bij een slang in het koelsystem lekt er wat koelvloeistof. De klem is maximaal aangedraaid maar het lekt nog steeds. De radiator waar de slang op aansluit lijkt in orde. Geen beschadigingen of scheurtje. Volgens de monteur zou de druk wat te hoog zijn. Dan zou die kunnen gaan druppelen daar waar de druk ontsnapt. Oplossing zou zijn een gaatje in de dop te maken van het reservoir. Mij lijkt dat niet omdat de druk een functie heeft (hoger kookpunt vd vloeistof). Heeft iemand een suggestie??
Radiator verstopt?.
Er zit een overdrukventiel in de dop.
Als je monteur daar een gaatje wil boren, zou ik op zoek gaan naar een betere monteur.
Citaat van: Ludo op 26-03-2013 22:49:35
Radiator verstopt?.
Er zit een overdrukventiel in de dop.
Als je monteur daar een gaatje wil boren, zou ik op zoek gaan naar een betere monteur.
..hij geeft goed en snel warmte af dus dat ljkt me niet. Kan ik het overdrukventiel makkelijk testen?? (hoe..)
Ja als er geen of onvoldoende doorstroming is, krijg je inderdaad héél snel warmte. ;D
Dat is dus geen sluitende indicatie, net zoals de meter die op 15.00 uur blijft staan.
Feit is dat de druk te hoog word.
En wat doet druk?: die zoekt een uitweg en zal die ook áltijd vinden.
Weet niet of het een goeie test is, maar rammel eens met de dop.
Het ventiel hoort los te zitten en moet je kunnen horen/voelen.
En check ook maar es de aansluitingen van de radiator. Je zou de eerste niet zijn waarbij die plots afbreken, en dat geeft dezelfde symptomen :)
Als je voor de auto staat en je de koelwaterslang aan je linkerzijde hebt kan het ook zo maar zijn dat er een haarscheurtje in de radiator zit die niet gezien kan worden omdat daar net je slang overheen valt!
Dit evel heb ik al meerdere malen gezien en ook zelf onder lijven ondervonden.
Lekt het alleen maar als de auto warm is want dan kan daar het probleem zitten!