Eigenlijk nooit over nagedacht met starten van mijn diesel, maar in het instructieboekje van de wagen staat dat je de TDI moet starten met half ingetrapt gaspedaal ???
Normaal start ik de wagen gewoon zonder het gaspedaal in te trappen en slaat ie vrijwel direct zonder problemen aan.
Maar hoe 'starten' jullie je TDI? En is dit echt nodig?
Call me old-fasioned, maar ik meen dat een auto met computergestuurde injectie helemaal niet blij is met gaspedaalacties van de bestuurder tijdens de start.. Dat ding regelt zelf de 'koude start'. Dus laat maar regelen, niet mee bemoeien.
Gr 8)
Citaat van: 850fan op 13-10-2004 23:42:29
Eigenlijk nooit over nagedacht met starten van mijn diesel, maar in het instructieboekje van de wagen staat dat je de TDI moet starten met half ingetrapt gaspedaal ???
Dat heb ik vanochtend geprobeerd (de auto start nu slechter als normaal).
Maar dat maakte geen (merkbaar) verschil.
En toch hoort het met half-gas... dat starten, om te voorkomen dat er te weinig brandstof wordt ingebracht schijnbaar.
Aangezien ik geen diesel-instructieboekje bij de auto kreeg heb ik het nooit gedaan... Bij de (verkopende) dealer werd er ook niks over gezegd.
Behalve dat voorgloeien niet hoefde ??
is mij ook onbekend (zegt niet dat het wel zo kan zijn :-)) half gas met een electronisch gaspedaal...
Toch raar dat Volvo dat in het instructieboekje zet... Merk zelf ook geen verschil met starten met of zonder ingetrapt gaspedaal.
Heb het nog nooit gehad dat het ding NIET startte in ieder geval. En dat met 419.260km ;)
Ik start altijd zonder het gaspedaal aan te raken en dat gaat zonder problemen.
Behalve tijdens mijn vakantie in Zweden toen ik met ingetrapt pedaal moest starten (warme motor) maar dat wodt in en ander topic behandeld
Ik ook niet, beetje een gek verhaal hoor!
Mooie kilometerstand trouwens! Loopt ie nog mooi?