Beste medeforum leden, sinds we nieuwe remblokken achter gemonteerd hebben, en dus de zuigers helemaal terug geduwd zijn, remt de auto achter niet meer. De zuigers zijn niet met het rempedaal naar buiten te drukken. Ik denk zelf erover er om de klauwen te vervangen, maar voordat ik dat ga doen wilde ik vragen of iemand hier raad mee weet.
Met vriendelijke groet Mike.
a) wel een hard rempedaal of zakt dat ook weg ?
b) welke staat zijn je remslangen achter ?
c) hoe zijn de zuigers teruggedrukt ?
De zuigers knijpen we met een grootte waterpomptang en het oude remblok terug. Het pedaal is keihard, dus geen lucht in de leiding. De leidingen eigenlijk alles is zo oud als de auto ('92), de onluchtings nippels en leidingen durven we niet los te draaien omdat we bang zijn om het spul af te draaien. Wel geprobeerd.
Denk de zuiger vast, dat die niet meer naar buiten komt.
Vandaag weer wat meer te weten gekomen. We hebben de remleinding losgehaald van de remklauw, toen het rempedaal ingetrapt, maar er komt geen remvloeistof uit de leiding. Het pedaal voelt keihard aan.
Weet iemand waar de verstopping of zoiets dergelijks kan zitten ?
remslang dicht zitten? Je zal de eerste niet zijn
Okee, bedankt. Dan gaan we deze vervangen. Wie heeft deze in de buurt van Utrecht op voorraad ?
Probeer het hier eens,..http://www.autoenemotie.nl/
Groet.
Bedankt voor de side. Bij scandcar heb ik de slang ook gevonden, prijs valt mee. Nou het werk nog.
Citaat van: mike850rijder op 24-08-2013 08:50:42
Bedankt voor de side. Bij scandcar heb ik de slang ook gevonden, prijs valt mee. Nou het werk nog.
In je as zitten er 2, en als je toch moet ontvluchten voor gelijk meenemen ivm verse vloeistof?
Succes!
klein vraagje, hoe is de staat van rem-slangen als ze ook nog van 92 zoals de rest van de aut is het zeer goed mogelijk dat er allemaal droogtescheuren inzitten, nu niet zo erg maar maar als er iets tegen aankomt is kan het wel scheuren en dan heb je een uitdaging tijdens het rijden. Bij mij waren ze na 16 jaar apk afkeur ivm droogtescheuren. En rem-slangen kosten de wereld niet voor nog geen 100,- heb rondom nieuwe slangen.
gr Roel
Bedankt voor alle goede raad, ik heb maar 1 remslang en leiding naar achteren aan de bestuurderskant gezien, waar moet de 2e zitten dan. Op de linkeras (bestuurderskant) zit een verdeelblok voor de rechter- en linkerkant. Remvloeistof vervangen is prima, alleen die verrekte ontluchtingsnippels los krijgen.
dagen laten weken in de echte kruipolie (beter dan wd40) loont wel als het alternatief kapot draaien en uitboren is.
Citaat van: mike850rijder op 24-08-2013 13:44:24
Bedankt voor alle goede raad, ik heb maar 1 remslang en leiding naar achteren aan de bestuurderskant gezien, waar moet de 2e zitten dan. Op de linkeras (bestuurderskant) zit een verdeelblok voor de rechter- en linkerkant. Remvloeistof vervangen is prima, alleen die verrekte ontluchtingsnippels los krijgen.
Midden bovenop de as zit er nog een voor de klauw rechtsachter, zelfde slangetje!
Afgelopen dinsdag de auto naar de garage gebracht om de flexibele leidingen te vervangen. Blijkt het probleem niet aan de leidingen te liggen, maar waarschijnlijk aan de ABS pomp of wellicht de computer.
Beste medeforumers wat is de beste oplossing en natuurlijk de onkosten, of zoals we al meegemaakt hebben kan het ook wat anders wezen. Hoor het graag van jullie.
Citaat van: mike850rijder op 29-08-2013 18:05:53
Afgelopen dinsdag de auto naar de garage gebracht om de flexibele leidingen te vervangen. Blijkt het probleem niet aan de leidingen te liggen, maar waarschijnlijk aan de ABS pomp of wellicht de computer.
Beste medeforumers wat is de beste oplossing en natuurlijk de onkosten, of zoals we al meegemaakt hebben kan het ook wat anders wezen. Hoor het graag van jullie.
Naar mijn idee kan het nooit de ABS computer zijn, dit apparaat zorgt alleen dat je ABS hebt, want je kan deze er gewoon afhalen en dan doen je remmen het nog steeds alleen werkt je ABS en snelheids meter niet meer, dat is mijn ervaring.
Je kunt natuurlijk ook even kijken of je je zuiger naar buiten kan drukken door even je remklauw los te halen en en iemand anders op het rempedaal te laten trappen en kijken of deze naar buiten komt, zo niet denk ik dat je remkracht verdeler naar de gloria is.
Er komt geen vloeistof door naar achteren via de remleiding. Dit gecontroleerd door de remleiding links los te halen van de remklauw, en op het rempedaal te trappen. De monteur had het over de abs-pomp die niet goed meer is.
Aai lastig. Is dat de diagnose of was het even vluchtig bekeken?
Het is lastig om iets te proberen als je het niet zeker weet of het daarna goed.
Puur afgaande op de monteur zou ik bij de sloop een 2e hands pomp halen helemaal compleet met hoofdremcilinder.
Gr. Roel
Net van de monteur te horen gekregen dat er vanaf de abs pomp geen vloeistof naar de achterremleiding gaat. Hij heeft de remleiding los gehad en op de rem getrapt.
Wat kan het probleem nu zijn ? Mechanisch of wellicht elektrisch ? In ieder geval gaat hij de pomp volgende week loshalen. Ikzelf zie dit niet zitten om te doen vanwege de moeilijkheid om erbij te komen.
Hou jullie op de hoogte, prettig weekend. Hoor (lees) wel graag de mogelijkheden.
als er naar achter geen vloeistof gaat, gaat die dan wel naar voren ?
wel voren, niet achter : knikje, verstopping, etc
niet voren : pomp nakijken
ik zou eerst diagnose voor stellen, voor de pomp uit elkaar gaat. scheelt toch weer. wellicht is een klein vuiltje de oorzaak...
Heeft gelukkig wel altijd aan de voorzijde geremd, daar komt ook wel vloeistof uit bij de pomp. Dit is ook gecontroleerd door de leiding los te halen. Het ligt dus aan de binnenzijde van de pomp ?
Bedankt voor alle raad en aanbiedngen, vanmiddag eindelijk weer kunnen rijden. Het hele spul van een sloper gebruikt en de auto getest op de remtestbank. Alles weer in orde.