het valt mij op dat volvo's vaak zware auto's zijn in gewicht. wat is eigenlijk de reden hiervan? Bijvoorbeeld een S70 is ongeveer 1400 kg, terwijl hij niet veel groter is dan bijvoorbeeld een passat, die rond 1300 kg is. dus de formaat is het niet altijd. Ik heb meerdere autos gehad die qua formaat gelijk zijn of groter zijn dan de S70, maar die wegen vaak rond 1200-1300 kg. wat maakt een Volvo nou zo zwaar? ???
waar ik als eerst aan denk is dat de de kwaliteit van het gebruikte matariaal/onderdelen kan zijn? Bijvoorbeeld de chassis, carrosserie onderdelen als motorkap enzo, zijn sterker materiaal dan andere merken auto's?
degelijk en veilig.
Dik blok Alu.
Extra cylinder. :D
Een zwaar dak.
Ik heb laatst bij Sjoerd even meegeholpen om het afgezaagde dak van een C70
achter de garage neer te leggen.
Met 4 man nog een stevige klus! Ik denk dat zo'n kaal dak ongeveer 150 kilo weegt.
Citaat van: Hans Duiven op 16-11-2012 17:42:15
Een zwaar dak.
Ik heb laatst bij Sjoerd even meegeholpen om het afgezaagde dak van een C70
achter de garage neer te leggen.
Dat heet een hardtop, Hans. :evil:
Citaat van: Misha op 16-11-2012 17:46:58
Citaat van: Hans Duiven op 16-11-2012 17:42:15
Een zwaar dak.
Ik heb laatst bij Sjoerd even meegeholpen om het afgezaagde dak van een C70
achter de garage neer te leggen.
Dat heet een hardtop, Hans. :evil:
Ohw? :D
Gooi maar eens een deur dicht. En daarna eens een deur van, nou, noem eens iets, een Peugeot 308.
Een Volvo is expres zo zwaar gemaakt om te voorkomen dat een eventuele dief hem op zijn nek neemt.
Vind je het gek als ik zeg dat dit een van de meest idiote vragen is die ik in 2012 ben tegen gekomen?
Een 30 tonner is zwaar!
Citaat van: FGG op 16-11-2012 19:24:14
Gooi maar eens een deur dicht. En daarna eens een deur van, nou, noem eens iets, een Peugeot 308.
Dat is kluis vs. koektrommel ;)
Helaas niet zwaar genoeg voor de oud ijzer handel.... :(
8)
omdat ie veel weegt
:eusa_think:
Nee is te licht, leverd zo weinig op.... :(
Brandweerlieden hebben dan ook een grote hekel aan volvo's bij oefeningen..
Moderne auto's zijn uberhaupt steeds lastiger om te ontmantelen om er een slachtoffer uit te halen met alle plofzakken etc
Maar bepaalde merken zijn dusdanig geconstrueerd dat er serieus gemarteld moet worden om bv het dak eraf te krijgen,
of een gesloten deur er uit te wippen, ook weer een vd redenen dat ze tegenwoordig vaak de B stijl doorhalen en voor EN achterportier in een keer " kamerbreed" openen. Dit scheelt nl een aantal "knipjes"
Citaat van: FGG op 16-11-2012 19:24:14
Gooi maar eens een deur dicht. En daarna eens een deur van, nou, noem eens iets, een Peugeot 308.
Je moet het zelfs zo ver nog niet zoeken. Vergelijk het deur-in-slot-geluid maar eens van een 850 en een V50 :eusa_think:
Beetje Alfa 159 SW weegt wel meer hoor. Ik vind het best meevallen.
En idd, een deur dichtgooien, of een motorkap tillen.... Degelijkheid dus :)
Nou, hierom:
(http://i50.tinypic.com/2evsuhd.jpg)
(http://i50.tinypic.com/wwj5o6.jpg)
(http://i48.tinypic.com/28apxr5.jpg)
Of hierom
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41378.msg886058.html#msg886058
en ook hierom: http://www.youtube.com/watch?v=qw-1mps6IDs
(1997 V70 tegen 2007+ V70 met beide ergens 55-60 km/h. indrukwekkend dat een 10-15 jaar oude auto zo goed stand kan houden tegen een moderne kolos van 1700 kg).
Citaat van: Arie T5R op 16-11-2012 20:54:48
Nou, hierom:
http://i50.tinypic.com/2evsuhd.jpg
Ah, dat was de XC van de fam. Spierings. Pa & Ma Scuba voor intimi. Was een flinke klap, vrachtwagentje op de hoek ingereden. Bergers zeiden al dat ze geluk hadden dat ze een Volvo reden. In een (ik noem het maar) Frans of Japans gebakje was het wat vervelender geweest. Overigens geen gewonden, alleen ma Spierings (op de foto) had last van de maagstreek (gordels). XC overigens total loss.
(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/51608_4538035446562_1536410907_o.jpg)
foonpic
Citaat van: Volvo S70 op 16-11-2012 17:14:48
het valt mij op dat volvo's vaak zware auto's zijn in gewicht. wat is eigenlijk de reden hiervan? Bijvoorbeeld een S70 is ongeveer 1400 kg, terwijl hij niet veel groter is dan bijvoorbeeld een passat, die rond 1300 kg is. dus de formaat is het niet altijd. Ik heb meerdere autos gehad die qua formaat gelijk zijn of groter zijn dan de S70, maar die wegen vaak rond 1200-1300 kg. wat maakt een Volvo nou zo zwaar? ???
waar ik als eerst aan denk is dat de de kwaliteit van het gebruikte matariaal/onderdelen kan zijn? Bijvoorbeeld de chassis, carrosserie onderdelen als motorkap enzo, zijn sterker materiaal dan andere merken auto's?
Als je het mij vraagt moet je een S70 niet vergelijken met een Passat. Een S70 is geen middenklasser en een Passat wel ondanks de Passat veel ruimer is.. ;)
Een S70 is te vergelijken met een 1998 BMW 5-serie en een Audi A6... Kijk dan nog maar eens naar de gewichten.
Passat valt onder S40, A4, BMW 3-serie.
Heb je er al eens een subframebout uitgedraaid? ;D
Citaat van: Piere op 16-11-2012 19:45:31
Citaat van: FGG op 16-11-2012 19:24:14
Gooi maar eens een deur dicht. En daarna eens een deur van, nou, noem eens iets, een Peugeot 308.
Je moet het zelfs zo ver nog niet zoeken. Vergelijk het deur-in-slot-geluid maar eens van een 850 en een V50 :eusa_think:
Maar met deze wordt ik dagelijks geconfronteerd. ;)
Citaat van: Henk855 op 16-11-2012 19:29:04
Vind je het gek als ik zeg dat dit een van de meest idiote vragen is die ik in 2012 ben tegen gekomen?
Frappant, hetzelfde gedacht had ik net ook.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,60885.msg1296087.html#msg1296087
:evil:
Citaat van: Spin! op 16-11-2012 21:11:13
Citaat van: Arie T5R op 16-11-2012 20:54:48
Nou, hierom:
http://i50.tinypic.com/2evsuhd.jpg
Ah, dat was de XC van de fam. Spierings. Pa & Ma Scuba voor intimi. Was een flinke klap, vrachtwagentje op de hoek ingereden. Bergers zeiden al dat ze geluk hadden dat ze een Volvo reden. In een (ik noem het maar) Frans of Japans gebakje was het wat vervelender geweest. Overigens geen gewonden, alleen ma Spierings (op de foto) had last van de maagstreek (gordels). XC overigens total loss.
http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/51608_4538035446562_1536410907_o.jpg
foonpic
Nou, die franse gebakjes zijn ook best wel stevig (en zwaar), onderstaande foto's zijn genomen na een frontale aanrijding tegen een boom van 80 cm, met ongeveer 60 km/u, ben er zonder ook maar een krasje uitgestapt. :eusa_whistle:
(http://i45.tinypic.com/29d7atk.jpg)
(http://i50.tinypic.com/jsfyi1.jpg)
Gaat om een xantia activa 2.0t, ding woog toch ook ergens rond de 1450 kg.
En zo ziet een V35 er uit (vrachtwagen achterop geknald, chauffeur zag de file niet/te laat).
Bestuurder van de V70 heeft het zonder al te veel lichamelijk letsel doorstaan.
(http://www.volvo-forum.nl/files/volvo_v35_2_179.jpg)
Citaat van: elianmars op 16-11-2012 21:57:00
En zo ziet een V35 er uit (vrachtwagen achterop geknald, chauffeur zag de file niet/te laat).
Bestuurder van de V70 heeft het zonder al te veel lichamelijk letsel doorstaan.
http://www.volvo-forum.nl/files/volvo_v35_2_179.jpg
Zie je toch goed dat een nieuw type V70 een grotere kreukelzone heeft dan de V70 classic (tank).
Moah, ik zie een V70 classic met een vrachtwagen met 60-70 achterop ook niet zo snel verder rijden.
Citaat van: Broabander op 16-11-2012 22:13:23
Moah, ik zie een V70 classic met een vrachtwagen met 60-70 achterop ook niet zo snel verder rijden.
Nee dat niet, maar zit minder in de kreukels dan dit. Maar daardoor krijgt het lichaam wel meer te verduren kwa krachten.
Citaat van: elianmars op 16-11-2012 21:57:00
En zo ziet een V35 er uit (vrachtwagen achterop geknald, chauffeur zag de file niet/te laat).
Bestuurder van de V70 heeft het zonder al te veel lichamelijk letsel doorstaan.
http://www.volvo-forum.nl/files/volvo_v35_2_179.jpg
Zat daar een derde bankje in? :eusa_think:
Citaat van: rogerV701998 op 16-11-2012 22:23:05
Citaat van: elianmars op 16-11-2012 21:57:00
En zo ziet een V35 er uit (vrachtwagen achterop geknald, chauffeur zag de file niet/te laat).
Bestuurder van de V70 heeft het zonder al te veel lichamelijk letsel doorstaan.
http://www.volvo-forum.nl/files/volvo_v35_2_179.jpg
Zat daar een derde bankje in? :eusa_think:
Nee.
Citaat van: elianmars op 16-11-2012 22:24:35
Citaat van: rogerV701998 op 16-11-2012 22:23:05
Citaat van: elianmars op 16-11-2012 21:57:00
En zo ziet een V35 er uit (vrachtwagen achterop geknald, chauffeur zag de file niet/te laat).
Bestuurder van de V70 heeft het zonder al te veel lichamelijk letsel doorstaan.
http://www.volvo-forum.nl/files/volvo_v35_2_179.jpg
Zat daar een derde bankje in? :eusa_think:
Nee.
derde bankje zit ook in de kreukelzone.. Anders zou je ook geen kreukelzone meer kunnen hebben. Toch nog altijd veiliger dan n mpv lijkt me.
Denk overigens dat dir topic n andere naam nodig gaat hebben.. "Show een schade auto"..
Hier nog zo'n voorbeeld van een degelijke volvo
(http://www.refdag.nl/polopoly_fs/de_geplette_volvo_van_te_boekhorst_1_11393!image/3419257072.jpg)
De mijnheer kwam er ook ongedeerd uit./
Een Volvo is zeker veiliger en degelijker als de meeste andere merken, maar hier worden foto's getoond waar de factor geluk toch ook wel heel erg meespeeld hoor...
Vorig weekend zag ik in het nieuws namelijk een Volvo die aan stukken was gerijgd door een tram (met slechte afloop voor de inzittenden).
Met die Citroën op de vorige pagina heb je echt héél veel geluk gehad... die scoren meestal echt heel belabberd op crashtesten.
Citaat van: BenC70ES op 16-11-2012 23:06:02
Een Volvo is zeker veiliger en degelijker als de meeste andere merken, maar hier worden foto's getoond waar de factor geluk toch ook wel heel erg meespeeld hoor...
Vorig weekend zag ik in het nieuws namelijk een Volvo die aan stukken was gerijgd door een tram (met slechte afloop voor de inzittenden).
Met die Citroën op de vorige pagina heb je echt héél veel geluk gehad... die scoren meestal echt heel belabberd op crashtesten.
Tsja, ik denk dat je met een Volvo ook geluk moet hebben, ik ben er goed vanaf gekomen omdat ik de boom precies in het midden van de auto heb geraakt, was dat een halve meter naar links of rechts geweest, dan had ik er misschien minder goed vanaf gekomen.
De factor geluk speelt bij ieder merk mee, als je met een Volvo zijwaarts een lantaarnpaal/boom raakt loopt het ook slecht met je af, hoe dik de deur ook is.
Citaat van: ramonmartin op 16-11-2012 23:15:43
als je met een Volvo zijwaarts een lantaarnpaal/boom raakt loopt het ook slecht met je af, hoe dik de deur ook is.
Dat is juist een heel sterk punt van onze Volvo's met het SIPS , maar alles hangt af van met welke snelheid dit gebeurd natuurlijk...
waarom is een Tank zwaar? :eusa_think:
en zo zijn er nog meer stomme dingen op het forum ::)
Citaat van: de geneRaal op 16-11-2012 23:39:55
waarom is een Tank zwaar? :eusa_think:
en zo zijn er nog meer stomme dingen op het forum ::)
Domme dingen :D
ok ;)
Citaat van: koen.s op 16-11-2012 21:06:09
Citaat van: grijzev70tdi op 16-11-2012 21:01:52
Of hierom
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41378.msg886058.html#msg886058
Dat je daar uitstap zonder schramen, echt bijzonder.
Beste man rijd niet voor niks nu weer een V70 ;)
Citaat van: de geneRaal op 16-11-2012 23:39:55
waarom is een Tank zwaar? :eusa_think:
Anders waait ie weg :P
;)
Citaat van: grijzev70tdi op 17-11-2012 00:14:48
Citaat van: koen.s op 16-11-2012 21:06:09
Citaat van: grijzev70tdi op 16-11-2012 21:01:52
Of hierom
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41378.msg886058.html#msg886058
Dat je daar uitstap zonder schramen, echt bijzonder.
Beste man rijd niet voor niks nu weer een V70 ;)
volgens de krant destijds had hij een Audi gekocht en was hij onderweg om die op te halen en z'n V70 in te leveren. Daarom ook die wielen erin etc.. Hij raadde wel iedereen een Volvo aan.
Maar nu toch weer n Volvo dus?
Omdat wij Volvo rijders graag de belastingdienst spekken... Kuch kuch 130,- per maand.
Citaat van: Sem op 17-11-2012 08:31:04
Citaat van: grijzev70tdi op 17-11-2012 00:14:48
Citaat van: koen.s op 16-11-2012 21:06:09
Citaat van: grijzev70tdi op 16-11-2012 21:01:52
Of hierom
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41378.msg886058.html#msg886058
Dat je daar uitstap zonder schramen, echt bijzonder.
Beste man rijd niet voor niks nu weer een V70 ;)
volgens de krant destijds had hij een Audi gekocht en was hij onderweg om die op te halen en z'n V70 in te leveren. Daarom ook die wielen erin etc.. Hij raadde wel iedereen een Volvo aan.
Maar nu toch weer n Volvo dus?
Auto was van een klant van ons cq buurman van de baas. Volgens mij ging hij naar vergadering in arnhem of iets in die buurt.
Audi heeft hij het nooit over gehad bij mijn weten
Niet alleen de auto is zwaar. Mijn gaspedaal lijkt minstens zo zwaar. :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Citaat van: jacques1967 op 17-11-2012 19:50:39
Niet alleen de auto is zwaar. Mijn gaspedaal lijkt minstens zo zwaar. :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Het gaspedaal valt wel mee hoor, mijn voet daarintegen.... :eusa_eh:
Citaat van: koen.s op 17-11-2012 20:15:01
Citaat van: jacques1967 op 17-11-2012 19:50:39
Niet alleen de auto is zwaar. Mijn gaspedaal lijkt minstens zo zwaar. :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Dat valt wel mee, die draaikolk in de tank vindt ik erger :)
Ook nog niet zo erg, vooral jammer dat er zo weing weer retour gaat naar de tank
Citaat van: grijzev70tdi op 17-11-2012 20:15:39
Citaat van: koen.s op 17-11-2012 20:15:01
Citaat van: jacques1967 op 17-11-2012 19:50:39
Niet alleen de auto is zwaar. Mijn gaspedaal lijkt minstens zo zwaar. :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Dat valt wel mee, die draaikolk in de tank vindt ik erger :)
Ook nog niet zo erg, vooral jammer dat er zo weing weer retour gaat naar de tank
Maar dat maakt hem wel snel lichter :eusa_whistle: