Volvo 850 Forum

Technische/Tuningsboards => Techniek Algemeen => Overige Techniek => Topic gestart door: ramonmartin op 22-09-2012 12:09:52

Titel: Beroerd stationair lopen en roken als een malle.
Bericht door: ramonmartin op 22-09-2012 12:09:52
Ik zit met een klein probleempje, waar ikzelf niet uitkom.

Het gaat hier om de 10 klepper, deze heeft een week of 4 stilgestaan, nu loopt hij dus heel beroerd stationair en rookt als een gek.

Als je start moet je even wat gas bijgeven omdat hij anders meteen afslaat, dan na een 5 seconden kan je het gas loslaten, maar dan gaat hij zoeken en blijft tussen 500 en 1200 tpm heen en weer schommelen, na 15 seconden regelt hij dit bij en loopt netjes 850/900 tpm.
Hij blijft wel de hele tijd zwart roken, en niet zo zuinig ook, tevens ruik ik dan een benzinelucht (onverbrande benzine?), bij gasgeven rookt hij nog harder.

Tijdens het rijden merk je niks van inhouden, wel blijft hij zwart roken.
Als ik de automaat in D zet tijdens het stationair schommelen gaat hij wel meteen netjes stationair lopen, roken blijft dan dus ook.

Ik heb intussen de stationair regelaar vervangen, tevens zijn bougiekabels, rotor en verdeelkap vervangen, dit heeft allemaal niets uitgehaald.
Ik weet het niet meer wat het nog kan zijn, en aangezien de 10 klepper alleen nog maar stilstaat, heb ik ook geen zin om zomaar alles te gaan vervangen.

Iemand nog een idee, of suggesties waar dit aan kan liggen.

Groet Ramon.

P.s. Geen storingen opgeslagen, heb hem al 3x uitgelezen, maar kan niks vinden...
Titel: Re: Beroerd stationair lopen en roken als een malle.
Bericht door: thuur op 22-09-2012 12:18:02
Een paar keer starten en telkens een paar minuutjes laten lopen.


Gr 8)
Titel: Re: Beroerd stationair lopen en roken als een malle.
Bericht door: ramonmartin op 22-09-2012 12:22:57
Haalt niks uit, ben nu al 2 weken hiermee bezig, heeft al zeker een keer of 10 gelopen, probleem blijft bestaan.

Titel: Re: Beroerd stationair lopen en roken als een malle.
Bericht door: thuur op 22-09-2012 12:29:26
Hij loopt duidelijk veel te rijk. Ontsteking heb je aangepakt dus moet je het in de benzinevoorziening zoeken. Injector die lekt, drukregelaar stuk, lambdasonde, temp.sensor (2x), ....


Gr ;)