Ik heb sinds kort een uit Japan geimporteerde 855 T5 (1995) aangeschaft ter vervanging van mijn Nederlandse T5. Ik wil wat onderdelen overzetten. In de Japanner zit een instrumentenpaneel in miles, gallons en Fahrenheid. Mijn vraag is: kun je dit gewoon vervangen door een Europees instrumentenpaneel?
Yep.
Gr 8)
Beste thuur, ik neem aan dat je bedoelt dat het gewoon een kwestie is van uitbouwen, stekkertjes ompluggen en inbouwen? Mvg, Ralph
Beste thuur, ja ik zat te twijfelen waar dit thema onder valt, vandaar. In elk geval bedankt voor je antwoord. Ik ga het gewoon even proberen. Het viel me trouwens op dat de europese snelheidsmeter loopt tot 260 km/uur en de amerikaanse tot 220 km/uur (aangegeven naast de miles per hour). Enig idee hoe dat zit? Mvg, Ralph
Citaat van: ERWEKA op 12-03-2013 21:55:48
Het viel me trouwens op dat de europese snelheidsmeter loopt tot 260 km/uur en de amerikaanse tot 220 km/uur (aangegeven naast de miles per hour). Enig idee hoe dat zit? Mvg, Ralph
Beide klokken komen uit auto's met hetzelfde motorvermogen?
Gr :D
Ja, allebei zijn T5 2.3 de nederlander uit 1994 en de japanner uit 1995, en naar ik aanneem heeft de japanner dus ook 226 PK. Er zitten geen boekjes of andere documenten bij, maar het is dUs geen Italiaanse T5 met 2.0 motor.
Nu zit ik wat rond te kijken op het forum en kom op de OBD I/ OBD II kwestie. Mijn 1994 nederlandse 850 heeft een I in de motorruimte en mijn 1995 japanse 850 een II bij de versnellingshandel. Maakt dat nog uit voor de uitwisselbaarheid van het instrumentenpaneel?
ik heb zelf een amerikaanse 850r die ook in miles farenheid was ,
heb deze ook omgebouwd naar europees.
je moet wel het zelfde bouwjaar aanhouden ivm obd 1 en obd 2.
waar ik problemen heb gehad is de boardcomputer, hier zijn verschillende uitvoeringen van,
maar dat is een kwestie van proberen.
denk je wel even aan het vervangen van het bekende tandwieltje(alles is dan toch los en nu makkelijk te vervangen)
sucses :)