinks besteld.. zaterdag maar is de boel gaan vervangen om te kijken of het opgelost is..
Je hebt nu nieuwe endlinks besteld, maar controleer eerst bij de oude of de moeren nog wel vast zitten.
De stabistang rubbers kun je hier
http://www.w-und-g.de/download/FS-2012.pdf (http://www.w-und-g.de/download/FS-2012.pdf)
los krijgen, voor de stabistang waar ze origineel vast gevulcaniseerd zitten. Ik heb ze ook in huis, moet er alleen nog eens aan beginnen. Volgens dirk342 hier op het forum moet het kunnen zonder het subframe te lossen maar bij een eerste poging heb ik het nog niet voor elkaar gekregen :-\
vandaag de auto is opgekrikt, in eerste instantie nergens speling te voelen. Aangezien ik enkel de rechter draagarm vorig jaar heb vervangen, nu maar de linker gedaan en de stuurkogels (was bijna afkeurpunt tijdens apk).
Toen de de draagarm eronder uit hadden was een duidelijk speling te voelen in de fuseekogel. Als je die met de hand indrukte hoorde je een overduidelijk "kloenk" geluid.
Maar helaas tijdens de proefrit bleek het geluid nog niet helemaal weg, het is wel 4x beter geworden, maar nog niet goed. Dus volgende week nog maar even verder zoeken.
Ook wel apart was dat de kap van het luchtfilterhuis helemaal los zat. Alle klipjes waren rondom los gemaakt.. maar hoe dat gekomen is blijft een raadsel denk ik.
Opgelost :D, de endlinks waren ook stuk.