Tot nu toe heb ik jaren gereden in en gesleuteld aan "gewone" 10- en 20-kleppers.
Sinds kort heb ik (voor het eerst) een V70 turbo (2.4 awd).
Dus nog geen ervaring met de specifieke mogelijkheden/problemen van deze turbo-motoren.
Ik loop tegen het volgende aan: Als ik bij het optrekken lekker gas geef, dan hoor ik van onder de motorkap vanaf circa 3500 a 4000 toeren een ratelend geluid. Tegelijk mis ik ook wat vermogen. De auto "stoot" wat.
Dat duurt niet lang, na een paar seconden stopt dat en heeft de motor zijn "paarden" gevonden.
Ik heb het vermoeden dat dat iets te maken heeft met de turbo, het afblaasventiel of iets dergelijks?
Suggesties/adviezen zijn welkom.
Alvast bedankt.
foutcodes ?
Bouwjaar?
Geen foutcodes.
Bouwjaar eind 1999, dus het "nieuwe" blok. (penbobines en elektronisch gasklephuis).
Hoe is de staat van de ontsteking?
Vacuumslangen?
Nieuwe bougies. Vacuumslangen ok.
Automaat/Handhark ?
Is het Web mechanisch geluid uit het blok of voel je het bijv ook in het stuur?
Automaat. Het komt echt onder de motorkap vandaan en zit in de aandrijflijn. Het is geen aandrijf-as oid. Ik voel niets in het stuur. Het is de motor of 1 van de "aanhangsels".
Wat doet een defecte turbo of overdruk klep? Kunnen deze, bij bepaalde toerentallen, gaan ratelen?
Dat lijkt me erg sterk. Ratelt het alleen onder last? Dus je hoort niets bij revven als je in zn vrij staat en bij de motor luistert?
Traction Control?
Defecte druksensor?
Hij heeft het alleen onder belasting. Bij vrij revven komt ie niet verder dan 4000rpm (dan grijpt de electronica in. Het enige voordeel van een electr gasklephuis ;D ).
rcs: interessant. Zal eens kijken hoe ik dat kan testen. Aangezien het een awd is, is er geen schakelaar om deze ff uit te zetten. Misschien mbv via + dice.
Turbodruksensor: hoe test ik die?
Thanks voor de suggesties tot zover!
haakse overbrenging ?
Citaat van: Sbv op 17-08-2013 10:55:00
haakse overbrenging ?
nee, dan trap je hem er niet doorheen. En het is een " je weet wel awd" oftewel zonder cardanas.
Oorzaak gevonden. Het vermogen begon ook wat te fluctueren dus ik heb torque pro even gebruikt. De turbodruk wisselde behoorlijk. Andere tcv gemonteerd en toen piekte de druk veel minder en was het ratelen weg.
Gaat lekker daar met oplossen zo :eusa_clap:
Tsja, dat wel. Maar ik ben niet gewend om zoveel mankementen aan een Volvo te hebben. Vanmorgen ging bijv het kofferbakslot kapot...