Ik ben van plan om een mountainbike aan te schaffen. Ik wil hiermee naar mijn werk kunnen en af en toe eens de bossen opzoeken (niks extreems :eusa_shifty:).
Ik ben niet thuis in de MTB wereld, dus ben ik benieuwd of iemand aanbevelingen heeft.
Het budget ligt tussen de 750-1000 euro.
Turbobiker pb-en.
Die heeft vast wel wat leuks staan.
Het wordt een nieuwe fiets (werkgever).
Merida? cube?
of forumlid R.bijl, heeft zelf weinig mountainbikes in zijn winkel staan maar kan je er wel mee helpen!
auto verkopen! :evil:
goede kwaliteit's fietsen liggen rond de €2000,- a €6000 ,- ;)
waaronder de merken Merida/Cube/Koga
Citaat van: hertogjan6 op 16-08-2013 13:52:25
auto verkopen! :evil:
goede kwaliteit's fietsen liggen rond de €2000,- a €6000 ,- ;)
waaronder de merken Merida/Cube/Koga
Als het voor naar je werk is en om af en toe in de blubber te trappen is dat onzin, zo'n dure fiets.
Citaat van: elianmars op 16-08-2013 14:27:53
Citaat van: hertogjan6 op 16-08-2013 13:52:25
auto verkopen! :evil:
goede kwaliteit's fietsen liggen rond de €2000,- a €6000 ,- ;)
waaronder de merken Merida/Cube/Koga
Als het voor naar je werk is en om af en toe in de blubber te trappen is dat onzin, zo'n dure fiets.
haha idd de standaard prijzen liggen al aardig hoog van merk fietsen ;)
Dat lijkt me inderdaad een beetje van de zotte. Ik zoek het een beetje in deze categorie.
http://www.trekbikes.com/za/en/bikes/mountain/sport/4_series/4700_disc/
Het is niet bedoeld om downhill te gaan, of om door 30 cm blubber te crossen, maar vooral om de bierpens wat naar de achtergrond te drukken en er een beetje lol aan te hebben.
Een tweede wagen zal (voorlopig) ook gewoon nodig blijven.
Citaat van: Miel850 op 16-08-2013 14:53:19
Dat lijkt me inderdaad een beetje van de zotte. Ik zoek het een beetje in deze categorie.
http://www.trekbikes.com/za/en/bikes/mountain/sport/4_series/4700_disc/
Het is niet bedoeld om downhill te gaan, of om door 30 cm blubber te crossen, maar vooral om de bierpens wat naar de achtergrond te drukken en er een beetje lol aan te hebben.
Een tweede wagen zal (voorlopig) ook gewoon nodig blijven.
trek is niet het beste kwaliteit maar opzich wel aardig leuke fietsjes voor een beetje kwaliteit kan je beter een Cube of Merida niet de duurste klasse natuurlijk
ook tweedehands kan je zo'n ding best kopen odat de meeste wel goed zijn onderhouden!
Citaat van: hertogjan6 op 16-08-2013 15:05:38
ook tweedehands kan je zo'n ding best kopen odat de meeste wel goed zijn onderhouden!
Zie 3e post.
Citaat van: Miel850 op 16-08-2013 15:17:43
Citaat van: hertogjan6 op 16-08-2013 15:05:38
ook tweedehands kan je zo'n ding best kopen odat de meeste wel goed zijn onderhouden!
Zie 3e post.
sorry niet gelezen! :eusa_whistle: ;D
ps: http://www.merida-bikes.com/nl_nl/
Citaat van: Miel850 op 16-08-2013 14:53:19
Dat lijkt me inderdaad een beetje van de zotte. Ik zoek het een beetje in deze categorie.
http://www.trekbikes.com/za/en/bikes/mountain/sport/4_series/4700_disc/
Ik weet niet hoe met de kwaliteit van de frames van Trek zijn, maar een paar terug had ik een gewone stadsfiets van Trek gekocht maar voor mij geen Trek meer.
Binnen de garantietermijn 3x een nieuw frame gehad omdat deze op de lasnaden gebroken was...
Bassie heeft nu een Batavus als Harley Trapson en die bevalt mij goed...
Maar Trek? :eusa_snooty:
Das nie goed nie.
Ik gebruik de Trek hier als voorbeeld. Heb (nog) geen eigen voorkeur.
Geldt de kwaliteit van "cube" ok voor stadsfietsen.
Ik ga mij in het voorjaar ook een nieuwe fiets kopen. Mijn huidige fiets is 15 jaar en heeft zijn beste gehad.
Citaat van: hertogjan6 op 16-08-2013 15:03:29
Citaat van: Miel850 op 16-08-2013 14:53:19
Dat lijkt me inderdaad een beetje van de zotte. Ik zoek het een beetje in deze categorie.
http://www.trekbikes.com/za/en/bikes/mountain/sport/4_series/4700_disc/
Het is niet bedoeld om downhill te gaan, of om door 30 cm blubber te crossen, maar vooral om de bierpens wat naar de achtergrond te drukken en er een beetje lol aan te hebben.
Een tweede wagen zal (voorlopig) ook gewoon nodig blijven.
trek is niet het beste kwaliteit maar opzich wel aardig leuke fietsjes voor een beetje kwaliteit kan je beter een Cube of Merida niet de duurste klasse natuurlijk
Mmm. Je hebt er verstand van zie ik... .
Citaat van: BBS op 16-08-2013 19:34:37
Ik weet niet hoe met de kwaliteit van de frames van Trek zijn, maar een paar terug had ik een gewone stadsfiets van Trek gekocht maar voor mij geen Trek meer.
Binnen de garantietermijn 3x een nieuw frame gehad omdat deze op de lasnaden gebroken was...
Ik zeg, prima merk, ze lossen je probleem netjes op door een nieuw frame te geven!
Tja, dat soort probleempjes komt om de zoveel tijd bij ieder merk voor. Meestal geen ontwerpfout, maar een productiefout. Duurt even voor je daar achter komt. Duurt nog langer voordat je het op kan lossen, want voordat je nieuwe frames hebt, ben je 6 maanden verder. Als het mee zit... .
Maar even op de opmerking van HJ6 terug komend: in die prijsklasse maakt het weinig uit bij welk merk je gaat shoppen. Cube en Merida hebben in het verleden veel gestunt met prijzen en hebben nog steeds de naar 'goedkoop' te zijn. Dat moet echter ergens in zitten. Meestal krijg je dan ook minder kwaliteit als je minder betaald. Maar de verschillen zijn in die prijsklasse heel klein als het om net even betere of net even mindere producten gaat en merk je het dus niet meteen in de praktijk. Trek en Giant leveren meestal een mooier frame in die prijsklasse. Maar of je die 200 gram nu merkt op een fiets van 13 kg...
Thanks. ;)
En even wat serieus advies. Je zit met je budget net op het randje. Alles wat je vanaf 750 euro meer uit gaat geven ga je direct merken. 1000 euro is inderdaad een bedrag waar je een echt leuke mtb voor kunt kopen. Frame hoef je niet zo op te letten, dat is bij de grote merken gewoon netjes, redelijk licht aluminium. De zithouding en rijeigenschappen zijn dan bijna altijd op de toerder gericht, hoef je je dus ook geen zorgen om te maken. Wat je bij 1000 euro wel krijgt en bij 750 euro niet, is goede vering. Die gaat het verschil maken in het terrein. RockShox maakt daar de dienst uit, kijk of je iets met een RockShox Reba vork kunt vinden. Ga je dan een keer naar de Ardennen (stel dat je de smaak te pakken krijgt!), dan houd je ook op hogere snelheden bergaf controle. Staar je niet blind op lock-outs of dat soort regelingen op vering. Kort door de bocht is dat vooral onzin waar je extra voor betaald.
Schakelonderdelen zijn nieuw uit de doos altijd wel goed. Het is niet zo dat goedkoop spul sneller slijt dan duur spul. Maar als je de schakelonderdelen zwaar gaat belasten, dan merk je de verschillen. Duurdere derailleurs en tandwielen kun je onder volle kracht schakelen, goedkoper spul gaat vooral kraken en ratelen op zo een moment. Bij Shimano ben je vanaf Deore terreinwaardig, bij SRAM zit je dan op X5. Maar alleen een achterderailleur met die naam voldoet niet, de rest is dan meestal goedkoper. Daarom weer naar de 1000 euro, dan zijn de meeste onderdelen (ketting, tandwielen, schakelaars) op Deore/X5 niveau en de achterderailleur 2 stappen duurder.
Remmen is misschien een punt van aandacht. In de praktijk maakt Shimano de meest probleemloze schijfremmen. Helaas kom je daar meestal pas na 2 jaar achter. Heb je dus de keuze, ga voor een fiets met Shimano schijfremmen!
En dan als laatste: wielmaat. In het luxere segment is het allemaal 29 inch wat de klok slaat. Tot voor kort was 26 inch de standaard. Een 29 inch mtb geeft je meer controle bij klimmen en dalen en rolt beter over hobbeltjes heen. Maar goede betaalbare 29 inch onderdelen werden tot voor kort nog niet gemaakt en een 29er voor 750 euro is dan ook een slechtere fiets (wat kwaliteit betreft) dan een 26 inch voor dezelfde prijs. De situatie verandert echter snel en voor modeljaar 2014 (vanaf september...) kondigen veel merken behoorlijk aardige 29ers aan onder de 1000 euro.
Doe er je voordeel mee...
O ja, ik zou de fiets bij de dealer om de hoek kopen. Mocht er eens wat mee zijn...
En denk ook even aan extra kosten: helm, broekje, handschoenen, bidonhouder, tasje met binnenband en pompje. Klikpedalen en passende schoenen... .
Duurdere hobby dan Volvo's...
Citaat van: Vulk op 16-08-2013 20:19:57
Geldt de kwaliteit van "cube" ok voor stadsfietsen.
Ik ga mij in het voorjaar ook een nieuwe fiets kopen. Mijn huidige fiets is 15 jaar en heeft zijn beste gehad.
Ligt er aan wat je er mee wilt doen. Cube maakt eigenlijk vooral sportfietsen. Wil jij met de kleine voorop of achterop lekker fietsen, dan kun je beter een typisch Nederlandse fiets nemen.
Weet ik, de Belgen rijden vooral op sportfietsen en dan maakt ook Cube mooie modellen. Maar in mijn ogen zijn de meeste mensen beter af met een iets minder sportief modelletje.
Citaat van: Turbobiker op 16-08-2013 21:21:34
...vering...
Een paar oude collega's van me, beiden fanatieke mtb'ers, zeiden me ooit dat vering juist ongewenst was in een mtb, omdat hierdoor te veel (voorwaartse) energie verloren zou gaan. Achterhaald, of gewoon een persoonlijke voorkeur?
Ik had een goed no-name hard-tail frame op de kop getikt en de verdere afmontage gedaan met uitsluitend Shimano Deore XTR.
Dan dus ook werkelijk alles, te weten, naven, cranckstel, schijfremmen, derailleurs, verstellingen alles was XTR afgemonteerd.
Heeft uiteindelijk bijna meer gekost als de Volvo in aanschaf. Maar zoals Lars al aangeeft, let ook op schoenen, kleding en vergeet vooral de helm niet.
Helm moet goed ventileren, licht in gewicht en een hoge beschermingsgraad hebben. Als trappers had ik van die dingen die je vast kom zetten aan de schoen, maar als je ze omdraaide kon je er ook met gewone schoenen op fietsen. Merk weet ik zo niet meer maar waren wel duur! >€150,-
Je zou ook een no-name frame bij de fietsenmaker kunnen kopen en deze zelf helemaal opbouwen....
Als je de fiets eenmaal hebt, vergeet het allerbelangrijkste niet!
Neem je fiets mee naar een goed fietsencentrum en laat je lichaamsmaten deskundig opmeten en met die maten je fiets afstellen. ;)
Ik had altijd dove vingers en het bleek dat de afstand zadel-stuur te kort was. Langere stuurpen gemonteerd zodat het stuur wat verder naar voren stond deed de dove vingers verdwijnen.
Je kunt ook een goedkopere fiets aanschaffen om het te proberen en als je het bevalt dan een betere fiets opsnorren. Maar dan nog blijft mijn advies:
Lichaam en fiets op elkaar laten afstemmen!
Succes met je zoektocht. ;)
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 21:28:59
Citaat van: Turbobiker op 16-08-2013 21:21:34
...vering...
Een paar oude collega's van me, beiden fanatieke mtb'ers, zeiden me ooit dat vering juist ongewenst was in een mtb, omdat hierdoor te veel (voorwaartse) energie verloren zou gaan. Achterhaald, of gewoon een persoonlijke voorkeur?
Vering voelt anders aan dan geen vering. Dat verschil voel je op de weg. Maar voor de weg hoef je geen mtb te kopen. Daarnaast is het nog nooit aangetoond dat dat andere gevoel ook daadwerkelijk energieverlies is. Sterker nog, iedere goede test bewijst dat vering in het terrein juist sneller is.
Maar zelfs als het (iets) langzamer zou zijn, het is comfortabeler en het geeft meer controle en grip. Allemaal argumenten die belangrijk zijn voor een toerder.
Hooguit met slechte vering ben je slecht af. Vergelijk dit met versleten schokdempers onder je auto. Het comfort is er nog wel, de controle echt niet meer... .
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 21:28:59
Citaat van: Turbobiker op 16-08-2013 21:21:34
...vering...
Een paar oude collega's van me, beiden fanatieke mtb'ers, zeiden me ooit dat vering juist ongewenst was in een mtb, omdat hierdoor te veel (voorwaartse) energie verloren zou gaan. Achterhaald, of gewoon een persoonlijke voorkeur?
Tja veren is energie absorberen.
Energie die er net met je lichaam ingooit, tenminste in het merendeel vd tijd.
Citaat van: Turbobiker op 16-08-2013 21:46:57
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 21:28:59
Citaat van: Turbobiker op 16-08-2013 21:21:34
...vering...
Een paar oude collega's van me, beiden fanatieke mtb'ers, zeiden me ooit dat vering juist ongewenst was in een mtb, omdat hierdoor te veel (voorwaartse) energie verloren zou gaan. Achterhaald, of gewoon een persoonlijke voorkeur?
Vering voelt anders aan dan geen vering. Dat verschil voel je op de weg. Maar voor de weg hoef je geen mtb te kopen. Daarnaast is het nog nooit aangetoond dat dat andere gevoel ook daadwerkelijk energieverlies is. Sterker nog, iedere goede test bewijst dat vering in het terrein juist sneller is.
Maar zelfs als het (iets) langzamer zou zijn, het is comfortabeler en het geeft meer controle en grip. Allemaal argumenten die belangrijk zijn voor een toerder.
Hooguit met slechte vering ben je slecht af. Vergelijk dit met versleten schokdempers onder je auto. Het comfort is er nog wel, de controle echt niet meer... .
Alleen vering in de zadelpen is een nogo. Hierdoor veranderd constant de hoogte tussen zadel en trapas. En het zadel draait ook altijd een klein beetje.
Citaat van: BBS op 16-08-2013 21:43:47
Je zou ook een no-name frame bij de fietsenmaker kunnen kopen en deze zelf helemaal opbouwen....
Tegenwoordig niet zinnig meer, hooguit als je budget over de 3000 euro gaat en je precies weet wat je wilt. Maar voor 1000 euro zelf iets redelijks samenstellen is vrijwel onmogelijk.
Citaat van: BBS op 16-08-2013 21:43:47
Als je de fiets eenmaal hebt, vergeet het allerbelangrijkste niet!
Neem je fiets mee naar een goed fietsencentrum en laat je lichaamsmaten deskundig opmeten en met die maten je fiets afstellen.
Goed punt.
Maar een beetje fietsenmaker kan je ook goed op de fiets zetten. Juiste maat is erg belangrijk en de fabrikant zorgt dan meestal wel dat binnen die maat alles redelijk in verhouding is.
Meetsystemen heb ik het niet zo op. Ten eerste zegt ieder systeem iets anders. En ten tweede weet zo een systeem niet wie jij bent. Alleen BG van Specialized gaat ver genoeg in mijn ogen (en er zal vast nog wel een individu zijn die het ook zo grondig doet), maar dat kost een halve fiets. En is vooral zinnig als je problemen
hebt of maximaal wilt gaan presteren.
Citaat van: innocenti op 16-08-2013 21:51:19
Alleen vering in de zadelpen is een nogo. Hierdoor veranderd constant de hoogte tussen zadel en trapas. En het zadel draait ook altijd een klein beetje.
Alles met nuances...
(http://www.canecreek.com/resources/products/thudbuster/Product-main-image-940x356-seatposts.jpg)
Deze werkt wel.
En verandering van hoogte maakt niet zo heel veel uit. De hoogte van je pedaal verandert namelijk constant met pakweg 35cm...
(
sorry, maar nu zitten jullie op mijn terrein. Hier weet ik echt van ieder boutje of moertje de voor én nadelen... :eusa_shifty: )
Citaat van: Turbobiker op 16-08-2013 21:54:30
Maar een beetje fietsenmaker kan je ook goed op de fiets zetten. Juiste maat is erg belangrijk en de fabrikant zorgt dan meestal wel dat binnen die maat alles redelijk in verhouding is.
Meetsystemen heb ik het niet zo op. Ten eerste zegt ieder systeem iets anders. En ten tweede weet zo een systeem niet wie jij bent. Alleen BG van Specialized gaat ver genoeg in mijn ogen (en er zal vast nog wel een individu zijn die het ook zo grondig doet), maar dat kost een halve fiets. En is vooral zinnig als je problemen hebt of maximaal wilt gaan presteren.
Ze hebben bij toen de armlengte, beenlengte, ruglengte en nog wat van die zaken gemeten en op de fiets afgesteld.
Is in ieder beter dan zo op een gekochte fiets ploffen en een slag in de rondte trappen...Dat hoeft allemaal niet de wereld te kosten maar je hebt wel er gemak van. ;)
Citaat van: Vulk op 16-08-2013 20:19:57
Geldt de kwaliteit van "cube" ok voor stadsfietsen.
Ik ga mij in het voorjaar ook een nieuwe fiets kopen. Mijn huidige fiets is 15 jaar en heeft zijn beste gehad.
Mijn fiets is 27 jaar oud en nog geen klachten, is een Rivel met nog geen 400 km op de teller :eusa_whistle:
Citaat van: Douwe op 16-08-2013 23:02:58
Citaat van: Vulk op 16-08-2013 20:19:57
Geldt de kwaliteit van "cube" ok voor stadsfietsen.
Ik ga mij in het voorjaar ook een nieuwe fiets kopen. Mijn huidige fiets is 15 jaar en heeft zijn beste gehad.
Mijn fiets is 27 jaar oud en nog geen klachten, is een Rivel met nog geen 400 km op de teller :eusa_whistle:
Dus feitelijk nog nieuw.... ;D
Citaat van: pwberg op 16-08-2013 23:03:34
Citaat van: Douwe op 16-08-2013 23:02:58
Citaat van: Vulk op 16-08-2013 20:19:57
Geldt de kwaliteit van "cube" ok voor stadsfietsen.
Ik ga mij in het voorjaar ook een nieuwe fiets kopen. Mijn huidige fiets is 15 jaar en heeft zijn beste gehad.
Mijn fiets is 27 jaar oud en nog geen klachten, is een Rivel met nog geen 400 km op de teller :eusa_whistle:
Dus feitelijk nog nieuw.... ;D
Die van mij wordt maar 3 week per jaar gebruikt. :eusa_think:
Op de camping heen en weer naar het schijthuis en 's morgens een krant halen..... ;D ;D
Kijk, zo komen we ergens.
De dealer zit inderdaad om de hoek. Daar kom ik al jaren voor mijn "gewone" fiets.
Grote kans dat hij een fiets leveren gaat.
Bedankt voor alle tips.
Citaat van: BBS op 16-08-2013 23:06:28
Die van mij wordt maar 3 week per jaar gebruikt. :eusa_think:
Op de camping heen en weer naar het schijthuis en 's morgens een krant halen..... ;D ;D
Same here, plus met de Vastenavend 4 dagen naar de stad en dronken terug ;D
Dat zijn caferacers ;D voor de rest fiets ik zo min mogelijk. Vriend van mij werkt bij fietsenzaak, doen bijna alleen maar in racefietsen en MTB's. Zit in Borculo
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 21:28:59
Citaat van: Turbobiker op 16-08-2013 21:21:34
...vering...
Een paar oude collega's van me, beiden fanatieke mtb'ers, zeiden me ooit dat vering juist ongewenst was in een mtb, omdat hierdoor te veel (voorwaartse) energie verloren zou gaan. Achterhaald, of gewoon een persoonlijke voorkeur?
Is ook mijn ervaring... maar dat komt ook omdat er 105kg op zit.
moderne geveerde mtb heeft zeer beperkt energie verlies door de geometrie van de vering.
maar geeft enorm veel voordeel in comfort en beheersing en daardoor houd je toch energie over.
ik MTB al vele jaren, begonnen op een ongeveerde , en nog een en toen een geveerde voorvork, en nog een en ook geveerde zadelpen -->Tudbuster
nu 3 jaar een vol geveerde en zou niet meer terug willen.
alleen een proffesional is sneller op een hardtail op een niet te woest parcour omdat zijn lichaam de klappen opvangt.
dus als je doel is veel in terrein fietsen dan is een vol geveerde geadviseerd.
koop liever een fiets met goede dempers en wat mindere schakelgroep dat is later eenvoudig te vervangen
ben zelf fan van Cannondale, maar dat is boven je begroting.
CUBE en Merida maken zeer leuke fietsen voor redelijk geld.
een no name frame kan ook goed, is vaak een chinese kopie van een merkframe dus goed gejat.
als je in de buurt van Abcoude woont ben je welkom om een keer te komen proefrijden
Succes op de MTB
altijd leuke topics dit!
en idd Cannondale is ook een zeer goede fiets
Cube hebben meestal een aardig strak en gave matte kleur met neon kleuren erin
en idd al heb ik hier al wel aardig wat verstand van ;) (zoon van johan "Leroy")
er zijn zoveel types + merken + prijzen te verkrijgen en een bijna standaard echt MTB fiets ligt al gouw tegen de €3000,-
maar dan heb je ook gewoon flink wat kwaliteit onder je voetjes en zijn soms de spaken nog van carbon ;)
als je keuze moet brengen naar een redelijke kwaliteits fiets zou ik voor een Cube of Merida gaan maar natuurlijk test ritjes maken!! meestal als je dat hebt gedaan is de keuze makkelijk en snel gemaakt :)
(P.s ik kan ook wel een electrische vouwfiets voor je regelen ligt ook ongeveer rond de €1000,- :eusa_whistle:) ;) ;D
Gr Leroy
Sinds wanneer is Merida heilig? Heb ik iets gemist?
Vanmiddag even naar de fietsboer.
Citaat van: Thys op 17-08-2013 08:26:37
Sinds wanneer is Merida heilig? Heb ik iets gemist?
Die hebben mooie kleuren. :laugh:
Het bedrag dat ik noem (750-1000) is alleen voor de fiets. Accessoires zoals kleding, fietscomputer, etc reken ik niet mee.
Eerst eens de fiets op, dan volgt de rest.
Als ik ook de smaak te pakken krijg, no problem.
Dit wordt hem waarschijnlijk...
http://www.cubikes.nl/Webwinkel-Product-16573506/Cube-LTD-29-2013-|-Cube-29-er-Cube-29er-2013.html
zeer goede fiets en nette fiets! vandaag nog in de handen gehad :eusa_whistle: ;)
Gr Leroy ;)
Nou zou persoonlijke als beginner niet met zo`n steil frame beginnen.
ook deze heb ik ook nog in de handen gehad kost iets van €3000,- maar wat een gave kleuren combinatie!
http://www.merida-bikes.com/nl_nl/bike/2013/312/MTB+Full+Suspension/Ninety-Nine+2000-D
Citaat van: dopie op 17-08-2013 18:22:32
Nou zou persoonlijke als beginner niet met zo`n steil frame beginnen.
kan! speciaal afgesteld worden op je lichaam ;)
Citaat van: hertogjan6 op 17-08-2013 18:25:25
Citaat van: dopie op 17-08-2013 18:22:32
Nou zou persoonlijke als beginner niet met zo`n steil frame beginnen.
kan! speciaal afgesteld worden op je lichaam ;)
Ja maar als je dat doet dan hoef je ook niet zo`n frame te kopen.
Citaat van: dopie op 17-08-2013 18:26:41
Citaat van: hertogjan6 op 17-08-2013 18:25:25
Citaat van: dopie op 17-08-2013 18:22:32
Nou zou persoonlijke als beginner niet met zo`n steil frame beginnen.
kan! speciaal afgesteld worden op je lichaam ;)
Ja maar als je dat doet dan hoef je ook niet zo`n frame te kopen.
het frame maakt opzich niks uit ;) cube's hebben trouwens (bijna!) altijd deze type frame's
Maar goed, zou toch eens een paar verschillende type frame`s proberen om de verschillen goed te (kunnen) voelen. Bij sommige fietszaken kun je ook wel een gebruiksfiets lenen voor een tocht om goed te testen.
Citaat van: dopie op 17-08-2013 19:11:41
Maar goed, zou toch eens een paar verschillende type frame`s proberen om de verschillen goed te (kunnen) voelen. Bij sommige fietszaken kun je ook wel een gebruiksfiets lenen voor een tocht om goed te testen.
idd dat is wel het beste om een fiets te leren kennen ;)
maarja als het alleen voor je werk is (hoeveel KM?) dan is de keuze opzich wel snel en makkelijk gemaakt ;)
na een tijdje ga je geheid uitbreiden en ja het is zeker een dure hobby! ;)
en wat niet te vergeten wat ze altijd zeggen!! "snel koop is duur koop" ;)
De fiets zal voor zowel woon-werk als plezier worden gebruikt. Dus op de weg, maar ook daarbuiten. Woon-werk is momenteel 18 km enkele reis.
Citaat van: Miel850 op 17-08-2013 19:33:13
De fiets zal voor zowel woon-werk als plezier worden gebruikt. Dus op de weg, maar ook daarbuiten. Woon-werk is momenteel 18 km enkele reis.
gemiddeld 3kwartier fietsen met een tempo van 20km ;)
Citaat van: dopie op 17-08-2013 18:22:32
Nou zou persoonlijke als beginner niet met zo`n steil frame beginnen.
Ik kan niet eens verzinnen wat je met deze opmerking bedoelt ???
@Miel850:
Prima keuze. Vork vind ik iets onder de maat, maar hier kun je lang veel plezier van hebben.
Citaat van: Turbobiker op 17-08-2013 20:11:00
Citaat van: dopie op 17-08-2013 18:22:32
Nou zou persoonlijke als beginner niet met zo`n steil frame beginnen.
Ik kan niet eens verzinnen wat je met deze opmerking bedoelt ???
@Miel850:
Prima keuze. Vork vind ik iets onder de maat, maar hier kun je lang veel plezier van hebben.
Gewoon doe alsof het er niet staat (is reeds doorgestreept).
Citaat van: hertogjan6 op 17-08-2013 19:18:30
"snel koop is duur koop" ;)
Het aloud Hollands gezegde...
Kijk eens naar spatbordjes als je hem grotendeel op de weg gaat gebruiken. Je komt echt ranzig van de spray aan op je werk na 18km door de regen. www.chainreactioncycles.com is een goede voor accessoires.
Hier staat het algemenere topic; klik (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,26214.90.html)
Komt goed.
Vies worden is niet erg. Op het werk wacht een warme douche en schone kleren.
Misschien ook een optie een crosshybride? Meer voor op de weg, maar waar je ook wel een iets ruiger bospad mee kunt nemen! Echt mountenbiken is natuurlijk geen optie met dit type fiets!
Het is maar een idee! Aangezien je hem voor woon werk verkeer gaat gebruiken!
Oók voor woon-werk (en niet elke dag). Bandjes worden afgestemd op het gebruik.
gisteren mijn nieuwe aanwinst in ontvangst mogen nemen :eusa_dance:
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/537354_221228864717233_557153299_n.jpg)
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/1469991_221228844717235_1373848621_n.jpg)
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/1426413_221228861383900_267872549_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1463053_221228841383902_402096100_n.jpg)
( voor de kenner die op de 1ste foto iets ziet wat niet (Rijdend) mag! ..geen commentaar :eusa_whistle: ;D )
Gr Leroy
Citaat van: elianmars op 17-11-2013 23:17:57
Ik zie wel dat de muur onder de vensterbank niet strak geverfd is en dat de plinten nog niet zijn aangebracht :eusa_shifty:
;D ;)
gisteren verjaardag gehad dus moest even voor nood...randen ben ik het met je eens! die bouwvakkers hebben geen gevoel van kitten ;)
Citaat van: hertogjan6 op 17-11-2013 23:15:28
( voor de kenner die op de 1ste foto iets ziet wat niet (Rijdend) mag! ..geen commentaar :eusa_whistle: ;D )
Gr Leroy
Wazige instelling van het verzet.
Citaat van: -D©©©L- op 17-11-2013 23:22:33
Citaat van: hertogjan6 op 17-11-2013 23:15:28
( voor de kenner die op de 1ste foto iets ziet wat niet (Rijdend) mag! ..geen commentaar :eusa_whistle: ;D )
Gr Leroy
Wazige instelling van het verzet.
De oplader in het achterwiel?
;D ;D
Citaat van: marc-850 op 17-11-2013 23:27:56
Citaat van: -D©©©L- op 17-11-2013 23:22:33
Citaat van: hertogjan6 op 17-11-2013 23:15:28
( voor de kenner die op de 1ste foto iets ziet wat niet (Rijdend) mag! ..geen commentaar :eusa_whistle: ;D )
Gr Leroy
Wazige instelling van het verzet.
De oplader in het achterwiel?
;D ;D
:eusa_clap: ;D Voor.. groot blad/Achter.. groot blad ;) ;D
Citaat van: hertogjan6 op 17-11-2013 23:20:08
Citaat van: elianmars op 17-11-2013 23:17:57
Ik zie wel dat de muur onder de vensterbank niet strak geverfd is en dat de plinten nog niet zijn aangebracht :eusa_shifty:
;D ;)
gisteren verjaardag gehad dus moest even voor nood...randen ben ik het met je eens! die bouwvakkers hebben geen gevoel van kitten ;)
Ik had m'n post al weg gehaald, maar jij was sneller met je quote ;D
Je laatste opmerking geldt niet voor alle bouwvakkers, trouwens :eusa_angel:
Citaat van: elianmars op 17-11-2013 23:33:02
Citaat van: hertogjan6 op 17-11-2013 23:20:08
Citaat van: elianmars op 17-11-2013 23:17:57
Ik zie wel dat de muur onder de vensterbank niet strak geverfd is en dat de plinten nog niet zijn aangebracht :eusa_shifty:
;D ;)
gisteren verjaardag gehad dus moest even voor nood...randen ben ik het met je eens! die bouwvakkers hebben geen gevoel van kitten ;)
Ik had m'n post al weg gehaald, maar jij was sneller met je quote ;D
Je laatste opmerking geldt niet voor alle bouwvakkers, trouwens :eusa_angel:
::) ::) ;D... idd niet voor alle bouwvakkers maar dit is echt ernstig ;D (gelukkig is het de onderkant maar );D
Ik heb 12 jaar op een afvalverbranding gewerkt, en daar was zaterdags de mogelijkheid voor particulieren om hun grof vuil te brengen, en daar zat altijd leuk spul bij....ook fietsen e.d.
Dus nadat ik de hele buurt alle kinderen had voorzien van BMX-en, skelters, en meer , bedacht ik om een racefiets te bouwen, en JA ik nam me eigen voor om die 6 km dan ook te gaan fietsen...
Netjes alle onderdelen gespaard, een jan janssen frame, carbon wielen, 10 versnellingen, carbon knijpers, echt na een jaar had ik een superspeciaal fietsje, dus moest het er maar een keer van komen....
's Morgens buiten gekeken, mooi weer, dus wat kon me gebeuren???
Nu moet je wel weten dat ik toen +/- 40 was, en vanaf de dag dat ik 16 werd gezworen dat ik me nooit meer zonder gashandle of gaspedaal zou voortbewegen als het verder was dan het einde van de straat, en aangezien ik op 35 meter van de hoek woon, kun je je misschien voorstellen hoe lui en ongetrained ik was....
Enfin, ik de bandjes nog voorzien van een frisse inhoud, "lente 2002" stond er op de pomp, mijn dure midland teflonhoudende kettingspray op de ketting geleegd, ( speciaal voor het snellere werk stond er op) , de kabeltjes nog een keer voorzien van geurende WD40, d remblokjes nog en keer afgesteld , zodat ook dat geen belemmering zou zijn voor een supertijd, en toen was ik er klaar voor...
Mijn vrouw naar buiten ghaald, kids ernaast...
" kijk maar goed naar papa, en onthoud deze dag, dit is het keerpunt in papa's leven, papa gaat vanaf nu gezond en verstandig doen" riep ik vol trots, en met een flinke stamp op de trapper, zwaaide ik sierlijk mijn been achterwaarst over het zadel, om vol trots de straat uit te fietsen....
Natuurlijk wist ik alle tussendoorweggetjes, dus de kortste weg werd gekozen, over paadjes, stoep op stoep af, langs die speciale wegversperringen voor fietsers, DE KORTSTE WEG IS DE KORTSTE TIJD is mijn motto.. dus dat moest het worden...
De eerste stoep af ging nog wel, maar dat stoep op was ik na de eerste klap al vergeten, want dat zadel icm de superharde banden, en elk gebrek aan vering, klapte zo hard tegen mijn edle delen, dat ik het gevoel had dat ik door americo van st nicolaas een trap in mijn kruis had gekregen, en daarna werd het zeker 800 mtr zwart voor de ogen..
Een beetje bekomen van deze helse martelgan, besloot ik toch maar de gewone weg te nemen, was wel iets langer, maar kwam mijn gezondheid zeker ten goede, dus even flink de gang er in...even kijken op de digitale km teller wat ik kon halen....
Met het snot voor de ogen en de longen uit mijn lijf dacht ik toch zeker de eindsprint op de champs elysee te kunnen winnen, tot ik in mijn ooghoeken een dame die ik op 50-55 jaar schatte vrolijk rondkijkend mij voorbij zag fietsen op haar omafiets, klaarblijkelijk zonder enige moeite en enige vorm van inspanning.
Op dat moment knakte er iets in mij, eerst dacht ik dat ik spontaan aambeien had gekregen, maar later bleek dit zadelpijn te zijn, maar dit was voor mij de druppel, en ik was nog niet eens halverwege...ik moest nog 3 KM!!!!!
Hoe ik ze gehaald heb weet ik niet, maar ik heb me naast de fietsenstalling tegen de muur laten vallen, en kon nog puffend en piepend tegen mijn aangesnelde collegae uitbrengen help me er van af, en nadat ik een kwartier in de kleedruimte had gelegen, en weer de kracht had om een zwaar sjekkie te draaien, ben ik opgestaan, naar de fiets gelopen, deze mee naar de 6e verdieping van het ketelhuis genomen, en hem bovenhands de oven in geflikkerd, en met een glimlach gkeken hoe dit stuk llende langzaam werd verzwolgn door een grote vlammenzee...
En de eed die ik op mijn 16e verjaardag had gezworen om nooit maar dan ook nooit meer mijzelf op spierkracht voort te bewegen anders dan lopen weer in ere hersteld...
Dus voor Joebar NOOIT meer een racefiets
Hahahahahha ;D ;D ;D ;D ;D ;D. Geweldig beschreven Chris :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Mmm, beetje mosterd na de maaltijd geloof ik maar ik zie Sensa nergens in het verhaal voorbij komen. Kwalitatief goede fietsen voor een hele leuke prijs.
http://www.sensabikes.com/index.php?cPath=6&XTCsid=62f41373c78bf49ea3ae372fe41ede08
dit is de mijne (kost 1499) ;)
http://www.cube.eu/bikes/mtb-hardtail/reaction/reaction-gtc-pro-29/
Citaat van: hertogjan6 op 18-11-2013 16:49:31
dit is de mijne (kost 1499) ;)
http://www.cube.eu/bikes/mtb-hardtail/reaction/reaction-gtc-pro-29/
Van de mijne is geen foto meer ::) Die kocht ik 15 jaar geleden voor 3 geeltjes en in de wetenschap dat 'ie de eerste 30 jaar mee moet gaan :eusa_whistle:
Citaat van: hertogjan6 op 18-11-2013 16:49:31
dit is de mijne (kost 1499) ;)
http://www.cube.eu/bikes/mtb-hardtail/reaction/reaction-gtc-pro-29/
Heb een
fiets brik voor nop die ik alleen gebruik als ik dronken ben / ga worden................
Hee ik ook! Al heb ik hem 3 weken geleden uitgeleend en sindsdien nog niet teruggezien. Scheelt weer, kom ik ook niet in de verleiding om te fietsen, pak ik de taxi wel na het stappen.
Een zuipfiets, we hebben er vast allemaal een. :D
15 jaar geleden een fiets gekocht, 1 keer op zaterdag naar mijn werk gefietst om te kijken hoelang ik erover zou doen.
Wind tegen, striemende regen en geen gelegenheid om een shaggie te roken >:(.
Op de zaak aangekomen het hek open gedaan en de fiets achter in de vrachtwaggel gezet, en met de vrachtwaggel naar huis gereden, ging een stuk beter ;D
Sinds mijn nekhernia mag ik niet meer fietsen, en ik kan niet zeggen dat ik het erg vindt ;D
Een Volvo is toch de beste manier om je van A naar B te verplaatsen ;D
Groet,
The Demon.
P.S. De betreffende fiets is te koop ;)
Ik heb deze op het oog:
http://stad.fiets.be/producten/d/fietsen/stadsfiets/chamonix-pure-heren-heren
Hij moet instaan voor mijn dagelijks woon-werkverkeer (2x 8km). Hij moet't gewoon doen met een minimum aan onderhoud. :)
Citaat van: Miel850 op 18-11-2013 21:24:42
Een zuipfiets, we hebben er vast allemaal een. :D
De zogenaamde cafe racers
Citaat van: Vulk op 18-11-2013 21:47:34
Je moet 't gewoon doen met een minimum aan onderhoud. :)
Dat zeg ook ik altijd tegen mijn vrouw...
Citaat van: Vulk op 18-11-2013 21:47:34
Ik heb deze op het oog:
http://stad.fiets.be/producten/d/fietsen/stadsfiets/chamonix-pure-heren-heren
Hij moet instaan voor mijn dagelijks woon-werkverkeer (2x 8km). Hij moet't gewoon doen met een minimum aan onderhoud. :)
ook die is bij mij in gebruik voor (school/stad) ;) super fiets (gazelle Chamonix!) alleen heb ik een ouder model van 2010 ;)
Citaat van: Vulk op 18-11-2013 21:47:34
Ik heb deze op het oog:
http://stad.fiets.be/producten/d/fietsen/stadsfiets/chamonix-pure-heren-heren
Hij moet instaan voor mijn dagelijks woon-werkverkeer (2x 8km). Hij moet't gewoon doen met een minimum aan onderhoud. :)
Minimaal onderhoud stond ik van versteld (3 gazelles hier) 2 jaar nog echt niets van remmen, dynamo, versnellingen, ketting of dergelijke moeten stellen of doen.
De standaard is lekker groot, blijft ook aan het strand netjes staan ;)
Niets anders dan lof dus ;)
Elke dag ca 22km
Gedoe met ketting is er niet, auto spanner. remmen in de naaf werken prima en zijn echt onderhoudsarm, naaf versnellingen kan weinig mee mis gaan, velgen krom/stuk lijkt me eerder gebruikersfout ;)
gedoe met kettngen? remmen? versnelling? velgen? als het een hybride is kan ik het voorstellen ??
Verzekering en wegenbelasting per maand is in Nl. al 150 euro/maand zo ongeveer.
Citaat van: Vulk op 19-11-2013 20:41:41
Verzekering en wegenbelasting per maand is in Nl. al 150 euro/maand zo ongeveer.
75 Euro onderhoud en hetzelfde bedrag voor de brandstof. Dan kom ik zo rond de 300 euro per maand uit. ;)
Citaat van: Vulk op 18-11-2013 21:47:34
Ik heb deze op het oog:
http://stad.fiets.be/producten/d/fietsen/stadsfiets/chamonix-pure-heren-heren
Hij moet instaan voor mijn dagelijks woon-werkverkeer (2x 8km). Hij moet't gewoon doen met een minimum aan onderhoud. :)
Goede keuze.
Citaat van: NinaPaul op 19-11-2013 16:56:46
Elke dag ca 22km
Gedoe met ketting is er niet, auto spanner. remmen in de naaf werken prima en zijn echt onderhoudsarm, naaf versnellingen kan weinig mee mis gaan, velgen krom/stuk lijkt me eerder gebruikersfout ;)
Had er ook bij moeten zetten dat mijn huidige fiets een Koga is... Frame is leuk, rest is prut.
Ketting hangt er constant slap bij (geen autospanner, daarvoor moet de achternaaf verzet worden), remmen gaat met blokjes, naafversnelling trapt als na 5dkm door als ik een beetje kracht zet en hoe zijn knappende spaken gebruikersfouten? Dat die velg een intense wens heeft om krom te staan mag je mij niet verwijten ;)
En nee, zeker geen hybride fiets, gewoon kettingkastding.
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/946041_222400021266784_1008585588_n.jpg)
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/1426512_222400137933439_1986593012_n.jpg)
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/1176194_222400221266764_1955669359_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1001994_222400211266765_535615122_n.jpg)
plaatjes zeggen al genoeg 8)
:eusa_think: Dat je hem niet gebruikt?
Citaat van: NinaPaul op 20-11-2013 17:19:40
:eusa_think: Dat je hem niet gebruikt?
ja zeker wel dit was voordat ik de heuvelige bossen inging :eusa_whistle: .. het is een carbon frame dus doe nog even rustig aan ;D
Krijg je bij z"on fiets ook een pot Epo??
Citaat van: turbopower op 20-11-2013 19:13:40
Krijg je bij z"on fiets ook een pot Epo??
? ? ? ? ? ;D
Citaat van: hertogjan6 op 20-11-2013 15:57:50
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/946041_222400021266784_1008585588_n.jpg
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/1426512_222400137933439_1986593012_n.jpg
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/1176194_222400221266764_1955669359_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1001994_222400211266765_535615122_n.jpg
plaatjes zeggen al genoeg 8)
Mooie fotoshop...
;D
Citaat van: Miel850 op 20-11-2013 19:31:27
Citaat van: hertogjan6 op 20-11-2013 15:57:50
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/946041_222400021266784_1008585588_n.jpg
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/1426512_222400137933439_1986593012_n.jpg
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/1176194_222400221266764_1955669359_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1001994_222400211266765_535615122_n.jpg
plaatjes zeggen al genoeg 8)
Mooie fotoshop...
;D
valt best wel mee toch :eusa_shifty: ;D
zeg waar blijven de spartamet's???
fietsen wordt je zo moe van!
Citaat van: stefan V70RAWDAUT99 op 20-11-2013 22:07:23
zeg waar blijven de spartamet's???
fietsen wordt je zo moe van!
schreeuw niet te hard...er zijn volgensmij alweer 2014 modellen op de markt ;D
(weet niet of het met een brandstofmotor of elektrische motor is) ???
spartamet is brandstofmotor en met getunede cdi (onstekingsmodule) loopt ie 30-35kmh zonder mee te trappen verbruik van 1 op 45 naar 1 op 100 gekregen.
Citaat van: stefan V70RAWDAUT99 op 20-11-2013 22:15:18
spartamet is brandstofmotor en met getunede cdi (onstekingsmodule) loopt ie 30-35kmh zonder mee te trappen verbruik van 1 op 45 naar 1 op 100 gekregen.
idd maar de 2014 modellen zijn volgensmij elektrische
alleen kosten die geen 90 euro...
Haha spartamet heb ik ook nog gehad op m'n 13e. Liep idd wel redelijk door na het doorboren (?) van de CDI. Reed wel ontzettend voor lul rond natuurlijk, maar het was wel lekker lui bij het foldertjes bezorgen ;D ;D
Spartamet was ons vervoer naar het examen feest. 40 km op zon ding, hebben ons kapot gelachen (duurde ook uur of 3 voordat we er waren ;D)