M'n voorbanden zijn aan het einde, de profieldiepte begint erg ondiep te worden. Tijd voor nieuwe.
Merk en maat zijn bekend, alleen de snelheidsindex nog. Er zitten nu banden op met index V (tot 240 km/h). Nou weet ik 1 ding heel zeker, zo hard gaat m'n auto niet. Ben ik via de APK verplicht om weer die V-banden te monteren of mag ik ook een categorie zakken (tot 210 km/h)? Ik kan het in de regelgeving niet terugvinden... Er zit wel een beetje prijsverschil in namelijk.
Je mag 1 categorie naar beneden afwijken heb ik hier laatst ergens gelezen.
En bovendien: als je auto 'maar' 210 kan, waarom zou je dan banden kiezen die tot 240 gaan? (Er zit heus wel veel marge in hoor, 210 op een regenachtig Belgisch wegdek is heel wat anders dan een droog vers wegdek met 240..)
Gr 8)
Een GLT kan volgens fabrieksspecificatie 220, laatste keer dat het hard ging wilde het niet harder dan 190...
Citaat van: thuur op 28-10-2004 13:35:37
Je mag 1 categorie naar beneden afwijken heb ik hier laatst ergens gelezen.
Gr 8)
Reitze, die 1 categorie naar beneden is volgens mij alleen bij winterbanden en ik dacht dat fabrieksopgave wat betreft snelheid bepalend is, dus 220km/u.
Citaat van: paul-r op 28-10-2004 15:01:07
Reitze, die 1 categorie naar beneden is volgens mij alleen bij winterbanden en ik dacht dat fabrieksopgave wat betreft snelheid bepalend is, dus 220km/u.
Reitse, wat is er aan de hand, iedereen schrijft je naam verkeerd ;D
Citaat van: paul-r op 28-10-2004 15:01:07
Citaat van: thuur op 28-10-2004 13:35:37
Reitse, die 1 categorie naar beneden is volgens mij alleen bij winterbanden en ik dacht dat fabrieksopgave wat betreft snelheid bepalend is, dus 220km/u.
Bij mijn weten klopt dit, de snelheidsindicatie gaat uit van wat de auto volgens fabrieksopgave kan.
Citaat van: mehn op 28-10-2004 15:44:27
Citaat van: paul-r op 28-10-2004 15:01:07
Reitze, die 1 categorie naar beneden is volgens mij alleen bij winterbanden en ik dacht dat fabrieksopgave wat betreft snelheid bepalend is, dus 220km/u.
Reitse, wat is er aan de hand, iedereen schrijft je naam verkeerd ;D
Paul schrijft mijn naam ook altijd verkeerd, terwijl hij kan zien dat het Erik met een k is. ;D ;)
Hier t zelfde verhaal. Eerst zaten er overal V-banden (door volvo erop gezet bij aankoop) toen de voorbanden op waren hier nieuwe Michelins opgezet. Dit bleken H banden te zijn. Wat geen probleem is voor GLE natuurlijk. En is vervolgens een aantal keer zonder problemen door de APK gekomen. Toevallig moet hij binnenkort weer gekeurd worden en nu ook maar de andere banden vervangen. Nu dus rondom H banden. Hoe de regels precies zijn kan ik je niet mee helpen ???
Voor de apk maakt 't niets uit.......
Het zou pas uitmaken als ik met 200 van de snelweg afvlieg, een paar bomen tot lucifershoutjes reduceer en als apoteose een ander vierwielig vervoersmiddel kraak?
Dan kijkt de Politie naar de auto en met de verkeerde banden ben ik schuldig?
Als het voor APK niet uitmaakt ga ik een stapje terugdoen.
Citaat van: Reitse op 29-10-2004 00:00:16
Het zou pas uitmaken als ik met 200 van de snelweg afvlieg, een paar bomen tot lucifershoutjes reduceer en als apoteose een ander vierwielig vervoersmiddel kraak?
Dan kijkt de Politie naar de auto en met de verkeerde banden ben ik schuldig?
Als het voor APK niet uitmaakt ga ik een stapje terugdoen.
mij hebben ze een keer bij een algehele controle op de banden gewezen. Ze hadden er verstand van omdat het om de verkeerde loadindex ging. Inderdaad wezen ze op de verzekeringsvoorwaarden. Naderhand van de dealer om niets nieuwe banden gehad........
Verzekeringsvoorwaarden... da's een hele goeie... morgen even nalezen...
Al is het vaak vervelend, in Belgie ga je dat niet meer tegenkomen, hier is nu eindelijk duidelijkheid op dat vlak, je bandenmaat en snelheidindex moeten overeenkomen met het gelijkvormigheidsattest van je wagen, met een afwijking van 2%.
Einde discussie hier.
Citaat van: Reitse op 29-10-2004 00:07:36
Verzekeringsvoorwaarden... da's een hele goeie... morgen even nalezen...
Je kunt als particulier toch niet verantwoordelijk gesteld worden voor welke banden je erop hebt liggen??? Je hoeft toch geen automonteur te zijn om een auto te rijden?!
Gr 8)
Citaat van: thuur op 29-10-2004 11:41:28
Citaat van: Reitse op 29-10-2004 00:07:36
Verzekeringsvoorwaarden... da's een hele goeie... morgen even nalezen...
Je kunt als particulier toch niet verantwoordelijk gesteld worden voor welke banden je erop hebt liggen??? Je hoeft toch geen automonteur te zijn om een auto te rijden?!
Gr 8)
Iedere burger wordt geacht de wet te kennen. En vervolgens kun jij dan toch je bandenboer weer aansprakelijk stellen? Tegenwoordig kun je bij een losse stoeptegel al claimen.
Citaat van: Volvo 875 op 29-10-2004 12:45:10
Citaat van: thuur op 29-10-2004 11:41:28
Citaat van: Reitse op 29-10-2004 00:07:36
Verzekeringsvoorwaarden... da's een hele goeie... morgen even nalezen...
Je kunt als particulier toch niet verantwoordelijk gesteld worden voor welke banden je erop hebt liggen??? Je hoeft toch geen automonteur te zijn om een auto te rijden?!
Gr 8)
Iedere burger wordt geacht de wet te kennen. En vervolgens kun jij dan toch je bandenboer weer aansprakelijk stellen? Tegenwoordig kun je bij een losse stoeptegel al claimen.
Dus het is mijn verantwoordelijkheid om de bandenboer te vertrouwen?
Hoe kan ik nu argumenten tegen de stellingen van de bandboer opwerpen als ik er geen verstand van heb? Ik kan toch niet toetsen of de bandenboer gelijk heeft?
Dalijk ga je me vertellen dat ik langs meerdere bandenboeren moet voor een second opinion? En hoe weet ik dan wie gelijk heeft?
Het lijkt me dat ik de dealer hierin toch wel mag vertrouwen?!
Gr 8)
@ thuur: Mijn dealer had toch echt de verkeerde banden geplaatst en vanwege de wet aansprakelijkheid later nieuwe en wel de goede eronder gezet. Voor niets.
Citaat van: Volvo 875 op 29-10-2004 13:30:56
@ thuur: Mijn dealer had toch echt de verkeerde banden geplaatst en vanwege de wet aansprakelijkheid later nieuwe en wel de goede eronder gezet. Voor niets.
Ik geloof je wel hoor. Maar ik begrijp alleen niet waarom je als burger daar de dupe van wordt?
Ik weet b.v. geen bal van cv-ketels, daar huur ik mensen voor in (onderhoud etc.), mocht mijn buurman nou slachtoffer worden van een explosie van mijn ketel, dan ben ik toch zeker niet aansprakelijk ??? ?
Gr 8)
Citaat van: thuur op 29-10-2004 13:41:48
Citaat van: Volvo 875 op 29-10-2004 13:30:56
@ thuur: Mijn dealer had toch echt de verkeerde banden geplaatst en vanwege de wet aansprakelijkheid later nieuwe en wel de goede eronder gezet. Voor niets.
Ik geloof je wel hoor. Maar ik begrijp alleen niet waarom je als burger daar de dupe van wordt?
Ik weet b.v. geen bal van cv-ketels, daar huur ik mensen voor in (onderhoud etc.), mocht mijn buurman nou slachtoffer worden van een explosie van mijn ketel, dan ben ik toch zeker niet aansprakelijk ??? ?
Gr 8)
Sluit toch maar stiekum een persoonlijke WA verzekering af voor het geval dat...... Volgens mij ben je nl. wel aansprakelijk in het geval van je cv ketel.
De schadelijder zal steeds degene het dichtst bij zichzelf aansprakelijk stellen, MAW, als jij iemand aanrijdt omwille van verkeerde banden zal het slachtoffer jou aansprakelijk stellen, jij kan op je beurt eventueel de bandenboer aansprakelijk stellen, maar daar heeft het slachtoffer geen bal mee te maken.
Dus kijk toch maar uit.
Ik maak me geen zorgen. Ben goed verzekerd hoor.
Alleen weet ik niet zeker hoe mijn autoverz.premie is samengesteld na dat sleutel-met-of-zonder-chip-verhaal ;)
Moet binnenkort toch langs mijn tussenpersoon (en autoliefhebber).
Gr 8)
[edit] Maar ik blijf het maar vreemd vinden hoor [/edit]
Reitse,
zoals zippo al zegt voor de apk maakt het niets uit. Als ik jou was zou ik H-banden gebruiken. Je weet hoe het gaat met regeltjes: er zitten altijd een veiligheidsmarge op. Ook als je 230 zou rijden met die banden dan gebeurt er niets ;) Zelf heb ik ook Mich.Primacy H banden, goed tot 210 km/h. En over de verzekering heb ik in Nederland nog nooit iets gehoord. Duitsland daarintegen moet je wel aan de snelheids index voldoen.
Eerder vermelde load-index is alleen van belang bij bedrijfsauto's.
Inkoop scheelt een V ten opzichte van een H band ongeveer €15 ex.
Mark
Da's dan weer 30 euro winst...