Ik ga binnenkort mijn dashboard vervangen. Bij het huidige dashboard is een ophangpunt gescheurd, wat resulteert in een 'kansloos' krakend geluid.
Nu wil ik eigenlijk ook wel de verdamper vervangen. Airco systeem is verder nog goed, het ding 'stinkt' alleen ontzettend. En omdat het dashboard er nu toch uit gaat, leek me dat een mooie gelegenheid.
Nu natuurlijk een beetje het bekende verhaal: omdat het een 'daily driver' is, wil ik hier niet al te lang over doen en al helemaal niet tot de conclusie komen dat ik te weinig / de verkeerde onderdelen heb besteld...
(http://www.weegerink.com/V70R/airco2.JPG)
Ik heb nodig:
- natuurlijk een verdamper ;D
- Gereedschap om de springlock koppelingen te openen (al las ik dat een open gezaagde passende PVC buis ook schijnt te werken :eusa_eh:
- een aantal O-ringen. Hier zit de vraag een beetje. Als ik het goed begrijp, verwijzend naar het bovenstaande figuur, heb ik enkel 16 en 22 nodig? Dus zeg maar, volvonummer: 3537503 en 3545416?
- anders nog iets dat ik vergeten ben?
Uiteraard laat ik het systeem eerst leeg halen bij een garage. Bij het vullen zal de droger ook weer vervangen worden. Is het dan ook aan te raden om de orifice te laten vervangen? (van de droger snap ik het, maar wat is de achterliggende gedachte van die orifice?)
Nu lees ik ook dat de warmtewisselaar van de kachel vaak (altijd?) lek raakt.
Ook dit is bij mij nog niet het geval. Ik las hier echter ergens, dat je de warmtewisselaar wel kunt vervangen zonder dat het hele dashboard eruit hoeft? Of is het aan te bevelen om die extra 90 euro uit te geven en deze ook direct mee te nemen als het dash er toch uit ligt?
Alvast bedankt voor de tips / adviezen,
Groet,
Thijs
Zet de droger alvast goed in de wd40. Die dingen kunnen vreselijk vast zitten.
Vervang alle ringen etc die er te vervangen zijn. Mocht je twijvelen over de kachel radiator, nu kan je er zeer makkelijk bij.
Al met al een behoorlijke klus waar je een dag werk aan hebt. Ik heb het eenmaal gedaan (verdamper vervangen) en doe het niet meer. Volgende keer haal ik zelf wel dashbord eruit en laat de rest aan airco specialist over, dan is het gelijk goed dit. Ik heb behoorlijk lopen tobben met de springlock tools, ondanks dat ik het juiste gereedschap had.
Ringen klopt wel voor dat stuk inderdaad. Onder dashbord heb je voor verdamper geen ringen meer nodig
Hmm, dat klinkt bemoedigend ;)
Desondanks bedankt voor de bevestiging!
De droger is 3 jaar geleden ook al vervangen, toen is er een nieuwe airco pomp in gezet (laten doen).
Dus ik verwacht dat die wel redelijk makkelijk 'los' zal gaan.
Droger laat ik ook doen door het bedrijf dat de airco weer af vult, ik had begrepen dat het het beste was om de airco zo snel mogelijk af te vullen nadat de droger gemonteerd was?
En aangezien dat de kosten niet zullen zijn, wil ik dat wel uit handen geven...
De verdamper staat niet op de tekening die je hier af hebt gebeeld; dat weet je toch hoop ik?
Springlocks zijn echt vreselijke dingen, maar mijn ervaring is inmiddels (3x verdamper vervangen) is dat, wanneer je er iemand bij hebt die de leidingen een beetje recht houdt, het goed te doen is.
Dicht drukken vraagt om de nodige kracht; een duidelijke klik moet hoorbaar zijn.
Wanneer het systeem open is geweest, is het noodzakelijk het filter/droger element te vervangen want dat is in no yime verzadigd. En als je dan toch bezig bent; vervang dan ook de orifice. Deze zit in de leiding thv het koelvloeistofreservoir en de ECU bak. Die orifice kost een paar euro maar heeft ook een filter dat kan vervuilen.
De kachelradiateur is bij ingebouwd dashboard echt een fluitje van een cent, maar hier een beetje gemakkelijker. Hier geldt ook: Vervang dan ook de kachelslangen en het huis in het schutbord. Kost een paar centen, maar ik heb hier op het forum sowieso al van twee mensen gelezen dat kachelslangen nog wel eens willen scheuren.
Als je hulp nodig hebt wil ik je best een keer helpen ;)
Citaat van: KIM op 11-06-2013 22:47:40
De verdamper staat niet op de tekening die je hier af hebt gebeeld; dat weet je toch hoop ik?
Springlocks zijn echt vreselijke dingen, maar mijn ervaring is inmiddels (3x verdamper vervangen) is dat, wanneer je er iemand bij hebt die de leidingen een beetje recht houdt, het goed te doen is.
Dicht drukken vraagt om de nodige kracht; een duidelijke klik moet hoorbaar zijn.
Wanneer het systeem open is geweest, is het noodzakelijk het filter/droger element te vervangen want dat is in no yime verzadigd. En als je dan toch bezig bent; vervang dan ook de orifice. Deze zit in de leiding thv het koelvloeistofreservoir en de ECU bak. Die orifice kost een paar euro maar heeft ook een filter dat kan vervuilen.
De kachelradiateur is bij ingebouwd dashboard echt een fluitje van een cent, maar hier een beetje gemakkelijker. Hier geldt ook: Vervang dan ook de kachelslangen en het huis in het schutbord. Kost een paar centen, maar ik heb hier op het forum sowieso al van twee mensen gelezen dat kachelslangen nog wel eens willen scheuren.
Ok, in dat geval laat ik de kachelradiator nog even achterwege. Ik verlies geen druppel koelvloeistof en als het goed te vervangen is met het dashboard gemonteerd kan dat altijd nog wel een keer...
Dat er ook nog een 'filter' in de orifice zat wist ik niet. Weer wat geleerd ;)
Citaat van: grijzev70tdi op 11-06-2013 22:50:35
Als je hulp nodig hebt wil ik je best een keer helpen ;)
Die onthoud ik even, thanks!
Ik zal even met de persoon van het aircobedrijf overleggen, misschien dat ze de springlocks al vast kunnen openen als ze het systeem leegmaken, wie weet...
Kom ik op terug!
(http://www.davesdiscountautoparts.com/wimages/orifice.jpg)
In dat zwarte raster zit een gassje dat een filterende werking bezit. Er is overigens een speciaal tooltje om de orifice te verwijderen.
Met een lange punttang lukt het echter ook wel :eusa_whistle:
Kunnen zij geen mooie prijs maken als je zelf dashbord eruit haalt en dat airco bedrijf gelijk alles doet. Zo ga ik het wel doen indien bij mij van toepassing.
Lastige is dan dat de auto naar de airco specialist moet, terwijl het dashboard er uit is...
Citaat van: t_w op 12-06-2013 09:08:24
Lastige is dan dat de auto naar de airco specialist moet, terwijl het dashboard er uit is...
teller huis kan je gewoon aansluiten met stekkers erin en even wat vast zetten aan de stuurkolom. Mehn had dat ook al eens gedaan begreep ik van hem.
alle schakelaars kan je zelfs nog aansluiten op de kabelboom.
Foutcodes kan je zelf resetten ? Indien ja, dan zal je denk ik wat te resetten hebben. pasagiersairbag bijvoorbeeld
Citaat van: Sbv op 12-06-2013 07:12:42
Kunnen zij geen mooie prijs maken als je zelf dashbord eruit haalt en dat airco bedrijf gelijk alles doet. Zo ga ik het wel doen indien bij mij van toepassing.
Citaat van: t_w op 12-06-2013 09:08:24
Lastige is dan dat de auto naar de airco specialist moet, terwijl het dashboard er uit is...
Dat heb ik 2 jaar geleden gedaan. Zelf het dashboard eruit gehaald en ermee naar Car Cool in Helmond gereden. Die hebben toen de verdamper, droger etc. vervangen.
Het weekend erna heb ik het dashboard er weer ingezet ;)
(http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/interieur/Dashboard%20Verwijderen/DSC04478.JPG) (http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/interieur/Dashboard%20Verwijderen/DSC04478.JPG)
Kun je gewoon mee rijden hoor ;D
Je moet wel alleen de kabelboom die in het dashboard zit er even uithalen en los in de auto leggen.
die kabelboom gaat er waarschijnlijk toch uit omdat het dashbord gewisseld gaat worden
Citaat van: Sbv op 12-06-2013 10:17:17
die kabelboom gaat er waarschijnlijk toch uit omdat het dashbord gewisseld gaat worden
Nu je het er toch over hebt ;)
ik heb een dashboard (de oude van Koen, volgens mij heb jij die er uit gehaald :) )met kabelboom van een '98 V70 (geen R), zou dat 1 op 1 passen qua kabelboom, of staat op voorhand al vast dat je je eigen kabelboom moet gebruiken?
Ik zou je eigen boom gebruiken, dan weet je gelijk dat deze goed is waarschijnlijk zit alles er wel op, maar voor het geval dat. Dashbord bij Koen heb ik er inderdaad uitgehaald en zag er erg netjes uit. Dat rare jong heeft geen smaak, donker eruit en dan licht erin. Verstand komt met de jaren
Fijne uitleg. Thnx!
Citaat van: Sbv op 12-06-2013 07:12:42
Kunnen zij geen mooie prijs maken als je zelf dashbord eruit haalt en dat airco bedrijf gelijk alles doet. Zo ga ik het wel doen indien bij mij van toepassing.
In Veldhoven zit een klein bedrijf dat als specialiteit 850-x70 heeft. Bij mij was voor € 650 verdamper-condensor-droger-orifice vervangen + uiteraard een airco controle beurt en vullen. Gezien de moeilijkheidsgraad/hoeveelheid werk en de prijs van alleen al de onderdelen maar laten doen.
Ik had van een sloper een goede slang gehaald waar nog een droger aan vast zat en vast zat hij!
Echt langdurig in WD40 en dan nog met bankschroef en veel kracht pas los gekregen. Geen pretje als dat onder de auto zou moeten. Daarnaast, zo meldde de monteur, zaten nog allerlei koppelingen en aansluitingen muurvast na 14 jaar. Ook hier heeft hij geput uit de losse extra onderdelen die ik meegegeven had.
Veel succes als je het zelf gaat doen, de droger zou ik door de aircospecialist laten doen, deze is snel verzadigd als het systeem openstaat.
De droger is inderdaad een rampending. Alleen op de werkbank kon ik de leiding loskrijgen. Officieel moet-ie om de twee jaar vervangen worden, maar dat gebeurt blijkbaar niet. Na twee jaar zullen ze nog niet zo vast zitten, denk ik.
Citaat van: Sbv op 12-06-2013 17:10:35
Ik zou je eigen boom gebruiken, dan weet je gelijk dat deze goed is waarschijnlijk zit alles er wel op, maar voor het geval dat. Dashbord bij Koen heb ik er inderdaad uitgehaald en zag er erg netjes uit. Dat rare jong heeft geen smaak, donker eruit en dan licht erin. Verstand komt met de jaren
Komt bij jou wel erg laat dan :angel: ;D
Hoeveel o-ringen van elk type zijn er nodig???
Citaat van: dbs1 op 19-06-2013 13:41:16
Citaat van: Sbv op 12-06-2013 07:12:42
Kunnen zij geen mooie prijs maken als je zelf dashbord eruit haalt en dat airco bedrijf gelijk alles doet. Zo ga ik het wel doen indien bij mij van toepassing.
In Veldhoven zit een klein bedrijf dat als specialiteit 850-x70 heeft. Bij mij was voor € 650 verdamper-condensor-droger-orifice vervangen + uiteraard een airco controle beurt en vullen. Gezien de moeilijkheidsgraad/hoeveelheid werk en de prijs van alleen al de onderdelen maar laten doen.
Ik had van een sloper een goede slang gehaald waar nog een droger aan vast zat en vast zat hij!
Echt langdurig in WD40 en dan nog met bankschroef en veel kracht pas los gekregen. Geen pretje als dat onder de auto zou moeten. Daarnaast, zo meldde de monteur, zaten nog allerlei koppelingen en aansluitingen muurvast na 14 jaar. Ook hier heeft hij geput uit de losse extra onderdelen die ik meegegeven had.
Veel succes als je het zelf gaat doen, de droger zou ik door de aircospecialist laten doen, deze is snel verzadigd als het systeem openstaat.
Hoe heette dat bedrijf?
Vandaag maar een dagje atv opgenomen, vanmorgen de airco leeg laten halen. Nieuwe verdamper ligt in de koffer, maar eens kijken of ik het voor elkaar kan krijgen!
Succes, het is redelijk wat werk al met al
Citaat van: GeertM2 op 27-06-2013 14:15:55
Hoe heette dat bedrijf?
http://www.demetroaircoservice.nl/ (http://www.demetroaircoservice.nl/)
Citaat van: Sbv op 28-06-2013 09:45:18
Succes, het is redelijk wat werk al met al
THanks,
Dashboard is eruit, inderdaad binnen anderhalf uur...
So far so good...
Succes!!
Pfff...
Dat dashboard stelt niet zo veel voor, maar om die kachelunit er vervolgens nog even uit te slopen vond ik wel weer tegenvallen...
Met als klap op de vuurpijl, dat de verdamper best schoon is! Niks geen schimmel of iets dergelijks... Ene kant mooi natuurlijk, maar anderzijds snap ik niet waar die ontzettende natte hond lucht dan af en toe vandaan komt.
Warmtewisselaar is in principe droog, maar die vertrouw ik eigenlijk nog minder dan de huidige verdamper...
Gok eens welke ik wel en niet besteld heb :eusa_wall: >:(
kun je die warmtewisselaar wel of niet vervangen zonder het dashboard eruit te slopen? Heb je genoeg ruimte om deze als de kachelunit nog gemonteerd is er naar onderen uit te schuiven?
kachelradiator kan je gewoon vervangen als dashbord erin zit.
Met alles eruit is het wel makkelijker, maar kan wel gewoon.
schopplaat aan beide kanten eraf en dolby processor even verwijderen en dan kan je er zo bij
Ok, zal eens kijken of ik er morgen nog 1 op de kop kan tikken...
Ik gebruik rode koelvloeistof, die je er hier volgens mij al door ziet komen... >:(
(http://www.weegerink.com/V70R/2013-26-32.JPG)
(http://www.weegerink.com/V70R/2013-26-33.JPG)
In m'n blog vind je het hele foto verslag van het uitbouwen... (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,40331.msg1397407.html#msg1397407)