hallo iedereen.
ik ben van plan om launch control op mijn volvo te testen.
maar weet er iemand waar je deze kan krijgen vind ze namelijk nergens tekoop.
met een standaard koppeling duurt dat niet zo lang hoor, die kan dat echt niet hebben.
mijn volvo C70 heeft spec 2 koppeling
Turbotuner.co.uk heeft ook een LC module dacht ik
http://www.biesheuvel.nl/product/5685/rev_limiter_with_launch_control
http://www.biesheuvel.nl/product/5685/rev_limiter_with_launch_control
Werkt niet op een 5cilinder wel op een 4, 6, 8, en 12 cilinder.
Citaat van: NinaPaul op 06-02-2013 21:33:46
http://www.biesheuvel.nl/product/5685/rev_limiter_with_launch_control
Werkt niet op een 5cilinder wel op een 4, 6, 8, en 12 cilinder.
Niet goed gelezen :eusa_doh:
bedankt alvast. heeft er ook iemand ervaring op het forum met launch control en welk type dan?
Volgens mij werkt er iemande bij kronenburg met een V70R met launch control
Zou het toch niet aanraden, dit vergt enorm veel van de diverse componenten in de aandrijflijn.
Het is allemaal niet gemaakt om langdurig onder maximale stress te werken.
Citaat van: NinaPaul op 07-02-2013 16:57:17
Zou het toch niet aanraden, dit vergt enorm veel van de diverse componenten in de aandrijflijn.
Het is allemaal niet gemaakt om langdurig onder maximale stress te werken.
Wie weet is de auto al helemaal aangepakt, technisch, motorisch en randzaken maar ontbreekt alleen de LC nog? Who knows?
"assumption is the mother of all f*ck-ups" zeggen ze wel eens ;) :P
@ topic starter: kun je ons iets meer vertellen over je auto? Wat heb je er allemaal al aan gedaan enz.?
Gr. Justin
Ook al doe je er "alles" aan dan nog gaat het sneller stuk als je hem langdurig laat werken onder maximale stress.
Maar goed, doe ermee wat je wil. Voorwielen en tractie zijn, zeker bij een gechipte turbo, de bepalende factor.
Citaat van: NinaPaul op 07-02-2013 18:12:46
Ook al doe je er "alles" aan dan nog gaat het sneller stuk als je hem langdurig laat werken onder maximale stress.
Ja, duh :eusa_doh: Lekkere algemeenheid. Kun je net zo goed zeggen dat je niet mag doorrijden met de auto, want dan is de slijtage hoger.
Citaat van: Justin-850 op 07-02-2013 18:01:32
Citaat van: NinaPaul op 07-02-2013 16:57:17
Zou het toch niet aanraden, dit vergt enorm veel van de diverse componenten in de aandrijflijn.
Het is allemaal niet gemaakt om langdurig onder maximale stress te werken.
Wie weet is de auto al helemaal aangepakt, technisch, motorisch en randzaken maar ontbreekt alleen de LC nog? Who knows? "assumption is the mother of all f*ck-ups" zeggen ze wel eens ;) :P
@ topic starter: kun je ons iets meer vertellen over je auto? Wat heb je er allemaal al aan gedaan enz.?
Gr. Justin
Lijkt me niet dat er een versterkte versnellingsbak of sterkere aandrijfassen in zitten. Ten eerste omdat niemand dat heeft en ten tweede had hij dan ook wel de weg naar een LC gevonden.
Maar goed, laat eerst maar eens iemand bewijzen dat die dingen niet meteen kapot gaan als je gaat launchen!
Citaat van: NinaPaul op 07-02-2013 18:12:46
Maar goed, doe ermee wat je wil. Voorwielen en tractie zijn, zeker bij een gechipte turbo, de bepalende factor.
Juist daarom een LC, dan haal je zeker het maximale uit je voorwielaandrijver :P
Ik kan moeilijk specifieker zijn, wanneer er geen verdere gegevens zijn.
Het is net zoals 600pk uit een motorblok persen, ja dat kan maar of het lang heel blijft...
Citaat van: NinaPaul op 07-02-2013 19:24:51
Ik kan moeilijk specifieker zijn, wanneer er geen verdere gegevens zijn.
Het is net zoals 600pk uit een motorblok persen, ja dat kan maar of het lang heel blijft...
Je zou ook niets kunnen schrijven ;)
(laat de onzinnige opmerkingen maar aan mij over :eusa_whistle: )
Zo onzinnig zijn de opmerkingen van ninapaul helemaal niet. Je drivetrain krijgt echt wel flink op zijn donder met een launch control.
Maar goed Gizzmo heeft launch controls : http://tunertools.com/articles/Launch-Control-101.asp
Citaat van: Piet op 07-02-2013 20:24:10
Zo onzinnig zijn de opmerkingen van ninapaul helemaal niet. Je drivetrain krijgt echt wel flink op zijn donder met een launch control.
Natuurlijk heeft hij een punt, maar ik denk niet dat dat TS interesseert, dus zijn opmerkingen daarover zijn compleet irrelevant!
Ach ...een waarschuwing is nou niet zo misplaatst.
Als TS aangeeft er mee te willen gaan experimenteren en dus wellicht nog niet echt een idee heeft met wat het doet vind ik het nou niet zo gek als iemand hem er op wijst dat het niet ondenkbaar is dat het tot flinke schade kan leiden. Wat TS er mee doet is dan verder zijn zaak.
De Gizzmo is in ieder geval wel geschikt ook voor 5 cilinders: http://www.northamptonmotorsport.com/default.asp?id=73