weet iemand wat een 270.000 km beurt kost bij een volvo dealer?
en wat er vervangen wordt bij deze beurt
volvo dealer zegt wel iets maar niet alles ???
Graag antwoord
Groeten
T5red
Sorry Ted, maar dit is niet te zeggen.
Uitgaande van een betrouwbaar adres:
1. Je krijgt waar je voor betaald.
2. Er wordt vervangen wat slecht of kapot is, wat de veiligheid, betrouwbaarheid of comfort in de weg staat.
3. Afhankelijk van de onderhoudsstaat of onderhoudshistory is hier pas iets over te zeggen na een inspectie
4. Zal het waarschijnlijk duur worden, mijn persoonlijk vermoeden boven de 500 Euro, waarbij de 1000 Euro heel snel in beeld zal zijn.
Mijn persoonlijk motto, repareer pas iets als het kapot is en laat alleen dat doen wat kapot is en wat je wil laten repareren, vraag van te voren wat dit zal kosten. Bepaal of je het zelf wil doen of wil laten doen.
Succes! hoop dat je er wat aan hebt...
Gr, Michiel
Ehh, haha, ja na een wijntje of wat.... Mischien heet je wel Ed...
Citaat van: Oele op 15-09-2004 23:53:23
Ehh, haha, ja na een wijntje of wat.... Mischien heet je wel Ed...
Of misschien heeft 'ie een rode T5 ;)
Citaat van: Oele op 15-09-2004 23:53:23
Ehh, haha, ja na een wijntje of wat.... Mischien heet je wel Ed...
Dat kan niet, want dat ben ik al ;D
Nou dat is voor mij niet zo moeilijk om te beantwoorden. Ik hem hem van de week gehad:
270 km onderhoudsbeurt 136,50
vervangen:
Oliefilter en olie, bougies ( en een V snaar)
Verder bij ijn auto nog wat del;en aangezien het ook de APK was. Kwam dus nog Arbeid en BTW bij.
Dus voor mij weer een plezante 750 euro en ik moet de remmen nog.
Volvo is wel erg ruim met zijn APK normen. Banden bij 2,2 mm al onder discussie en de schijven zijn voor nog dik zat voor b.v. Kwik fit.
Citaat van: Bolbie op 25-09-2004 14:05:05
Banden bij 2,2 mm al onder discussie en de schijven zijn voor nog dik zat voor b.v. Kwik fit.
Banden met 2,2mm rij ik toch niet graag meer op, en schijven hebben gewoon een minimale maat, duz wat is "dik zat"?
Dik zat hangt af van de normen die je hanteert bv in duitsland mag moet je min 3 of 4 mm hebben voor TUV/APK in NL moet je minimaal 1,6 mm hebben voor APK. Kan zijn dat volvo strenger is dan APK of andersom :)