Heb vandaag bijna alle vacuumleidingen vervangen alleen toe ik bij de TCV kwam was er ook een loze slang klopt dit? volgens mij is dit de blauwe slang op de afbeelding. moet die ergens op of moet ie los hangen? Heb een openluchtfilter dus geen originele airbox, of moet ik hem afdoppen?
(http://i1199.photobucket.com/albums/aa465/johan331/30670449-vacuum-lines_zps006ac95b.jpg)
Er is onderdruk in het luchtfilter. Dus er zal wel een licht vacuum op moetdn.
misschien op de vacuumtoren aansluiten?
Citaat van: dopie op 24-07-2013 17:31:49
Heb vandaag bijna alle vacuumleidingen vervangen alleen toe ik bij de TCV kwam was er ook een loze slang klopt dit? volgens mij is dit de blauwe slang op de afbeelding. moet die ergens op of moet ie los hangen? Heb een openluchtfilter dus geen originele airbox, of moet ik hem afdoppen?
http://i1199.photobucket.com/albums/aa465/johan331/30670449-vacuum-lines_zps006ac95b.jpg
De blauwe slang zit net achter de LMM onder op de aanzuigbuis.
mmh okey hij moet dus niet los hangen(is wel zo geweest tot nu toe volgens mij). En die vacuumtoren waar kan ik deze toren vinden.
Citaat van: -D©©©L- op 24-07-2013 17:41:22
Citaat van: dopie op 24-07-2013 17:31:49
Heb vandaag bijna alle vacuumleidingen vervangen alleen toe ik bij de TCV kwam was er ook een loze slang klopt dit? volgens mij is dit de blauwe slang op de afbeelding. moet die ergens op of moet ie los hangen? Heb een openluchtfilter dus geen originele airbox, of moet ik hem afdoppen?
http://i1199.photobucket.com/albums/aa465/johan331/30670449-vacuum-lines_zps006ac95b.jpg
De blauwe slang zit net achter de LMM onder op de aanzuigbuis.
Daar zit bij mij een witte smalle slang op ??? en die gaat volgens mij naar achter het blok.
Foto?
Citaat van: Jack v op 24-07-2013 17:44:37
Foto?
Ja die ga ik straks nog maken kom ik nu achter :)
Citaat van: dopie op 24-07-2013 17:42:14
Citaat van: -D©©©L- op 24-07-2013 17:41:22
Citaat van: dopie op 24-07-2013 17:31:49
Heb vandaag bijna alle vacuumleidingen vervangen alleen toe ik bij de TCV kwam was er ook een loze slang klopt dit? volgens mij is dit de blauwe slang op de afbeelding. moet die ergens op of moet ie los hangen? Heb een openluchtfilter dus geen originele airbox, of moet ik hem afdoppen?
http://i1199.photobucket.com/albums/aa465/johan331/30670449-vacuum-lines_zps006ac95b.jpg
De blauwe slang zit net achter de LMM onder op de aanzuigbuis.
Daar zit bij mij een witte smalle slang op ??? en die gaat volgens mij naar achter het blok.
Daar zitten als het goed is twee tuitjes. Dat witte slangetje gaat via een bleeder leiding naar de brandstofdruk regelaar.
Zo na een paar smsen stond DCCCL in 20 min op de stoep en even een les vacuumtraject Volvo gehad :) (zeer leerzaam). Kortom het traject werkte zoals het was, alleen kan het beter dus komen er een paar nippels bij op de aanzuigbuis die we te kort kwamen. Dus die laten we er even op lassen en dan alles correct aansluiten en dan moet het weer helemaal goedkomen :).
Marco heel erg bedankt voor de uitleg en de supersnelle service :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Citaat van: dopie op 24-07-2013 19:54:15
Zo na een paar smsen stond DCCCL in 20 min op de stoep en even een les vacuumtraject Volvo gehad :) (zeer leerzaam). Kortom het traject werkte zoals het was, alleen kan het beter dus komen er een paar nippels bij op de aanzuigbuis die we te kort kwamen. Dus die laten we er even op lassen en dan alles correct aansluiten en dan moet het weer helemaal goedkomen :).
Marco heel erg bedankt voor de uitleg en de supersnelle service :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Ik wou dat Marco dat eens bij mij deed: Binnen 20 minuten op de stoep staan als ik hem nodig heb ;D
Dit was ook echt top kan nu gelijk morgen de veranderingen laten aanbrengen en dan einde van de week weer rijden.
Zo de 3 nippels zitten op de buis, kunnen we weer gaan opbouwen :).
Nou het zit er bijna allemaal weer op alleen nog even 2 slangen. Maar blijft .......... werk die leidingen vervangen vooral die onderaan de turbo zit met van die ........ klemmen. Heb zelf toch ook maar weer originele Volvo slangen gedaan want vond die blauwe maar niks. Dacht dat die blauwe slangen stevig waren maar vond het maar flubber rubber :). Alleen de turbo slangen wel blauw gelaten die zaten er al op dus ga geen 2x werk doen als dat niet nodig is.
Zal nog even foto`s maken straks.
Net even de TCV van IPD besteld bij IPD zelf, is toch de kortste route nu :).
Hierbij een paar foto`s van de aanpassingen.
Hier zat eerst 1 nippel en nu 2
(http://i1199.photobucket.com/albums/aa465/johan331/DSC02845_zps7e707da6.jpg)
2 extra nippels voor de turbo, waarvan 1 afgedopt
(http://i1199.photobucket.com/albums/aa465/johan331/DSC02846_zps0db92f84.jpg)
De vacuumslang met de 2 regelkleppen erin is ook helemaal nieuwe aangezien ik een regelklep had gemold :).
Deze wilde ik dus ook met de blauwe vacuumslangen doen maar toch niet gedaan.
(http://i1199.photobucket.com/albums/aa465/johan331/DSC02847_zpsab9f770e.jpg)
Zo ligt het er nu bij, morgen nog even schoonmaken en dan alles weer netjes wegwerken en afbouwen (zit wel een zak over de trubo intake nu).
(http://i1199.photobucket.com/albums/aa465/johan331/DSC02848_zps6d62f512.jpg)
Mooi. Maar je mist het afdekkapje over de ABS connector :eusa_shifty:
Klopt, die moet er nog even weer op die had ik er ook even afgehaald.
Nou na wat opnieuw aansluiten doet alles het weer naar behoren. Alleen ging ik ff een testritje maken vanavond ploft me de intercoolerbuis bovenkant intercooler eraf. En daar sta je dan met je gereedschap in de schuur en niet in de auto :), even de buurman gebeld en hij heeft me weer mooi op weg geholpen (binnenkort maar even bier op mijn kosten :)).
Zo de IPD TCV is binnen straks er ff opzetten en kijken wat het brengt.
Zo want een verschil is dat met de normale tcv echt bizar.
Nou weet het ook niet exact.
Maar weet wel dat ie er eerder bij komt, en dat de turbo sneller opspoelt / langer druk houd. Als ik hem vergelijk met de originele tcv komt ie er wat sneller bij en houd ie het wat langer vast.
Ik hoor mensen alleen maar klagen over die IPD tcv...
Vanmorgen even de handleiding gelezen van de tcv en kwam tot de volgende ontdekking, u dient de tcv te leren inlezen zodat de werking optimaal is :eusa_doh:.
Dus vanmiddag even 15min de accu eraf en weer aangesloten en de tcv ingereden zoals omschreven en warempel hij reargeert nu nog iets mooier / beter :eusa_dance:.
En zo ziet ie nu in de auto
(http://i1199.photobucket.com/albums/aa465/johan331/DSC02872_zpsebc6c2ca.jpg)
(http://i1199.photobucket.com/albums/aa465/johan331/DSC02873_zps67bffba8.jpg)
(http://i1199.photobucket.com/albums/aa465/johan331/DSC02874_zps375b3307.jpg)
Citaat van: mehn op 03-08-2013 21:39:39
Ik hoor mensen alleen maar klagen over die IPD tcv...
Dat is alvast niet waar.
Citaat van: -D©©©L- op 04-08-2013 19:11:04
Citaat van: mehn op 03-08-2013 21:39:39
Ik hoor mensen alleen maar klagen over die IPD tcv...
Dat is alvast niet waar.
Mijn IPD TCV doet t ook uitstekend.