zijn er mensen die weten wat het verschil is tussen een oude (tot bj 2000) V70 4WD en de modellen na bj 2000?
Ik kijk weleens op youtube naar films van volvo's met 4x4 en ik zie dan van die filmpjes waar een volvo een heuveltje probeert te "beklimmen" , en zie veelal de nieuwere V70's.
(http://www.youtube.com/watch?v=V2yuGz82ugY&feature=related en http://www.youtube.com/watch?v=ylYCIjM7d9U&feature=related of http://www.youtube.com/watch?v=m1y_t5w_efk&feature=related )
of lekker wegrijden op sneeuw, prachtig :eusa_clap: http://www.youtube.com/watch?v=stQVP6iUkhk
Maar de oudere vind ik wat meer een "echte" volvo, ook vind ik ze mooier. omdat ik het gevoel heb alsof de nieuwere v.a bj 2000 een "halve Ford" is (omdat er onderdelen van Ford gebruikt zijn dacht ik ?) en ze zien er ook moderner uit, of zijn de nieuwere V70 's gewoon 100% Volvo?
Wat ik vooral wil weten hoe een 4x4 rijdt, ik zie weinig van de oudere V70 te koop, vooral dan op LPG of Diesel wat ik wil. Kan iemand mij meer vertellen tussen het verschil van de V70's en de 4x4 systeem bij deze modellen ???
De eerste nieuwe modellen v70n hebben een wat anders afgestelde visco koppeling waardoor de achterwiel aandrijving pas veel later mee gaat doen in vergelijking tot de S70/V70/850 awd.
Deze "lossere" afstelling van de visco is gekozen om de aandrijflijn minder gevoelig te maken voor problemen voortkomend uit afrol omtrek verschillen tussen de wielen op de voor en achteras.
Na 2003 is men overgegaan op het hydraulische haldex systeem, geen visco meer.
Een "halve ford" is m.i. overdreven, al zijn er wel relatief veel problemen met de modellen tussen 2001 en 2003.
Opvallend is wel dat de meeste anti-awd geluiden afkomstig zijn van mensen die nog nooit in een exemplaar met goede aandrijflijn gereden hebben, laat staan dat ze er 1 in bezit hebben. Hou dat goed in gedachten als je de meningen op dit forum leest.
Vergeet niet dat het geen terrein auto's zijn.
Ik heb zelf een 2007 V70 AWD en eigenlijk merk ik enkel met bochten op rotondes dat er extra tractie achter bij zit.
Maandelijks bij de wegenbelasting uiteraard ook, maar ach.
De eerdere systemen zijn wat gevoeliger, maar zoals met heel veel systemen valt of staat het bij goed onderhoud
Citaat van: Sbv op 24-10-2012 14:55:52
Vergeet niet dat het geen terrein auto's zijn.
het zijn idd geen terrein auto's, maar als ik de filmpjes zie dat ze met een pak sneeuw op de weg gewoon er doorheen crossen, wil ik graag een 4x4 maar dan wel station ofwel de Volvo V70 :P
Ik weet niet waar je precies voor in de markt bent, maar een AWD uit de bouwjaren 2001-2003 zou ik lekker laten staan. Vanaf modeljaar 2004 zijn de Haldex systemen gekomen. Ze zijn beter, maar zoals Marco al aangeeft doen ze pas later mee. Pas vanaf 1500 motortoeren heb je achterwielaandrijving. Iets wat ik zelf soms als nadeel ervaar. Ik ga af en toe inderdaad echt de blubber in met mijn XC (is ie voor gemaakt) en dan draai je geen 1500 toeren als je aan het manoeuvreren bent.
Het is geen terreinauto, maar hij komt verder dan je denkt. Niettemin is ook het latere AWD zeker niet foutloos. Ik heb al 2 reparaties achter de rug en nog een dure in het vooruitzicht.
Met het AWD tot 2000 heb ik slechts beperkt ervaring in de auto's van anderen. Ik ben er nooit offroad mee geweest, maar vond het in de bochten erg prettig. Niettemin kost het op snelheid (140-150 km/h) naar mijn idee wel veel extra vermogen en dus brandstof.
Dat 'halve Ford'-verhaal is onzin, dat gaat eerder op voor de S40/V50's.
Citaat van: Volvo S70 op 24-10-2012 16:36:17
Citaat van: Sbv op 24-10-2012 14:55:52
Vergeet niet dat het geen terrein auto's zijn.
het zijn idd geen terrein auto's, maar als ik de filmpjes zie dat ze met een pak sneeuw op de weg gewoon er doorheen crossen, wil ik graag een 4x4 maar dan wel station ofwel de Volvo V70 :P
Weet nog wel een mooie D5 AWD uit 2007 ;D
Ik ook, mooie automaat full options
Dat 'halve Ford'-verhaal is onzin, dat gaat eerder op voor de S40/V50's.
[/quote]
omdat ik vaak lees dat de S/V70 de laatste "echte" volvo's waren, heb ik altijd het gevoel dat de volvo's na 2000 een mix is, dan bedoel ik dat het de volvo kwaliteit minder bezit dan de vorige modellen.
of is dit helemaal niet zo en is de V70 na 2000 gewoon 100% Volvo? Wat is het verschil met de V70 voor 2000 qwa rijgedrag/comfort enz enz? ik vind ze allebei wel mooi maar de oudere zien er voor mij strakker uit (nw model is wat meer rond/moderne outlook) en heb dus daarom wat meer oog op de oude model
Er is een verschil tussen lezen en zelf ervaren.
Kan niet zeggen dat de kwaliteit minder is dan oudere. Ook hebben ze wat kwalen, maar dat hebben alle types wel, ook de oudere Volvo's
Kwa comfort zijn de nieuwere beter. Ik rij soms in de S70 van vrouwlief en meestal in mijn V70n.
Succes met zoeken.
De 4 cil. benzine motors in een C30/S40/V50 is een Ford motor, ook de ophanging en remmen is Ford.
De diesel motor ( 1.6 in ieder geval, 2.0 weet ik niet zeker ) is PSA.
Citaat van: Sbv op 25-10-2012 22:05:39
Er is een verschil tussen lezen en zelf ervaren.
Kan niet zeggen dat de kwaliteit minder is dan oudere. Ook hebben ze wat kwalen, maar dat hebben alle types wel, ook de oudere Volvo's
Kwa comfort zijn de nieuwere beter. Ik rij soms in de S70 van vrouwlief en meestal in mijn V70n.
Succes met zoeken.
wat vind jij het verschil tussen de S70 en de V70? jouw V70 is de nw model toch?
Citaat van: Volvo S70 op 26-10-2012 16:05:55
Citaat van: Sbv op 25-10-2012 22:05:39
Er is een verschil tussen lezen en zelf ervaren.
Kan niet zeggen dat de kwaliteit minder is dan oudere. Ook hebben ze wat kwalen, maar dat hebben alle types wel, ook de oudere Volvo's
Kwa comfort zijn de nieuwere beter. Ik rij soms in de S70 van vrouwlief en meestal in mijn V70n.
Succes met zoeken.
wat vind jij het verschil tussen de S70 en de V70? jouw V70 is de nw model toch?
De S70R is geen AWD. Geen enkele S70R is ooit met AWD uitgevoerd geweest.
Citaat van: Volvo S70 op 26-10-2012 16:05:55
Citaat van: Sbv op 25-10-2012 22:05:39
Er is een verschil tussen lezen en zelf ervaren.
Kan niet zeggen dat de kwaliteit minder is dan oudere. Ook hebben ze wat kwalen, maar dat hebben alle types wel, ook de oudere Volvo's
Kwa comfort zijn de nieuwere beter. Ik rij soms in de S70 van vrouwlief en meestal in mijn V70n.
Succes met zoeken.
wat vind jij het verschil tussen de S70 en de V70? jouw V70 is de nw model toch?
Mijn V70 is comfortabeler, stiller, ruimer voorin en rammelt eigenlijk niet t.o.v. de S70. V70 mist wel wat karakter, maar verder een degelijke auto. Nu heb ik wel eens van de laatste van deze serie V70(Edition Sport uitvoering)
Citaat van: Sbv op 26-10-2012 16:38:48
Citaat van: Volvo S70 op 26-10-2012 16:05:55
Citaat van: Sbv op 25-10-2012 22:05:39
Er is een verschil tussen lezen en zelf ervaren.
Kan niet zeggen dat de kwaliteit minder is dan oudere. Ook hebben ze wat kwalen, maar dat hebben alle types wel, ook de oudere Volvo's
Kwa comfort zijn de nieuwere beter. Ik rij soms in de S70 van vrouwlief en meestal in mijn V70n.
Succes met zoeken.
wat vind jij het verschil tussen de S70 en de V70? jouw V70 is de nw model toch?
Mijn V70 is comfortabeler, stiller, ruimer voorin en rammelt eigenlijk niet t.o.v. de S70. V70 mist wel wat karakter, maar verder een degelijke auto. Nu heb ik wel eens van de laatste van deze serie V70(Edition Sport uitvoering)
Tja Sander
Wie mooi wilt zijn moet pijn lijden.
Met de nieuwere modellen mis je de rijders beleving.
Je vloert het pedaal en het gaat hard that's it.
ook is de AWD natuurlijk wat betrouwbaarder al is het nog steeds geen (imo) volwaardig systeem.
Verder moet je je afvragen of die AWD een meer waarde voor je is.
het kost onderhoud en brandstof en zie de regel hierboven.
ik vindt het wel een meerwaarde.
grts Ronald
Mee eens!
Nu: V70N 2.5T AWD, comfortabeler, geen rammeltjes, wel snelheid en power, maar niet het brute van de 850R
is het ook zo bij de oude V70 awd dat de achterwielen pas bij 1500 toeren bijspringen?
De 850 R is alleen met voorwielaadrijving geleverd. Ik heb geen ervaring met V70 Classic AWD. De V70N rijdt heerlijk, zeker op natte en gladde wegen.
Jouw vraag kan ik niet beantwoorden: goede techneut gevraagd!
hoe is deze bijvoorbeeld, zit er leuk uit en op lpg wat ik dus wel wil. maar de km stand, is dat veel?
http://link.marktplaats.nl/604576070
Alles valt of staat bij goed onderhoud en meestal zit daar het probleem. Onderhoud kost geld.
Ga kijken en rijden zou ik zeggen. Km stand zegt niet alles, hoeft zeker geen probleem te zijn.
Als de kmstand klopt is het zeer goed te doen en absoluut niet veel voor een Volvo. Laat de stand wel controleren bij een dealer ivm import van de auto (volgens kenteken)
ik twijfel dus tussen de oude en nw model, deze is dus de oude, maar de nieuwere zien er ook wel goed uit, alleen wil ik weten of de oudere echt "minder" rijden dan de nieuwe V70 4WD
De nieuwe veel stiller as de oude. Meer comfort. Qua rijden met je van bijde houden. Persoonlijk vind ik de XC's minder rijden dan de normale AWD's. Het is allemaal wat logger dan de normale.
Ga eens met bijde rijden, je merkt verschil gelijk
Citaat van: Volvo S70 op 28-10-2012 22:11:07
ik twijfel dus tussen de oude en nw model, deze is dus de oude, maar de nieuwere zien er ook wel goed uit, alleen wil ik weten of de oudere echt "minder" rijden dan de nieuwe V70 4WD
De nieuwere (vanaf 2004 meen ik) heeft een betere AWD
betere spline as en moffen.
En hij heeft een Haldex koppeling, deze is veelbetrouwbaarder.
ook staat de nieuwere softwarematig meer slip toe.
Hierdoor hoef je eigenlijk je banden niet zo te wisselen.
Al merk ik (in de bochten) toch dat het regelmatig van voor naar achter wisselen toch beter is.
grts Ronald
we hebben dus de AWD voor 2000, en na 2000, dat is eigenlijk mijn budget. de veel nieuwere gaat het nog niet worden. dus ik denk aan een model uit rond 1998 en de model na 2000, dus éentje uit 2001 ofzo.
dus er zit eigenlijk geen verschil in de onderdelen/materiaal tussen deze twee modellen? (omdat ik dus dacht dat de modellen voor 2000 de laatste "echte volvo's" waren, maar dat was dus alleen de "hoekige" vorm? )
Citaat van: Volvo S70 op 29-10-2012 13:34:01
we hebben dus de AWD voor 2000, en na 2000, dat is eigenlijk mijn budget. de veel nieuwere gaat het nog niet worden. dus ik denk aan een model uit rond 1998 en de model na 2000, dus éentje uit 2001 ofzo.
dus er zit eigenlijk geen verschil in de onderdelen/materiaal tussen deze twee modellen? (omdat ik dus dacht dat de modellen voor 2000 de laatste "echte volvo's" waren, maar dat was dus alleen de "hoekige" vorm? )
Daar heb je (Vindt ik) gelijk in ;D
Ga met beide rijden zou ik zeggen.
Kijk naar je budget en hou rekening met achterstallig onderhoud, zeker aan het AWD systeem.
1500 euro verdampt bij een AWD voor je ogen waar je bij staat, dus weet waar je aan begint. Het is op zich een goed systeem, maar je weet niet wat de vorige eigenaar er mee uitgespookt heeft.
draait bij de V70 voor 2000, de achterwielen ook pas mee na 1500 toeren p/m? wanneer springen de achterwielen bij bij de awd's ?
of altijd?