Hallo,
ik heb een vraag over vida, want mogelijk heb ik een nieuwe krukaspoelie nodig, alleen weet ik niet precies welke van de twee keuze ik moet hebben. Nu denk ik dat "w/o turbo" betekent "zonder turbo", hopelijk kan iemand mij hiermee uit de brand helpen.
zie hieronder wat ik precies bedoel.
(http://i41.tinypic.com/2ntlkcm.jpg)
Ohja ik heb een auto met turbo!!
Alvast bedankt.
Je hebt gelijk !
Kijk das nog is ff snel ;D ;D ;D
dan pak de Turbo denk ik zo 8)
super bedankt Dirk!!!!
W/O is kort voor "without". Maar Dirk heeft je al geholpen ;)
Rest mij de vraag: hoe krijg je een krukaspoelie aan gort, tenminste als dat de reden is waarom je een nieuwe zou willen bestellen?
deraf getikt waarschijnlijk :D
nee, ik had vorige week mijn krukaskeerring laten vervangen tezamen met oliepomp pakkingen bij een Bosch garage, paar dagen later bleek het ding nog steeds daar olie lekken(zelf gecontroleerd door eerst alles met remmen reiniger schoon temaken), ik dus terug naar de garage om te zeggen dat het niet goed gerepareerd was, hun vinden dat ook en gaan het onder garantie repareren.
ze hebben morgen tijd om het op te gaan oplossen en volgens de monteur lag het waarschijnlijk aan de poelie maar dat is nog niet zeker.
morgen weet ik dus meer!
Ik jullie op de hoogte.
Citaat van: RoelNL op 02-07-2013 19:15:38
nee, ik had vorige week mijn krukaskeerring laten vervangen tezamen met oliepomp pakkingen bij een Bosch garage, paar dagen later bleek het ding nog steeds daar olie lekken(zelf gecontroleerd door eerst alles met remmen reiniger schoon temaken), ik dus terug naar de garage om te zeggen dat het niet goed gerepareerd was, hun vinden dat ook en gaan het onder garantie repareren.
ze hebben morgen tijd om het op te gaan oplossen en volgens de monteur lag het waarschijnlijk aan de poelie maar dat is nog niet zeker.
morgen weet ik dus meer!
Ik jullie op de hoogte.
vaag verhaal. Poelie raakt de keerring niet, ook niet een beetje.
Ok, nou ja ik ga er maar vanuit dat ze het kunnen vinden, mogelijk hebben ze toch iets niet goed afgesloten met de nieuwe pakkingen.
Waardoor ze nu alles opnieuw kunnen doen. Maar dat ga ik zien.
ben stiekem wel benieuwd wat het gaat worden.
misschien verkeerd type keerring er ingedaan of iets dergelijks.
Ze hebben waarschijnlijk de keerring er te ver in getikt of scheef.
Groet,
The Demon.
Waarom dan zelf het juiste deel gaan zoeken als het probleem garage is. Stel jij besteld verkeerde, dan heb jij het gedaan
Citaat van: Sbv op 02-07-2013 19:59:01
Waarom dan zelf het juiste deel gaan zoeken als het probleem garage is. Stel jij besteld verkeerde, dan heb jij het gedaan
Ik krijg nog 20% korting alleen weten hun dat niet. Terwijl ik gewoon de normale rekening doorstuur.
Want dat geld krijg ik nog terug dus verdien ik er nog wat aan ook.
Ken toevallig ook nog een Volvo magazijn man dus dat geluk heb ik ook, moor de garage mag gewoon de diagnose stellen dat doe ik niet.
Dus vandaar
Citaat van: The Demon op 02-07-2013 19:48:56
Ze hebben waarschijnlijk de keerring er te ver in getikt of scheef.
Groet,
The Demon.
Laten we dat maar hopen idd dan is het snel verholpen. Haha
Hoi hoi,
nou het probleem is bekent ik heb een lekke turbo toevoerleiding gekregen.
toch weer iets nieuws helaas. Onderdeel wordt besteld komt zeer waarschijnlijk morgen einde van de dag binnen.
gr Roel
kwestie van een koperen ringetje toch ?
Citaat van: RoelNL op 02-07-2013 22:57:05
Citaat van: Sbv op 02-07-2013 19:59:01
Waarom dan zelf het juiste deel gaan zoeken als het probleem garage is. Stel jij besteld verkeerde, dan heb jij het gedaan
Ik krijg nog 20% korting alleen weten hun dat niet. Terwijl ik gewoon de normale rekening doorstuur.
Want dat geld krijg ik nog terug dus verdien ik er nog wat aan ook.
Ken toevallig ook nog een Volvo magazijn man dus dat geluk heb ik ook, moor de garage mag gewoon de diagnose stellen dat doe ik niet.
Dus vandaar
Hahaha, dies goed ;D
Citaat van: -D©©©L- op 03-07-2013 23:12:13
kwestie van een koperen ringetje toch ?
Ja dat dachten ze eerst ook. Alleen is het op een naad of las van de leiding gaan lekken omdat het uitlaatspruitstuk er met de turbo is op blijven hangen tijdens de kop-revisie waardoor er veel gewicht op het leidingtje kwam toendertijd, waardoor er dus een klein gaatje in is ontstaan.
Citaat van: RoelNL op 03-07-2013 23:42:50
Citaat van: -D©©©L- op 03-07-2013 23:12:13
kwestie van een koperen ringetje toch ?
Ja dat dachten ze eerst ook. Alleen is het op een naad of las van de leiding gaan lekken omdat het uitlaatspruitstuk er met de turbo is op blijven hangen tijdens de kop-revisie waardoor er veel gewicht op het leidingtje kwam toendertijd, waardoor er dus een klein gaatje in is ontstaan.
Die firma heeft de turbo niet gedemonteerd bij de koprevisie ? Gewoon laten bungelen aan de uitlaat ?
;D. Klinkt als een knappe beunhaas club op die manier ;D ;D. Zeker als ze het op die methode, zoals Marco zegt, hebben gedaan.
Citaat van: -D©©©L- op 04-07-2013 17:36:21
Citaat van: RoelNL op 03-07-2013 23:42:50
Citaat van: -D©©©L- op 03-07-2013 23:12:13
kwestie van een koperen ringetje toch ?
Ja dat dachten ze eerst ook. Alleen is het op een naad of las van de leiding gaan lekken omdat het uitlaatspruitstuk er met de turbo is op blijven hangen tijdens de kop-revisie waardoor er veel gewicht op het leidingtje kwam toendertijd, waardoor er dus een klein gaatje in is ontstaan.
Die firma heeft de turbo niet gedemonteerd bij de koprevisie ? Gewoon laten bungelen aan de uitlaat ?
Dat klopt idd.
Lekker handig dan dat gewicht erop