Volvo 850 Forum

Na alweer acht eerdere afleveringen in  2004  (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=5594),  2005  (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=9966.0),  2006  (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=15092.0), 2007  (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,21671.0.html),  2009  (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,31988.0.html),  2010  (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,40557.0.html),   2011  (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47661.0.html) en  2012  (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,55943.0.html) is het nu tijd voor de aflevering 2013. Verschuiven de verhoudingen?  

Resultaten van de vorige keren:

	2004	2005	2006	2007	2009	2010	2011	2012	2013
Benzine	58%	44%	56.6%	57.7%	49.5%	47,3%	45,8%	46,6%	48,8%
LPG	26%	38%	31.7%	33.8%	42,1%	40,0%	43,2%	41,8%	44,1%
Diesel	13%	18%	11.5%	8.5%	8.5%	12,7%	11,0%	11,3%	7,1%
Stemmen	69	71	102	130	107	110	118	141	127

NB: een LPG auto start vaak op Benzine, maar dat telt niet mee.
Het gaat om de brandstof voor je 850 of S/V/C 70. Niet om andere auto's. Helaas maar 1 x stemmen bij meerdere auto's (850 / SVC70).


Ik hoop dat weer veel mensen meedoen!


EDIT: resultaten verwerkt

Gestemd, ben benieuwd! :)

Ook gestemd.

Nu al een heuse nek aan nek race tussen LPG en benzine  ;D

Gestemd,... helaas benzine, maar met een jaarkilometrage van 8.000km nog te overzien ;)

Nog steeds benzine.

Echte mannenbrandstof, Benzine ;D

Ach, ik rij ook met automaat dus ik was toch al een mietje  ;D

Citaat van: grijzev70tdi op 01-03-2013 13:19:04
Echte mannenbrandstof, Benzine ;D

Dief van eigen portemonnee ::)

Hier ook zo'n mietje Kornelis.... maar wel eentje die staat te glimlachen bij de pomp als anderen benzine staan te tanken :evil:
Heb ook gestemd uiteraard LPG (waar de Sandstone al geruime tijd op rijdt: >430.000 km)

En gestemd als vaste LPG verbruiker.
Afgelopen jaar de '1e' auto gewisseld. Van LPG naar LPG uiteraard (tevens upgrade naar LPi  ;))

Citaat van: henry classic v70 op 01-03-2013 13:26:09

Citaat van: grijzev70tdi op 01-03-2013 13:19:04
Echte mannenbrandstof, Benzine ;D

Dief van eigen portemonnee ::)

Zal best, maar alter I op G3 word knap lastig.... en G2 word onbetaalbaar

ik mag niet meer mee doen...

vorig jaar nog op diesel gestemd, nu LPG

LPG

LPG. Vrouwlief zou met haar 850 op benzine moeten stemmen, maar ja, die heeft geen forumaccount.

Voornamelijk hele dure (en dat in twee van die ketels).

lpg ..... met 45.000 km per jaar een uitkomst ;)

Groet,
Roger

LPG, al 7 jaar en zelf 210.000 km van de 628.000 km gereden

Benzine.....op gas moet je koken ;)

Diesel al zo,n 26 jaar, de hele ontwikkeling mee beleefd van trage knorrepotten tot snelle turbo diesels.

Citaat van: Dennis1974 op 01-03-2013 19:13:27
Benzine.....op gas moet je koken ;)

Eensch !  Hier precies hetzelfde ;D

Gas. Met 30.000k, per jaar wel prettig.

Ach, op gas moet je koken. Roep dat maar lekker als je voor meer dan een meier staat te tanken.
Ik ben blij dat dat niet hoeft, mijn turbo's rijden goedkoper als de Yaris van mijn vrouw.

Dus: zowel de 850 als de V70R op LPi.

Citaat van: )()()sT op 01-03-2013 19:42:19
Ach, op gas moet je koken. Roep dat maar lekker als je voor meer als een meier staat te tanken.

Kniesoor die daar op let Joost :evil: ;D ;D

Citaat van: StefanCJ op 01-03-2013 19:37:37
Gas. Met 35.000k, per jaar wel prettig.

30.000 of 35.000k. per jaar? :o


;D

;D  Jij bent nog scherp, zo laat op de avond ;D

Citaat van: Dennis1974 op 01-03-2013 19:13:27
Benzine.....op gas moet je koken ;)

Nee joh, gas is zo 1999! Nu kook je op inductie (elektrisch) en rijd je op gas  ;D
Nu al ruim 2 jaar....

gisteren  ongeveer 150 liter Aral Ultimate 102 er in gegooid , vond de R erg fijn
a 1,65 per liter

 ;D

Met de C70 cabrio ongeveer 1500 km/jaar op benzine RON 98

en met de 850R 2500 km/jaar op LPG ( en benzine RON 95 voor het starten op benzine )

Lang leve de gaspomp! Gestemd...

Citaat van: grijzev70tdi op 01-03-2013 13:19:04
Echte mannenbrandstof, Benzine ;D

Brandstof voor echte slimme mannen: LPG! ;D

Ze zouden degene die op gas rijden heeft uitgevonden een lintje moeten geven!  :eusa_dance:

Citaat van: )()()sT op 01-03-2013 19:42:19
Ach, op gas moet je koken. Roep dat maar lekker als je voor meer dan een meier staat te tanken.

Ach, een keer per maand voor een meier tanken, of 4x voor een geeltje. Ben ik blij dat ik niet de MRB van een fornuis heb.


Gr :D

Citaat van: thuur op 01-03-2013 23:42:12

Citaat van: )()()sT op 01-03-2013 19:42:19
Ach, op gas moet je koken. Roep dat maar lekker als je voor meer dan een meier staat te tanken.

Ach, een keer per maand voor een meier tanken, of 4x voor een geeltje. Ben ik blij dat ik niet de MRB van een fornuis heb.


Gr :D

mee eens
;D

Ik help mee aan het begrotingstekort. Nu 1 van de 4 dieselstemmers.

Citaat van: Dirk342 op 01-03-2013 19:37:25

Citaat van: Dennis1974 op 01-03-2013 19:13:27
Benzine.....op gas moet je koken ;)

Eensch !  Hier precies hetzelfde ;D

Eensch ;D Ik help mee het begrotingstekort op te lossen ::) Tank iedere keer benzine (over de grens :eusa_shifty:) voor die tank.

Maarja met die 7500 - 8000 km per jaar schiet het ook niet op 8)

Citaat van: V70 2.5T op 02-03-2013 00:44:46

Citaat van: thuur op 01-03-2013 23:42:12

Citaat van: )()()sT op 01-03-2013 19:42:19
Ach, op gas moet je koken. Roep dat maar lekker als je voor meer dan een meier staat te tanken.

Ach, een keer per maand voor een meier tanken, of 4x voor een geeltje. Ben ik blij dat ik niet de MRB van een fornuis heb.


Gr :D

mee eens
;D

Mrb benzine is ong. 65 euro p/m, op LPG g3 90 euro. Verschil 25 euro p/m
100 euro benzine = 59 liter is bij een verbruik van 1:13 , 767 km
4 x 25 euro lpg =142 liter is bij een verbruik van 1:9 , 1278 km

Zou je voor die 25 euro verschil in Mrb ook benzine kopen, dan zou je 15 liter benzine extra kunnen tanken, en 195 km bij de 767 km kunnen optellen totaal word dan 962 km.

Dus voor de mrb en brandstofkosten van in totaal 190 euro rij je op LPG 316 kilometer meer per maand.  ;D ;D

Edit: En bij 3000 km p/m loopt dit aardig in de papieren.

1:13? Das knap (onmogelijk met een 850 benz).
En het (extra) onderhoud aan de gasinstallatie telt niet mee?

Daar gaat 't weer...

Kijk eens in het max km topic of hier http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25776.msg1342128.html#msg1342128 en kijk daar eens een verdeling benzine/diesel/lpg.

Er is voor veelrijders niks goedkoper dan LPG. Punt.

Dat klopt.  ;)

Citaat van: Miel850 op 02-03-2013 12:09:12
1:13? Das knap (onmogelijk met een 850 benz).
En het (extra) onderhoud aan de gasinstallatie telt niet mee?

Ik dacht dat op benzine 1:13 wel te doen was. Dus word het verschil nog groter. :eusa_dance:
Over het onderhoud van de gasinstallatie kan ik het volgende vertellen: Over 210.000 kilometer en 7 jaar heb ik 700 euro uitgegeven aan onderhoud aan mijn gasinstallatie, waarvan 600 (Lambdasimulator/stationair stelmotor/verdamper)vorig jaar. ;D

Dus het extra onderhoud valt wel mee.

Ik heb net mijn gasbak verkocht. Rij met beide wagens niet meer dan 7K per jaar. Dus dat is prima te overzien.

In mijn 850 10V heb ik toen ik hem kocht ook een lpg installatie laten inbouwen voor een kleine 3700 gulden toen nog.  toen ik mijn XC kocht had ik niet het idee dat ik er weer een lpg installatie in moest laten zetten (2006), de prijs van LPG was toen al behoorlijk ingelopen op de benzineprijs, en de belasting was ook behoorlijk verhoogt.   Er was (1999) volgens mij een omslagpunt bij iets van 15.000 km / jaar en deed ik ongeveer 30.000,  doe ik nu nog maar 20.000.

Ik vind het ook wel lastig om de relatie te leggen bij een berekening gemaakt op een volle tank benzine per maand, en dan die uitkomst naar 3000 km / maand te brengen, om daar het voordeel uit te destilleren.

Zo'n omslagpunt per type auto in km/jaar kan ik me in 1 keer wat bij voorstellen of dat de moeite waard is.

oh ja, mijn boardcomp. geeft nu 13,5 / 100km aan. na ongeveer 3000 km.

Ingelopen of niet, het prijsverschil tussen benzine en gas is inmiddels toch weer groter hoor.
En zoals al gepost, voor die 3 tientjes meer per maand tank ik lekker "goedkoop" (maar wel vaker ja).

Och ja, er zullen altijd voor en tegens blijven, ik ben content met LPG en als de benzinerijders dat ook zijn met hun benzinewagen: iedereen happy! :D

Dat je vaker tankt met LPG heeft niet met het (iets) hogere verbruik te maken maar vooral met de tankinhoud.
Een benzinetank van een 850 kan 70 liter (en een beetje) bevatten terwijl je in een gastank van 60 liter slechts 48 liter gaat door de 80% beveiliging.

Zolang het prijsverschil tussen Euro 95 en LPG meer dan € 1,10 bedraagt is het goedkoper om op LPG te rijden vanaf een kilometrage van 20.000 km/jaar, met een G3 installatie ligt die drempel lager.

Voorbeeld: Als ik op benzine zou rijden tank ik ongeveer € 70,00 per week.
Op LPG doe ik € 40,00 per week verbranden.
Dat scheelt € 30,00 per week.
Ik betaal € 190,00 meer Houderschapsbelasting per 3 maanden.

13 X € 30,00 = € 390,00!
€ 390,00 - € 190,00 = € 200,00!
€ 200,00 X 4 = € 800,00 per jaar.

Bovenstaande cijfers zijn bij benadering en dienen ter indicatie, Houderschapsbelasting verschilt per provincie door de Provinciale opcenten, er kunnen dus geen rechten worden ontleend aan deze cijfers.

Groet,
The Demon.

Edit: Typo's

Euhm, en dat is dan bij eenzelfde hoeveelheid kilometers ?

Wie nu nog niet snapt dat het PAKKEN goedkoper is, moet toch maar eens de lagere school over doen denk ik. :)

Benzine kost ongeveer per gereden kilometer 17 eurocent aan brandstof.(gebruikte verbruik= 1:10)
Lpg kost ongeveer per gereden kilometer 10 eurocent aan brandstof.(gebruikte verbruik = 1:7)
Bij 400 kilometer per maand komt het verschil uit op 400 x 7 eurocent = 28 euro.
Het verschil in MRB bedraagt tussen de 25 en de 30 euro op G3 per maand.

Dus zit het omslagpunt qua brandstofprijs (bij een reeds ingebouwde G3 installatie) rond de 5000 km per jaar.

Citaat van: confruo op 02-03-2013 14:26:01
Euhm, en dat is dan bij eenzelfde hoeveelheid kilometers ?

Wat denk je nou zelf?

Groet,
The Demon.

Citaat van: Douwe op 02-03-2013 12:00:31

Citaat van: V70 2.5T op 02-03-2013 00:44:46

Citaat van: thuur op 01-03-2013 23:42:12

Citaat van: )()()sT op 01-03-2013 19:42:19
Ach, op gas moet je koken. Roep dat maar lekker als je voor meer dan een meier staat te tanken.

Ach, een keer per maand voor een meier tanken, of 4x voor een geeltje. Ben ik blij dat ik niet de MRB van een fornuis heb.


Gr :D

mee eens
;D

Mrb benzine is ong. 65 euro p/m, op LPG g3 90 euro. Verschil 25 euro p/m
100 euro benzine = 59 liter is bij een verbruik van 1:13 , 767 km
4 x 25 euro lpg =142 liter is bij een verbruik van 1:9 , 1278 km

Zou je voor die 25 euro verschil in Mrb ook benzine kopen, dan zou je 15 liter benzine extra kunnen tanken, en 195 km bij de 767 km kunnen optellen totaal word dan 962 km.

Dus voor de mrb en brandstofkosten van in totaal 190 euro rij je op LPG 316 kilometer meer per maand.  ;D ;D

Edit: En bij 3000 km p/m loopt dit aardig in de papieren.

Wat moet ik met die extra kilometers? Oh wacht, ik moet meer gaan rijden en dan is gas goedkoper..


Gr :eusa_eh:

In de huidige tijd spreken we van minder duur  ;)

Citaat van: thuur op 02-03-2013 17:12:16

Wat moet ik met die extra kilometers? Oh wacht, ik moet meer gaan rijden en dan is gas goedkoper..


Gr :eusa_eh:

Nee hoor, helemaal niet rijden is nog goedkoper, alleen is dan de prijs per kilometer zo hoog.
Vanaf 5000 km/j zou LPG G3 al goedkoper zijn dan benzine.

En van het wel of niet meer rijden wordt het gas niet goedkoper hoor, de meeste pompstations hebben gewoon een vaste literprijs voor gas ;)

LPG hier ;).Lijkt me logisch met 50K per jaar ;D

Citaat van: Miel850 op 02-03-2013 17:19:22
In de huidige tijd spreken we van minder duur  ;)

En daarom staat er bij ons een 4takt scooter. :D Ding kost geen MRB en rijd 1:35. :eusa_dance: Verzekering is 3 euro per maand. Van mijn huis naar het werk is 2,8Km en dan kan ik met het tankje van 4 liter ruim anderhalve maand heen en weer snorren. ;D Is nog goeiekoper dan gas.

En de roffel ???, die staat te wachten in de garage tot het mooie weer eraan komt :eusa_whistle:

Blijft nog steeds gas over om op te koken :evil: ;D

Het wordt weer een zinloze discussie zie ik alweer.

Citaat van: BBS op 02-03-2013 17:49:41

Citaat van: Miel850 op 02-03-2013 17:19:22
In de huidige tijd spreken we van minder duur  ;)

En daarom staat er bij ons een 4takt scooter. :D Ding kost geen MRB en rijd 1:35. :eusa_dance: Verzekering is 3 euro per maand. Van mijn huis naar het werk is 2,8Km en dan kan ik met het tankje van 4 liter ruim anderhalve maand heen en weer snorren. ;D Is nog goeiekoper dan gas.

En de roffel ???, die staat te wachten in de garage tot het mooie weer eraan komt :eusa_whistle:

Blijft nog steeds gas over om op te koken :evil: ;D

Schors je de Volvo dan tijdens de wintermaanden?

Neuh, die komt alleen in beweging als het niet anders kan, óf ik wil gewoon übercomfortabel van A naar B reizen.

Voor de rest gebruiken we de rooie Toyota en anders de plof of fiets.
Handig als je zo lekker dicht bij het centrum woont en de buurtsuper etc tegenover je hebt ;)

Deze R rijdt nu op benzine en daar zal hij op blijven rijden ook! Ach, met ongeveer 10.000 KM per jaar scheelt dat weinig.

Diesel.....een r op lpg lijkt haalbaar met 1000km in de week, maar ik wil niet elke dag tanken......... ;D

hier ook diesel met ca 60k perjaar handiger aangezien ik niet van tanken hou

Alweer 80 stemmen!

Dat gaat goed!

De zonnebloemolie blijft maar hangen op de 1,29 Euro per liter in diverse winkels
zoals de Lidl, Aldi COOP.

Slaolie wil nog wel eens zakken naar de 1,19 Euro per liter


En dan is er nog diesel aan de pomp  ;D

Hans

Aha, toch nog een paar mede dieselaars!
Voelde me al eenzaam als eerste! ;D

Auto overgehouden van de moeder! En ongeveer iets minder dan 30.000 km per jaar
(Ook ik tank niet graag) :P

;D

Citaat van: Rob850turbo op 01-03-2013 20:25:15
gisteren  ongeveer 150 liter Aral Ultimate 102 er in gegooid , vond de R erg fijn
a 1,65 per liter

Ik vul hem ook regelmatig met Aral Ultimate 102.
Maar bij mij gaat er meestal niet meer dan 50 liter in  ;)

Vandaag 1,63 p/ltr bij de Aral in Salzbergen, 1,67 bij de Aral in Ahaus

Diesel blijft wel achter bij voorgaande jaren!

Tjonge, zouden we de 100 stemmen deze keer niet gaan halen?

Ook gestemd!
Rijdt al bijna drie jaar op benzine, helaas wel heul veul km. Het kan niet uit, maar een andere auto nemen of gas inbouwen vind ik op het moment niet handig.
Je moet toch eerst investeren om het verschil er daadwerkelijk uit te halen. Aangezien ik op  korte/middellange termijn niet weet hoe mijn woonwerkverkeer eruit gaat zien en ik tevreden ben met mijn trouwe blauwe, roffel ik nog even mooi door.  :)

Citaat van: llinssen op 08-03-2013 12:56:09
Tjonge, zouden we de 100 stemmen deze keer niet gaan halen?

101 stemmen  :eusa_dance:

10K km per jaar waarvan 2K met de hut erachter lekker op diesel.

Tov benzine scheelt het me "slechts" een paar 100 euro per jaar, maar a/ weet nu wat ik heb en b/ is heerlijk om op vakantie met die dikke diesel de hut de bergen op te sleuren  :eusa_clap:

blijft een feest, 40.000 per jaar in de T-5R op LPG!

Citaat van: llinssen op 06-03-2013 08:31:48
Diesel blijft wel achter bij voorgaande jaren!

Verstand komt met de jaren...

Citaat van: BenC70ES op 10-03-2013 13:59:50

Citaat van: llinssen op 06-03-2013 08:31:48
Diesel blijft wel achter bij voorgaande jaren!

Verstand komt met de jaren...

Waarom rijden er dan niet meer mensen op diesel? :P

Omdat ze op lpg rijden ;)

Citaat van: Robster480 op 11-03-2013 18:34:23
Omdat ze op lpg rijden ;)

Doe mij maar een diesel ipv een NA 850/x70
Een goed onderhouden Volvo met een turboblok op LPi is natuurlijk niet te versmaden.

Varierende woon-werk kilometers op lpg. Kan feitelijk niet meer uit, maar ja onzekere tijden, situaties veranderen een aantal keren per jaar. Betreft een 850 glt uit 1992 op verdamperinstallatie. Blijf eerst nog maar doorkachelen.

Nog steeds op lpg hier. De aanschafkosten van de lpi-installatie zijn terugverdiend. Het feest gaat nu beginnen en de lpg-prijzen dalen wat.

Citaat van: Hans Duiven op 11-03-2013 22:03:04

Citaat van: Robster480 op 11-03-2013 18:34:23
Omdat ze op lpg rijden ;)

Doe mij maar een diesel ipv een NA 850/x70
Een goed onderhouden Volvo met een turboblok op LPi is natuurlijk niet te versmaden.

Een goed onderhouden Volvo: check!
turboblok: check!
LPi: check!

;D

Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 12-03-2013 14:31:58
Nog steeds op lpg hier. De aanschafkosten van de lpi-installatie zijn terugverdiend. Het feest gaat nu beginnen en de lpg-prijzen dalen wat.

Lekker Ries!
Hier inmiddels 73k km op LPG, ruim 2x terugverdiend dus! :eusa_dance:

Ach, de NA modellen hebben ook zeker hun charmes, ik rijd er dagelijks mee :D
Vond de V70 2.5D het qua karakter en motorgeluid toch wel echt afleggen tegen mijn GLT.

De vermogensopbouw van de diesel was wel gruwelijk fijn voor het trekken van lasten, maar de GLT beloont je stukken meer voor toeren draaien vanwege de NA karakteristieken. En laat ik dat nu net leuk vinden (als gevolg van de roffel) :D

Nee, mis de roetrakket nog zeker niet.

Nog een paar dagen, dan sluit ik de poll weer voor dit jaar.
Diesel lijkt toch echt terrein te verliezen....

Al een tijdje LPG en de installatie inmiddels terugverdiend.
Met een verschil van dik een euro per liter tov benzine gaat het hard. :eusa_dance:

Citaat van: René70 op 17-03-2013 11:36:02
Al een tijdje LPG en de installatie inmiddels terugverdiend.
Met een verschil van dik een euro per liter tov benzine gaat het hard. :eusa_dance:

Hier in Wolvega is het verschil inmiddels opgelopen tot € 1,15 per liter en met 45.000 km per jaar heb ik de installatie inmiddels al terugverdiend .........

Groet,
Roger

Hier een verschil van €1,08 en sta fluitend :eusa_whistle: bij de pomp.
Jaja, en dat zonder turbo. ;D

Citaat van: René70 op 17-03-2013 11:46:45
Hier een verschil van €1,08 en sta fluitend :eusa_whistle: bij de pomp.
Jaja, en dat zonder turbo. ;D

Hier net zo, simpele 10V en net een heel klein beetje meer als standaard ........ en genieten ..... ;)

Groet,
Roger

hier een 20v en een 10v op gas;) nog voordeliger , ik hoef de installaties niet te betalen , dat was al voor mij gedaan ;)

Ook al meer dan 100.000km door mij erbij gezet op Lpg met de al reeds aanwezige Lpi installatie bij aankoop.
513.000km en stil going strong

R lusten, R lasten. Benzine dus.

doordat ik mijn werk nu op ongeveer 500 meter vanhuis heb (  :eusa_clap: ) rijdt de Volvo eigenlijk geen afstanden meer. Echter, elke keer dat ik lpg tank lach ik me een breuk... ;D Voor 20 a 25 euro zit de tank weer vol  :eusa_dance:....dat ik meer wegenbelasting betaal, och dat gaat met de rekeningen mee aan het eind van de maand. De keren dat ik tank blijven echter leuk door het bedrag dat ik mag aftikken aan de kassa.....enne, doet geen zeer in de portemonnee... :eusa_naughty:
dus ik blijf, ondanks de weinige kilometers, lekker op lpg rijden!!

en moet ik een keer verder weg? lekker toch? voor weinig heen en terug naar de andere kant van het land....

@cotton: zo denk ik er ook over. Het voelt elke keer weer als besparen.

Dank voor alle reacties en stemmen deze keer!
Diesel heeft relatief veel ingeleverd en benzine en lpg hebben dat er bijgekregen.

Tot volgend jaar!