Ik heb zoals sommigen misschien weten sinds kort een 855 t5
Naar mijn idee is hij compleet standaart en ik wil een beginnetje maken met tjoennen
Welke downpipe raden jullie aan en welke turbo om maar een klein begin te maken...
Mijn budget is niet heel breed dus het hoeft geen 1eklas spul te zijn
En voor het mooie zou ik ook willen weten wat er standaard onder zit kan iemand me dat ook vertellen?
Mvg JB
lezen lezen lezen lezen.... er zijn je er al zoveeeeeeel voorgegaan.
Beginnen met stage 0 !
Citaat van: Jordiebonne op 01-06-2013 15:14:13
Ik heb zoals sommigen misschien weten sinds kort een 855 t5
Naar mijn idee is hij compleet standaart en ik wil een beginnetje maken met tjoennen
Welke downpipe raden jullie aan en welke turbo om maar een klein begin te maken...
Mijn budget is niet heel breed dus het hoeft geen 1eklas spul te zijn
En voor het mooie zou ik ook willen weten wat er standaard onder zit kan iemand me dat ook vertellen?
Mvg JB
CiteerMijn budget is niet heel breed dus het hoeft geen 1eklas spul te zijn
Het lijkt mij verstandig als je gaat tunen om wel eerste klas onderdelen te gebruiken en anders de wagen gewoon standaard laten. Zeker als je er nog lang mee door wil rijden.
Budget niet breed = eerst stage 0 doen, oftewel de basiszaken nalopen en op orde brengen want anders wordt het een dure hobby.
In de regel komt er na de aanschafprijs vaak gewoon hetzelfde bedrag bij om dat op orde te hebben en alles werkend en hier en daar wat verbeteringen (bijv. remmerij, onderstel, etc.) door te voeren.
We hebben dit al zo vaak gezien en is puur bedoeld als goed advies. Trap niet in de turbo tuning valkuil zonder eerst de zaken op orde te hebben.
En "tjoenen" met derderangs onderdelen is geen tunen maar meer "degraden".....
Citaat van: M a r c op 02-06-2013 10:29:58
En "tjoenen" met derderangs onderdelen is geen tunen maar meer "degraden".....
Helemaal mee eens......eerst technisch in orde brengen en daarna eens kijken voor de rest