Beste mede volvisten,
Bij mijn V70 mj1999; 305000km tdi trilt de auto nog steeds.
Bij Profile de banden 2x gebalanceerd (elke keer nieuwe loodjes) en 4-kant uitgelijnd.
Ook zijn de rubbers nagekeken.
Maar... het onding trilt nog steeds!
Tot 120km/u alleen bij gas loslaten, boven de 120 blijft ie trillen.
Vooral in stuur maar ook door hele auto heen.
afgelopen november zijn voorste draagarmen vervangen. (door vorige eigenaar)
Zelf heb ik in mei jl alle remdelen vervangen (klauwen, blokken, schijven)
Wie heeft er raad en ideeën wat het zou kunnen zijn?
Voor de gouden tip staat er een lekker koud biertje klaar!
Groet Ruben
Zitten er velgen op met nylon pasringen?
Dank u ;D
Hans
was het trillen er ook al voordat je de remdelen hebt vervangen?
Zijn de contactvlakken van de naaf/velg goed schoon?
Ik zet in op kromme remschijven..
Heb hetzelfde gehad.
Gr. Stefan
OH ja,
Natuurlijk voor het balanceren 4 nieuwe banden.
Geen nylon pas ringen
Auto trilde ook al voordat remmen waren vernieuwd, alleen wel minder.
OOk trilt de auto erger bij remmen.
Dan verdenk ik ze des te meer.
Ik vermoed een vastzittende remklauw met een kromme remschijf.
Just my 2 cents..
Gr. Stefan
Versleten draagarmrubbers?
Aandrijfas? Wiellager?
Hoogte slag band ?
Goedkoop chineesje (kenda / linglong of sunny)
Bij remmen vervangen geen vuil vergeten weg te halen op de naaf?
hoogteslag band lijkt me niet omdat trillen hiervoor ook al (gering) aanwezig was.
Wat mijn vrouw opviel was dat het de ene keer meer is dan de andere keer.
OOk had ik zelf het idee dat als we met het hele gezin weg zijn incl. de te dikke labrador achterin.
Banden zijn Michelins; draagarmen zijn in nov. vernieuwd, lijkt me dus niet dat dat het probleem zou kunnen zijn.
Wat ik al aangaf: remklauwen en alle overige remdelen zijn in mei / juni vervangen. Kan me dus niet voorstellen dat dat het probleem zou kunnen zijn. (of kunnen remschijven na normaal / licht gebruik krom trekken?) het zijn remschijven van TRW.
Maar wat is het verhaal van de nylon ringen? Is nl. helemaal nieuw voor me.
Hoe kunnen schokdempers (zelf en goed) gestest worden? Het proefje met op de trekhaak staan en dan kijken hoevaak de auto nog doorveert ken ik wel maar is niet echt accuraat.....
Welke rubbers kunnen nog meer problemen geven?
Ik zit er nl. een beetje mee om nu niet een heleboel geld uit te geven terwijl het niet helpt.
maw hoe kan ere (vrij makkelijk) een goede diagnose gesteld worden?
In ieder geval zal ik de schijven weer eens los halen en de naven heel goed vlakken.
Daar zou ik ook mee beginnen is het voordeligst.
Als je met nieuwe schijven een paar hard heb moeten remmen of lange tijd kunnen ze gelijk krom zijn.
Kromme schijven merk je ook wel in het (rem)pedaal.
heb t zelde met mn S70 10v,tril ook vanaf 80km,stuurkogels vervangen en schijven en blokken vervangen(origineel volvo)trilt nog steeds beetje,niet heel erg maar t is gewoon irritant,ga proberen wielen wisselen voor achter en achter voor,heb 4 nieuwe pirellis gemonteerd en uitgelijnt en gebalanceerd.hopelijk helpt t.
hoorde ook dat t nog evt. aan de spoorstangen kan liggen,zijn nog niet vervangen.
gr.demiis S70
Originele velgen?
Speling in het kogelgewricht van de stuurstang?
Al een andere set velgen met banden geprobeerd?
Hey,
Ik had toevallig van de week ook last van trillende auto vooral bij wat hogere snelheden, ik voelde het in mijn stuur maar in mijn stoel, ik wist dat mijn banden goed gebalanceerd waren. Dus ben ik op zoek gegaan naar speling gevoelige delen zoals koppelstangen, draagarmen enz. Toevallig zag ik ook dat mijn rechter motor steun erg ver versleten was, dit zag omdat het rubber ervan omhoog kwam toen ik de motor een beetje lifte met een breekijzer, niet zo gek na pak en beet 15jaar en 240000km verder.
Deze heb ik afgelopen zaterdag vervangen door een nieuwe en wat wat blijkt al mijn trillen is weg het zal me niks verbazen dat deze steun bij jouw ook zijn beste tijd gehad heeft(de trillingen van de motor worden dan doorgegeven in het chassis maar ook in het subframe waar je stuur op vast zit.
Gr Roel
Ik heb vandaag ook op de snelweg gereden en in lange bochten (of sterke wegverkanting) trilde de auto meer dan anders. Hierdoor heb ik ook het gevoel dat het iets met een rubber moet zijn of anders iets in de ophanging / lagers.
Remmen zijn helemaal nagelopen (helemaal opnieuw gemonteerd, incl. schoonmaken pasvlakken etc.)
De rubbers zien er van de buitenkant in ieder geval niet fris meer uit (uitgedroogd, gescheurd)
Is dat allemaal een beetje makkelijk zelf te doen?
Wat kost zo iets?
Velgen zijn origineel (15 inch)
Morgen de winterbandjes er maar eens onder, misschien zit het toch in de velg
Heb nu ook probleem met MM lampje en inhouden motor; heb dus nog wel even "klustijd" nodig.... >:(
heb columba velgen met 205-55-16,ga denk volgend weekend eens proberen balanceren op de auto,kijken of daar wat uit komt,heb de wielen gewisseld van voor naar achter en achter voor maar blijf licht trillen in stuur en beetje in stoel dus ik vermoed dat er iets in de aandrijflijn zit en misschien andere aandrijfas(sen) tweedehands,is vorige week apk gekeurd bij volvo ton van kuijkin alkmaar en als ik slechte motorsteunenrubbers of speling had in draagarm of stuurkogel of stuurstangen,maar dat was goed voor de apk dus soms weet je t ff niet meer,dus als er nog suggesties zijn ??????????????bvd
Citaat van: demis S70 op 27-10-2012 16:30:06
heb columba velgen met 205-55-16,ga denk volgend weekend eens proberen balanceren op de auto,kijken of daar wat uit komt,heb de wielen gewisseld van voor naar achter en achter voor maar blijf licht trillen in stuur en beetje in stoel dus ik vermoed dat er iets in de aandrijflijn zit en misschien andere aandrijfas(sen) tweedehands,is vorige week apk gekeurd bij volvo ton van kuijkin alkmaar en als ik slechte motorsteunenrubbers of speling had in draagarm of stuurkogel of stuurstangen,maar dat was goed voor de apk dus soms weet je t ff niet meer,dus als er nog suggesties zijn ??????????????bvd
Heel herkenbaar, is bij mij net zo. Ik zal mijn motorsteunrubbers ook maar eens checken want die hebben hun beste tijd na 227.000 km wel gehad ...........
Groet,
Roger
same here, met nieuwe michelin banden, nieuwe schijven+blokken rondom, frisse voorklauwen, draagarmen en veerpootschotels vorig jaar vervangen trilt de 850 nog steeds. ene keer meer dan andere keer. denk dat ik die beruchte motorsteun maar eens ga vervangen, er zit ook een beetje roest aan, misschien dat het rubber beetje los is gekomen.
volgende week afspraak met dealert, hopelijk komen zij er achter.
Ze gaan in ieder geval de voortrein helemaal nalopen op speling.
Ik zal motorrubbers ook aangeven om te controleren.
Hoi, Ik ben met de S70 2.5D ook maanden aan het klieren geweest met trillen boven de 120 km/u. Profile kon ook bok mij niets vinden. Ik heb de banden laten bekijken door een andere bandenboer, die de banden d.m.v. een laser kon aflezen, hoogteslag e.d. Deze ontdekte dat er een breuk in het loopvlak zat. Voorbanden vervangen en trillen is nooit meer teruggekomen.
Was met het blote ook niet te zien en was ook niet te voelen. Toto 100-120 km/u had ik geen problemen.
Ted