Wie weet het merk en het type connector dat Volvo voor o.a. de mistlampen heeft gebruikt? Het gaat om de 850.
Ik hoop met zo een male en female connector op een ballast een veel nettere en makkelijkere Xenon inbouw te realiseren.
Bij voorbaat dank.
Passen de rode AMP stekkers zo in Yits, weet de naam even niet maar dat is de snelste manier.
Dank je, Dirk, ik hoop het echter met de echte connectors te doen i.v.m. verzegeling tegen vocht.
Mijn doel is Xenon in de fitting, geen gehannes met het maken van een gat, maar de oorspronkelijke connector gebruiken.
Dus alleen de ballast krijgt een andere steker en contra steker.
Als die connectors male en female te los vinden zijn kan Xenon imbouw zoveel prettiger.
Het zelfde idee heb ik voor de koplampen. Ok ik heb al Xenon in de koplampen, maar ik kan me voorstellen dat een ballast "op maat" voor veel mensen fijner is dan de gangbare methode.
Maar nu eerst de mistlichten. ;)
Ga je xenon in je onderste mistlampen bouwen ?zou ook graag weten hoe. Wil ik ook graag
Kan zijn dat ik in de war ben met de x70, maar was het niet deze (http://www.google.nl/search?hl=nl&q=DJ7023-3.5-21&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=vUGIUK6zD_CA0AX-vYH4BQ&biw=1366&bih=650&sei=wEGIUKb8Eemn0AXGo4DIBQ)?
Gr :eusa_think:
Is idd de x-70 serie Thuur. De 850 heeft die alter 1 stekkers nog voor het mistlicht zitten, 2 females naast elkaar, half ronde hoeken en bovenop de 'knijper' zitten
Vond ik ze maar, je kan het geheel zoveer verzorgder afwerken als je alleen de ballast van andere connectors voorziet.
Al gezocht bij AMP, TE, Hella en Bosch. Ik ga nog wel even door. ;)
Voor de gewone koplampen lijkt et me ook een veel frissere manier van aanpak.
Yits, misschien heel dom maar uh.... kan Volvo die stekkers niet gewoon leveren ? Staan die niet in Vida / Vadis gewoon ?
Geen domme vraag Dirk,
Alleen je wil het aangegoten deel aan de mistlamp ook als losse steker hebben.
Als je die hebt kan die aan de input van de ballast.
(http://i487.photobucket.com/albums/rr233/Dirk342/KlemYits2.jpg)
(http://i487.photobucket.com/albums/rr233/Dirk342/KlemYits1.jpg)
Die kun je hieruit toch halen ? Ik weet niet of ik je goed begrijp nu, maar je zou dan 2 mannetjes en 1 vrouwtje moeten samen stellen en als huisje de stekker linksboven moeten gebruiken
Dat moet hem zijn. Valt me mee dat de interne pikkies of vrouwtjes los te krijgen zijn.
Top Dirk!
;D
Het zijn toch iets andere connectors, maar met de hulp van Dirk ben ik goed op weg gekomen:
connector 9144275
isolator 1307049 rare naam, dit is echt geen afdek kapje
kabelschoen female 969838 3,5mm doorsnede voor draad tot 2,5mm kw.
kabelschoen male 948291 3,5mm doorsnede voor draad tot 2,5mm kw.
Sealing rubbertjes, indien nodig haal ik elders.
Morgen maar even bestellen en zien of het klopt.
Ik ben erg benieuwd Yits!
Leuk om te zien hoe jij altijd in elektronische oplossingen denkt!
Ik ga het zeker volgen want bij mij moet de xenon er ook nog in.
Gr. Stefan
Goed het complete setje dan maar besteld. Schrik niet:
________________________________________
Insulation
Artikelnr: 1598753 4 3,34 EUR excl. btw. 13,36 EUR excl. btw.
________________________________________
Cable terminal
Artikelnr: 949371 4 0,46 EUR excl. btw. 1,84 EUR excl. btw.
________________________________________
Receptacle housing
Artikelnr: 1307048 2 1,12 EUR excl. btw. 2,24 EUR excl. btw.
________________________________________
Tab housing
Artikelnr: 1307049 2 0,86 EUR excl. btw. 1,72 EUR excl. btw.
________________________________________
Insulation
Artikelnr: 1608765 4 1,87 EUR excl. btw. 7,48 EUR excl. btw.
________________________________________
Cable terminal
Artikelnr: 965824 4 0,40 EUR excl. btw. 1,60 EUR excl. btw.
________________________________________
Seal
Artikelnr: 1608766 4 1,26 EUR excl. btw. 5,04 EUR excl. btw.
Dit is dus voor de aanpassing van één miezerig setje ballasten. Maar ik moet ook niet zeuren, de lampen en ballasten waren 30,- voor een paar incl. verzenden.
Ik ben benieuwd Yits!
Blijf dit met interesse volgen..
Gr. Stefan
Tsjakka, dik 30 euro voor 4 stekkertjes ;D ;D
Ik moest ook even slikken.
Het zijn die doorzichtige isolatortjes die het zo duur maken.
Maar ach op de totaalprijs mag het voor een keer. Heb ik in ieder geval waterdichte connectortjes. ;)
Mhh, al denkende bekroop me wat raars.
Het idee geen gaten in de achterkant van de mistlampen te moeten boren is goed.
Het idee een plug and play H3 lamp te gebruiken is minder. Lees en huiver.
Een Xenon H1 lamp heeft een kunststof voet. Een Xenon H3 lamp heeft een metalen voet. Die is verbonden met één van de twee polen van de lamp. Die is weer verbonden met het achterste deel van de mistlamp. Dat grote reflector stuk. De ontsteekspanning van een Xenon lamp is een royaal aantal kVolt. De brand spanning 170V piek tot piek. Voelen jullie hem al?
Voor mijn ogen voltrekken zich een aantal noodlottige scenario's:
De APK keuring.
Keurmeester: lichtbeeld van die mistlamp is toch niet in orde. Ik druk het huls wat naar boven. Kees, wil jij de mistlampen aandoen?
De aangereden voetganger
Op een mistige dag rijd je je een voetganger aan. Door je alerte reactie komt die arme ziel wel onder de bumper, maar niet onder je wielen. Geschrokken probeert de passant overeind te krabbelen en zoekt houvast bij het omhulsel van één van de mistlampen. Dit werd een jaren lang slepende zaak voor de rechtbank: Als die voetganger voor de aanrijding door elektrocutie om het leven was gekomen, kon hij toch nooit doodgegaan zijn door die aanrijding. Dus de bestuurder kon geen schuld hebben.
Zoals jullie zien zijn er voor en nadelen als je de originele H3 lamp gebruikt. Ik zal het houden op een H1 lamp met kunststof dus isolerende voet. De aanpassing aan de fitting of de lamp is overigens minimaal. Dus het originele idee blijft overeind. Hoop morgen met wat plaatjes te komen want alles is binnen.
hmm, is een reparatie connector van een 960 bobine niet een veel kortere route ?
Heb nog wel ergens die foto's hoe ik ze omgebouwd heb. Zal eens zoeken.
Citaat van: -D©©©L- op 03-11-2012 21:26:19
hmm, is een reparatie connector van een 960 bobine niet een veel kortere route ?
Heb nog wel ergens die foto's hoe ik ze omgebouwd heb. Zal eens zoeken.
Mmh, bevat zowel male als female?
Setje connectors met seals en alles is overigens al binnen en zit aan de ballasten.
Maar als het voor een ander wat goedkoper kan is dat leuk.
Apk probleem is makkelijk op te lossen, schakelaar eruit of zelfs de zekering eruit. Ze moeten of beide werken of beide niet. Lichtbeeld wordt niet naar gekeken.
adresje voor connectors en alle andere auto electronica:
http://www.rdae.nl/
heb al vele malen voor mijn 740 connectors gekocht, goed spul
Ik heb de connectors bij Haisma scheeps en industriemotoren besteld. Ze hebben heel veel op Volvo Penta gebied. Wel aan de prijs.
@ruspek: Dank je voor de tip. Ik ga zo even kijken.
Ik heb de link van ruspek ook maar bij mijn favorieten gezet.
Volkswagen levert voor hun eigen modellen ook ontiegelijk veel stekkers en kabelschoentjes. Misschien dat je daar ook de juiste tussen kunt vinden?
en anders gewoon beide stekkers vervangen. Dan heb je het welliswaar niet meer met de originele stekkers maar tja, origineel was het toch al niet met xenon etc. ;)
Citaat van: haasje op 04-11-2012 00:38:11
Apk probleem is makkelijk op te lossen, schakelaar eruit of zelfs de zekering eruit. Ze moeten of beide werken of beide niet. Lichtbeeld wordt niet naar gekeken.
Ik dacht meer aan een merkwaardige toename van het aantal sterfgevallen bij APK keurmeesters.;)
Goed de connectortjes zijn binnen. De typenummers kloppen gelukkig.
Nog even voor het overzicht:
CiteerInsulation
Artikelnr: 1598753 4 3,34 EUR excl. btw. 13,36 EUR excl. btw.
________________________________________
Cable terminal
Artikelnr: 949371 4 0,46 EUR excl. btw. 1,84 EUR excl. btw.
________________________________________
Receptacle housing
Artikelnr: 1307048 2 1,12 EUR excl. btw. 2,24 EUR excl. btw.
________________________________________
Tab housing
Artikelnr: 1307049 2 0,86 EUR excl. btw. 1,72 EUR excl. btw.
________________________________________
Insulation
Artikelnr: 1608765 4 1,87 EUR excl. btw. 7,48 EUR excl. btw.
________________________________________
Cable terminal
Artikelnr: 965824 4 0,40 EUR excl. btw. 1,60 EUR excl. btw.
________________________________________
Seal
Artikelnr: 1608766 4 1,26 EUR excl. btw. 5,04 EUR excl. btw
Gekocht bij www.marinepartseurope.com (http://www.marinepartseurope.com) (Haisma) Misschien duur maar wel alles voorradig.
Zo moeten de ballasten, of beter gezegd voorschakel apparaten aangepast worden:
De juiste plaatsing van de connector onderdelen is als volgt:
(http://www.paerl.it/volvo/2012110401.jpg)
Maak de twee draden van de ballast even lang. Bouwt wat netter in. Vergeet niet eerst de krimpkousjes, draadomhulling en seals te plaatsen. Je zal de eerste niet zijn die dat vergeet.
(http://www.paerl.it/volvo/2012110402.jpg)
(http://www.paerl.it/volvo/2012110403.jpg)
Done!
(http://www.paerl.it/volvo/2012110404.jpg)
Zoals eerder gezegd ga ik geen Xenon H3 lampjes gebruiken. Ik vind het niet net een zwevende 170V open en bloot te laten. Als ik vanavond even tijd heb verdremel ik twee H1 lampjes zodat ze in een H3 voetje passen. Je kan ook het voetje aanpassen, maar daar is het nu te nat voor.
PS: Let op de polariteit! Als je het exact zo doet als ik klopt het in ieder geval voor een Alter-II.
Netjes hoor. :eusa_clap:
strak werk.
Laat je ook het eindresultaat zien?
Citaat van: ruspek op 04-11-2012 21:00:47
strak werk.
Laat je ook het eindresultaat zien?
Spreekt vanzelf. Kan wat daagjes duren, moet eerst verder met het huis. ;)