Ik heb aan de achterkant van mijn T5 uit 1995 een setje Novimats liggen. Echter....de auto begint steeds meer door te zakken en ik vermoed dat ze lek zijn.
Weet iemand of je deze novimats gewoon kan omwisselen voor en setje normale schokbrekers met verlagings veren?
Ik begrijp dat je voor een setje Novimats al gauw richting de 500 a 600 euro gaat en dat vind ik echt te gortig.
Ja hoor, geen probleem.
Schokkers achter zijn niet zo duur bv. Monroe.
Samen met een setje Apex veren gaat dat prima.
[Aan de voorkant toch ook verlagen natuurlijk]
Nivomats horen in te zakken he, na een tijdje staan. Als ie na een stukje rijden weer op normale hoogte staat, werken ze nog.
Goede nivomats zakken pas na lange tijd stilstand wat in.
Je kan ze inderdaad gewoon vervangen en eea is een afweging of je veel of weinig meeneemt. Heb je vaak zaken achterin liggen, dan zou ik zeker voor nivomats gaan eventueel icm verlagingsbus zodat de achterkant ca 1,5 cm zakt
Een set nieuwe zit rond de 550 euro denk ik nu, echter is dit wel compleet met veren en montage delen etc, echt een set dus en niet 2 losse dempers
Ja snap ik...maar die van mij staan wel heeeeeel laag en vrijwel direct bij stilstand. Tijdens het rijden valt het idd nog wel mee en trekt ie zich redelijk recht...maar ze worden slechter.
Daarbij...ik vind het gewoon foeilelijk staan. Ik rijd er niet elke dag mee en als de auto in de straat staat voor het publiek...moet deze er ook mooi bij staan..Het lijkt nu net of ik met 1000 kilo in de achterbak heb liggen als de auto stil staat. :)
Noem me gek :)
Je kan ze vervangen door gewone, maar dan moet je ook de veren vervangen.
Kan origineel, kan een verlagingsveer zijn.
Citaat van: Dennis1974 op 31-10-2012 20:18:38
Daarbij...ik vind het gewoon foeilelijk staan. Ik rijd er niet elke dag mee en als de auto in de straat staat voor het publiek...moet deze er ook mooi bij staan..Het lijkt nu net of ik met 1000 kilo in de achterbak heb liggen als de auto stil staat. :)
Noem me gek :)
Je moet hem voor gewoon meer verlagen, dat ziet het er weer bruut uit. ;) ;D
Citaat van: Dennis1974 op 31-10-2012 20:18:38
Daarbij...ik vind het gewoon foeilelijk staan. Ik rijd er niet elke dag mee en als de auto in de straat staat voor het publiek...moet deze er ook mooi bij staan..Het lijkt nu net of ik met 1000 kilo in de achterbak heb liggen als de auto stil staat. :)
Gewoon kwestie van wennen. De mijne hebben er net ongeveer 10.000 km op zitten en na een uurtje of iets meer staan ze ook laag.
Er is wel eens geexperimenteerd met S70-voorveren meen ik om dit probleem te ondervangen. Dan zakt de achterkant niet zo. Met succes volgens mij.
Er is geëxperimenteerd me standaard sedan achterveren. Dat werkt. De voorveren passen daar niet zomaar. Ik heb nu alles vervangen door verzwaarde estate veren met koni str.t en voor met Dubai verlaging ik ben tevreden.
Om op je vraag terug te komen: Ja, er kunnen gewone schokkers en veren onder. En dat moet ook samen want de Nivomat veren zijn veel slapper dan gewone veren.
Je silentblock (veerschotel) is wel anders dus die ook meenemen.
Mocht je veel last te vervoeren hebben dan kun je een setje progessieve hulpveren meemonteren, die vallen over de schokbreker heen.
Dat werkt prima, heb het op beide S70's gehad ter compensatie van een LPG tank.
Persoonlijk vind ik dat beter rijden dan Nivomats.
Een set nieuwe hulpverenkost nog geen 100 euro.
Citaat van: Misha op 01-11-2012 11:18:33
Je silentblock (veerschotel) is wel anders dus die ook meenemen.
Ik ben er in de praktijk achter gekomen dat er geen verschil is. Maar ook ik kan het fout hebben. De schotels die eronderzaten met nivomats waren dezelfde als die ik er weer onderheb gezet die voor gewone dempers zouden moeten zijn. Beide passen op de schotels...
Aan de andere kant ,meestal hebben ze hun beste tijd gehad. :)
Citaat van: Vulk op 01-11-2012 12:34:27
Aan de andere kant ,meestal hebben ze hun beste tijd gehad. :)
Dat dan weer wel ;)
Goed om te horen dat ze vervangen kunnen worden voor normale schokbrekers. De nood is nog niet hoog...maar ik weet dat het nu kan.
Misschien kan je eens in een auto gaan rijden in een auto zonder nivomats als vergelijk.
De ene vindt ze geweldig rijden, de andere vindt het niets.
zelf zou ik niets anders willen dan nivomats , als ze stuk zijn gaan er nieuwe onder
V70R
Citaat van: Vulk op 02-11-2012 06:40:08
Misschien kan je eens in een auto gaan rijden in een auto zonder nivomats als vergelijk.
De ene vindt ze geweldig rijden, de andere vindt het niets.
Mijn andere (10v) had ze niet. Ik merk alleen het verschil dat deze niet "zwabbert" en de oude wel.
Citaat van: Vulk op 02-11-2012 06:40:08
Misschien kan je eens in een auto gaan rijden in een auto zonder nivomats als vergelijk.
De ene vindt ze geweldig rijden, de andere vindt het niets.
Precies, het zijn geweldig mooie dingen en ideaal met caravan / kar, etc. Maar vind het persoonlijk dweilers van dingen, ik donder ze er altijd bij mijn eigen auto's tussen uit. En dan andere veren en een goed stel schokkers eronder doet wonderen.
Ik vind ze daarentegen best stug bij mijn V70.
We hadden ze onder de TDI zitten, en dat was ideaal. Nu onder de N niet, en mis zo toch wel regelmatig. Aangezien toch regelmatig meedere mensen in zitten of wat achter hangt.
M.b.t. het onderwerp even het volgende: ook ik heb aan één zijde een lekke Nivomat. Ik heb van iemand een setje gekregen waarvan er eentje goed is en eentje stuk. Hoe kom ik er achter welke stuk is zonder dat ik dat ding onder de auto monteer? Handmatig induwen werkt dus niet, teveel weerstand natuurlijk.
Ik hoor het graag....
Citaat van: Frans Harkema op 04-11-2012 12:00:52
M.b.t. het onderwerp even het volgende: ook ik heb aan één zijde een lekke Nivomat. Ik heb van iemand een setje gekregen waarvan er eentje goed is en eentje stuk. Hoe kom ik er achter welke stuk is zonder dat ik dat ding onder de auto monteer? Handmatig induwen werkt dus niet, teveel weerstand natuurlijk.
Ik hoor het graag....
Als er geen duidelijk lek tezien is dan zul je ze moeten monteren.
gr