De voorruit van de C70 heeft nogal wat kleine krasjes. Is er een mogelijkheid om dit weer enigszins op te knappen door bijvoorbeeld polijsten? Iemand ervaring hiermee?
Er bestaat speciaal polijstmiddel voor, met de hand alleen niet zo veel resultaat.
Misschien met de machine een stuk beter? Ik weet niet of anderen hier ervaring mee hebben?
Gr. Stefan
Ik had al een beetje gehoopt op een polijstmiddel. Met de machine moet 't dan lukken, toch?
Iemand voorbeelden van zo'n middel?
@ Stefan weet je ook welk middel dan?
Ja, heb het in de schuur in de kast staan..;)
Turtle wax, clear vue glass polish
Gr. Stefan
http://www.autogeek.net/dp515.html ?
Polijstmiddel heeft geen zin, glas is veels te hard daar voor. Je hebt er speciale schijven voor van diamondite, heb je wel een rotary voor nodig. Ook C Quartz heeft er speciale pads voor die harder zijn dan pads voor de lak, Lake Country heeft ze ook (heet de leveling disc).
Verwacht er alleen niet al teveel van, je krijgt er hele lichte krasjes mee weg maar meer niet.
Iemand ervaring met dit?:
http://www.glasgarage.nl/autoruit-polijsten.html
Ook ja, geven geen garantie als ze je ruit vern**ken, en dat gebeurt regelmatig.
Citaat van: Martijn_B op 29-11-2012 00:05:28
Ook ja, geven geen garantie als ze je ruit vern**ken, en dat gebeurt regelmatig.
Is dat zo? ???
http://www.luxury4play.com/detailing/41968-will-window-polish-work.html#post689310
Mijn beperkte steekproef in vriendenkring: 2 uit 4.
Citaat van: stefanhuijser op 28-11-2012 23:59:46
Turtle wax, clear vue glass polish
haha dat heb ik volgens mij ook nog ergens inde schuur. Nooit echt van onder de indruk geweest. Ik zal het eens proberen met een polijstschijf op de boormachine...
Ben wel sceptisch, kan me vooral vinden in de argumentatie van Martijn_B
grt.
Pluk
Pas op dat als je teveel weghaalt op 1 bepaalde plek dat je geen lachspiegel effect creëerd.
Beste kun je een afspraak maken bij een glas polijster die de hele ruit doet met een polijst robot.
Mij is ooit afgeraden dit te doen, omdat er (met een robot) zoveel druk op de ruit gezet schijnt te worden dat er bij de minste beschadiging grote kans is op scheuren of klappen van de ruit. Je schijnt ook te moeten tekenen dat het op eigen risico gebeurd.
FWIW...
Citaat van: FGG op 29-11-2012 00:04:08
Iemand ervaring met dit?:
http://www.glasgarage.nl/autoruit-polijsten.html
Ik.
Voorruit als nieuw na enige wachttijd, wel de lak vol krassen omdat die klungels niet weten hoe je netjes het polijstmiddel van je auto af moeten wassen (ze spoelen het van de ruit, maar daarna hebben ze lopen klungelen om het van de motorkap te krijgen).
Verder wel goede services gekregen, zelfs nog gratis ruitenwax op de voorruit van ze gehad en korting (vanwege eerdere was-perikelen).
Ik heb ondertussen ook een prijsindicatie: 85 euro. Maar als ik de verhalen zo lees zijn de ervaringen en de meningen nogal verdeeld. Ik wacht 't nog ff af, misschien landt er nog een steentje op de voorruit ergens dit seizoen... ::)
Een collega van mij heeft zijn "doffe" voorruit bij een glasboer laten vervangen omdat het licht van tegenliggers erg verstrooide.Dit was een veiligheidsitem en de rekening minus eigen risico is naar de verzekering gegaan.
Informeer eens bij de diverse glasboeren en opper dat de ruit dusdanig vervormd dat het onveilig is.
Citaat van: koen.s op 03-12-2012 21:06:07
Citaat van: FGG op 03-12-2012 19:40:03
Ik heb ondertussen ook een prijsindicatie: 85 euro. Maar als ik de verhalen zo lees zijn de ervaringen en de meningen nogal verdeeld. Ik wacht 't nog ff af, misschien landt er nog een steentje op de voorruit ergens dit seizoen... ::)
Of je hamer ;D
Juist, of er valt heel per ongeluk een klinker uit de lucht....... :eusa_whistle:
" k heb een ekster aangereden die een blinkend nieuwe m24 bout in de snavel had"
doet t ook altijd goed .. ;D
Of een noodremming maken zonder gordel :eusa_whistle:
Tikje met life hammer doet wonderen. mooie stevig puntje eventueel een klein tikje aan de binnenzijde van de ruit.
Ruit bevroren, neem heet water ;D
Klinkt als aanzetten tot verzekeringsfraude hier ;)
Zonder gekkigheid: Mijn voorruit was na het polijsten als nieuw en het heeft me slechts 60 euro gekost.
Informeer eens bij Glasgarage.nl die hebben best nette prijzen.
En voor wat betreft de kans op doorscheuren: Die is er altijd, ook als je bijvoorbeeld een sterretje laat opvullen met hars.
Met name die behandeling heeft veel meer kans op ellende dan polijsten, als je ruit daarvan doorscheurt dan stond hij ook wel heel erg onder spanning.
Citaat van: ZC3rr0r op 04-12-2012 12:21:47
Klinkt als aanzetten tot verzekeringsfraude hier ;)
Zonder gekkigheid: Mijn voorruit was na het polijsten als nieuw en het heeft me slechts 60 euro gekost.
Informeer eens bij Glasgarage.nl die hebben best nette prijzen.
En voor wat betreft de kans op doorscheuren: Die is er altijd, ook als je bijvoorbeeld een sterretje laat opvullen met hars.
Met name die behandeling heeft veel meer kans op ellende dan polijsten, als je ruit daarvan doorscheurt dan stond hij ook wel heel erg onder spanning.
......... :evil:
Citaat van: pwassink op 04-12-2012 00:45:54
" k heb een ekster aangereden die een blinkend nieuwe m24 bout in de snavel had"
;D
Citaat van: ZC3rr0r op 04-12-2012 12:21:47
Klinkt als aanzetten tot verzekeringsfraude hier ;)
Zonder gekkigheid: Mijn voorruit was na het polijsten als nieuw en het heeft me slechts 60 euro gekost.
Informeer eens bij Glasgarage.nl die hebben best nette prijzen.
En voor wat betreft de kans op doorscheuren: Die is er altijd, ook als je bijvoorbeeld een sterretje laat opvullen met hars.
Met name die behandeling heeft veel meer kans op ellende dan polijsten, als je ruit daarvan doorscheurt dan stond hij ook wel heel erg onder spanning.
Kan best hoor. Maar mijn (onbeschadigde) voorruit scheurde opeens tot ruim halverwege van de motorkap tot het dak, toen ik de auto met de hand aan het poetsen was. Was ca. 25 graden buiten en de zon stond er vol op. Was de eerste, originele voorruit.
Ik heb een offerte bij ze opgevraagd in Nijmegen voor het polijsten, en ik ben benieuwd. Onze voorruit is door de vorige eigenaar blijkbaar geborsteld met een stalen ijskrabber, en dit verminderd enorm je zicht bij tegenlicht en regen. Als het redelijk is ga ik het gewoon proberen, want anders moeten we de ruit namelijk geheel vervangen. Dat risico op breken lijkt me toch niet zo heel erg groot. Deze ruit is nog de originele uit 1996, en ik wil wel eens zien in hoeverre alle krassen eruit te krijgen zijn.
groet,
Jules
In de blauwe V70 2.0T zat ook een ruit ie 305.000 km wissersporen en steenslag achter de kiezen had.
Ruit besteld en minder dan 2 uurtjes later zat ie erin. Ik denk dat als je het laat doen en je zoekt een beetje, je voor rond de 200 klaar kan zijn.
GA je dan uit van een nieuwe ruit, of toch een tweedehandse?
groet,
Jules
Citaat van: meyerink op 13-01-2013 08:36:35
GA je dan uit van een nieuwe ruit, of toch een tweedehandse?
groet,
Jules
Een nieuwe natuurlijk. Een oude heb je al...
Ben destijds ook bij de GlasGarage in Nijmegen geweest.
Aardige lui en idd niet te beroerd om met je mee te denken of toegeeflijk te zijn als je vind dat ze het niet zo netjes hebben gedaan.
Laat daar inmiddels (als gevolg van eerdere service-metaliteit) sindsdien alle ruitschade behandelen :)
Citaat van: -D©©©L- op 12-01-2013 22:34:47
In de blauwe V70 2.0T zat ook een ruit ie 305.000 km wissersporen en steenslag achter de kiezen had.
Ruit besteld en minder dan 2 uurtjes later zat ie erin. Ik denk dat als je het laat doen en je zoekt een beetje, je voor rond de 200 klaar kan zijn.
Ik ken een net bedrijf dat een S60 ruit kon leveren en plaatsen voor 230 euro inclusief BTW en nieuwe strips. Vermoed dat een 850/V70 ruit niet veel zal verschillen.
Klopt, kreeg vandaag bericht van ze dat het polijsten 65 euro kost en een hele nieuwe ruit iets van 178 euro excl. TW. ik denk dat ik toch maar voor een nieuwe ga als ik dat prijs verschil zie. Had ik niet verwacht.
groet,
Jules
Citaat van: -D©©©L- op 12-01-2013 22:34:47
In de blauwe V70 2.0T zat ook een ruit ie 305.000 km wissersporen en steenslag achter de kiezen had.
Ruit besteld en minder dan 2 uurtjes later zat ie erin. Ik denk dat als je het laat doen en je zoekt een beetje, je voor rond de 200 klaar kan zijn.
Inderdaad de meest zinnige oplossing. Ga niet prutsen met een matig resultaat. Een aantal gaten zullen zeker te diep zijn om "even" weg te polijsten.
Gewoon vervangen. En een specialist zal goedkoper zijn dan Carglass.
Even ter vergelijking. Originele 850 voorruit bij de volvo dealer laten vervangen incl. strips kost ongeveer 550 euro!! Ik vind het prijs verschil echt opmerkelijk
groet,
Jules
Voor onder de 250 moet je de voorruit wel kunnen laten vervangen. De vraag is of er dan een Pilkington logo in staat of niet. Of er verschil in ruiten zit, geen idee, maar de prijzen bij Carglass of de dealers zijn wel erg hoog.
Over polijsten van de voorruit hoor je veel verschillende verhalen, sommige zijn positief maar de meeste niet.
Ik blijf bij polijsten van een voorruit als die nog niet te ver heen is.
Sterker nog, mijn tweede roffel gaat er binnenkort heen voor een soortgelijke behandeling :)
Voor een appel en een ei van alle krassen op de voorruit af voordat de zomer begint :)
Ik heb gisteren mijn ruit laten polijsten bij de GlasGarage in Nijmegen. Dat scheelt inderdaad een boel: zocht is weer veel helderder. Je ziet het verschil goed vanuit de binnenkant met de buitenste randjes waar het polijst apparaat niet kan komen. Inderdaad, diepe putten en krassen zijn niet weg, maar de krassen zijn wel een stuk minder (het is natuurlijk niet dat je het zelfde effect krijgt als met een nieuwe ruit). Je raakt met name die hele oneindige hoeveelheid fijne puntjes kwijt die het licht zo hinderlijk verstrooien in de avond. Ze hebben ook een airco service, en voor 65 euro vullen ze deze opnieuw af (ongeveer 2x goedkoper dan de prijs bij een dealer!). Top jongens!
Groet,
Jules
Citaat van: meyerink op 07-04-2013 08:09:34
Ik heb gisteren mijn ruit laten polijsten bij de GlasGarage in Nijmegen. Dat scheelt inderdaad een boel: zocht is weer veel helderder. Je ziet het verschil goed vanuit de binnenkant met de buitenste randjes waar het polijst apparaat niet kan komen. Inderdaad, diepe putten en krassen zijn niet weg, maar de krassen zijn wel een stuk minder (het is natuurlijk niet dat je het zelfde effect krijgt als met een nieuwe ruit). Je raakt met name die hele oneindige hoeveelheid fijne puntjes kwijt die het licht zo hinderlijk verstrooien in de avond. Ze hebben ook een airco service, en voor 65 euro vullen ze deze opnieuw af (ongeveer 2x goedkoper dan de prijs bij een dealer!). Top jongens!
Groet,
Jules
Daar ga ik inderdaad ook altijd heen, echt geweldige service en vriendelijke mensen :)
Citaat van: FGG op 03-12-2012 19:40:03
Ik heb ondertussen ook een prijsindicatie: 85 euro. Maar als ik de verhalen zo lees zijn de ervaringen en de meningen nogal verdeeld. Ik wacht 't nog ff af, misschien landt er nog een steentje op de voorruit ergens dit seizoen... ::)
als je goed verzekerd bent heb je een nieuwe ruit voor 75 euro......lijkt mij handiger.
ps. steentjes vliegen soms zo uit je hand.....
gr M
Ik ben eens gaan rekenen....
WA + (beperkt casco) zonder ruitschade is doorgaans €6,00 p/mnd goedkoper, je betaald dus elke maand rond de €6,00 voor je ruit.
Vanaf dat ik auto rijd heb ik 3x een nieuwe ruit nodig gehad, laat ik dan afgerond rekenen en 25 jaar hiervoor betaald hebben. Daar komt de verzekering dus hééél goed mee weg.
Het plaatsen van een nieuwe ruit bij bijv. Glasgarage kost ong. €250,00 incl. daar zou je €75,00 moeten aftrekken (eigen risico ben je bij die grote glasboeren altijd kwijt) > dan kom je aan een bedrag wat relatief €175,00 is
Als je dus 2 1/4 jaar géén nieuwe ruit bestelt is elke maand daarna besparen... (klinkt misschien wat knieperig maar als ik dit optel en ruim 6 jaar geen aanspraak maak op de ruit verzekering dan houd ik €450,00 aan premie in de zak en spek ik de verz.mij in ieder geval niet!!)
Citaat van: henry classic v70 op 08-04-2013 19:09:30
Ik ben eens gaan rekenen....
WA + (beperkt casco) zonder ruitschade is doorgaans €6,00 p/mnd goedkoper, je betaald dus elke maand rond de €6,00 voor je ruit.
Vanaf dat ik auto rijd heb ik 3x een nieuwe ruit nodig gehad, laat ik dan afgerond rekenen en 25 jaar hiervoor betaald hebben. Daar komt de verzekering dus hééél goed mee weg.
Het plaatsen van een nieuwe ruit bij bijv. Glasgarage kost ong. €250,00 incl. daar zou je €75,00 moeten aftrekken (eigen risico ben je bij die grote glasboeren altijd kwijt) > dan kom je aan een bedrag wat relatief €175,00 is
Als je dus 2 1/4 jaar géén nieuwe ruit bestelt is elke maand daarna besparen... (klinkt misschien wat knieperig maar als ik dit optel en ruim 6 jaar geen aanspraak maak op de ruit verzekering dan houd ik €450,00 aan premie in de zak en spek ik de verz.mij in ieder geval niet!!)
Ziehier het hele businessmodel van verzekeren in een notendop.
Je betaald in principe voor (wat Eddy Murphy jaren geleden al eens zo mooi verwoorde:) "in case sjips happens" met een marge van 200% a 400% ten opzichte van gewoon zelf een spaarpotje aanleggen en dit gebruiken als de nood aan de man is.
Het enige voordeel van een verzekeraar ten opzichte van eigen middelen is dat, wanneer je echt ver over de geschatte kosten heen gaat, je iets hebt om op terug te vallen (lees: de betaalde premies van de overige verzekerden).
En voor sommige mensen is het een mooie stok achterde deur om eker te weten dat ze een spaarpot opbouwen ;)
Ja, maar zo werkt 't dus niet. Het gaat erom dat je verzekerd bent voor onvoorziene schades. Een voorbeeldje in de zakelijke sfeer: een vriend van me heeft een eigen bedrijf en wilde zich verzekeren tegen arbeidsongeschiktheid en die premies zijn flink. Het kan zo maar zijn dat ie de rest van z'n leven betaalt voor iets wat ie nooit nodig heeft en dan kun je jezelf wel arm rekenen. Maar stel dat 't toch gebeurt dat ie in een rolstoel komt dan is 't maar mooi gedekt, zonder verzekering zou ie dan echt de sjaak zijn.
Wat wel belangrijk is dat je no-claim er wel aan gaat als je een ruit declareert. Dat betekend bij een volgende schade dat je meer gaat betalen aan premie. dus het is niet alleen je eigen risico dat je betaalt, maar je neemt daarmee ook een risico dat de premie omhoog gaat mocht je daarna een andere schade krijgen.
groet,
Jules
Citaat van: meyerink op 08-04-2013 23:32:00
Wat wel belangrijk is dat je no-claim er wel aan gaat als je een ruit declareert. Dat betekend bij een volgende schade dat je meer gaat betalen aan premie. dus het is niet alleen je eigen risico dat je betaalt, maar je neemt daarmee ook een risico dat de premie omhoog gaat mocht je daarna een andere schade krijgen.
groet,
Jules
Hè? Volgens mij is dat niet zo, hoor. Ik heb al twee ruitschades gehad in de afgelopen twee jaar, en mijn premie is niet omhoog gegaan.
Citaat van: meyerink op 08-04-2013 23:32:00
Wat wel belangrijk is dat je no-claim er wel aan gaat als je een ruit declareert. Dat betekend bij een volgende schade dat je meer gaat betalen aan premie. dus het is niet alleen je eigen risico dat je betaalt, maar je neemt daarmee ook een risico dat de premie omhoog gaat mocht je daarna een andere schade krijgen.
groet,
Jules
Dat hangt misschien van de verzekering af, maar meestal gaan claims die uit het "beperkt casco" deel komen niet ten koste van je bonus-malus. Bij mij niet in ieder geval. Niet na een ruitbreuk en ook niet na schade als gevolg van een inbraakpoging.
@ henry classic v70: je hebt mazzel als je glas apart kunt verzekeren. Meestal zit dat erin bij het beperkt casco en dan kom je bij de opmerking van FGG: je verzekert je voor een
onvoorziene gebeurtenis.
In algemene zin moet je het jezelf niet aandoen door te zeggen dat je al jaren "voor niets" verzekerd was omdat er geen claim te leggen was. Dat hoort nu eenmaal bij "verzekeren". Eigenlijk moet je je alleen verzekeren voor risico's waarvan je de gevolgen zelf niet kunt dragen, maar dan doen niet veel mensen.
Zelf heb ik het beperkt casco gedeelte van de verzekering er ruim "uit" gehaald, dus het risico was het verzekeren waard. Overigens kennen veel maatschappijen voor ruitvervanging bij de bekende bedrijven een eigen risico van € 75 en anders € 150. Ik was bij de dealer, vertelde dit en ik kreeg gewoon € 75 korting waardoor het e.r. ook € 75 werd en wel een originele Volvo ruit erin!
....daarom ben ik ook eens gaan rekenen en kwam tot de conclusie dat na 2 1/4 jaar de ruit in principe al betaald is dus waarom dan langer betalen?
Gaat íe stuk binnen die periode dan heb ik pech en neem dan ook m'n verlies ;)
Citaat van: henry classic v70 op 09-04-2013 11:24:12
....daarom ben ik ook eens gaan rekenen en kwam tot de conclusie dat na 2 1/4 jaar de ruit in principe al betaald is dus waarom dan langer betalen?
Gaat íe stuk binnen die periode dan heb ik pech en neem dan ook m'n verlies ;)
Het probleem zit 'm meestal in het woordje "onvoorzien". Niet iedereen kan ad hoc 560 euro ophoesten voor een nieuwe voorruit.
Citaat van: dbs1 op 09-04-2013 11:00:39
Eigenlijk moet je je alleen verzekeren voor risico's waarvan je de gevolgen zelf niet kunt dragen, maar dan doen niet veel mensen.
Amen.
Zaken als ziektekosten en dergelijke kun je moeilijk voorzien, hiervoor is een verzekering (wat niks meer is dan een collectieve spaarpot van alle verzekerden) dan ook een prima oplossing. Arbeidsongeschiktheid is ook zoiets waarvoor je jezelf wil verzekeren omdat je geen zicht hebt op de kans dat het daadwerkelijk gebeurd of op de gevolgkosten.
Zaken waarvan je wel de kosten kunt overzien (en dragen) kun je (naar mijn mening) het beste niet verzekeren maar gewoon voor sparen. Dat scheelt de overhead van de verzekeraar en je hebt (in economisch betere tijden) ook gelijk het voordeel dat de rente op je spaarpot ook bijdraagt aan de inhoud ervan.
Enige risico is natuurlijk dat je de kans te laag inzeten je alsnog voor extra kosten komt te staan. Anders gezegd: Als ik erop reken dat ik elke 2 jaar een andere voorruit moet kunnen betalen en ik heb toevallig de pech dat ik binnen een jaar tijd twee keer een defecte ruit heb, dan kan het spaarpotje dit mogelijk niet dekken. Maar goed, dat is alsnog een te overziene kostenpost.
Citaat van: FGG op 09-04-2013 13:10:41
Citaat van: henry classic v70 op 09-04-2013 11:24:12
....daarom ben ik ook eens gaan rekenen en kwam tot de conclusie dat na 2 1/4 jaar de ruit in principe al betaald is dus waarom dan langer betalen?
Gaat íe stuk binnen die periode dan heb ik pech en neem dan ook m'n verlies ;)
Het probleem zit 'm meestal in het woordje "onvoorzien". Niet iedereen kan ad hoc 560 euro ophoesten voor een nieuwe voorruit.
Nee, maar je vindt ze, zoals hier al genoemd, ook voor de helft ;)
Citaat van: )()()sT op 09-04-2013 14:57:14
Citaat van: FGG op 09-04-2013 13:10:41
Citaat van: henry classic v70 op 09-04-2013 11:24:12
....daarom ben ik ook eens gaan rekenen en kwam tot de conclusie dat na 2 1/4 jaar de ruit in principe al betaald is dus waarom dan langer betalen?
Gaat íe stuk binnen die periode dan heb ik pech en neem dan ook m'n verlies ;)
Het probleem zit 'm meestal in het woordje "onvoorzien". Niet iedereen kan ad hoc 560 euro ophoesten voor een nieuwe voorruit.
Nee, maar je vindt ze, zoals hier al genoemd, ook voor de helft ;)
Ja, voor de helft kan het zeker.
Citaat van: -D©©©L- op 09-04-2013 15:23:47
Citaat van: )()()sT op 09-04-2013 14:57:14
Citaat van: FGG op 09-04-2013 13:10:41
Citaat van: henry classic v70 op 09-04-2013 11:24:12
....daarom ben ik ook eens gaan rekenen en kwam tot de conclusie dat na 2 1/4 jaar de ruit in principe al betaald is dus waarom dan langer betalen?
Gaat íe stuk binnen die periode dan heb ik pech en neem dan ook m'n verlies ;)
Het probleem zit 'm meestal in het woordje "onvoorzien". Niet iedereen kan ad hoc 560 euro ophoesten voor een nieuwe voorruit.
Nee, maar je vindt ze, zoals hier al genoemd, ook voor de helft ;)
Ja, voor de helft kan het zeker.
Over dit verschijnsel van het kunstmatig hooghouden van de prijzen is al eens een onderwerp bij Radar geweest:
Omdat ruiten duur zijn (bij Carglass enz) wil men zich graag ervoor verzekeren, van deze premies kunnen de gesneuvelde (dure) ruiten weer betaald worden enz enz. Zo blijven mensen zich ervoor verzekeren (=omzet verzekeraar) en blijven de ruiten (te) duur (=omzet glasboer). Oftewel je betaalt je eigen ruit toch wel.
Ze zijn toen naar enkele (kleinere) onafhankelijke bedrijven geweest met enkele voorbeelden en die ruiten werden inderdaad bijna voor de helft van het geld geplaatst, of toch minstens 30% goedkoper.