een vraagje
welke firma/persoon zou een ruil-ecu (reeds in bezit ) van een c70 2.5t bj 98 handbak (originele opzet) kunnen opwaarderen (chippen) en tegen welke vergoeding
d.w.z. dat ik een ecu opstuur/binnenbreng en dat deze gechipt terugkomt
waarom vraag ik dat
In nederland zijn er blijkbaar veel adressen maar in Belgie???
Ik zou opteren via de reserve ecu om reden dat ik dan kan wisselen indien het ooit nodig moest zijn
Rica doet dat wel denk ik. ARD in de USA ook (prijstechnisch interessant). Anders gewoon eens bellen?
belgie? Gunnar!
Er zit ook risico aan om enkel de ecu op te sturen... iedere goede tuner kan dat wel voor je doen, maar persoonlijk wil ik altijd controleren op de wagen of toch de juiste boost- en AFR-waardes gehaald worden.... immers kun je niet weten of er al ooit aan actuators gedraaid is of dat de brandstofpomp nog wel voldoende puf heeft.... etc. etc.
Ik was ook even aan t zoeken op t web en kwam n tuner tegen in België die wegens verbouwing chiptuning aanbied aan 300 euro
Daar ga ik zekers eens naar kijken
Dan heb je inderdaad wat meer zekerheid dan enkel ecu opsturen
Maar 600-700 euro vind ik wat veel voor n wagen van 98
Citaat van: dirkvis1968 op 25-05-2013 17:58:52
Ik was ook even aan t zoeken op t web en kwam n tuner tegen in België die wegens verbouwing chiptuning aanbied aan 300 euro
Daar ga ik zekers eens naar kijken
Dan heb je inderdaad wat meer zekerheid dan enkel ecu opsturen
Maar 600-700 euro vind ik wat veel voor n wagen van 98
Ik denk dat de leeftijd van een auto in deze geen verschil maakt.
Het werk blijft hetzelfde of het nu een nieuwe auto betreft of een van 15 jaar oud.
Het gaat er dus om wat jij er aan wilt spenderen, en dan kan goedkoop wel eens duurkoop worden. ::)
Groet,
The Demon.
Citaat van: koen.s op 25-05-2013 18:15:35
Citaat van: The Demon op 25-05-2013 18:02:36
Citaat van: dirkvis1968 op 25-05-2013 17:58:52
Ik was ook even aan t zoeken op t web en kwam n tuner tegen in België die wegens verbouwing chiptuning aanbied aan 300 euro
Daar ga ik zekers eens naar kijken
Dan heb je inderdaad wat meer zekerheid dan enkel ecu opsturen
Maar 600-700 euro vind ik wat veel voor n wagen van 98
Ik denk dat de leeftijd van een auto in deze geen verschil maakt.
Het werk blijft hetzelfde of het nu een nieuwe auto betreft of een van 15 jaar oud.
Het gaat er dus om wat jij er aan wilt spenderen, en dan kan goedkoop wel eens duurkoop worden. ::)
Groet,
The Demon.
Hier een voorbeeld: http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=56584&postdays=0&postorder=asc&highlight=v60&start=0
Damn.......
Ik vind het schadebedrag van 10000 wel erg veel, zeg maar een beetje aangedikt.
Een nieuw kaal blok kost iets van rond de 4500 EUR, hou je nog 5500 euro over voor het er inzetten dan.....
Arbeid is duur maar zo duur..... Beetje volvo monteur doet zoiets toch zeker wel binnen 1 dag hooguit 2 dagen met alle faciliteiten van een volvogarage?
Ik heb 'm een PBtje gestuurd dat ik er wel voor 8 rooien een gloedjenieuwe tor in wil hangen :angel: :evil: :evil:
Maar even serieus, kan hier absoluut geen medelij mee hebben en voor mij had het 20 ruggen mogen kosten ! Een auto, in de garantieperiode notabene, laten tunen door een extern bedrijf is vragen om moeilijkheden. En dat is ook precies de reden dat iedere dealer dit zal afraden. Wie zijn billen brand zal op de blaren moeten zitten. Wel dure in dit geval maar helaas.....
Fout ligt niet bij de "koper" maar bij de tuner.
Het vaststellen dat de auto stuk is gelopen door foutieve tuning gaat extra geld kosten maar is wel te bewijzen (mits het daadwerkelijk een software/tuning fout is).
Beetje raar dat mensen er zo "tegen" zijn, terwijl onderhoud bij een beun wel altijd kan...
Het tunen door ecu op te sturen werd vroeger meer gedaan, het ging dan om "vertrouwde" "geteste" software voor standaard setup.
Heb hier nog nooit problemen mee gezien, maar ook geen "super" resultaten. Er zijn gewoon nog voldoende marges ingebouwd.
Onderhoud bij een beun doet ook de garantie laten vervallen.
Net wat Dirk zegt, je bent echt de weg kwijt als je een nieuwe auto laat tunen zonder dat er ook maar iets van de software bekend is bij tuners.
Is bijna hetzelfde als je glazenwasser je ramen laten lappen met een zandstraler. :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
En dan achteraf lopen miepen dat je niet naar buiten kan kijken.
Groet,
The Demon.
Haha, maar hoe doet de eerste software schrijver het dan.........
Moet ik jou dat proces gaan uitleggen?
Je weet altijd alles beter dus kom dan nu maar eens met je "waarheid".
Groet,
The Demon.
Citaat van: NinaPaul op 26-05-2013 20:53:48
Haha, maar hoe doet de eerste software schrijver het dan.........
Die doet dat gewoon met een goeie auto.
Net zoals Marc schrijft, stop diezelfde software vervolgens in een auto die het met een benzinepomp moet doen die na 15 jaar nog 0.5 bar druk geeft, en je zal nooit kunnen genieten van je nieuwe software.
Dan komt die mentaliteit naar boven om met het vingertje te wijzen naar de tuner 'want er is verder niks aan de auto veranderd'... ::) :eusa_doh:
Citaat van: The Demon op 26-05-2013 20:59:59
Moet ik jou dat proces gaan uitleggen?
Je weet altijd alles beter dus kom dan nu maar eens met je "waarheid".
Groet,
The Demon.
Is dit nou nodig? Afgeven op iemand en vervolgens zelf hetzelfde doen....
Wat gij niet wilt dat u geschied, doet dat ook een ander niet..
Mooi geprobeerd, maar helaas geen cigaar.
Als jij het zo goed weet, moet ik het niet uitleggen.
Van de week ook gelezen dat de achterlijke dure polestar tuning ook niet geweldig is...
Iemand had z'n V70 laten chippen bij de dealer, vervolgens de OEM map vergeleken met de Polestar map.
Waren 2 mapjes veranderd.. Ofwel alleen de turbo druk.
Dus ook een pruts tuning voor zo'n geld... ::)
Daarom durft volvo ook zijn garantie te handhaven na een polestar tuning, er wordt bijna niks veranderd in de software...(je portomonee wordt daar meer getuned dan je auto....)
Daarom dus een tuner met een rollenbank.
Een beetje tuner is trouwens ook verzekerd tegen dit soort 'foutjes'.
Maar terug naar TS. Als hij weet dat zijn auto nu in orde is, tijdens het rijden weinig geks merkt, dan gaat het met standaard tuning echt niet anders zijn. Is er nu al iets mis met de auto, dan komt het probleem hooguit eerder aan het licht... . Lekker een ECU naar Gunnar opsturen, die is profi genoeg om te zeggen of hij het wel of niet op die manier wil doen.
Oeps
We hebben een auto getuned die binnen de garantieperiode is... (http://www.worldcarfans.com/113052458055/wheelsandmore-maserati-mc-stradale-demonoxious-has-a-devilish)
Oeff, fraai karretjes. Maar om nou zijn vermogen te beperken tot 666pk alleen voor zijn naam...
Citaat van: Piet op 27-05-2013 17:44:14
Oeff, fraai karretjes. Maar om nou zijn vermogen te beperken tot 666pk alleen voor zijn naam...
:evil: zou ik nou ook wel willen 666PK :evil: