Bij het verwijderen van de rechter remleiding aan de voorkant is een koppeling stukgedraaid. De remleiding zelf is ok. Ik wil nu of een andere remleiding of een nieuwe koppeling erop. Weet iemand waar/hoe/wie dat kan? Bijgevoegd een voorbeeld. Ik stel me zo voor dat ik het uiterste uiteinde van de remleiding afzaag, er een nieuwe koppeling op laat zetten en vervolgens de remleiding weer aanpas/ laat aanpassen. Ik heb gezien dat er materiaal voor is maar ik heb het niet. Wie kan me helpen?
(http://i1309.photobucket.com/albums/s623/Bram_Bos/remleiding-04_zpsbb90767b.jpg) (http://s1309.photobucket.com/user/Bram_Bos/media/remleiding-04_zpsbb90767b.jpg.html)
Dat zou je zelf kunnen doen; dan heb je een leidingsetje nodig. Ik heb dat destijds voor de FIAT 500 gekocht.
Je mag bij me langs komen, maar ik denk dat je goedkoper af bent om even naar een autobedrijfje te rijden. Bedrijven die al wat langer in het vak zitten, hebben vast nog wel zo'n setje liggen.
Ben vanmiddag (voor de zoveelste keer ;D) bij Broekhuis geweest om wat onderdelen te halen :eusa_whistle:...en te bestellen :-X Daar hebben ze zowel nippels als een setje om de leiding even aan te passen. Ze wilden het ook wel even doen :eusa_clap: Kortom lijkt goedkoop te kunnen worden opgelost. Vraag me nu af of ik niet meer zo had moeten werken ??? Hoewel, pakkingen en rubberen slangen zijn niet echt op te knappen toch?
En klaar alweer ;D Vandaag mijn remleiding gaan ophalen zegt één van die monteurs van het bedrijf waar mijn R staat; dat kan ik ook! En dus geschiede! Voor maar liefst 0 euros de boel weer klaar.
Werkt dit voor de remleidingen achter ook? Vervanging van mijn achterremklauwen staat ook nog het programma en ik weet dat koppelingen op de remklauwen vaak zo vast zitten dat ze alleen met geweld los te krijgen zijn en dat de koppeling naar zijn grootje is.
En wat heb je daar voor nodig en hoe doe je dat eventueel zelf?
Opwarmen met een brandertje (opassen uiteraard voor brandbare delen etc) en hij gaat bijna altijd en zonder beschadigen los.
Ik heb hier zo'n gasbrander staan om mee te solderen, van Campinggas.
Remolie moet er dan wel uit, denk ik.
Ik heb ook zo'n setje liggen werkt prima hoor... bij een V40 willen de leidingen nog wel eens weg rotten ;D
Ik tap nooit de olie af, gaat altijd goed.
Maar je hoeft hem beslist niet roodloeiend te stoken, gewoon alleen wat opwarmen
Moet dus mee kunnen vallen...
Leidingsleutel gebruiken, scheelt ook een hoop ergernis.
(http://www.es-international.nl/TOOLS/Ring%20en%20steek/open_end_spanners300.JPG)
Dat sowieso, met een gewone steeksleutel gaat het niet goedkomen.. buigen te veel uit
Ik gebruik deze tegenwoordig werken super goed... klemmen zich lekker vast
En dan ook nog de link er bij
http://www.vroemparts.nl/shop/products/Remleiding-sleutel-%252d-10x11-mm-%252d-BGS1722.html
weten we ook nog waar we het over hebben.
Daarmee kan het gewoon niet mis gaan, lijkt mij. Prachtproduct, maar wat een prijs...
Eerst maar een gewone leidingsleutel proberen. Die heb ik al liggen.
Gewoon goed opwarmen en de leidingsleutel gebruiken die je hebt.
Die sleutel is meer voor als de moer al half vern..kt is of echt niet los wil komen.
Vanmiddag bij EdenAli zijn auto de remslangen vervangen, en ging heel soepel. half uurtje van te voren ingespoten met WD40, ondertussen schijven en blokken vervangen. Sleutel erop, en kon ze mooi los draaien, onverwacht soepel. En dat na 21 jaar :D
tja volvo he!