Beste leden. Rij zelf een v70 2.5t 1997 en
heb een paar weken terug auto laten uitlezen ivm motermanegmant lampje .
En wat bleek [luchtdruksensor]. Storing er uit laten halen, maar de zelfde storing kwam weer terug.
Auto opnieuw laten uitlezen en gaf alweer [luchtdruksensor] aan.
Met uitlezen ook gezien dat de waardes van de achterste lamdazo niet veranderen bij het gas geven.
Kan dat ook de oorzaak zijn van de storing [luchtdruksensor].
Of moet ik het risico nemen en meteen de luchtruksensor vervangen ?
Graag hopende op een reactie mvg tom.
Achterste lambdasensor zal alleen van waarde veranderen als je gas loslaat tijdens rijden; hij hoort een redelijk vaste waarde aan te geven. Bovendien heeft deze sensor niets met de luchtdruksensor te maken. De taak van de 2e lambdasensor is katalysatorcontrole.
Waar dient die luchtdruksensor eigenlijk voor? Zit toch bij rechter koplamp?
Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 23-03-2013 13:29:58
Waar dient die luchtdruksensor eigenlijk voor? Zit toch bij rechter koplamp?
Meten van de buitenluchtdruk ;D daar zit die idd.....
Meen je dat nou... buitenluchtdruk meten? Hij zit toch onder de motorkap. :P
Wat ik bedoelde: wat doet het motormanagement met het signaal van deze sensor? Waarom wil die de buitenluchtdruk weten?
Buitenluchtdruk bepaalt eigenlijk hoeveel benzine er ingespoten kan worden. Turbodruksensoren meten alleen absolute druk, dus geven niet voldoende nauwkeurige informatie.
Bij moderne auto's is de buitenluchtdruksensor in de ECU ingebouwd.
Helder! Dank!
En waar zit de turbodruksensor bij onze auto's dan? (In het kader van les motormanagement deel II).