VOLVO en de PRINS
Prins Willem Alexander overleeft een forse crash, mede dankzij de klaarblijkelijk deugdelijke constructie van zijn Volvo 850.
Een prima aanleiding voor Volvo om -uiteraard op een positieve manier- in een reclame campagne op in te haken. Volvo deed dat niet.
Uit een toelichting van het concern blijkt dat zijn reclamebureau de kans bewust heeft laten liggen. "We doen al jaren goede zaken met het koninklijk huis en hebben een stilzwijgende afspraak met hen dat we niet op het ongeluk inspelen. Daar houden we ons dus aan".
En verder: "We zijn met het oog op reclame-acties overigens wel door talloze instanties benaderd. Ze hadden weinig creatieve ideeën, moet ik zeggen".
Netjes gehandeld van Volvo. Jammer voor het publiek. Er zijn een paar fraaie slagzinnen verloren gegaan.
Wat dacht U bijvoorbeeld van God saves the Queen, Volvo saves the Prince, bedacht door een met humor gezegende lezer die niet alleen de redactie maar ook Volvo met die leuze benaderde? Of SIPS: Solid Invisible Prince Saver. Of deze: Volvo; ook als een lijfwacht machteloos is. En een fraaie uitsmijter: De prins had even alleen oog voor Emily, zijn Volvo bleef gelukkig bij de les.
[citaat uit autovisie 4/95]
Qua tijd zitten we in de T-5R periode. Weet iemand nog wat voor Volvo de prins reed? Foto's? Iemand nog oude Story's of Privé's? ;D
;)/Jan
Volgens mijn geheugen was het een zilveren 850 T-5 Estate... :)
Citaat van: BenC70ES op 02-11-2004 22:38:03
Volgens mijn geheugen was het een zilveren 850 T-5 Estate... :)
idd met een duits kenteken...... ??? tegen de vangrail.
Citaat van: Peth©oni op 03-11-2004 07:16:43
Citaat van: BenC70ES op 02-11-2004 22:38:03
Volgens mijn geheugen was het een zilveren 850 T-5 Estate... :)
idd met een duits kenteken...... ??? tegen de vangrail.
Van zijn vader? ;)
Nee, dat had te maken met de veiligheid omdat hij anders -rijdend op de Duitse Autobahn- teveel zou opvallen ???
Citaat van: mehn op 03-11-2004 07:23:05
Citaat van: Peth©oni op 03-11-2004 07:16:43
Citaat van: BenC70ES op 02-11-2004 22:38:03
Volgens mijn geheugen was het een zilveren 850 T-5 Estate... :)
idd met een duits kenteken...... ??? tegen de vangrail.
Van zijn vader? ;)
Nee, dat had te maken met de veiligheid omdat hij anders -rijdend op de Duitse Autobahn- teveel zou opvallen ???
En toen de plaatselijke politie het kenteken natrok kregen ze te horen dat die informatie "classified" was...
donkerblauwe 850 T-5 estate... heb hem er een keer in zien rijden ;)
dus we rijden een Koninklijke auto ;D
En Bea doet gelukkig die lelijke Scorpio weg en gaat in het vervolg in een verlengde S80 reizen.
Citaat van: Boom op 03-11-2004 10:58:06
donkerblauwe 850 T-5 estate... heb hem er een keer in zien rijden ;)
... en ik weet wie die wagen nu heeft! ;D Althans vorig jaar nog wel.
Citeerdonkerblauwe 850 T-5 estate...
Daar rijden de bodygards van Koning Albert mee...
Het was een Nautic Bleu T5 estate.
Bea rijdt al jaaaaren prive in een Volvo al vanaf de Amazon.
En deze goede afloop was voor Willem Alexander DE reden om zijn Jeep Cherokee direct in te ruilen voor een 850 T5.
En de reden waarom hij ook prive nu in S80 Executive rijdt, maar ja er mag geen reclame mee worden gemaakt.
:-X
8)
(http://img22.exs.cx/img22/7866/crash5.jpg)
Hier is tie dan !!
zelfs de fam van buuren ken niet met hun fikken van de volvo afblijven ;)
we rijden dus op stand ;D
roffel rules holland
klinkt leuk :D
klep
Beetje Off Topic maar wel gerelateerd: verhaaltje (http://www.peterrdevries.nl/column/textcolumnpeter161.htm)
Citaat van: Halimi op 03-11-2004 21:27:10
(http://img22.exs.cx/img22/7866/crash5.jpg)
Hier is tie dan !!
En die reed later nog weer rond, Marc?
:)/jan
Dan is hij toch 2 keer gecrasht... die zilveren 850 T5 estate met columba's is ook eens in het nieuws geweest , en was nog erger kapot dan deze...
referenties Ben? plaatjes?
(en volgens mij heb ik 'm bij de geboorte van zijn dochter in een XC90 zien rijden)
:)/jan
Citaat van: Halimi op 03-11-2004 21:27:10
(http://img22.exs.cx/img22/7866/crash5.jpg)
Hier is tie dan !!
Tjonge jonge wat een prutser >:(. Arme Volvo.... :'( :-\
Gr 8)
Goh....dan ben ik ook gauw een prins.....wat kan het leven toch raar lopen he?
Citeerreferenties Ben? plaatjes?
(en volgens mij heb ik 'm bij de geboorte van zijn dochter in een XC90 zien rijden)
Denk dat ik het over Prins Bernard had... ;)
Er was toch n lading beton van een vrachtwagen bovenop die blauwe volvo 850 estate gevallen?? ;D ;D,
Leuke aanvulling op het verhaal:
Na zijn 1994 T5 Estate kwam er uiteraard een nieuwe T5 Estate, een handbak. Ditmaal eentje in Venetian Red, een handbak. Bijna alle opties, waaronder een origineel Volvo kinderbankje. Zou hij plannen hebben gehad met Emily in die tijd? :-)
Ik was nog niet klaar met mijn verhaal...drukte per ongeluk op opslaan.
Deze auto hield ZKHWA gelukkig wel heel en reed er 40.000 km mee. In (volgens mij 1997) werd de auto kennelijk verkocht en vervolgens aangeboden bij Volvo Dealer Helpman in Groningen. De dealer adverteerde zelfs met het feit dat de auto in het bezit was geweest van ZKHWA. Koste uiteraard ook een fortuin, maar was in werkelijke nieuwstaat. De auto was voorzien van een nieuw kenteken (SR-ST-**) en werd gekocht door een man uit Haren (GN). Na twee jaar bood hij de auto te koop aan (met nog steeds een van de originele AA-platen erbij) en werd eigendom van de vader van een goede vriend van me.
De auto heeft inmiddels 170.000 km gereden, alle historie is nog steeds bij de auto aanwezig, inclusief het onderhoudsboekje met het origineel ingevoerde AA-kenteken.
Mij is er overigens niks bekend van een zilvergrijze Estate. Wel kan ik me herinneren dat er destijds iets achterin de AutoWeek heeft gestaan over deze crash.
Wisten jullie overigens dat Bea prive een XC70 rijdt?
Groeten,
Per
' De dealer adverteerde zelfs met het feit dat de auto in het bezit was geweest van ZKHWA.'
Voor mij genoeg reden om hem niet te kopen....
Als je de auto had gezien, was je zeker verkocht geweest.... ;-)
Ik ben niet snel onder de indruk van een auto 'in perfecte staat', maar deze was werkelijk nieuw.
@Ludo: Hi! Inderdaad een tijdje weg geweest voor mijn werk (voor een ander merk), nu inmiddels in het bezit van een 1992 850 GLT.
Beetje oud topic, maar goed...
Ik was gisteren bij Combigarage en daar stond een prachtige rode 850 voor reparatie. Ik de monteur gevraagd of de wagen geimporteerd was aangezien het kenteken met een S begon. "Nee", zij hij, "deze wagen is van Prins Willem Alexander geweest. Ik dacht eerst dat ie me liep te dollen, maar hij zei dat het geen grap was. Ik heb de wagen eens goed bekeken en het is echt een supermooi ding met een fantastische kleur. Hij heeft een R-bumper en R-velgen, XC-grille, dubbele uitlaat en vanbinnen ook lekker in het leer. Inmiddels dik 2 ton op de teller.
Ik weet niet wat eraan moest gebeuren, maar de cylinderkop lag er iig wel af.
Hier nog een tweetal foto's:
(http://img58.imageshack.us/img58/6193/afb208re4.th.jpg) (http://img58.imageshack.us/my.php?image=afb208re4.jpg)
(http://img231.imageshack.us/img231/3388/afb207hk1.th.jpg) (http://img231.imageshack.us/my.php?image=afb207hk1.jpg)
En nog eentje van de mijne, waar een deurvanger en motorsteun rechtsonder zijn vervangen:
(http://img231.imageshack.us/img231/5005/afb209bo3.th.jpg) (http://img231.imageshack.us/my.php?image=afb209bo3.jpg)
Citaat van: Viper850 op 24-05-2007 13:08:20
Beetje oud topic, maar goed...
Ik was gisteren bij Combigarage en daar stond een prachtige rode 850 voor reparatie. Ik de monteur gevraagd of de wagen geimporteerd was aangezien het kenteken met een S begon. "Nee", zij hij, "deze wagen is van Prins Willem Alexander geweest. Ik dacht eerst dat ie me liep te dollen, maar hij zei dat het geen grap was. Ik heb de wagen eens goed bekeken en het is echt een supermooi ding met een fantastische kleur. Hij heeft een R-bumper en R-velgen, XC-grille, dubbele uitlaat en vanbinnen ook lekker in het leer. Inmiddels dik 2 ton op de teller.
Ik weet niet wat eraan moest gebeuren, maar de cylinderkop lag er iig wel af.
Hier nog een tweetal foto's:
http://img58.imageshack.us/my.php?image=afb208re4.jpg (http://img58.imageshack.us/my.php?image=afb208re4.jpg)
http://img231.imageshack.us/my.php?image=afb207hk1.jpg (http://img231.imageshack.us/my.php?image=afb207hk1.jpg)
En nog eentje van de mijne, waar een deurvanger en motorsteun rechtsonder zijn vervangen:
http://img231.imageshack.us/my.php?image=afb209bo3.jpg (http://img231.imageshack.us/my.php?image=afb209bo3.jpg)
En toch b lif ik me afvragen waarom Prins Pils met een Duits kenteken reed, zal dat zijn geweest om de BPM te omzeilen?
Citaat van: Racingbrick op 24-05-2007 13:30:46
En toch b lif ik me afvragen waarom Prins Pils met een Duits kenteken reed, zal dat zijn geweest om de BPM te omzeilen?
Die betaalt ie volgens mij zowiezo niet. Overigens staat in een van de berichten hierboven dat hij met Duitse platen reed om minder op te vallen tussen het verkeer op de Duitse wegen.
En nu rijdt ie met een donker blauwe V70. Met klik systeem á la boedel verhuur voor de kentekenplaten, daar herkende ik hem mee, omdat dat op viel en ik toen naar de bestuurder keek.
De auto van ZKH Prins Pils is idd in handen van een echte liefhebber. Onlangs nog heb ik in de auto gereden. De auto is getuned (grotere DP, chip etc.) en is ook uiterlijk verfraaid met de o zo prachtige Satellites (winter en zomersetje) De eigenaar is zeer gelukkig met zijn auto en deze wordt dan ook helemaal vertroeteld.
Inmiddels zijn heel wat onderdelen vervangen (R-bumper, Airco, spoiler, grille etc.) Ik sluit niet uit dat we dit exemplaar nog eens op een meeting mogen bewonderen.
Lagen er nog bierdoppen onder de stoelen en zo? ;D ;D
blijf die amerikaanse pinkers super vinden !! :eusa_whistle:
Citaat van: Racingbrick op 24-05-2007 13:30:46
En toch b lif ik me afvragen waarom Prins Pils met een Duits kenteken reed, zal dat zijn geweest om de BPM te omzeilen?
Wat dacht je dan dat ze die auto's die "officieel" op een AA nummer rondrijden ook met dat kenteken verkochten ? :eusa_whistle:
T is gelijk aan bv een oud legervoertuig, bij verkoop dus kentekenloos.
Mogelijk is deze ook zelfs via de verkoping van de domeinen verkocht.
Misschien dat ze wel een setje van alles en nogwat bij zich hebben om "anti bin laden redenen"
maar de kenteken registratie behoort voor een wagen van het koninklijk huis AA - nummer te zijn.
Citaat van: pwassink op 24-05-2007 18:23:19
Citaat van: Racingbrick op 24-05-2007 13:30:46
En toch b lif ik me afvragen waarom Prins Pils met een Duits kenteken reed, zal dat zijn geweest om de BPM te omzeilen?
Wat dacht je dan dat ze die auto's die "officieel" op een AA nummer rondrijden ook met dat kenteken verkochten ? :eusa_whistle:
T is gelijk aan bv een oud legervoertuig, bij verkoop dus kentekenloos.
Mogelijk is deze ook zelfs via de verkoping van de domeinen verkocht.
Misschien dat ze wel een setje van alles en nogwat bij zich hebben om "anti bin laden redenen"
maar de kenteken registratie behoort voor een wagen van het koninklijk huis AA - nummer te zijn.
Klopt, ze hebben een setje of 3 blanco nummer (welke zelf voor de politie niet zomaar op te vragen zijn) in de auto liggen vanwege veiligheids redenen. Zover ik weet rijden ze in prive tijd rondt op deze nummers en alleen bij officiele dingen een AA-nummer.
Ook bij defensie rijden de hogere mensen op deze manier rondt
Ik had destijds de Comets gekocht van een familielid van die rode 850. Kwam uit het noorden des lands....
Hoe komen wij aan die blanco nummers? lijkt me wel handig om dat ik de kofferbak te hebben... ;D
Beide 850's heb ik in mn stageperiode bij kpn bussinesscenter in de werkplaats gezien. Zal rond 1995 geweest zijn.
Er moest wat mobilofoonspul ingebouwd worden. :)
Citaat van: Emiel op 24-05-2007 18:46:01
Ik had destijds de Comets gekocht van een familielid van die rode 850. Kwam uit het noorden des lands....
Royal Comets?
Gr :eusa_eh:
Hierbij even een berichtje over de rode 850 R. Het klopt IDD dat de 850 van mijn ouders gisteren en vandaag bij de Combi staat. Niet voor een koprevisie maar voor de distributieriem en koppeling. Groot onderhoud zeg maar. Geen noodzaak maar vroegtijdig onderhoud.
Voorop gesteld een beetje vreemd dat dit wereldkundig gemaakt wordt via dit forum. Ik ben geen regelmatige bezoeker van het forum en werd getipt over aanwezigheid van foto's op het forum.
Maar goed: ergens een eer dat er aandacht aan besteed wordt
De 850, origineel t-5 is inmiddels volledig R uitgevoerd. Al het denkbare onderhoud is nu gedaan. Vorig jaar de complete airco, dit jaar de koppeling en riem. Kosten nog moeite worden gespaard de auto in top conditie te houden.
Verder zijn uniek: 8 X 17 inch velgen winter en zomer set dus. Nieuw uit de doos gekocht. Daarnaast is de auto voorzien van een chip en een dubbel RVS uitlaatsysteem( op auto pas gemaakt door de combigarage)
Kortom een nieuwe auto. Voor de Liefhebbers: Hij is en zal niet te koop komen. M'n pa wil hem tot oldtimer laten worden in zijn bezit. Dikke kans dat ik de eerste ben die hem daarna ga overnemen.............. Collectors item!!!!!
We komen wel een keer op een meeting
Citaat van: nielswester op 24-05-2007 23:49:18
Voorop gesteld een beetje vreemd dat dit wereldkundig gemaakt wordt via dit forum.
ja Niels, d'r zitten hier wel een aantal rare snuiters op dit forum. :evil:
Citaat van: Ludo op 24-05-2007 23:55:26
Citaat van: nielswester op 24-05-2007 23:49:18
Voorop gesteld een beetje vreemd dat dit wereldkundig gemaakt wordt via dit forum.
ja Niels, d'r zitten hier wel een aantal rare snuiters op dit forum. :evil:
Maar wees gerust, de info blijft doorgaans onder hetzelfde gezelschap ;D
Welkom op het forum! Stel jezelf en de auto even voor in het 'Wie ben ik board'.
Gr 8)
Niels, ik kan intussen zeggen dat je 'oude' wagen heerlijk rijdt!:)
Citaat van: nielswester op 24-05-2007 23:49:18
Voorop gesteld een beetje vreemd dat dit wereldkundig gemaakt wordt via dit forum.
Vind er niets vreemds aan...
't is gewoon een prachtige wagen en ik wilde dit delen met de andere forumleden.
Het is een prachtige wagen, en welkom Niels!!! Wat meer foto's zijn natuurlijk welkom in het daarvoor bestemde board ;)
Een ding snap ik niet:
Citaat van: Viper850 op 24-05-2007 13:08:20
Ik weet niet wat eraan moest gebeuren, maar de cylinderkop lag er iig wel af.
En:
Citaat van: nielswester op 24-05-2007 23:49:18
Hierbij even een berichtje over de rode 850 R. Het klopt IDD dat de 850 van mijn ouders gisteren en vandaag bij de Combi staat. Niet voor een koprevisie maar voor de distributieriem en koppeling. Groot onderhoud zeg maar. Geen noodzaak maar vroegtijdig onderhoud.
:eusa_shifty: