Beste lieden.
Zoals jullie wel weten kan je via het internet tegen leuke prijzen banden kopen.
Helaas moeten deze banden dan weer gemonteerd worden. Dit kan je laten doen door de plaatselijke bandenboer, die er een prijs voor kan rekenen welke zo kan zijn dat je de banden beter rechtstreeks bij hem had kunnen kopen......... en wat overigens zijn goed recht is!
Nu zat ik te denken om een handmatige/manuele band de en montage apparaat aan te schaffen, welke je kan kopen voor de prijs van 2 gemiddelde autobanden.
Deze zijn niet super groot, meestal ook nog compleet de-montabel zodat je ze na gebruik in de hoek van de garage/schuur kan parkeren. Er zijn nu ook types op de markt met nylon bescherming om krassen op je "vellegies" te voorkomen (
Het balanceren van de banden kan ook op een maueel apparaat gebeuren.
De vraag is; zijn er leden welke ervaringen hebben met handmatige apparatuur om de banden te demonteren en te balanceren?
Groet, Menno.
Nee geen ervaring. Ik laat het op mijn werk doen, of poog het zelf te doen met de apparatuur welke men heeft
http://www.marktplaats.nl/z.html?query=bandenmachine&categoryId=0&postcode=2163KE&distance=0
zou er niet aan willen denken om het met handmatige tools te doen. Ik doe het altijd bij de lokale doe het zelf garage voor 10-15 euro. Op de 2 kolomsbrug, 4 banden + een reserve band, zelf nieuwe ventielen regelen en evt. gereedschap om de velg van binnen vlak te maken. :) En bestellen doe ik bij popgom.. goede ervaring :)
Citaat van: mastertje op 01-05-2013 17:13:05
zou er niet aan willen denken om het met handmatige tools te doen. Ik doe het altijd bij de lokale doe het zelf garage voor 10-15 euro. Op de 2 kolomsbrug, 4 banden + een reserve band, zelf nieuwe ventielen regelen en evt. gereedschap om de velg van binnen vlak te maken. :) En bestellen doe ik bij popgom.. goede ervaring :)
Inderdaad doe het zelf garage is ideaal, mits het een beetje in de buurt zit. Maakte er zelf ook graag gebruik van vroeger. Aangezien ik nu een huis met garage bezit welke VER van een doe 't zelverd zit dacht ik dus zo'n manueel apparaat aan te schaffen, maar weet gewoon niet of deze apparaten een beetje te mannen zijn. de meeste elektrische zijn 380V, aardig aan de prijs als je een goeie wil, plus dat ik een elektrische voor in m'n garage een te grote sta in de weg vindt, tenzij ik pro wordt en jullie allemaal bij mij de bandjes laten wisselen tegen een voor mij uiteraard lucratief tarief......
Als je via Popgom besteld kun je hem voor €16,50 per band laten afleveren en monteren bij de Euromaster. Voor dat geld ga ik het niet zelf doen...
Bij de meeste lokale bandenboeren, betaal je hetzelfde als de online-winkels.
Dan heb je inclusief ventiel, balanceren en montage.
Zelfs met een klein prijsverschil moet je al aardig wat bandjes slijten, wil je je apparatuur terugverdienen.
... en ik zie je nog niet zomaar een 17" bandje handmatig (op de ouderwetse manier dus met banden-lichter en lepels)om een 17" velg lepelen Menno, 't zal wel lukken maar kost veel tijd/kracht/frustratie/gebleseerde vingers etc.. ;)
Citaat van: Broabander op 01-05-2013 18:20:30
Als je via Popgom besteld kun je hem voor €16,50 per band laten afleveren en monteren bij de Euromaster. Voor dat geld ga ik het niet zelf doen...
En groot gelijk heb je!
Toch blijft de vraag staan of er mensen zijn op dit forum welke ervaring hebben met handmatige banden apparaten, en deze hier zouden willen delen. Welk merk, aanpassingen, waar je op moet letten, enz, enz.
Weet je, er zijn hier een hoop mensen die alles graag, of willen, of het leuk vinden of moeten doen aan hun Volvo.
Je kan (een voorbeeld dan he) een koppaking ook voor bedrag X door de dealer laten doen, omdat je het voor dat bedrag niet zelf gaat doen.........
Afijn, ik ben er van overtuigd dat je voor minder pegels de koppaking kan kopen en het gereedschap, en dat gereedschap kan je dan ook gebruiken om je wieltjes mee aan te trekken.
Nu gaat dit niet helemaal op voor een banden apparaat, misschien...... Een kleine 75,- EURO om je banden te wisselen en te balanceren, daar koop je geen apparatuur voor. Wel zijn ze al te koop vanaf 140,- Euro, en gaan tot een kleine 500,-Euro.
Tel daarbij op dat als je het leuk vindt om te doen het al gauw een hobby gaat worden... mochten die nu wel of niet wat kosten??
(Al weet ik niet of ik gauw te koop zou gaan lopen dat mijn hobby banden wisselen is...... ;-)
Begrijp me niet verkeerd, het is niet alleen uit een kosten plaatje. Er zijn zat mensen welke met krassen op hun velgen zitten na een banden wissel. Ik laat het wel uit m'n hoofd om met the good old bandenlichter een LM velg te lijf te gaan.
De tijd en de techniek gaat vooruit, dit geldt ook voor de handmatige banden apparaten.
Nu nog de mensen die ermee gewerkt hebben, en de ervaringen willen delen.
Arjen 850, onze GVR heeft jaaaaren als bandenspecialist gewerkt bij een bandenboer en kan je er ongetwijfelt veel over vertellen. Kijk ook eens bij bedrijfsapparatuur etc. of ter overname gereedschappen en apparatuur van garages/faillisementen
Citaat van: henry classic v70 op 01-05-2013 19:45:42
Arjen 850, onze GVR heeft jaaaaren als bandenspecialist gewerkt bij een bandenboer en kan je er ongetwijfelt veel over vertellen. Kijk ook eens bij bedrijfsapparatuur etc. of ter overname gereedschappen en apparatuur van garages/faillisementen
Hej Henry, doe ik ook zeker, kijken bij failliet verklaarde garages. Punt is dat ik echt voor een handmatig (op spierkracht) apparaat wil gaan vanwege het compacte element.
Garages gebruiken in de regelmaat elektro/pneumatische apparatuur, en meestal ook nog op 380V. Ik heb nie 380V nie :'(
Citaat van: henry classic v70 op 01-05-2013 19:28:18
... en ik zie je nog niet zomaar een 17" bandje handmatig (op de ouderwetse manier dus met banden-lichter en lepels)om een 17" velg lepelen Menno, 't zal wel lukken maar kost veel tijd/kracht/frustratie/gebleseerde vingers etc.. ;)
Valt allemaal wel mee, het hangt of staat met het apparaat. Wij deden vroeger niet anders zo. Als je een goed manueel apparaat hebt, dus met een stevige spindel in het midden en een hydraulische / pneumatische afperser durf ik rustig te stellen dat ik daar sneller mee ben als met menigeen 'automatisch' apparaat. Ook als je veel banden moet / wilt wisselen....
De automatische apparaten van tegenwoordig zijn wel allemaal, zonder uitzondering, veel beter geworden als vroeger. Net zoals Arjen heb ik ook moeten werken met bandenapparaten zonder extra druk / meelooparm erop. en ja, je hing dan met 3 man aan een band te trekken om 'm op de velg te krijgen. Wat dat aangaat alleen maar vooruitgang natuurlijk.
Vergis je overigens niet in de ruimte die een hand apparaat nodig heeft.... Is best veel te noemen en meer als een automaat. Je moet er namelijk geod rondom mee kunnen komen. Als je een oude binnenband tussen velg en band legt en die insmeert met wat bandenvet, beschadig je de velg absoluut niet (ook niet die hele dikke alu velgen van > 20 ") en kun je de band er 'zo' aftrekken cq opdraaien
met een deobus en een gasbrander/fakkel kan het ook :eusa_shifty: ;D
ik zal is een filmpje opzoeken :eusa_whistle:
moet je er wel voor zorgen dat de band er al omheen ligt :angel:
Citaat van: hertogjan6 op 01-05-2013 22:09:12
met een deobus en een gasbrander/fakkel kan het ook :eusa_shifty: ;D
ik zal is een filmpje opzoeken :eusa_whistle:
moet je er wel voor zorgen dat de band er al omheen ligt :angel:
zoiets ;D
https://www.youtube.com/watch?v=0QkmV1gMnUE
Citaat van: Dirk342 op 01-05-2013 19:57:54
Citaat van: henry classic v70 op 01-05-2013 19:28:18
... en ik zie je nog niet zomaar een 17" bandje handmatig (op de ouderwetse manier dus met banden-lichter en lepels)om een 17" velg lepelen Menno, 't zal wel lukken maar kost veel tijd/kracht/frustratie/gebleseerde vingers etc.. ;)
Valt allemaal wel mee, het hangt of staat met het apparaat. Wij deden vroeger niet anders zo. Als je een goed manueel apparaat hebt, dus met een stevige spindel in het midden en een hydraulische / pneumatische afperser durf ik rustig te stellen dat ik daar sneller mee ben als met menigeen 'automatisch' apparaat. Ook als je veel banden moet / wilt wisselen....
De automatische apparaten van tegenwoordig zijn wel allemaal, zonder uitzondering, veel beter geworden als vroeger. Net zoals Arjen heb ik ook moeten werken met bandenapparaten zonder extra druk / meelooparm erop. en ja, je hing dan met 3 man aan een band te trekken om 'm op de velg te krijgen. Wat dat aangaat alleen maar vooruitgang natuurlijk.
Vergis je overigens niet in de ruimte die een hand apparaat nodig heeft.... Is best veel te noemen en meer als een automaat. Je moet er namelijk geod rondom mee kunnen komen. Als je een oude binnenband tussen velg en band legt en die insmeert met wat bandenvet, beschadig je de velg absoluut niet (ook niet die hele dikke alu velgen van > 20 ") en kun je de band er 'zo' aftrekken cq opdraaien
Ik heb daar vroeger ook mee gewerkt. Ruimte heb je zeker nodig en het geval moet goed verankert zijn op de vloer, soms had je van die eigenwijze diagonaal bandjes die je er met twee man op moest sleuren. Balanceren hadden we in die oude tijd een soort van waterpas apparaat voor, dat was dan wel een handzaam geval. En werkte goed(voor die tijd rond de jaren 70) ;)
(http://i40.tinypic.com/3325aif.png)
Nou heren, deze is het dus geworden, gisteren wezen bestellen hoop dat ie deze week nog binnen komt.
Zit een hele zooi accesoires bij inclusief een pot bandenvet adapters etc, eindstukken van de bandenstang alsmede de hieldrukker zijn bekleed met kunstof om beschadiging aan velg/band te voorkomen.
Ben benieuwd of 't wat is, en anders pindakaas dan maar........
't Is te hopen dat je er ook gebruik van kan maken met de wat stuggere band Menno, Ik loop soms zelf al te martelen met een hydraulisch banden apparaat...
Vooral de dunnere run on flat banden zullen veel zweet druppels kosten.
Citaat van: henry classic v70 op 18-06-2013 11:33:33
't Is te hopen dat je er ook gebruik van kan maken met de wat stuggere band Menno, Ik loop soms zelf al te martelen met een hydraulisch banden apparaat...
Voor mezelf gaat er max. maat van 205/55-16 en af en toe een motorband nadat ik de span optie voor motorbandjes gekocht heb.
Met goed invetten zou het toch moeten lukken, het zijn allemaal geen extreme of stugge maten lijkt me zo.
Citaat van: NinaPaul op 18-06-2013 12:12:55
Vooral de dunnere run on flat banden zullen veel zweet druppels kosten.
Run on flat ga ik geen zweetparel aan laten vallen ;D ........... heb ik zelf niet nodig!
Wil er eventueel voor de gein nog wel een keer 1 proberen, gewoon om te zien of het uberhaupt lukt........ maar zoals gezegd; als ik een parel voel opkomen stop ik direct!
De eerste gewisselde banden met het apparaat door mij zijn een feit!
Heb het wisselen volbracht op een paar millemiglia T12 velgen; deze hebben spaken welke hoger liggen dan de velgrand, en daar boven op zijn de velgen gespoten met ACTION knikkerbusjes, kortom het was een uitdaging om het netjes te houden.
Om kort te gaan ; het apparaat werkt goed! het afdrukken van de band van het velgbed vergt nog de meeste inspanning, en heeft wel een paar kleine lakbeschadigingen veroorzaakt, let wel de velg is snel en goedkoop gespoten, dus dit was al te verwachten!
Het handmatig op en afdraaien van de band gaat zeer soepel en zonder (lak)beschadiging aan velg. De maat welke er af moest was 195/50-15, en erop gegaan is 175/55-15, goed smeren is wel een must maar da's met alles.........
De volgende banden komen om de Persus velgen van de V70 van mijn Frau, zal ook geen probleem geven.
Ben zeer content en blij met 't apparaat!
Bedankt Hathu en Dirk voor het delen van ervaringen met handmatige banden wisselaars.
Groet, Menno.
Heel mooi dat je er blij mee bent. Zo zie je maar weer niks mis met ouderwets handwerk. ;)
Hoe ga je ze balanceren?
Tot welke maat kan je wat met zo een ding aan de slag ? neem aan met een 35 serie banden dat je best wel bezig bent
Hier complete set 60 er jaren set, op speurders.
http://www.speurders.nl/overzicht/bandendemonteerapparaat-130710352.html?user_id=4580727
Citaat van: StefanCJ op 30-06-2013 11:05:09
Hoe ga je ze balanceren?
Met een zogenaamde "bubble balancer" een statisch balanceer apparaat.
Moet 'm nog kopen, en hetzelfde principe geldt hier ook weer; is't niks, nah jammer dan.
Citaat van: Sbv op 30-06-2013 11:30:10
Tot welke maat kan je wat met zo een ding aan de slag ? neem aan met een 35 serie banden dat je best wel bezig bent
Geen idee, je zet de velg vast in het centrale gat met een conus dus je zou vrij groot kunnen...... aan de andere kant, zoals je zegt, 19" en 35% hoogte zou wel eens een beetje strijd kunnen geven.....
Voor mezelf, zoals al eerder aan gegeven, hoef ik niet verder te gaan dan 16" en daar is dit apparaat goed genoeg voor. Mocht ik nog een keer een 17" of 18" en hoger gaan doen, dan zal ik hier laten weten hoe 't ging...... als 't uberhaupt ging......
Citaat van: hathü op 30-06-2013 11:34:23
Hier complete set 60 er jaren set, op speurders.
http://www.speurders.nl/overzicht/bandendemonteerapparaat-130710352.html?user_id=4580727
Ja, kom op allemaal, is geen geld en kan je je bandjes zelf doen....
Ik heb er 20"-ers mee gedaan dus die maten die jij noemt mogen absoluut geen probleem zijn.
(http://i42.tinypic.com/nja.gif)
Dit is de " bubble balancer". Heb nu 6 banden gewisseld met het banden apparaat en ook alle 6 gebalanceerd met m'n nieuwe tooltje; tot 140km/uur in ieder geval allemaal goed, en geen trillingen........ me very blij met de banden gereedschappen!
Cheers, Menno.
Wat moet ik me hierbij voorstellen? Ik heb echt geen flauw idee hoe je zoiets gebruikt.
Misschien linkje van de fabrikant met specs en gebruiksaanwijzing?
http://www.youtube.com/watch?v=hp3ShyNzK84 (http://www.youtube.com/watch?v=hp3ShyNzK84)
Hej thanx Ed.
Kom net thuis na avonddienst en dacht; gooi er wel een youtube filmpje op...... Nah, heren zo werkt een bubble balancer. Volgens een soortgelijk idee worden sommige vliegtuig propellers ook gebalanceerd. Voor de critici; uiteraard zou ik liever een dynamische balanceer inrichting willen hebben maar dan gaat de hobby uit de klauwen lopen als u begrijpt wat ik bedoel ;D.
Aha, duidelijk filmpje. :D
Bij deze 230V spul: http://www.archautoequipment.nl/
Monteren, demonteren en balanceren alle op 230V. Heb er zelf 2 nieuwe apparten gekocht. Werkt perfect en ja de hobby is er mee uit de hand gelopen ;D
Doe er ook motorfietsbanden mee (monteren en balanceren)