Beste Medeforummers,
Ik ga vanavond een kijkje nemen bij een v70 xc (classic) 2,5T, automaat.
Zou graag willen weten waar ik goed naar moet kijken, heb geen 2,5T en xc ervaring.
Rij nu met een 854, 2,5 10v automaat en dit bevalt goed, maar ben op zoek naar een station, en liefst meer koppel. Dus leek een 2,5T mij een goede beslissing.
Heb op het forum al wat gelezen over de overbrenging van de awd, maar specifiek weet ik er nog niets van.
Graag jullie advies.
Met vriendelijke groet,
Stefan Hissink
Heb je een advertentielink?
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=230268344&cd=635002733370000000&asrc=st
Dat is de link, had wel begrepen dat het van een medeforummer was geloof ik.
zeker weten een 2.5T ? lees de laatste pagina's van deze thread maar.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,64844.0.html
Dat is nu niet echt een duidelijke aanwijzing waarom er wel of niet voor een 2.5T gekozen moet worden.
Citaat van: Miel850 op 20-06-2013 16:38:27
Dat is nu niet echt een duidelijke aanwijzing waarom er wel of niet voor een 2.5T gekozen moet worden.
Er staat een hele discussie over de betrouwbaarheid van het 2.5T blok. Het heeft mij iig overtuigd om niet 2.5T te nemen. Maar je moet niks, het is een vrij land :)
tsja, dat topic had ik al gelezen. Maar het is nog niet echt iets wat me daarvoor tegenhoudt.
Ga gewoon kijken hoe het blok erbij ligt, ogen openhouden is het belangrijkst.
Een 2,5 20v is niet zoveel beter als een 2,5 10v, dus daarvoor zal ik niet gauw kiezen.
Dan kan ik beter in mijn huidige roffel blijven rijden. :)
Je hebt ook gezien dat de auto op gas rijdt? :)
Ik zo snel paar dingen,
deurkaarten laten los in de deur
Zit andere bestuurderstoel in
AWD werkt niet meer
Geen orginele velgen, al staat dit niet lelijk.
Tja, de motor, mijn persoonlijke ervaringen zijn niet slecht, en ander blok is ook nog tzt wel te doen
gewoon 855 T-5 (R) gaan rijden! :evil: ;D
Ik vind het koelvloeistof vaatje er trouwens oom akelig groezelig uit zien.
En zoals Jasper ook aanhaalt de cardan is er tussen weg. Kan je serieus geld gaan kosten.
Al met al vind ik persoonlijk die 2,5K aan geld toch stevig aan de prijs.
Citaat van: BBS op 20-06-2013 22:20:10
Ik vind het koelvloeistof vaatje er trouwens oom akelig groezelig uit zien.
En zoals Jasper ook aanhaalt de cardan is er tussen weg. Kan je serieus geld gaan kosten.
Al met al vind ik persoonlijk die 2,5K aan geld toch stevig aan de prijs.
verse lpg installatie, en nog meer onderhoud gedaan.
als je de 4wd niet nodig hebt dan scheelt het gewicht en brandstof.
de prijs is niet gek hoor, alleen de lpg installatie al...
Citaat van: spekkie99 op 20-06-2013 22:30:08
Citaat van: BBS op 20-06-2013 22:20:10
Ik vind het koelvloeistof vaatje er trouwens oom akelig groezelig uit zien.
En zoals Jasper ook aanhaalt de cardan is er tussen weg. Kan je serieus geld gaan kosten.
Al met al vind ik persoonlijk die 2,5K aan geld toch stevig aan de prijs.
verse lpg installatie, en nog meer onderhoud gedaan.
als je de 4wd niet nodig hebt dan scheelt het gewicht en brandstof.
de prijs is niet gek hoor, alleen de lpg installatie al...
Ik heb 3 jaar geleden helderop minder betaald voor mijn AWD ::) En daar waren de deurkaten niet lelijk van, mooi helder KVS tankje én werkende AWD. (nog steeds!) Zonder LPG, dat dan weer wel ;)
**klopt nu af op eikenhouten tafel**
@miekl850 Ja, heb gezien dat hij op gas rijdt, dat was juist één van mijn vereisten, mijn
huidige roffel is ook een lpg G3.
@BBS Het vaatje was idd groezelig, maar de kvs is helder en geen olie o.i.d. in te bekennen.
Rook ook geen gekkegeheid in het tankje, wat op koppakking of blok kan duiden.
Ik ben ondertussen bij verschillende auto's wezen kijken, ik kom bij elke auto dat leer tegen wat losgelaten is in de deuren. Het is jammer, maar denk dat ik dat wel op kan lossen.
Ook voor de AWD as wil ik even wat gaan proberen, als dat gaat lukken zal ik het hier op het forum posten, want daar worden er meer blij van denk ik, als het lukken wil tenminste. :)
Hoeveel budget heb je over na eventuele aanschaf van deze project auto?
Citaat van: -D©©©L- op 21-06-2013 09:20:57
Hoeveel budget heb je over na eventuele aanschaf van deze project auto?
Haha, het budget is niet heel groot, heb niet veel meer over na aanschaf van deze wagen. Het was ook niet echt planning. Maar soms loop je er tegenaan hè :)
854 is nog goed, op wat puntjes na, maar daar rijd ik al jaren mee.
Houd rekening met achterstallig onderhoud. Je zit zo aan een extra 1000 euro. ;)
Citaat van: Miel850 op 21-06-2013 10:23:56
Houd rekening met achterstallig onderhoud. Je zit zo aan een extra 1000 euro. ;)
Wat zie jij als achterstallig onderhoud?
Dat kan van alles zijn. Een auto als deze voor deze prijs zal nooit 100% zijn (en dat moet je ook niet verwachten natuurlijk). Dus als je bijvoorbeeld awd wilt rijden kun je al aan de slag.
Ja, dat klopt.
Ben zelf best handig, dus dat komt goed uit.. :D
Heb de auto redelijk grondig nagekeken, en is al redelijk veel aan gebeurd was kostbaar is, dus dat is een goed teken.
Distributie, airco, div. ophangrubbers, etc.
Tuurlijk is er altijd wat te sleutelen, het is tenslotte ook een auto van 16 jaar oud.
Zekers. En als je zelf kunt sleutelen scheelt het de helft.
Heb nog een vraag voor de kenners onderons!
Staat een V70 XC standaard op nivomaten? of is dit een optie?
en een trekhaak van een 850, past dat ook onder een V70 XC?
Vraag 1: geen idee en vraag 2 is: nee past niet.
Maar kijk eens op trekhaakshop.nl, heb je een nieuwe haak voor bijzonder weinig.
Eronder zetten kan zonder de bumper te verwijderen.
Heb ik namelijk ook al gedaan bij mijn AWD. ;)
Citaat van: BBS op 21-06-2013 13:07:01
Vraag 1: geen idee en vraag 2 is: nee past niet.
Maar kijk eens op trekhaakshop.nl, heb je een nieuwe haak voor bijzonder weinig.
Eronder zetten kan zonder de bumper te verwijderen.
Heb ik namelijk ook al gedaan bij mijn AWD. ;)
Er zit al een haak onder, (afneembaar) maar daarvan is hij de sleutel kwijt. Ik dacht persoonlijk even snel de haak te wisselen :D
Ik ga de volvo wel bellen om te kijken wat er standaard onder zit. Nivomats zijn wel lekker met de caravan!
Moet je even kijken of je een merk van de haak kunt achterhalen.
Misschien dat je dan nog een sleutel bij kunt krijgen....
En de nivomaten zaten er bij mij wel standaard onder. :)
Gewoon even kijken of ze er onder zitten.
Een XC heeft nivomats.
En die trekhaak.... De haak van een XC is minder hoog omdat je hele auto hoger staat en de kogel wel op dezelfde hoogte moet blijven.
Dat is idd een goeie van je Joost :), sta je zo snel ook niet bij stil... ;)
Nou, ben ondertussen in het bezit van de auto, heerlijk ding! :) goede aanwinst!
Heb wel een aantal kleine dingen op te lossen maar dat is voor latere zorg!
Gefeliciteerd, veel plezier ermee.
Mooi, veel plezier er mee!