Hallo Clubleden en forum deelnemers.
Ik ben zeer sterk de aanschaf van een 850 estate aan het overwegen.
De aankoop is nog slechts een kwestie van dagen.
Ik sta nu echter ontzettend in dubio.
Twijfels tussen 2 wagens...ik vraag hierbij UW hulp in!
wagen1: € 6500, 850GLT estate (2.5 20v), sept '93, 196Dkm, automaat, cruise control, hand airco, roofrails, gedeeltelijk lederen bekleding, Volvo radio/cass(maar die laat ik vervangen door eigen radio/cd) metallic, bij Volvo dealer, 6 mnd garantie enz
wagen2: €6000, 850 estate (2.5 10v), juli '95, 195Dkm, hand schakel, hand airco, roofrails, gedeeltelijk lederen bekleding, trekhaak, radio/cd (maar die heb ik zelf dus ook nog), metallic, particulier!
Zoals u ziet redelijk vergelijkbaar..behalve een 20 klepper automaat die 2 jaar ouder is met cruise control bij een dealer tov een jongere 10 klepper met trekhaak van een particulier (en dan bovendien 500 pleuro's goedkoper) :)
WELKE ZOU U KOPEN???
Ik weet het niet meer!! :(
Een hopelijk spoedig roffelend aspirant lid!
mailen mag ook op trapm@hotmail.com (ook eventueel andere aanbiedingen tot €6500 :D)
Je ligt er nogal wakker van? Je bericht werd midden in de nacht ingezonden!
Als je het vermogen van de auto niet echt belangrijk vindt, en wellicht ook nog op gas wilt gaan rijden zou ik de '95er doen. Wel na aankoopkeuringkeuring (eventueel bij dealer). Extra's als cruise control zijn later eenvoudig en niet al te duur in te bouwen (tweedehands markt verkrijgbaar). En dan natuurlijk de keus tussen automaat of handgeschakeld? Die is persoonlijk. Ik schakel liever zelf, maar met filerijden is een automaat prettiger. Dat weet iedereen.
Succes. Ik zou zelf voor de '95er kiezen, denk ik.
Paul
Ik heb zelf een 2.5 20V met een automaat en ik kan je vertellen dat dit erg prettig rijden is. 170pk is minder dan een wat een t5-r heeft maar toch ook zeer aangenaam.
Ik zou voor de automaat gaan, heb je ook nog 6 maanden Volvo-garantie op!
Leeftijd maakt niet uit, kilometers zijn hetzelfde.
Tja, kost je wat nachtrust ;D
Garantie is natuurlijk super! En die moter is een stuk prettiger dan de 10-klepper. Dan nog relax die cruisecontrol erbij....
NEMEN DIE 20-KLEPPER!! ;)
ik zou waarschijnlijk toch wagen 1 nemen, km stand is nagenoeg gelijk aan 2 maar ik vond een 20 klepper aanzienlijk prettiger rijden dan een 10 (ik ben bij het zoeken naar een geschikte 850 begonnen met een proefrit in een 10 klepper op gas, daarna een 20 klepper op benzine, dat reed al stukken beter maar ben uiteindelijk 'gevallen' voor een T5).
verder rijd ik zelf automaat (voorheen ook alleen handgeschakeld) en ik vind het heerlijk!
en dat ie volvo-garantie heeft is och wel een fijne gedachte, je kan nog een hoop al dan niet kleinigheidjes tegenkomen in zes maanden...
groet en succes,
ineke
20 klepper; no doubt...
tien klepper is niet verkeerd maar is meer iets van "veel geluid; weinig vermogen" (motor doet dus niet wat het geluid beloofd)
20 klepper rijd lekker soepel trekt ff wat beter door... (of nog ff doorzoeken naar een T5 ;) )
Ik heb een 2.5 20V, maar na een rondje in een T5 heb ik nu een schade T5 gekocht en ga de motor overhangen.
Een 10V is een wat tammere motor, zeer geschikt als je een rustigere rijder bent, is ook iets stiller dan een 20V.
Wat is wijsheid?
Ramon :)
20 klepper!!
ik ben heel tevreden over mijn 20 klepper met automaat!
de wagen is geen sportkar maar is snel als het moet. en met de automaat op sportstand is er helemaal geen probleem.
de 10 klepper is naar mijn gevoel iets te licht voor de zware 850.
raf
de keuze tussen de 10 en 20 klepper zijn persoonlijk. Zelf rij ik heerlijk relext met een 10 klepper op gas.
belangrijker lijkt mij de garantie. Dit scheelt je zo 1000 euro als het even tegenzit. Of je moet er zelf technisch goed naar kunnen kijken!
Je geeft ook aan dat je binnen een paar dagen een keuze wilt maken. Als het niet strikt noodzakelijk is zou ik meer tijd nemen, er is keuze genoeg en liefde maakt blind.
Kiezen voor de 850 is daarentegen een belevenis!
succes,
Mark
heb zelf een 2.5i10v de 10v is een stuk stiller en snel genoeg om in het dagelijks verkeer mee te komen maar garantie is nooit weg
gr john
Dames en Heren,
Jawel, weer een nachtelijke entry in dit forum :). Neen ik lig er niet echt wakker van, het was meer de tijd waarop ik nog steeds aan het internetten was,,en ben.
Allereerst wil ik u allen hartelijk danken voor uw positieve bijdrage de bij mij heersende twijfels weg te nemen.
Het is u gelukt.
Ik ben vrijdag een uitgebreide proefrit gaan maken in wagen1 en uw posts hier gelezen hebbende heb ik de aanbieder van wagen2 gezegd dat ik inmiddels ben geslaagd.
Vanaf ergens volgende week ben ik de trotse bezitter van een 20V roffel automaat! Het contract is getekend en de laatste onvolkomenheden worden weggewerkt en opgelost (niet meer dan een raamlijstje, het overzetten van een radio/cd en een grote beurt)
Uw bijdragen en de garantie gaven voor mij de doorslag!
Moet er wel bijzeggen dat ik onder de indruk ben van het verschil in econ en sport stand van de automaat. En wat een HEERLIJK geluid!
Zou het daarom zijn dat ik tijdens de proefrit werd aangehouden door oom en tante agent? Wilden zij ook even genieten van de aanblik van een echte auto?? OF waren ook zij onder de indruk van het even tevoren tentoongestelde acceleratie potentieel van deze bolide?? In ieder geval hebben zij volstaan met het bekijken van de papieren :) of het waren mij blauwe ogen, of die van mijn zoon die uiteraard papa vergezelde OF...de wagen zelf :)
Ik hoop evenzoveel plezier te mogen gaan beleven aan de wagen en deze club als de vele veel eerder overtuigenden onder u!
Ik hoop er in ieder geval jarenlang plezier van te mogen gaan hebben.
met vriendelijke groet
de trotse bezitter van een '94 2.5 20V 196Dkm, autom! :D
gefeliciteerd met je aankoop
john
Veel plezierige en veilige roffelkilometers gewenst! :)
Naar mijn mening een hele goede aankoop gedaan.
Automaat en 20 klepper, wat een mooie start als volvo rijder!
Slechts 200.000km, mijn 850glt heeft er reeds 415.000km op zitten. Alvast een hele geruststelling toch!
Veel rijgenot gewenst.
Groeten, Guido.
Gefeliciteerd!
En vergeet niet de clubcode als je een andere 850 tegenkomt:
1. Met beide handen flapperen net boven je oren (Zweedse Elandgroet)
2. 3x seinen met je mistlampen
3. Koppeling intrappen, 2x gasgeven en terugschakelen naar de 4. Als de ander hetzelfde doet: "challence accepted!"
ik zal trachten me aan de code te houden...alleen die laatste geeft me toch even te denken.
Stel: Ik trap hard op de pedaal die zich bevindt ongeveer daar waar bij een handgeschakelde het koppelingspedaal zit.
Heb ik dan nog tijd om naar zn 4 terug te schakelen?
Sla ik geen modder figuur vanwege het onnodig verbranden van duur rubber?
Klap ik niet met mn tanden op mn stuur?
En KAN mn automaat überhaupt TERUG naar 4, volgens mij is het een 4bak.... ;D ;D ;D
Ook ben ik reeds bij voorbaat de verliezer in de challenge natuurlijk...een automaat is nu eenmaal toch iets langzamer dan een R-uttje of een T-eetje. Ik kan goed tegen mn verlies maar om nou te zeggen dat ik van verliezen hou gaat me iets te ver..ROFLMAO
Môôôse Greetzzzz
hmmmm blijkbaar zit daar de reden waarom er zo'n groot verloop is onder de automaat rijders binnen de club....
;D ;D
Alvast heel veel roffelende kilometers toegewenst in je 850 !!! :D
Sinds ruim 1 week ben ik zelf de trotse eigenaar van een 850 T5-R Estate (automaat) en het is gewoon een groot feest. Nog nooit stukjes gereden alleen om het rijden maar nu dus wel.
Oh ja, probeer de automaat bij het wegrijden eerst een tijdje in z'n Eco stand te laten staan ... ;D
Citeermet vriendelijke groet
de trotse bezitter van een '94 2.5 20V 196Dkm, autom! :D
Jawel! Weer een liefhebber erbij! :) :) :)
Gefeliciteerd en geniet van de jaloerse blikken! ;D
Jan.
Gefeliciteerd met de aanschaf ;D
Citeermet vriendelijke groet
de trotse bezitter van een '94 2.5 20V 196Dkm, autom! :D
Het is toch een 93'er?
In ieder geval veel succes met je auto!
Hmm, het roffelvirus heeft weer een slachtoffer gemaakt ;D Nu ben je officieel verslaafd!
Gefeliciteerd met de aanschaf! Het is denk ik ook de keuze geweest die ik gemaakt zou hebben, al ken ik de auto's natuurlijk niet. Maar voor 600 euro kan je niet zo veel versleutelen als je geen garantie hebt...
Op de site kan je een aanmeldingsformulier vinden ;) :P
Greetzzz en veel roffelend plezier gewenst!
CiteerHet is toch een 93'er?
In ieder geval veel succes met je auto!
welk een jeugdig enthousiame viel mij ten deel toen ik dat typte...idd is het een 93'er en geen 94'er...
Maar ...je merkt er niets van hoor,,,dat jaartje :)
Kom wel steeds wat meer 'onvolkomenheden' tegen, voornamelijk lak en grille aangaande..maar het blijft per slot van rekening een auto van 10 jaar oud..(toch??..uhmmm 2003-1993 is 10..maar maart tov oktober...is 7 maand...vooruit, 9,5 jaar oud)
Heb dit afgelopen weekend eindelijk de kans gehad even door te trappen..en wat blijkt...krijg um niet boven 190...met 2 volwassenen, 3 kinderen en wat bagage,,niet zo heel veel overigens, voldoende voor een weekendje. Viel me wel wat tegen die top! Ideeën?
Verbruik viel me helemaal niet tegen, niet 'al te netjes' rijdend toch (ze boven ;)) nog bijna 1:10 scoren met een automaat :)
En als je om je heen kijkt op de weg,,wat is het mooi he? met al die 850/v70's...is daar überhaupt verschil tussen?
Walter,,aanmelding is onderweg....,en ja,,virus heeft zich genesteld. Lijkt wel chemische oorlogsvoering, onweerstaanbaar en hopelijk onuitroeibaar!
Citeeren ja,,virus heeft zich genesteld. Lijkt wel chemische oorlogsvoering, onweerstaanbaar en hopelijk onuitroeibaar!
Welkom!!
Voelt beter dan de griep, niet waar ;D
Vlak hiervoor reed ik in een 115pk diesel passat variant. Een verschrikkelijk lekkere auto. Toen ons bedrijf op de fles ging ging als eerste die auto eruit. Daarna kocht ik een, ik durf het bijna niet te zeggen, Pontiac Trans Sport 3.8 V6. Wat een K*T auto was dat zeg. Ik was eerlijk gezegd blij dat ik een anwb keuring liet uitvoeren tijdens de garantieperiode en dat de kilometerstand vreemd bleek. De garage heeft die auto op een zeer nette wijze terug gekocht van me en de koop ontbonden! Maar nu een 850 estate, bij een zeer renomeerde Volvo dealer...man man man..wat een genot, heerlijke acceleratie, goed verbruik, heerlijke stoelen, gewoon een en al degelijkheid! En daarom...HATSJOE! Gesundheit! Blij da'k geen gripeje heb eb dat de diagnose 'slechts' het 850 virus betreft...daar kun je oorlogen mee winnnen :)