Vandaag is mijn auto toe aan de APK. Ik weet dat mijn end-link linksvoor kapot is (tikt/speling).
Wordt de auto hierop afgekeurd?
dank voor jullie reacties.
als daar te veel speling op zit en/of ondeugdelijk bevestigt is, kan een puntje zijn waar men een opmerking over gaat hebben. Even afwachten dus
Resultaat: Afkeur - er mag geen speling op zitten en rubbers moeten heel zijn.
dank!
officieel......
Hoesje van stabilisatorstang stuk, geen reden tot afkeur. Als ze maar deugdelijk zijn bevestigd en geen breuken of scheuren vertonen.
Citaat van: joebar op 22-04-2013 13:47:03
officieel......
Hoesje van stabilisatorstang stuk, geen reden tot afkeur. Als ze maar deugdelijk zijn bevestigd en geen breuken of scheuren vertonen.
Joebar,
Oftewel dikke afkeur.
Net zoals bij veel punten is het bij deze de mening van de keurmeester. Hoesje mag kapot zijn, maar het geheel moet deugdelijk bevestigd zitten. Het mag dus wel speling hebben.
Citaat van: BVM op 22-04-2013 10:15:20
Vandaag is mijn auto toe aan de APK. Ik weet dat mijn end-link linksvoor kapot is (tikt/speling).
Wordt de auto hierop afgekeurd?
dank voor jullie reacties.
Zet er even een nieuwe op.... Dingen kosten bijna niks. Ben je meteen van dat gerammel af.
Mijn gedachte dus
Wel een degelijk merk kopen, heb zelf van het merk Scantech (gekocht op volvobeurs) twee exemplaren gehad, die alle twee binnen 4000 km gebroken waren, met MOOG geen problemen tot nu.
MOOG is rotzooi niet kopen! ik heb hele goede ervaringen met Spidan spullen.
En even over het wel of niet afkeuren van rubbertjes, zit er een scheur in het rubber (of dit nu in een endlink is of in een stuurkogel of fusee kogel) is dit gewoon afkeur. Waarom omdat er vuil in kan en het vet eruit kan en dus automatisch de kogels kapot zullen gaan en er dus ook speling volgt met alle gevolgen van dien!
Even de titel en paragraaf vermelden (als quote) van de regeling permanente eisen?
Kan iedereen lezen waarom wel of juist niet.
Interpretatie van woorden is nog altijd een punt dat ter discussie kan staan.