Blokkerend linkerachterwiel. Met wat grof motorisch geweld en een versneld versleten koppelingsplaat weer losgekregen :eusa_whistle: Waarschijnlijk voering van handremschoen.
remmerij uit elkaar. Blokjes vast. roest op schijven.Remklauwen uit elkaar.Zuigers nog goed.
Schijven er nog niet af.
Dus remklauwen nog best te gebruiken met een revisiesetje. Ben wel een vierkante o-ring verloren van een klauw.
Iemand ervanring met revisiesetjes?
Wat zit er allemaal in?
Veel nodig. Veertjes van blokken en pennetjes zien er ook beroerd uit.
En heeft er nog iemand een dop 36 voor de centrale moer om de schijven er af te halen?
Bij voorbaat dank.
Heb nog voor mijne 2 reviesiesetjes voor achter liggen. Ik heb er 2 andere klauwen op gezet dus reviesie (nog) niet nodig.
Dop 36 heb je niet nodig om je schijven eraf te halen
Revisiesetje voor de remzuiger bevat twee keerringen en 2 stofhoezen.
De pennen voor de achterremmen zijn bij de dealer apart te koop. In die set zitten 4 pennen en 2 veerplaatjes.
Verschilt een beetje welk merk revisiesetje, ik heb ze gehad met alle rubbers en zelfs nippeltje met dop, maar meestal gaan ze inderdaad niet verder dan het vierkante ringetje voor de zuiger en een stofhoesje.
Citaat van: grijzev70tdi op 10-10-2012 11:54:17
Dop 36 heb je niet nodig om je schijven eraf te halen
Tenzij hij die als hamer wilt gebruiken :evil:
Dop 36 inderdaad niet echt nodig. Voor de montage van handremschoenen wel makkelijk als de naaf eraf is. Geeft lekker veel ruimte.
Inderdaad 1 remvoering van de schoen gevallen. Was nog wel een mm 3-4 dik.
Volgende keer wat betere lijm gebruiken Volvo!
Op internet schijven, handremschoenen, veersetje handremschoenen, blokken, pennetjes, veertjes en een halve liter remolie besteld. Weer bijna 160 euro aan onderdelen.
Alleen het rubberwerk voor de remklauwen dus nog.
Waar zit je grijzen tdi?Ophalen?
Wie heeft er nog zon klein afdichtringetje die tussen de blokken zitten om het kanaal dat de olie tussen de 2 zuigers verdeeld?
Ik woon in Lochem, achterhoek. Liefste ophalen, evt ook opsturen
beetje ver weg, maar bedankt voor het aanbod.
Citaat van: brickhouse op 12-10-2012 08:04:35
Dop 36 inderdaad niet echt nodig. Voor de montage van handremschoenen wel makkelijk als de naaf eraf is. Geeft lekker veel ruimte.
Inderdaad 1 remvoering van de schoen gevallen. Was nog wel een mm 3-4 dik.
Volgende keer wat betere lijm gebruiken Volvo!
De naaf kan niet losgenomen worden, is 1 geheel met het lager. Je kunt gemakkelijk eromheen werken.
Slechte lijm inderdaad, laat al na 400.000km los.....
Citeer
Wie heeft er nog zon klein afdichtringetje die tussen de blokken zitten om het kanaal dat de olie tussen de 2 zuigers verdeeld?
Begrijp ik het goed dat je de remklauw zelf uit elkaar hebt gehaald nu?
Gr :eusa_shifty:
ja dat begrijp je goed. Voor ringetje maar een klauw van de sloop gehaald.
Alles vernieuwd, maar kon revisiesetje niet snel genoeg krijgen, dus oude rubbertjes maar weer gebruikt. Die waren nog prima.Alles met rem en kopervet weer in elkaar en alles bewoog weer lekker soepel.Handrem blijft een beetje blokkeerneiging houden. Volgende keer waarschijnlijk handremkabel vernieuwen.
En weer APK gekeurd voor een jaar. ;D
de revisiesetjes kan je bij VOMD kopen.
De achterremmen zijn (bijna) hetzelfde als zo'n beetje alle achteremmen van Volvo (700 serie t/m de V70 Classic) Alleen de diameter van de piston kan anders zijn (er zijn dacht ik 3 verschillende 36, 38 en 40 mm)
In het reviesetje van VOMD zit in ieder geval ook het kleine ruberringetje dat tussen de 2 delen hoort.
Volvo raadt het trouwens met klem af om de twee delen van elkaar los te schroeven......
Uit ervaring met mijn 740 weet ik dat het geen kwaad kan ;D
Als je trouwens goed zoekt zit er niet zo heel veel verschil tussen prijs revisiesetje en nieuwe remklauw.....