Hallo allemaal,
Wie ben ik
Mijn naam is Bob en ben 24 jaar oud. Sinds November 2012 de trotse bezitter van een Volvo C70 en tevens mijn eerste auto. Sinds de dag dat mijn oom en tante een C70 als trouwauto hadden, dertien jaar geleden, wist ik dat ik er ooit een moest hebben. Na bijna een jaar afgestudeerd te zijn en te hebben gewerkt heb ik hem in November gekocht. Ik werk momenteel in Duitsland en woon daarom doordeweeks een uurtje achter Dortmund (vanuit NL gezien). Wist in november nog niet dat ik naar Duitsland zou gaan en daarom extra blij met deze perfecte reisauto. Ik rijd ruim 600km per week, waarvan ongeveer 550 op de Duitse autobahn. 160km/h op de cruise control is erg prettig ;)! Ik was overigens al even actief op het volvo-forum. Besloten om hier mijn blog/project bij te houden.
De Auto
Mijn C70 2.4T (2001) is voorzien van een automaat. Ik heb vrij lang gezocht naar mijn perfecte uitvoering.. Oorspronkelijk zou het een handbak moeten worden, maar dat is het uiteindelijk niet geworden. Kon deze gewoon niet laten staan. Hij is donker blauw met beige lederen interieur en verder voorzien van alle mogelijke/belangrijke opties op de RTI na. Ik geniet momenteel het meest, naast de rijeigenschappen, van de Dynaudio geluidsinstallatie.
Bij aanschaf stond er een kleine 150.000km op de teller. Inmiddels heb ik er zelf 11.000 mee gereden. De kilometers zijn zo goed als probleemloos geweest. Op de terugweg van de wintersport (Oostenrijk) begon hij, in het begin licht en later hevig, te trillen. Onder garantie is hij toen teruggeweest naar de dealer. Na nieuwe motorsteunen en een geflushte automaat kreeg ik hem terug. Op de terugweg kwam ik erachter dat er niet veel veranderd was. Bleek het de rechter aandrijflijn te zijn. Die is vervangen, en sindsdien gaat het fantastisch.
TO DO
Hieronder een TO DO-lijstje. Veel van het werk zal worden uitbesteed aangezien ik relatief weinig zelf aan de auto kan doen. Hier baal ik wel eens van, maarja.. Ieder zijn specialiteit :)!
Blokjes grill - done
Heldere koplampen en knipperlichten
Heldere achterlichten
Nieuwe (winter)velgen - suggesties? Canistos?
Nieuwe generatie naafdoppen - done
iPhone aansluiting
Deukje kofferbak uitdeuken
Auto waxen
Rubbers vervangen/bijwerken
Velgen repareren/poedercoaten
Verlagen
Gordel bestuurderstoel
Kleinere vervanging voor de standaard antenne
Scheurtje in voorbumper repareren
Kraken bij volledig uitsturen repareren - done
Olie vervangen - done
Airco controleren / repareren - done
Daarnaast zit ik te denken om hem te chiptunen. Ben er nog niet over uit. Mijn gevoel zegt doen, maar als ik rationeel nadenk is het besluit nee :eusa_think:. To be continued...
Op de lange termijn zal ook de linkervoorstoel worden vervangen of opnieuw bekleed. De auto is van binnen als nieuw op wat kleine scheurtjes in het leer van de bestuurderstoel na.
Ik wil de auto van binnen en van buiten zo origineel mogelijk houden. Geen R-bumpers, spoilers of Xenon etc. dus. Vind het vaak erg mooi staan, maar vooral bij een ander :eusa_clap:.
Suggesties wat upgrades betreft die wellicht in mijn straatje passen zijn méér dan welkom!!
Hierbij een aantal foto's..
Tijdens testrit
(http://i40.tinypic.com/2vrvfa8.jpg)
Tijdens testrit
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag42/Bagaalst/Auto/IMG_1793_zpsc3f40d11.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/Bagaalst/media/Auto/IMG_1793_zpsc3f40d11.jpg.html)
Tijdens testrit
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag42/Bagaalst/Auto/IMG_1792_zpsc5e19395.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/Bagaalst/media/Auto/IMG_1792_zpsc5e19395.jpg.html)
Eerste week in bezit
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag42/Bagaalst/Auto/IMG_1817_zps5ee5f4ef.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/Bagaalst/media/Auto/IMG_1817_zps5ee5f4ef.jpg.html)
Nieuwe naafdoppen
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag42/Bagaalst/IMG_2362_zpsffa1c6ec.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/Bagaalst/media/IMG_2362_zpsffa1c6ec.jpg.html)
Na wasbeurt in de zon
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag42/Bagaalst/IMG_2361_zps30024fd4.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/Bagaalst/media/IMG_2361_zps30024fd4.jpg.html)
Na wasbeurt in de zon
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag42/Bagaalst/IMG_2360_zps267b4344.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/Bagaalst/media/IMG_2360_zps267b4344.jpg.html)
Blokjes grill gemonteerd
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag42/Bagaalst/Auto/IMG_2358_zps0d48a448.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/Bagaalst/media/Auto/IMG_2358_zps0d48a448.jpg.html)
Hèhè.. De foto's zijn online, haha! Ik heb ook gelijk twee vraagjes wat iPhone aansluiting en chiptuning betreft. Heb zelf het nodige uitgezocht en actief meegelezen, maar vraag toch om advies.
iPhone aansluiting
Zoals aangegeven houd ik van origineel. De CD-wisselaar gebruik ik veel en wil ik niet kwijt. Ook een Parrot op mijn dashbord vind ik niet fraai.. Zijn er nog ideeen om toch een iPhone netjes aan te sluiten.
Chiptuning
Een 2.4T, automaat met 160.000 op de teller. Met een goede Stage 0 doen of niet doen? Ik word geen stoplicht sprinter en rijd veelal op de snelweg zoals hierboven beschreven. Ik begreep dat de extra Nm niet goed zijn voor de automaat. Is de automaat in een 2.4T vergelijkbaar met die van de T5? Dat zou betekenen dat ik wellicht nog wat marge heb..?
Leuke Blog, mooie plaatjes. Donkerblauw metallic en beige interieur is een prachtige combi.
Voor iPod, Bluetooth mogelijkheid met behoud originele headunit kan je een zgn GROM module proberen. Ik heb geen ervaring met dat apparaat, maar Arnie82 schrijft er wel over in zijn Blog. Hij is er - zo te lezen - wel happy mee.
Citaat van: marrrcel op 22-05-2013 22:31:37
Leuke Blog, mooie plaatjes. Donkerblauw metallic en beige interieur is een prachtige combi.
Voor iPod, Bluetooth mogelijkheid met behoud originele headunit kan je een zgn GROM module proberen. Ik heb geen ervaring met dat apparaat, maar Arnie82 schrijft er wel over in zijn Blog. Hij is er - zo te lezen - wel happy mee.
Als je een GROM module aansluit heb je geen cd wisselaar meer.. wel kun je dan draadloos bellen en muziek streamen. Ik heb het ook in mijn C en het bevalt geweldig. Betreft de kwaliteit van het geluid ga je er (bijna) niks op achteruit.
Welkom hier, ziet er uit als een nette wagen. Werk je bij een Duits bedrijf? (Ik werk voor DB, veelal in Frankfurt, Hannover, Hamburg of Berlijn).
Voor wat betreft het chippen: na 11.000 km weet je wel een beetje wat voor vlees je in de kuip hebt. Ik zou vooraf wel alvast een hoop preventief onderhoud doen, als je zelf handig bent vallen de materiaal kosten vaak wel mee. Ben je niet zo erg handig, dan staan hier op het forum redelijk vaak How-To's (of op www.matthewsvolvosite.com).
Ik denk zelf dat het chippen prima mogelijk moet zijn, de bak is naar mijn weten gewoon het zelfde als op de T5. Je zal dan van 193pk naar zo'n 230pk gaan, dat is een hele mooie sprong. Zoals je zelf aangeeft gebruik je dit vermogen vooral op de snelweg, je zult het verschil dan goed merken.
Vwb de audio aansluiting: naar mijn weten gaan alle (kwalitatief goede) audio aansluitingen via de ingang van de CD wisselaar op de HU radio. Je zult deze dus op moeten geven. Gewoon een weekend uittrekken om al je muziek van CD op de PC te gaan zetten, converten en op de iPhone plaatsen (of CD downloaden). Ik heb deze keuze ook ooit gemaakt(Blitzsafe), en wil nu niet meer zonder.
Vwb je bestuurderstoelL zoek eens met de zoekfunctie op "leer verven". Ik heb dit zelf ook gedaan en als je geen héle grote scheuren hebt dan blijft het best lang goed. Dirk342 heeft ook aardig wat onder handen genomen de laatste tijd.
Verders lekker genieten van je C70. Als winterbanden zou ik trouwens 16" nemen, let dan wel even op of je 302mm remmen hebt of de kleinere variant (anders passen veel 16" velgen er niet overheen).
Aah een bekende van het Volvo Forum. Welkom hier, ik volg je vorderingen met belangstelling :)
Welkom en een mooie auto hoor :eusa_clap: :eusa_clap:
Er valt heel veel te redden aan het leer. Post eens wat foto's van de 'afwijking', misschien valt het wel te refurbishen en bespaar je jezelf een bestuurdersstoel.
Citaat van: Volvoalst op 22-05-2013 21:20:59
TO DO
Hieronder een TO DO-lijstje. Veel van het werk zal worden uitbesteed aangezien ik relatief weinig zelf aan de auto kan doen. Hier baal ik wel eens van, maarja.. Ieder zijn specialiteit :)!
Deukje kofferbak
Ik wil je wel helpen met dat deukje in de kofferbak. Hoe groot wil je 'm hebben? :D
@Martijn_B en Marrrcel
Jah ik werk voor een Duits bedrijf genaamd Rittal en het hoofdkantoor zit in Herborn. Heb eerst voor de Nederlandse vestiging gewerkt en zit nu als International Trainee op het hoofdkantoor.
Wat de stoel betreft. Ik zal later vandaag foto's uploaden. Het valt erg mee. Wangen zijn netjes alleen het zitvlak ietwat versleten. Is ook iets voor op lange termijn. Verven is denk ik een goede optie.
@Elianmars
Bedankt voor je aanbod haha..! Inderdaad wat knullig omschreven in mijn TO DO-list.
Mooie combi: auto en interieur!!
Ook welkom op het forum hier! Had het al eens gezegd maar het is een mooie wagen zeg. Naafdopjes zijn ook goed uitgekomen zie ik.
Ik gebruik zelf, net als Martijn ook een Blitzsafe in de S70R. Top spul, klik hier (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,50505.msg1237101.html#msg1237101).
Dankje Auk! Heb je blog al eens gelezen.. Zal het stuk met betrekking tot de Blitzsafe even nalezen. Bedankt voor je advies!
Mooie wagen hoor!
Ik heb dezelfde motor als jij (2.4T) en het vermoeden bestaat dat de mijne reeds is gechipt door één van de vorige eigenaren. Zelf had ik het niet gedaan denk ik.. Maargoed, het is wel leuk dat de auto leuk mee kan komen met de interessantere BMW's en Audi's.. Maar voor het echte werk heb je dan toch een "R" nodig ;D
Maarre met zulke km's een LPI G3 installatie niet interessant voor je?
Ps.: je zou je topic titel kunnen veranderen naar: "mijn C70 en ik"
;)
Haha.. Nu je het zegt! Staat inderdaad nogal dom. Verander het meteen.
Hierbij de foto´s van mijn voorstoel/interieur. Valt nog wel mee, maar bestuurdersstoel kan wel een opknap beurtje gebruiken. Wat adviseren jullie? Heb het leer al wel bewerkt met Turtle Wax leer reiniger/voeder... (of hoe je dat ook noemt). Zou eerder het eerder genoemde verven een goede optie zijn?
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag42/Bagaalst/IMG_2367_zpsbdb99b75.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/Bagaalst/media/IMG_2367_zpsbdb99b75.jpg.html)
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag42/Bagaalst/IMG_2366_zps4e178f3f.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/Bagaalst/media/IMG_2366_zps4e178f3f.jpg.html)
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag42/Bagaalst/IMG_2365_zpse9c677cc.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/Bagaalst/media/IMG_2365_zpse9c677cc.jpg.html)
Wat wil je bereiken op je stoelen? Alleen reinigen en voeden? Een beetje bijkleuren en reinigen en voeden? Alle kreukels weg en bijkleuren en reinigen en voeden?
Ik zou in ieder geval beginnen de schildpad een schup te geven ;D
De vraag is: hoe krijg ik mijn stoel weer zo dicht mogelijk bij nieuwstaat?
Het hele plan van de Leerlooier doorlopen. Dus als het goed is (Dirk heeft dit gedaan, ik doe het even uit mijn hoofd) reinigen met reinigingsbenzine en leercleaner, licht opschuren, de kreukels plamuren, verven en daarna voeden.
Dit valt prima in (nearly) nieuwstaat te krijgen. Óf het spul van de http://www.leerlooier.nl/ (http://www.leerlooier.nl/) gebruiken wat echt mooi spul is, of van http://www.colourlock.nl/ (http://www.colourlock.nl/). Die laatste schijnt ook goed te zijn, maar daar heb ik geen ervaringen mee. Procedure bij de leerlooier is simpel. Armsteun of hoofdsteun opsturen, zij maken de kleur, jij kan aan de gang. Stoel hoeft er niet perse uit, maar is wel makkelijker.
1. Goed reinigen (reiniger van de Leerlooier)
2. schuren in jouw geval m.i. zo op de foto's te beoordelen niet nodig
3. plamuren lijkt mij zo op t eerste gezicht ook niet nodig
4. met verfrollertje (schoon!!!) van de bouwmarkt (goedkoper dan de leerlooier) de hele zitting en evt. rugleuning verven. Meerdere dunne lagen.
5. in de conditioner. edit: van de leerlooijer ter bescherming van de verf
6. Enjoy...
Als je wilt kan ik je wel helpen/het voor jou doen.
Groeten, Marcel
Edit: geen aandelen bij Leerlooier, ik vind het gewoon prettig spul om mee te werken.
Er staat me iets van bij dat tie laatste stap niet volledig gedaan mag/moet worden en dat het leder beter mat/stroef kan blijven en niet glanzend
voor een betere grip met het zitten.
Even iets naar beneden scrollen als voorbeeld,..http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,59497.330.html
Groet.
stap 5 of stap 6 :-X?
Ik heb het er even bijgezet. Die conditioner (die van de Leerlooier) is in dit geval nodig als beschermlaag over de verf, omdat de verf op waterbasis is. Die conditioner moet ook 24u intrekken.
Hier het resultaat van bovenstaande behandeling een V90 interieur in een 940.
(http://img826.imageshack.us/img826/7886/p1050928c.jpg)
(http://img705.imageshack.us/img705/6651/p1050927y.jpg)
(http://img32.imageshack.us/img32/7964/p1050924ex.jpg)
(http://img15.imageshack.us/img15/8729/p1050930k.jpg)
In Dirk342 zn blog zijn meer plaatjes te vinden van de resultaten.
Groeten, Marcel
Colourlock is prima voor het kleinere werk; ik heb het op de wangen gebruikt van mijn leren interieur en op het stuur ivm afgesleten plekken. Alleen dat kun je niet gebruiken om bijvoorbeeld een andere kleur te geven aan een stoel, dat is echt puur voor een beetje bijkleuren. De reiniger werkt ook erg goed.
Ikzelf gebruik de reiniger, verf en sealant van Colourlock (daarmee is de verf iig beschermd) en de conditioner voor het voeden komt van Gliptone. Die geeft een mooi stroef en mat resultaat tov veel andere conditioners die gaan glimmen en kraken en gedoe.
Edit:
Dit heb ik dus bij mijn stoelen gedaan (even gestolen uit een ander blogje ergens):
(http://farm9.staticflickr.com/8406/8641434983_5bce555a1f_b.jpg)
(http://farm9.staticflickr.com/8385/8641435493_aecdb77b7f_b.jpg)
Zitting schoonmaken met Colourlock Lederreiniger Sterk:
(http://farm9.staticflickr.com/8108/8642537112_67aaf49e70_b.jpg)
Verschil tussen reeds gereinigde zitting en rugleuning
(http://farm9.staticflickr.com/8391/8641436257_277a1f820f_b.jpg)
Rugleuning in de Lederreiniger
(http://farm9.staticflickr.com/8257/8641436955_3382148e0b_b.jpg)
Dit kwam eraf:
(http://farm9.staticflickr.com/8262/8642538448_d1a4e9c7f0_b.jpg)
Rondje APC 1:10 over de stoel en ingeborsteld, schuim bleef redelijk wit...
(http://farm9.staticflickr.com/8126/8641437857_40e463dba5_b.jpg)
... de doek werd echter nog flink ranzig:
(http://farm9.staticflickr.com/8242/8642539374_46f2a563f9_b.jpg)
Daarom toen nog maar een rondje Lederreiniger en dan nog een keer APC gedaan.
Passagiersstoel versus schoongemaakte bestuurdersstoel:
(http://farm9.staticflickr.com/8404/8641438771_fe1f5f0c56_b.jpg)
Stoel lichtjes opgeschuurd met melaminesponsje:
(http://farm9.staticflickr.com/8540/8642540196_1e17ac14a5_b.jpg)
Helemaal schoon:
(http://farm9.staticflickr.com/8264/8641440059_bb79d2c6f6_b.jpg)
Aan het verven geslagen:
(http://farm9.staticflickr.com/8244/8642541428_b97936d4d9_b.jpg)
Ziet er toch beter uit dan de eerste foto niet?
(http://farm9.staticflickr.com/8525/8641440771_77b540a486_b.jpg)
De vlekkerigheid is nog wel redelijk weggetrokken maar moet voor het mooi nog eens opnieuw. Dit is overigens nog vóór de Gliptone maar die heeft verder niet zo heel veel glans nog toegevoegd.
Gliptone glanst ook niet. Leer hoort mat te zijn, niet te glanzen.
Overigens: ik zou ik jouw geval wel plamuren
Wauw! Wat een reacties.. Hier kan ik zeker wat mee en met de getoonde resultaten van broabander zou ik zeer tevreden zijn.
@marrrcel, bedank voor je aanbod trouwens. Nijmegen is maar 20 minuutjes van Zevenaar ;). Moet jou leer niet ook toevallig gedaan worden..:P?
Zevenaar??? Dat ik je dan nog niet ben tegengekomen..! :D
Ik woon in Duiven en werk in Zevenaar.. Mijn auto staat vaak op de parkeerplaats op Ringbaan Zuid achter het spoor bij De Kinkelder in de buurt.. ;D
Ik heb het werk van Marrrcel in real-life mogen aanschouwen bij de auto van Dirk en het zag er zeer netjes uit!! Wellicht dat ik aan het eind van het jaar Marrrcel ook even lief aankijk... ;D
Mijn leer is al gedaan, en het is antraciet, dus dat matcht niet lekker met jouw beige. Je kunt zeker langskomen. Kunnen we wel via PB regelen. @Marty ik hoor het wel als je zover bent, na alle kapitaalinjecties die jij nog in jouw bolide moet steken :eusa_doh:.
Hey Bob...
Mooie auto hoor... Ik las dat je op je originele radio MP3 deuntjes wil gaan afspelen. Goede keuze... CD's zijn zooooo retro ;)
Ik heb zelf een GROM USB-2 aan mijn HU-1205 headunit gekoppeld. Hier kan je dan een USB stick in stoppen en voila.
Je kan op de stick 30 mappen kwijt met in elke map 99 tracks. (op mijn HU dan)
Op de HU-1205 worden ook de tracktitels weergegeven maar dat gaat helaas niet op voor elke Volvo HU.
Geluidskwaliteit van deze set is gewoon goed (afhankelijk van de bitrate) en zeker op CD niveau.
Ik heb dit gekocht bij www.motrade.nl. Een aanrader qua levering en service!
Eventueel kan je de USB-2 nog uitbreiden met een BT unit waarmee je kan bellen en niet onbelangrijk... Streaming audio hebt via je OEM headunit!
Mocht je nog vragen hebben... laat maar weten!
Citaat van: marrrcel op 24-05-2013 11:44:42
@Marty ik hoor het wel als je zover bent, na alle kapitaalinjecties die jij nog in jouw bolide moet steken :eusa_doh:.
Ja precies.... ::) Maar zodra dat achter de rug is laat ik het je zeker even weten om een keer een afspraak te plannen.. ;D
Hallo allen,
Heb inmiddels ruim 13.000km met mijn C70 gereden. Weet wel redelijk wat voor vlees ik in de kuip heb en denk er serieus over na om hem te laten chippen (waarschijnlijk FastTech). Voordat ik het e.e.a. aan upgrades ga doorvoeren (optisch en performance) gaat de Auto 2 Juli voor een grote beurt naar de dealer. Nu is mijn vraag: Is een grote beurt door een erkende Volvo Dealer (Harrie Arendse, Zevenaar) gelijk ook een goede 'stage 0'? En zo nee, is het verstandig om hier bij de dealer om te vragen, of dit bijvoorbeeld door FastTech te laten doen alvorens ze de Auto chippen..
Ik hoor graag jullie advies.
Overige upgrades die ik op zeer korte termijn will doorvoeren zijn:
- GROM met Bluetooth functionaliteit
- Heldere koplampen
Citaat van: Volvoalst op 05-06-2013 09:41:52
Hallo allen,
Heb inmiddels ruim 13.000km met mijn C70 gereden. Weet wel redelijk wat voor vlees ik in de kuip heb en denk er serieus over na om hem te laten chippen (waarschijnlijk FastTech). Voordat ik het e.e.a. aan upgrades ga doorvoeren (optisch en performance) gaat de Auto 2 Juli voor een grote beurt naar de dealer. Nu is mijn vraag: Is een grote beurt door een erkende Volvo Dealer (Harrie Arendse, Zevenaar) gelijk ook een goede 'stage 0'? En zo nee, is het verstandig om hier bij de dealer om te vragen, of dit bijvoorbeeld door FastTech te laten doen alvorens ze de Auto chippen..
Ik hoor graag jullie advies.
Overige upgrades die ik op zeer korte termijn will doorvoeren zijn:
- GROM met Bluetooth functionaliteit
- Heldere koplampen
Ik ben zelf zéér tevreden met Volvo Harrie Arendsen. M'n pa heeft daar ook zijn XC70 gekocht vorig jaar en in de familie rijden er nog een paar Volvo's van hun. Daarnaast doen we ook zakelijk regelmatig het e.e.a. met hen.
De monteurs hebben de tijd voor je en verstand van zaken en sowieso zijn alle werknemers daar altijd erg vriendelijk en laten ze ook merken dat het ze niet uitmaakt of je een gloednieuwe xc60 rijdt of een oude V70 classic. Dat alleen al vind ik een pluim waard!
Bij een grote beurt krijg je in elk geval een indicatie van wat er loos is en wat er eventueel aan kan komen.. Dus van de staat van de auto. Maar het is en blijft wel een momentopname natuurlijk.
Bij mijn auto was er bijvoorbeeld wel geconstateerd dat één van de nivomats lek was, maar bij een testrit toen werkte hij nog wel. Maar toen ik een paar weken later met volle bepakking ging rijden deed ie z'n werk niet meer.
Dus dat is toch een kwestie van je auto goed in de gaten houden op rammeltjes en gebreken enzo ;)
Maargoed ik ben persoonlijk dus meer dan tevreden over Arendsen en dat terwijl ik de reparaties meestal uitbesteed aan Dirk hier van het forum. Omdat hij èn veel kaas gegeten heeft van onze auto's èn daarnaast ook nog eens een heel schappelijk bedrag vraagt ;)
Dus als algehele indicatie is een grote beurt natuurlijk nooit een slecht idee, dan heb je in elk geval een indicatie van hoe de auto is, al is het nooit een garantie natuurlijk..
Zelf ben ik sinds ik de auto heb gekocht vorig jaar juli ook stap voor stap bezig om hem in perfecte conditie te krijgen..
Bedankt voor jullie reactie heren! Ik ben al een aantal keer met de dealer Harrie Arendse in contact geweest en ben zeer tevreden. Ik doe eerste de grote beurt en geef eerlijk aan dat ik van plan ben de Auto op termein te laten chippen. Kan hier eventueel rekening mee worden gehouden. Afhankelijk van de gebreken en bijbehorende kosten wordt het e.e.a. geupgrade.
Harry arendsen .....helemaal super!!
Tuning zou ik aan european tuning (mte) overlaten.
Maar goed das mijn mening ;)
Voor het chippen van de auto hoef je niets aan te passen. Zorg wel dat je stage 0 hebt (zie het topic hierover)
Martijn! Ik weet dat een goede stage 0 belangrijk is. Heb ik ook hierboven beschreven. De vraag is nu.. Is het verstandig om mijn lokale Volvo dealer dit te laten verzorgen tijdens een grote beurt of is het verstandig dit door bijvoorbeeld FastTech te laten doen alvorens zij de auto chippen?
Fasttech zal toch beter door hebben wat belangrijk is voor het tunen.
Ah sorry, vraag verkeerd begrepen.
Mijn mening: geen van beiden want: te duur qua uurloon. Trouwens, de dealer neemt dit toch mee tijdens een grote beurt lijkt mij?
Maargoed, ik zou zeggen hou lekker wat duiten in je zak en doe het zelfmoord laat het door een forumspecialist uitvoeren.
Autocorrect Martijn? ;D
Voor sommigen is zelf sleutelen ook wel gelijk aan zelfmoord.
Hahahaha.... http://www.damnyouautocorrect.com/ (http://www.damnyouautocorrect.com/) ;D
Hahaha! Dat zal inderdaad oorzaak autocorrect zijn. Afspraak voor grote beurt verschoven naar 27 Juni. Ben dan een lang weekend weg zonder mijn auto. Hoef ik hem ook niet te missen ;). Helaas ben ik zelf niet zo handig en is mijn netwerk op dit forum nog niet dermate groot dat iemand dit voor mij regelt. Afhankelijk van de kosten ga ik na alle waarschijnlijkheid een downpipe en chip laten plaatsen door FastTech.
I'll keep you posted!
Hallo allen,
Precies een week geleden heeft mij C70 een grote beurt gehad. De niet werkende airco, krakende voorkant bij volledig uitsturen en sinds kort slecht werkende cruise control waren aandachtspuntjes waar ik bang voor was. Gelukkig bleken dit relatief kleine probleempjes te zijn. Uiteindelijk een redelijk hoge rekening ontvangen, maar niks waar ik van schrok.
De afgelope maand heeft vooral in het teken gestaan van vakantie. Hoewel ik niet naar het buitenland ben geweest, ben ik wel naar twee festivals geweest en is mijn vriendin afgestudeerd en jarig geweest. Al met al een maand met veel uitgave en wordt het upgraden even op de lange baan geschoven. Hoop in augustus nog een weekje naar zuid-frankrijk af te reizen met de roffel.. Eerstvolgende upgrade wordt een GROM om mijn iPhone 5 aan te sluiten op de geluidsinstallatie. Waarschijnlijk kies ik ook voor de BT-functionaliteit.
I'll Keep you posted!
Mannen,.. Vraagje..
Twee weken geleden is mijn roffel voor een grote beurt weg geweest. O.a. de niet goed functionerende airco is aangepakt. De binnentemp. sensor is vervangen en airco bijgevult. De afgelopen dagen prettige temperaturen gehad hier in Duitsland (waar ik doordeweeks woon). Het vrouwtje was op bezoek, ik had gister een dag vrij genomen en we hebben een leuk tripje gemaakt in de omgeving. Uiteraard de airco veelvuldig gebruikt. Nu lijkt het alsof hij bijzonder snel in- en uitschakelt. Ik hoor een tik met een interval van 5-7 seconden. Is dit normaal? Zo niet, iemand hier bekend mee?
Ik zal vanavond wat foto's uploaden van de trip..
Vullen is geen airco service. Mogelijk toch een lek in het systeem ergens ?
Gewoon half uur afpersen met stikstof op 10 bar....dan weet je zeker of het ok is..
Je moet twee tikken horen voor een in- en uitschakelcyclus. Hoeveel seconden zit er na de eerste tik en tweede tik, en hoeveel seconden daarna weer tot een tik?
Vijf tot zeven seconden tussen tikken niet abnormaal, maar wel afhankelijk van buitentemperatuur en ingestelde binnentemperatuur bij ecc.
@Volvobug Ik hoor inderdaad twee verschillende tikken. Net een stukje gereden met buiten temp. van 28 graden en ECC op 19 graden ingesteld. Het aantal seconden tussen de eerste en tweede tik is max. 1 seconden. De volgende eerste tik is dan na ongeveer 5 seconden. De airco blijft gewoon constant blazen.. Zou dit dan normaal moeten zijn?
Nee, 1 seconde is niet normaal, als dit tussen in en uitschakelen is. Duidt naar mijn mening toch op te weinig koelmiddel.
Hallo allen!
Het airco mysterie is opgelost. De roffel is na de grote beurt nogmaals naar de dealer geweest om te kijken waarom de airco uitzonderlijk snel aan en uitsloeg. Het bleek dat er inderdaad koedemiddel lekte zoals enkelen van jullie al vermoeden. Dit is netjes gerepareerd en we kunnen weer handschoenen aan in de auto :eusa_dance:! Zelfs met de fijne zomerse taferelen van de afgelopen weken. Ook hier in Duitsland (waar ik doordeweeks woon en werk) is het prettig warm.
Twee weken geleden is het vrouwtje nog even op bezoek geweest en heb ik wat van de toch wel mooie omgeving kunnen laten zien. Leuke tour gemaakt door de binnenlanden, bos in, meertje bezocht en menig cocktail en biertje gedronken op het terras.
Geparkeerd vlak bij het meer
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag42/Bagaalst/IMG_3120_zps32b7ec5c.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/Bagaalst/media/IMG_3120_zps32b7ec5c.jpg.html)
Marburg,.. Leuk plaatsje
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag42/Bagaalst/IMG_3130_zps9e1644d5.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/Bagaalst/media/IMG_3130_zps9e1644d5.jpg.html)
Uitzicht, omgeving Dillenburg
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag42/Bagaalst/IMG_3176_zps2e8db7f0.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/Bagaalst/media/IMG_3176_zps2e8db7f0.jpg.html)
Droomauto'tje van het vrouwtje gespot
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag42/Bagaalst/IMG_3129_zpsaa33babe.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/Bagaalst/media/IMG_3129_zpsaa33babe.jpg.html)
Iemand ervaring met de Streetka..? Opzich leuke vrouwenauto om te zien, maar is het technisch ook wat? Kan helaas weinig gebruikerservaringen op het wereldwijde web terugvinden. Ik weet het is geen Volvo.. maar heb haar helaas nog niet kunnen aansteken met het Volvo-Virus.. :eusa_wall:!!
Daarnaast heeft de roffel goede wasbeurt gehad en is hij gepolijst en gewaxt. Dit kon bij een vriend op het werk (Peugeot dealer) gedaan worden. Erg prettig aangezien ikzelf de professionele apparatuur niet in huis heb. Na een dag hard werken mocht het resultaat er zijn.. Zelfs de mannen van de werplaats kwamen nog even kwijlen :eusa_drool: en vonden dat de auto nog erg strak in de lak zit na 12 jaar :laugh:. Ook de banden en overige zwarte rubbere delen zijn weer mooi bijgewerkt. Hieronder wat foto's..
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag42/Bagaalst/IMG_3243_zps9382b054.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/Bagaalst/media/IMG_3243_zps9382b054.jpg.html)
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag42/Bagaalst/IMG_3247_zps23e252f2.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/Bagaalst/media/IMG_3247_zps23e252f2.jpg.html)
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag42/Bagaalst/IMG_3242_zpse4a3c119.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/Bagaalst/media/IMG_3242_zpse4a3c119.jpg.html)
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag42/Bagaalst/IMG_3239_zps5c71cde3.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/Bagaalst/media/IMG_3239_zps5c71cde3.jpg.html)
Sinds kort ben ik ook makkelijker te spotten dankzij de forumsticker.
Op de oprit, met forumsticker
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag42/Bagaalst/IMG_3253_zps68dfb318.jpg) (http://s1298.photobucket.com/user/Bagaalst/media/IMG_3253_zps68dfb318.jpg.html)
Hoop in mijn volgende update te kunnen melden dat een GROM-unit is geplaatst. Dit zal de volgende update zijn! Kan niet wachten..
Fijne avond.. Ciao!
Thanks!!
Ook mijn voorbanden, en niet veel later de achterbanden, zijn aan vervanging toe. Ik gebruik momenteel de 17" propus velgen in de zomer en afgelopen jaar ook in de winter. Heb me laten vertellen dat het omzetten niet ideaal is voor het behoud van de band. Er moet dus een nieuw setje bijkomen. Het liefst neem ik 18" voor de zomer.. Nu de zomerbanden opraken is het dus wellicht een mooi moment om iets nieuws aan te schaffen.
Nou zijn Tritons natuurlijk het mooist, echter ook zeer schaars. Ondertussen ook al wat verder gekeken, maar loop nog niet echt warm voor een bepaald type. Het moet OEM blijven, dat staat vast. Pegasus is fraai, maar mijn C70 is geen R dus naar mijn mening niet de beste keus. Canistos zijn ook niet verkeerd, maar ook daar ben ik niet spontaan wild van geworden. Nog gekeken naar een nieuwer type BBS CS 5 velg. Goed alternatief voor Tritons, maar blijken niet op de C70 coupe te passen. Weet het even niet meer.. Heb er redelijk wat research tijd opzitten.. Jullie nog ideeen waar ik spontaan verliefd op kan worden? Of is er iemand die van zijn Tritons af wilt?
Volgens mij staat hier op het forum nog een set originele Pegs, dat staat zeker wel goed op een C70
Ik zou lekker uitkijken naar een setje Tritons, in mijn ogen de allermooiste velg op een C70 zoals jij die hebt. ;)
Is dit wat voor jehttp://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65658.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65658.0.html)
Mooie C hoor! Ik zou ook voor tritons gaan...
Citaat van: Volvoalst op 01-08-2013 20:08:52
Op de oprit, met forumsticker
(http://i1298.photobucket.com/albums/ag42/Bagaalst/IMG_3253_zps68dfb318.jpg)
:eusa_naughty: ;D
Citaat van: Bouke op 02-08-2013 08:13:57
Is dit wat voor jehttp://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65658.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65658.0.html)
Ook mooi! :eusa_drool:
Een maat van mij begon ook al over nebula's! Om een idee te krijgen hoe het staat heb ik een beetje gezocht in Google Images. Kan inderdaad ook fraai zijn.. Het is ook zo lastig, haha!
Gewoon even (laten) photoshoppen of op een configurator proberen wat je het mooist vind staan.. ;)
En daarna ga ik dan meestal op zoek naar echte foto's van personen die die wielen ook daadwerkelijk onder hun auto hebben om een nog beter beeld te vormen..
Ben zelf heel lang aan het kijken en zoeken geweest op http://volvospeed.com/vs_forum/ (http://volvospeed.com/vs_forum/) daar hebben ze ook een soort "show your car" afdeling net als hier en heb je heel veel voorbeelden van mogelijkheden.. :D
Daarnet even met volvovelgen.com gebeld. Geeft aan dat het originele Nebula en Pegasus velg niet op de C70 passen. Had hier nog niet echt bij stil gestaan. Als er Pegs of nebula's op een C70 zitten is het dus imitatie? Is er een Nederlandse leverancier van deze imitatie velgen?
Op de vraag of hij Tritons had was het antwoord, nee.. Komt eens per twee jaar voor.
Ik zou op zoek gaan naar een mooie set tritons, heeft mij ruim 1 jaar wachten gekost, maar wel hier op het forum gevonden.
Ik ben van 17" canisto naar 18" triton gegaan en dit bevalt goed.
De triton is in mijn ogen de mooiste velg voor ons model C70.
Citaat van: Volvoalst op 02-08-2013 13:05:37
Daarnet even met volvovelgen.com gebeld. Geeft aan dat het originele Nebula en Pegasus velg niet op de C70 passen.
Bullshit oftewel: je reinste lulkoek.
Citaat van: Volvoalst op 02-08-2013 13:05:37
Als er Pegs of nebula's op een C70 zitten is het dus imitatie?
Nee dus.
Citaat van: The Volvoboy op 01-08-2013 20:41:24
Ik zou lekker uitkijken naar een setje Tritons, in mijn ogen de allermooiste velg op een C70 zoals jij die hebt. ;)
Ik heb me laten vertellen dar je wel wat comfort inlevert met 18 inch tov 17 inch...
Nou.... ik kan je zeggen dat ik erg tevreden ben met mijn conversie van 17" naar 18" op mijn 850R.
Ik merk niks van comfortverlies.
Citaat van: Piet op 02-08-2013 15:09:42
Nou.... ik kan je zeggen dat ik erg tevreden ben met mijn conversie van 17" naar 18" op mijn 850R.
Ik merk niks van comfortverlies.
Welke bandenmaat heb je om je 18'' zitten? En loopt dat niet aan in de wielkasten?
225/35/R18. Loopt niet aan in de wielkasten. En bij een C70 heb je meer ruimte dan bij de 850.
Citaat van: Volvoalst op 02-08-2013 13:05:37
Daarnet even met volvovelgen.com gebeld. Geeft aan dat het originele Nebula en Pegasus velg niet op de C70 passen. Had hier nog niet echt bij stil gestaan. Als er Pegs of nebula's op een C70 zitten is het dus imitatie? Is er een Nederlandse leverancier van deze imitatie velgen?
Op de vraag of hij Tritons had was het antwoord, nee.. Komt eens per twee jaar voor.
Kul..past gewoon, tenzij hij dacht dat het om het nieuwe type C70 gaat
Ik heb 225/40 ZR 18 om mijn tritons liggen, loopt nergens aan.
Van 17" naar 18" heb ik zelf geen verschil ervaren wat comfort betreft.
Citaat van: Volvoalst op 02-08-2013 13:05:37
Daarnet even met volvovelgen.com gebeld. Geeft aan dat het originele Nebula en Pegasus velg niet op de C70 passen. Had hier nog niet echt bij stil gestaan. Als er Pegs of nebula's op een C70 zitten is het dus imitatie? Is er een Nederlandse leverancier van deze imitatie velgen?
Op de vraag of hij Tritons had was het antwoord, nee.. Komt eens per twee jaar voor.
Heren,
Vorige week dus van volvovelgen.com te horen gekregen dat Nebula's of Pegasus niet onder een C70 gaan o.a. in verband met de ET waardes. ET waarde van een C70 is 43 en van bijvoorbeeld Nebula's 49. Zoals jullie inmiddels wel door hebben ben ik geen kenner. Dat de velgen er wel degelijk onder passen is inmiddels duidelijk...
Citaat van: Sbv op 02-08-2013 16:28:08
Kul..past gewoon, tenzij hij dacht dat het om het nieuwe type C70 gaat
Ga ik nog wat nodig hebben/moeten aanpassen als ik 18" Nebula's of Pegasus onder mijn C70 will?
Bedankt alvast..
Niets gewoon monteren. Mogelijk blauwe stuuruitslag begrenzers mocht je deze nog niet hebben.
Bandenmaat 225-45-17 of 225-40-18
Wat kosten blauwe stuurslag begrenzers?
10 a 20 euro uit mijn hoofd, moet het even nazoeken
En als ik die blauwe stuurslag begrenzers er straks op heb zitten, kunnen die dan gewoon blijven zitten als de winterbanden (17" propus) erop komen?
Yep,
Het enige wat die dingen doen is zorgen dat je stuur minder ver uit kan slaan(lees draaicirkel nog groter maken)