Hallo mijn naam is Thomas en sinds een half jaartje in het bezit van een Volvo v70 2.0T uit 1997.
De Volvo is een B5204T2 blok geimporteerd uit Italie met 180PK.
Ik moet zeggen de auto bevalt mij goed, alleen ik was eigenlijk op zoek naar een T5 blok.
En dus ook gezocht op internet met 850/v70 t5.
En gevonden, dus ernaar toe. Proef rit gemaakt en het vermogen veel me zeer tegen voor een T5(ooit een keer gereden in een V70 R 1999)
Dus auto papieren erbij, 133 kw, snel omrekenen op rekenmachine X 1.36 =180 pk?
Verkoper bij geroepen en met een lichte irritatie gezegd dat dit geen T5 blok is en verkoper zei: Jawel meneer kijk maar wijzend met zijn vinger 1 2 3 4 5 cylinders en hier is de turbo.
Na een woordwisseling van welles nietes, heb ik de auto kunnen kopen voor een zeer redelijke prijs. Vandaar de koop.
Alleen ik wilde graag wat meer vermogen 225 pk of het liefs de 240 pk.
Ik zou dit kunnen oplossen door de auto te chippen (225 pk). Maar ik kwam erachter dat het blok van de 2.0T hetzelfde is als de 2.0 T5 alleen de turbo is anders (volgens mij). Ik heb een 13G en de 2.0T5 is een 15G.
Dus ik dacht de turbo om te wisselen en te chippen?
Hopelijk kom ik er op deze forum achter, en weet je wat meer over deze B5204T2 blok dan hoor ik het graag!
Alvast bedankt voor alle info op dit forum,
Groet Thomas
(http://i47.tinypic.com/kb6qkk.jpg)
Betere kwaliteit komt er aan, bij koop 15inc wieldoppen nu volvo 850 t5 R Titan velgen 17inc ;D
Welkom hier
welkom! Foto's zijn ook welkom.... :)
Citaat van: 2.0T op 04-11-2012 21:54:10
Ik zou dit kunnen oplossen door de auto te chippen (225 pk). Maar ik kwam erachter dat het blok van de 2.0T hetzelfde is als de 2.0 T5 alleen de turbo is anders (volgens mij). Ik heb een 13G en de 2.0T5 is een 15G.
Dus ik dacht de turbo om te wisselen en te chippen?
Ik weet even niet hoe dat bij de *70 zit met die 2.0T maar bij een 850 heeft de 2 liter T-5 ook een 13G. De 2.3 heeft een 15G.
Welkom!
Dit is toch gewoon een Italiaanse T-5? Niks vreemds aan volgens mij. Is alleen dan dus 2.0 ipv 2.3 en dus minder vemormogen.
Correct me if i'm wrong...
2 liter T-5 heeft inderdaad ook een 13G. Alleen het vermogen is 211pk. Tenminste, mijn italiaanse R had 211pk oorspronkelijk. Met 13G dus.
Ja, maar volgens mij heeft de topicstarter een V70 2.0T; de "Italiaanse" of "Belgische" variant van onze 2.5T dus.
Zou binnenkort wat foto's maken en hier op de site zetten, even kijken hoe ik dat doe(foto's op deze site zetten)
Citaat van: 2.0T op 04-11-2012 21:54:10
Verkoper bij geroepen en met een lichte irritatie gezegd dat dit geen T5 blok is en verkoper zei: Jawel meneer kijk maar wijzend met zijn vinger 1 2 3 4 5 cylinders en hier is de turbo.
:eusa_doh:
Citaat van: Miel850 op 06-11-2012 15:19:55
Citaat van: 2.0T op 04-11-2012 21:54:10
Verkoper bij geroepen en met een lichte irritatie gezegd dat dit geen T5 blok is en verkoper zei: Jawel meneer kijk maar wijzend met zijn vinger 1 2 3 4 5 cylinders en hier is de turbo.
:eusa_doh:
+ 1... ::) In ieder geval welkom hier, we zien graag foto's :)
Citaat van: )()()sT op 06-11-2012 10:40:24
Ja, maar volgens mij heeft de topicstarter een V70 2.0T; de "Italiaanse" of "Belgische" variant van onze 2.5T dus.
Toch iemand die een beetje opgelet heeft hier. :eusa_clap: ;D
Een 2.0T is een lagedrukturbo met 13G.
De vraag was toch niet of het een T of een T-5 was? De vraag van TS was of er een 13G op zat en of de turbo dus anders was. Het antwoord is nee. T en T-5 hebben beiden een 13G.
Maar deze man is wel echt geniaal
CiteerVerkoper bij geroepen en met een lichte irritatie gezegd dat dit geen T5 blok is en verkoper zei: Jawel meneer kijk maar wijzend met zijn vinger 1 2 3 4 5 cylinders en hier is de turbo.
Citaat van: )()()sT op 06-11-2012 10:40:24
Ja, maar volgens mij heeft de topicstarter een V70 2.0T; de "Italiaanse" of "Belgische" variant van onze 2.5T dus.
2.0T werd in België eerder als alternatief voor de 2.4 gezien. Evenveel pk's ongeveer maar minder cilinderinhoud.