Ik heb een 2e hands Blitz boostcontroller gehaald om de turbodruk op mijn 15G optimaal in te kunnen stellen.
Er zit al een fasttech chip in, maar ik heb mijn twijfels over de kwaliteit van de huidige TCV. Ik wil ook de druk kwantitatief kunnen meten en daarvoor gebruik ik ook de Blitz.
Moet ik een aparte slang vanaf het inlaatspruitstuk aanleggen of kan ik de slang voor de originele turbodrukmeter gewoon aftappen met een T-stuk naar de boostcontroller?
Je kan aftappen, welk type heb je gekocht?
Blitz dual sbc.... bedankt voor de raad.. wat is de beste plek voor door het schutbord?
oke, ik heb nu de blitz een tijdje uitgeprobeerd, ben er voorzichtig mee en ben benieuwd wat de mogelijkheden zijn. Ik heb de max druk op 1,15 bar gezet, limiter op -10.
Met een set van 60 en gain van 4 haal ik een mooie lineaire versnelling vanaf 2800-3000 toeren waarbij de druk gemiddeld ~0,6-0,8 bar is. Deze blijft vrij constant met een piek naar 1,06 bar.
Ik vroeg me af wat hoger zetten van de 'set' oplevert, komt de turbo dan met hogere druk inzetten en is dat iets wat bij deze drukken problematisch kan zijn voor de motor?