Goedemorgen, ik sta op het punt om de riemen van mijn v70bifuel te vervangen. Lees dat ik voor het verwijderen van de poelie, de krukaspoelie moet blokkeren met een 999 3345 geloof ik. Die heb ik uiteraard niet.
Ik sprak een garagehouder, volgens hem hoeft de centrale moer niet los voor het vervangen van de riem, hij dacht dat de 4 inbussen lossen genoeg was.
Ik probeer info te vinden op het forum, ben er echter nog niet uit.
Wie kan mij een tipje geven?
Het kan inderdaad; zo doe ik het namelijk ook. Je moet het plaatje onder bij de poelie weghalen en dan moet de riem tussen een uitstekende pal op het blok en de poelie gehaald worden.
Omdat dit vaak lastig gaat, knip ik de riem gewoon door. Een nieuwe riem er tussendoor frotten gaat hoegenaamd een stuk eenvoudiger.
Welke inbussen?
Gr :eusa_eh:
Hallo Thuur,
Ik dacht dat die vier bouten op de poelie inbusbouten waren. Maar deze laat ik dan dus ook met rust, alleen de plastic kap beneden weghalen en dan zoals jij zij de riem er tussen door halen. Ga ik maar eens proberen denk ik!
Bedankt zo ver!
En bedankt Kim.
De poelie voor de multiriem, is die te verwijderen door de 4 bouten los te draaien? :-[
Ja ook, maar je zult toch eerst de centrale moer moeten lossen, dan de 4 bouten lossen en meestal en klein persje even nodig hebben om de poelie eraf te (kunnen) krijgen.
Na de oprit natgezweet te hebben ligt de distributieriem er op, inclusief nieuwe pomp, meelooprol en spanner. Ging prima met de krukaspoelie gewoon op zijn plek, wel even het plastic afdekkapje aan de onderkant verwijderen.
Nu de nieuwe multiriem nog, die kreeg ik er nog niet zo 1 2 3 op gisteren. Helaas heeft de nieuwe spanner geen 12 mm boutkop waar je een goede ringsleutel op kwijt kan, maar een inwendige Torx, het ontspannen van de riemspanner moet voorzichtig gebeuren omdat er minder grip is. Straks nog maar eens proberen. Iemand een goede tip hoe dit makkelijker kan?
Ik heb het gedaan met een passende torx bit in een ringsleutel (elektrische isolatietape gebruikt om vast te zetten), daar een pijpsleutel overgeschoven en er vervolgens weer een grote schroevendraaijer ingezet.
Ontspannen is richting voorkant auto.
Het is misschien handig om een stuk hout bij de hand te hebben als opvulling tussen de rechtervoorpoot en motor. Deze kun je gebruiken om de boven beschreven "sleutel" tegen aan te laten rusten als de roller voldoende ontspannen is.
Succes