Mijn 850 gle estate van oktober 1993 is wat doorgezakt. Ik heb het hier over de achterveren. De auto vorig jaar gekocht met een maagdelijke trekhaak eronder die alleen een Twinny Load fietsdrager gezien heeft bij de vorige eigenaar. Nu ben ik afgelopen zomer voor het eerst met deze auto met een caravan erachter (Kip Greyline 48T ca.1300kg) naar Kroatië geweest en krijg de indruk dat de veren een beetje doorgezakt zijn. De auto ligt nu na de vakantie (zonder caravan) wat lager en raakt met de trekhaak sneller een listig verkeersdrempeltje waar we zovelen van hebben. Even ter info: De 850 heeft GEEN niveauregeling.
Mijn vragen:
1. Kan dit aan de schokbrekers liggen?
2.Zouden nieuwe de auto hoger en stijver maken?
3. Kunnen het de veren zijn waar de "rek" uit is?
4. Is er aan de schokbrekers iets te op te pompen?
5. Of aan de veren iets te verstellen?
6. Zijn er hulpveren te koop?
7. Zo ja, zijn die dan geschikt om er de rest van het jaar zonder caravan mee te rijden? (comfort)
8. Andere tips natuurlijk ook welkom. ;D
Tjee wat veel vragen voor een eerste keer :-\
Kom niet aan met koop er één met niveauregeling want dat doe ik al de volgende keer 8) ;) Ik moet het nog even met deze doen. ;)
groeten,
Ramon
Aan de veren valt niets te stellen, hulpveren zijn verkrijgbaar, geen idee wat ze met het comfort doen.
Danst de achterkant van je auto als je over paar hobbels heengaat?
@Reitse: De auto is wel rustig tijdens het rijden, tis niet zo dat ie danst of veel naveert na hobbels.
@Ludo: hij heeft 260.000 km gelopen, eerste setje idd nog. Weet je of de auto met hulpveren niet "keihard" wordt?
Met een setje hulpveren word de auto wel een stuk stugger ja. Als de auto verder niet deint dan zijn de schokbrekers verder nog goed.
Vergelijk de hoogte eens met een andere 855. Als hij echt lager ligt zou ik kiezen voor een setje nieuwe achterveren. Waarschijnlijk zijn ze gewoon wat ´slap´geworden.
Om voor de schokbrekers uitsluitsel te krijgen kan ik ook eens naar een gespecialiseerd bedrijf gaan (Profile Tyre Center of Euromaster) en ze even laten testen op de testbank natuurlijk, das gratis en sneller klaar dan demonteren. Ik denk dat ik daar maar eens mee begin. ;D
Heb me schokdempers vorige maand alle 4 vervangen V70 230Dkm. De wagen ligt op het zicht nu achteraan lager dan voordien; raar
Jongens,
het probleem wat Ramon omschrijft los je natuurlijk niet op met andere schokbrekers. Het gaat puur om de wagenhoogte, en de schokbrekers hebben daar geen enkele invloed op.
Ik zou eens op www.carsupport.nl (http://www.carsupport.nl) kijken. Deze firma levert hulpveren welke naast de gewone veren geplaats worden.
Om zeker te zijn of je auto te laag staat kun je de afstand tussen wielhart en onderkant van het spatbord meten. Meestal is de auto van achter zo'n 2 cm lager. Is dat veel meer dan weet je genoeg en zijn hulpveren een oplossing. De auto komt daarmee iets omhoog, en onder belasting veert hij minder in. Het comfort lijdt er niet noemenswaardig onder volgens gebruikers.
Tja en je schokbrekers kun je natuurlijk altijd even laten controleren, maar staat hier dus los van.
Kijk maar bij www.estateservices.nl daar hebben ze verzwaarde veren voor niet al te veel geld.
RamonW
Ik heb een paar maanden geleden bij estateservices twee achterveren besteld via internet voor € 45,= per stuk.
Eerst geld overgemaakt en twee dagen later binnen!
De veren zijn zelf gemakkelijk te vervangen!
Wiel eraf, schokbreker los, en bout van veerschotel onderkant losmaken, wielnaaf laten zakken en de veer komt los en kan er zo tussenuit.
Bij montage van de oude veerschotelrubbers kun je het beste de gleuf invetten ;) waar de nieuwe veer een stukje in komt te liggen.
succes
Frans
@Frans: Heb je dan hulpveren erbij gezet of compleet nieuwe veren gemonteerd?
Ramon
RamonW
Compleet nieuwe achterveren, en de auto staat weer recht!
En als ze over 7 jaar weer doorgezakt zijn doe ik het weer.
hey,ik heb dit probleem ook,ik kan er nu haast geen mensen meer achterin hebben. zelfs nu ik alleen rijd rost de spatlap en trekhaak al over de grond bij een flinke drempel. is dit bij jou nu ook verleden tijd? zo ja dan gaat ie van de week maar ff naar de garage! ik heb trouwens geen estate..
ps dat ie een beetje doorzakt vind ik dus eigenlijk wel mooi lijken:-). zijn die stuggere veren er ook een beetje lager?
zeg cornelisan,ik heb het ook gehad,komt ook mede door de lpg tank volgens mij,ik heb ook veren bij estate services besteld,en eronder gezet,ben nu van de problemen af (ik had zelfs mijn uitlaat beschadigd),een goede oplossing voor niet teveeel geld.
en voor zover ik weet zijn deze in 1 maat te krijgen,maar ietje hoger is beslist niet lelijk,succes ermee
keurig geleverd en v
Zie je RamonW
er zijn nog meer mensen tevreden met de nieuwe veren.
Ik zou het zeker doen!
Frans S
Ik ben er ook tevreden over gewoon doen.
Inderdaad, ik raak nu ook overtuigd !! ;)
Ik ga andere achterveren scoren binnenkort. Elke keer met pijn in je hart op die verkeersdrempels beuken is ook niks.
Heel hartelijk dank allemaal voor jullie adviezen! ;D
Ramon
ook bedankt van mijn kant,k ga ze ook maar bestellen!
groetjes
Verstandig
k heb ze besteld,t bleek dat verzwaarde veren voor een sedan de standaard voor de estate zijn:-). alleen omdat er zeer weinig animo was voor de sedanveren moet k wel een paar weken wachten.
groet
cornelisan
Heb je de veren inmiddels binnen en eronder gezet?
Zo ja, was dat veel werk en hoe ging dat in z'n werk?
Ik hoor het wel ;D
hey,k heb ze dr onder laten zetten,is een klein uurtje werk.
k moet zeggen dat ie niet eens veel hoger is komen te staan(mischien 1cm).
maar beter rijden doet ie zeker! hij heeft nog nooit weer over de grond gerost,en kan ook weer mensen achterin hebben:-).
k weet niet waar je vandaan komt,maar als je in t noorden woont weet ik wel een goed adres die ze er zo even voor je onder knupt!
groetjes cornelisan
Ik had exact hetzelfde probleem. Met volle benzine tank, kinderwagen en verzonken lpg achterin had ik het idee dat ik elk moment kon gaan opstijgen zo ver hing ik achterover. Ik heb en setje verzwaarde veren aangeschaft. € 120.- Eronder zetten was +/- 1 uur werk. Tips nodig? ;)
:D
Het wordt steeds mooier op de weg met die kontjes een beetje omhoog.
Kun je die verzwaarde veren ook monteren in combinatie met load-a-justers (niveauregeling)?
Hoe kan het trouwens dat de TDI's wel bijna altijd een mooie hoge achterkant hebben? 8)
Citaat van: Amazon op 29-11-2004 22:57:09
:D
Het wordt steeds mooier op de weg met die kontjes een beetje omhoog.
Kun je die verzwaarde veren ook monteren in combinatie met load-a-justers (niveauregeling)?
Hoe kan het trouwens dat de TDI's wel bijna altijd een mooie hoge achterkant hebben? 8)
Een dieselblok is zwaarder dan een benzineblok, de vering zal hier wel op aangepast zijn..(?)
Gr 8)
Ik vraag me dat af. Een diesel lijkt vooraan altijd wel iets lager te staan. Daardoor lijkt de achterkant wat hoger.