Goedemorgen, ik heb gisteren de vacuum leidingen tussen de turbo en de turbodrukregelaar vervangen en de meter aangesloten op de rode leiding van de turbo naar de regelaar. Ik had het idee dat hier gewoon dezelfde druk op staat als op de rest van de inlaat? Tot mijn verbazing gaat de meter nog wel naar de plus toe maar geeft geen vacuum meer aan.
Mijn idee is dat het pijpje op de turbo waar de rode slang opgaat misschien verstopt is met olieresten. Is dit een vaker voorkomend probleem? Of kan de turbodrukmeter zowieso niet op de rode vacuumleiding aangesloten worden?
Ik denk dat je vacuüm alleen maar meet in het spruitstuk en in de slangen die daarmee in verbinding staan.
Waarom heb je je turbodrukmeter niet gewoon op je vacuumtorentje aangesloten?
Daar zit hij origineel ook.
Sterker nog, daar zat hij. Maar bij het vervangen van de vacuumleidingen dacht ik het slangetje zo kort mogelijk te houden :eusa_wall:, niet erg goed nagedacht. Ga zo meteen maar weer naar het torentje toe achter de gasklep en niet ervoor.