Ik heb een v70 tdi uit 97 en een 2.4T uit 00. Van beide is de bovenste motorsteun (ook stabilisator genoemd) stuk. dwz het rubber in het midden. Nu loopt de tdi als een tractor en schudt flink dus die steun heeft het flink te verduren. Maar de andere V70 (benzine) loopt als een naaimachientje. Hoe kan het dan toch dat die steun kapot is? Als ik gas geef (en de motor kantelt) hoor ik niets geks, ook beweegt het blok dan nauwelijks. Zou ik hem toch moeten vervangen?
(NB ik wil best de geld uitgeven en sleutelen maar het moet wel zin hebben) (ik ga er vanuit dat ik ze moet vervangen maar mis de overtuiging van de zin ervan, iig bij de 2.4T)
(http://i1100.photobucket.com/albums/g413/rbts001/bovensteunv70.jpg)
Beweegt hij ook nauwelijks als je een lastwissel van de motor hebt ipv alleen een toerenverandering ?
Ik kan op de foto nauwelijks een gescheurd rubber onderscheiden, je bedoelt toch niet het dunne vlies wat loslaat ?
Da's nl. normaal als de boel ingereden wordt. ;D ;D
volgens mij kijk je er zo doorheen....
nakko last van idd, of ik moet het niet in de gaten hebben, maar de 24T rijdt puik, dus....tja
dat je erdoor heen kunt kijken is volgens mij normaal,... tis maar als er echt scheuren in het rubber zitten, dat je aan vervanging moet denken,... ;)
Die spleten links en rechts horen zo. Als het rubber kapot is, scheurt het aan de onder- en/of bovenkant .
Citaat van: elianmars op 25-10-2012 19:31:12
Die spleten links en rechts horen zo. Als het rubber kapot is, scheurt het aan de onder- en/of bovenkant .
Ok. Ja dan is tie gescheurd.
Citaat van: rbts op 25-10-2012 19:43:02
Citaat van: elianmars op 25-10-2012 19:31:12
Die spleten links en rechts horen zo. Als het rubber kapot is, scheurt het aan de onder- en/of bovenkant .
Ok. Ja dan is tie gescheurd.
Dan moet je hem vervangen ;D